#1 Ryan Villopoto
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.4040 |
23.1400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.0220 |
32.1250 |
22.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0930 |
Position
3 |
17.7730 |
31.2360 |
22.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4270 |
Position
4 |
17.1890 |
31.0230 |
22.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6470 |
Position
5 |
17.4260 |
30.2950 |
22.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3650 |
Position
6 |
17.3730 |
30.0370 |
22.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4590 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.0740 |
23.5550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.8320 |
34.3050 |
22.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7470 |
Position
3 |
17.5760 |
31.7130 |
22.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9610 |
Position
4 |
17.2470 |
31.5370 |
22.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4960 |
Position
5 |
17.1710 |
31.4700 |
22.5410 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1820 |
Position
6 |
17.0030 |
31.8290 |
22.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5650 |
#68 Chris Blose
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.0550 |
23.2910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.7810 |
33.0790 |
23.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0200 |
Position
3 |
18.4900 |
32.9110 |
22.9070 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3080 |
Position
4 |
18.2590 |
32.0960 |
22.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2380 |
Position
5 |
18.4170 |
31.9120 |
23.6430 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9720 |
Position
6 |
18.2900 |
34.0650 |
24.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5010 |
#67 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.1230 |
23.2770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.0630 |
32.2430 |
22.8790 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1850 |
Position
3 |
17.6480 |
34.2610 |
23.1990 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1080 |
Position
4 |
17.7210 |
32.0020 |
22.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6990 |
Position
5 |
17.5210 |
32.0380 |
22.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3760 |
Position
6 |
17.3970 |
32.4190 |
23.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8440 |
#41 Trey Canard
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.1720 |
22.2120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.0930 |
31.9930 |
22.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7210 |
Position
3 |
16.9670 |
31.8400 |
22.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7170 |
Position
4 |
16.9770 |
32.5650 |
22.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2870 |
Position
5 |
16.9170 |
31.1340 |
22.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4500 |
Position
6 |
16.8820 |
31.3750 |
22.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5320 |
#40 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.1030 |
23.7850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.0040 |
32.0440 |
23.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3340 |
Position
3 |
17.8340 |
31.7200 |
22.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4230 |
Position
4 |
17.6370 |
32.2580 |
22.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7060 |
Position
5 |
17.4060 |
31.8880 |
22.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0770 |
Position
6 |
17.3250 |
31.8830 |
22.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0640 |
#228 Daniel Meynet
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.7690 |
24.8310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.4870 |
35.7730 |
25.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6390 |
Position
3 |
19.4060 |
40.0660 |
24.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3130 |
Position
4 |
19.5970 |
39.3740 |
24.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7750 |
Position
5 |
19.6180 |
40.2450 |
24.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8130 |
Position
6 |
20.0950 |
38.6660 |
26.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9570 |
#509 Alexander Nagy
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.0890 |
29.1950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.9220 |
36.9910 |
25.8030 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7160 |
Position
3 |
19.8350 |
37.2760 |
27.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4640 |
Position
4 |
19.3010 |
37.5570 |
27.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2000 |
Position
5 |
20.0520 |
38.2520 |
27.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8120 |
Position
6 |
19.9670 |
38.0520 |
27.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9400 |
#282 Theodore Pauli
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.6780 |
01:04.9230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.5310 |
37.8560 |
26.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0180 |
Position
3 |
19.2020 |
39.9840 |
26.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6680 |
Position
4 |
23.2670 |
37.3670 |
27.2260 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8600 |
Position
5 |
21.6300 |
38.5970 |
26.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4300 |
#153 Gregory Crater
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:07.2940 |
29.2740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.6150 |
01:08.7560 |
32.9790 |
--.--- |
--.--- |
02:02.3500 |
Position
3 |
19.4260 |
38.5610 |
24.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3430 |
Position
4 |
21.3730 |
40.7990 |
26.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7900 |
Position
5 |
18.9020 |
35.8440 |
25.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6020 |
#415 Nicholas Schmidt
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.6180 |
29.9870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.4130 |
35.2570 |
24.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1200 |
Position
3 |
18.4640 |
34.6780 |
24.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5930 |
Position
4 |
18.5370 |
36.8230 |
23.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9750 |
Position
5 |
18.1400 |
35.5000 |
23.6160 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2560 |
Position
6 |
18.1910 |
34.1980 |
24.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6280 |
#77 Jimmy Albertson
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.1340 |
24.4680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.4100 |
33.5610 |
23.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6770 |
Position
3 |
18.2340 |
33.4680 |
24.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7530 |
Position
4 |
18.1900 |
34.4400 |
24.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9090 |
Position
5 |
18.1820 |
35.0620 |
24.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7610 |
Position
6 |
18.0380 |
33.6640 |
24.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8440 |
#471 Logan Karnow
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.9560 |
28.6760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.6090 |
38.8960 |
26.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4630 |
Position
3 |
19.7310 |
36.6200 |
26.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7080 |
Position
4 |
18.5200 |
36.4380 |
26.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2020 |
Position
5 |
18.7850 |
37.6960 |
26.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2420 |
Position
6 |
18.5260 |
37.2360 |
27.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8850 |
#211 Tevin Tapia
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.0570 |
01:09.7170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.4660 |
38.1200 |
26.5810 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1670 |
Position
3 |
19.0940 |
45.7280 |
29.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0980 |
Position
4 |
02:25.6610 |
37.3720 |
29.3500 |
--.--- |
--.--- |
03:32.3830 |
#792 Bracken Hall
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.8470 |
57.8930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.5510 |
34.3290 |
01:00.8360 |
--.--- |
--.--- |
01:54.7160 |
Position
3 |
22.1750 |
34.1840 |
24.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5630 |
Position
4 |
18.5200 |
33.6560 |
24.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3090 |
Position
5 |
18.6450 |
33.4370 |
23.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0250 |
#606 Ronnie Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.9550 |
25.1480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.0670 |
36.1750 |
24.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8610 |
Position
3 |
17.7760 |
35.3890 |
24.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5530 |
Position
4 |
18.3720 |
34.6780 |
24.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4230 |
Position
5 |
18.1140 |
34.8870 |
24.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4020 |
Position
6 |
18.3270 |
35.1540 |
26.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1250 |
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.9360 |
29.2730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.5820 |
33.4890 |
34.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8020 |
Position
3 |
18.6340 |
34.4390 |
23.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3680 |
Position
4 |
18.2070 |
32.2470 |
23.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7450 |
Position
5 |
18.1560 |
32.0460 |
23.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3580 |
Position
6 |
18.5050 |
32.7890 |
23.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6870 |