#1 Ryan Villopoto
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
57.0020 |
27.8540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.0970 |
40.9940 |
28.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:37.4540 |
Position
3 |
18.6180 |
34.0560 |
25.7080 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3200 |
Position
4 |
19.3560 |
01:48.9870 |
24.9500 |
--.--- |
--.--- |
02:33.7370 |
Position
5 |
18.4840 |
33.2530 |
24.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2920 |
Position
6 |
18.2880 |
33.2690 |
23.7920 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7720 |
Position
7 |
55.3890 |
01:03.7800 |
36.3310 |
--.--- |
--.--- |
02:42.8860 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.6380 |
29.3760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.7910 |
36.1570 |
25.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9700 |
Position
3 |
18.7800 |
34.6950 |
24.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4420 |
Position
4 |
18.1350 |
35.6250 |
27.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5140 |
Position
5 |
18.0130 |
37.7400 |
26.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1780 |
Position
6 |
18.5310 |
33.1410 |
25.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5030 |
Position
7 |
18.9430 |
34.3350 |
25.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2380 |
Position
8 |
18.4840 |
34.5860 |
28.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0520 |
Position
9 |
18.0250 |
35.2820 |
25.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3660 |
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
59.2660 |
28.3160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.3410 |
38.1380 |
25.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9400 |
Position
3 |
20.7210 |
35.0070 |
24.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7600 |
Position
4 |
19.1120 |
36.4960 |
24.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7620 |
Position
5 |
44.1780 |
37.1930 |
29.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:47.4030 |
Position
6 |
19.1120 |
35.1260 |
25.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0190 |
Position
7 |
47.5710 |
49.3970 |
26.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:57.4860 |
Position
8 |
18.7010 |
40.3650 |
29.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8160 |
#12 Jacob Weimer
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.2670 |
27.7390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.7110 |
33.6030 |
24.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3450 |
Position
3 |
19.7290 |
34.6220 |
24.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3700 |
Position
4 |
20.3290 |
36.5060 |
24.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5780 |
Position
5 |
18.5610 |
35.6200 |
25.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2100 |
Position
6 |
20.3280 |
36.1430 |
26.7080 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2370 |
Position
7 |
19.4550 |
37.5040 |
25.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0160 |
Position
8 |
19.6140 |
35.0170 |
26.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2550 |
Position
9 |
22.1170 |
38.8380 |
26.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6150 |
#11 Kyle Chisholm
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:02.5510 |
33.9190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.8220 |
44.5590 |
26.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7170 |
Position
3 |
21.5230 |
47.9550 |
30.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5780 |
Position
4 |
19.3950 |
40.7610 |
25.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6120 |
Position
5 |
19.0650 |
43.5360 |
35.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:41.3360 |
Position
6 |
19.7050 |
38.3030 |
25.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4840 |
Position
7 |
19.6950 |
35.0720 |
26.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8330 |
Position
8 |
25.6440 |
37.2020 |
43.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:52.5860 |
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
58.1470 |
27.8940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.7380 |
41.4630 |
39.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:44.2680 |
Position
3 |
19.2970 |
33.0310 |
25.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1610 |
Position
4 |
59.0660 |
49.8730 |
27.0630 |
--.--- |
--.--- |
02:08.4570 |
Position
5 |
19.6420 |
33.1410 |
25.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7410 |
Position
6 |
01:19.1940 |
45.0880 |
28.7990 |
--.--- |
--.--- |
02:26.5110 |
#51 Justin Barcia
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.2100 |
35.4710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.7300 |
35.2150 |
26.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6690 |
Position
3 |
19.1000 |
35.2170 |
23.9080 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4670 |
Position
4 |
23.5230 |
42.9490 |
27.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8200 |
Position
5 |
17.8150 |
35.0390 |
24.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2960 |
Position
6 |
26.9380 |
41.9360 |
29.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:40.9980 |
Position
7 |
18.3390 |
33.8310 |
23.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7410 |
Position
8 |
51.1810 |
40.9020 |
32.1880 |
--.--- |
--.--- |
02:11.5230 |
#68 Chris Blose
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.6510 |
27.3080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.4430 |
36.7290 |
29.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5030 |
Position
3 |
19.0830 |
39.5140 |
25.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6100 |
Position
4 |
19.2850 |
35.7520 |
24.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7730 |
Position
5 |
18.3060 |
33.9100 |
25.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6840 |
Position
6 |
29.0320 |
52.0020 |
45.8700 |
--.--- |
--.--- |
02:08.9330 |
Position
7 |
20.1020 |
35.3900 |
25.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1940 |
#67 Tyler Bowers
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
52.8500 |
29.0700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.1640 |
37.0380 |
24.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7370 |
Position
3 |
19.5930 |
35.0650 |
24.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9570 |
Position
4 |
01:00.4340 |
43.2280 |
25.6300 |
--.--- |
--.--- |
02:11.9980 |
Position
5 |
19.7600 |
34.0680 |
25.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5870 |
Position
6 |
45.7030 |
41.5050 |
24.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:54.3320 |
Position
7 |
19.5930 |
33.5300 |
24.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6320 |
#38 Phillip Nicoletti
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
57.7460 |
37.1490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.6440 |
42.4030 |
42.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:41.5110 |
Position
3 |
20.4080 |
36.9600 |
25.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7210 |
Position
4 |
23.0550 |
01:03.3260 |
34.8250 |
--.--- |
--.--- |
02:00.0990 |
Position
5 |
19.2410 |
37.1980 |
26.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2770 |
Position
6 |
28.0760 |
46.4750 |
36.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:51.3280 |
Position
7 |
20.0560 |
36.0980 |
35.1730 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9870 |
#75 Joshua Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
59.0340 |
34.1730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.2990 |
34.3110 |
25.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9540 |
Position
3 |
26.7490 |
47.3980 |
32.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:45.5540 |
Position
4 |
20.0900 |
46.0440 |
35.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0540 |
Position
5 |
23.2900 |
41.2670 |
31.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:36.6350 |
Position
6 |
19.0350 |
33.3780 |
25.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7580 |
Position
7 |
31.7520 |
44.3280 |
31.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:44.1560 |
#41 Trey Canard
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:01.2960 |
27.3500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.8330 |
33.1130 |
24.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3530 |
Position
3 |
19.4010 |
32.8940 |
24.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7400 |
Position
4 |
27.1760 |
44.3000 |
27.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:39.7340 |
Position
5 |
18.8220 |
34.8440 |
25.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9100 |
Position
6 |
27.9710 |
45.4900 |
26.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:41.1710 |
Position
7 |
17.9580 |
35.3020 |
23.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4940 |
Position
8 |
30.7920 |
44.7670 |
35.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:49.4580 |
#77 Jimmy Albertson
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
54.7710 |
25.8600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.0070 |
41.3150 |
31.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0620 |
Position
3 |
20.3920 |
35.1540 |
25.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5360 |
Position
4 |
30.2080 |
41.8460 |
27.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:39.6500 |
Position
5 |
19.6270 |
41.9710 |
44.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:44.9680 |
Position
6 |
20.3040 |
33.2290 |
24.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4840 |
Position
7 |
36.8790 |
39.3820 |
42.0660 |
--.--- |
--.--- |
02:00.7620 |
#40 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
54.9020 |
26.9450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.7490 |
40.8870 |
27.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0380 |
Position
3 |
19.9350 |
42.9980 |
24.7170 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5560 |
Position
4 |
20.3140 |
36.3010 |
30.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9610 |
Position
5 |
58.2350 |
41.8280 |
26.9630 |
--.--- |
--.--- |
02:09.3740 |
Position
6 |
19.7670 |
33.0790 |
25.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5540 |
Position
7 |
19.4800 |
37.7460 |
28.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2710 |
Position
8 |
19.3060 |
35.0910 |
25.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1500 |
#94 Ken Roczen
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
52.8410 |
26.7380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.9360 |
41.4040 |
25.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4870 |
Position
3 |
25.0370 |
51.6910 |
26.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:43.5940 |
Position
4 |
19.7040 |
36.9160 |
25.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9710 |
Position
5 |
20.0890 |
35.2600 |
26.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4910 |
Position
6 |
19.4070 |
36.8630 |
24.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6150 |
Position
7 |
27.5090 |
41.1920 |
33.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:38.7060 |
Position
8 |
19.7150 |
34.5740 |
23.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7610 |
#415 Nicholas Schmidt
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.2900 |
32.8700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.6120 |
37.6560 |
25.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8950 |
Position
3 |
20.9850 |
39.9450 |
33.1240 |
--.--- |
--.--- |
07:53.4430 |
Position
4 |
18.8260 |
37.0870 |
24.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1670 |
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:00.2010 |
31.3390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
38.4260 |
36.3670 |
25.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:44.0780 |
Position
3 |
18.7710 |
01:23.6610 |
26.1560 |
--.--- |
--.--- |
02:15.1080 |
Position
4 |
19.9030 |
33.2410 |
25.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7890 |
Position
5 |
20.2290 |
33.1710 |
24.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3710 |
Position
6 |
44.2920 |
53.1230 |
29.7120 |
--.--- |
--.--- |
02:05.2950 |
Position
7 |
25.0090 |
54.4920 |
28.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:54.3960 |