INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX East Qualifying Practice 2
#19 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.1770 |
28.2100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.5770 |
37.6590 |
26.9200 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3270 |
Position
3 |
18.3400 |
33.0670 |
24.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0650 |
Position
4 |
19.2940 |
36.9770 |
27.1730 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1980 |
Position
5 |
18.7600 |
36.0280 |
24.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5840 |
Position
6 |
58.7960 |
42.6380 |
27.2130 |
--.--- |
--.--- |
02:09.4380 |
Position
7 |
18.6070 |
36.4810 |
24.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5990 |
Position
8 |
18.3380 |
33.5060 |
41.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0880 |
#30 Kyle Cunningham
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
53.7760 |
26.8860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2390 |
40.4060 |
26.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5640 |
Position
3 |
19.3830 |
35.5190 |
25.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6270 |
Position
4 |
19.1730 |
34.2250 |
25.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8950 |
Position
5 |
26.6590 |
52.1040 |
35.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:53.4330 |
Position
6 |
18.6240 |
41.9720 |
28.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1620 |
Position
7 |
19.3560 |
32.7780 |
24.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5440 |
Position
8 |
27.1420 |
57.6370 |
42.0900 |
--.--- |
--.--- |
02:05.1950 |
#32 Justin Bogle
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.0560 |
28.3400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.1010 |
37.4160 |
26.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1260 |
Position
3 |
18.7060 |
46.1430 |
28.6430 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4490 |
Position
4 |
18.1940 |
44.0380 |
25.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7180 |
Position
5 |
18.4120 |
01:40.8350 |
36.4940 |
--.--- |
--.--- |
02:29.2720 |
Position
6 |
19.3190 |
34.4070 |
25.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1090 |
Position
7 |
18.0410 |
32.9290 |
01:20.5630 |
--.--- |
--.--- |
02:12.5040 |
#55 Alex Martin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.0420 |
34.6330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.0190 |
42.1110 |
28.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:35.7230 |
Position
3 |
19.8900 |
37.9130 |
25.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7300 |
Position
4 |
19.7170 |
37.1230 |
25.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0650 |
Position
5 |
19.7910 |
34.6600 |
26.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9790 |
Position
6 |
31.1030 |
48.5070 |
30.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:51.5990 |
Position
7 |
19.2970 |
38.4640 |
29.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5260 |
Position
8 |
24.5850 |
37.9430 |
36.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:36.2630 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.7700 |
35.1650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.1370 |
57.2920 |
30.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:46.2440 |
Position
3 |
20.2390 |
37.3100 |
26.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7380 |
Position
4 |
19.0760 |
36.3010 |
26.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6140 |
Position
5 |
28.1990 |
52.9350 |
42.3000 |
--.--- |
--.--- |
02:11.2820 |
Position
6 |
19.6170 |
39.9700 |
29.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5540 |
Position
7 |
46.2570 |
01:07.3800 |
44.2910 |
--.--- |
--.--- |
02:33.3390 |
#56 James Decotis
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.5850 |
26.6920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.6650 |
36.7690 |
27.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6280 |
Position
3 |
25.8600 |
58.1610 |
28.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:50.0690 |
Position
4 |
18.6040 |
40.6530 |
28.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8770 |
Position
5 |
18.9180 |
35.9290 |
26.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9200 |
Position
6 |
27.5650 |
59.7410 |
29.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:49.0890 |
Position
7 |
18.6000 |
40.4500 |
36.2780 |
--.--- |
--.--- |
01:33.5390 |
Position
8 |
18.8970 |
35.4860 |
26.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3780 |
#60 Jackson Richardson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
42.5740 |
37.0700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2090 |
01:03.1440 |
26.0680 |
--.--- |
--.--- |
01:48.6640 |
Position
3 |
19.3350 |
36.6370 |
26.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4570 |
Position
4 |
19.0860 |
46.0200 |
25.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:33.3130 |
Position
5 |
20.1910 |
35.7670 |
25.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9470 |
Position
6 |
27.3800 |
41.7510 |
29.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:37.6020 |
Position
7 |
19.4800 |
39.6460 |
26.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9400 |
Position
8 |
26.4570 |
40.8570 |
45.6670 |
--.--- |
--.--- |
01:54.4090 |
#91 Jacob Baumert
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
49.8290 |
30.7300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2220 |
43.0500 |
30.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:34.7940 |
Position
3 |
19.5630 |
39.7240 |
27.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1810 |
Position
4 |
18.9460 |
38.7010 |
28.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0430 |
Position
5 |
19.1260 |
38.7620 |
28.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3160 |
Position
6 |
19.2490 |
41.7200 |
27.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4170 |
Position
7 |
27.9160 |
42.6570 |
36.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:48.0260 |
Position
8 |
20.4670 |
46.0490 |
31.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1470 |
#69 Levi Kilbarger
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
49.6470 |
33.5790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2700 |
38.6290 |
30.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1560 |
Position
3 |
20.8930 |
40.1150 |
34.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9090 |
Position
4 |
19.7050 |
37.8790 |
29.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8300 |
Position
5 |
25.7790 |
56.7080 |
33.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:54.8110 |
Position
6 |
20.0660 |
47.9910 |
36.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:41.3390 |
Position
7 |
19.4560 |
54.6390 |
40.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:54.1690 |
#99 Justin Starling
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
44.4160 |
34.2920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.5670 |
47.7340 |
33.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:42.0450 |
Position
3 |
20.1770 |
39.2540 |
27.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1990 |
Position
4 |
20.2020 |
36.2610 |
26.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8490 |
Position
5 |
29.1860 |
56.9380 |
31.4000 |
--.--- |
--.--- |
01:53.0540 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
30.7530 |
--.--- |
--.--- |
03:02.7430 |
#96 Matthew Bisceglia
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.1930 |
30.3180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.3290 |
34.2210 |
23.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2760 |
Position
3 |
21.3250 |
38.7630 |
25.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9580 |
Position
4 |
20.1450 |
40.4170 |
26.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0940 |
Position
5 |
18.7480 |
34.8380 |
24.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4020 |
Position
6 |
24.1670 |
56.7210 |
27.9360 |
--.--- |
--.--- |
01:48.7110 |
Position
7 |
18.9430 |
35.5900 |
27.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0240 |
#62 Mitchell Oldenburg
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
51.0910 |
32.9540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.8490 |
38.6750 |
30.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:31.6750 |
Position
3 |
19.9500 |
36.5970 |
28.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1250 |
Position
4 |
18.2250 |
35.9690 |
26.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8220 |
Position
5 |
19.4390 |
42.5500 |
26.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3890 |
Position
6 |
18.5120 |
36.5940 |
27.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5730 |
Position
7 |
30.3470 |
57.2090 |
40.5920 |
--.--- |
--.--- |
02:06.1620 |
#57 A J Catanzaro
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.5660 |
34.8940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.6340 |
36.2320 |
26.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1760 |
Position
3 |
19.1560 |
51.2280 |
36.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:45.8330 |
Position
4 |
19.3940 |
38.0000 |
27.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6560 |
Position
5 |
28.7350 |
01:02.4490 |
52.7670 |
--.--- |
--.--- |
02:31.5740 |
#78 Matthew Lemoine
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.5570 |
26.9570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.2270 |
36.1760 |
26.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8440 |
Position
3 |
19.1790 |
46.2300 |
26.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:36.3480 |
Position
4 |
18.4100 |
41.3280 |
27.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1620 |
Position
5 |
20.0000 |
36.2490 |
25.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0920 |
Position
6 |
19.5270 |
53.8680 |
35.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:53.9390 |
#240 Bryce Stewart
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
44.4000 |
28.8220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.2880 |
01:04.5200 |
37.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:59.8580 |
#581 Kyle Bitterman
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
50.2810 |
36.8830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.8730 |
41.5940 |
27.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7000 |
Position
3 |
18.8720 |
37.5080 |
27.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0500 |
Position
4 |
56.0780 |
41.4240 |
42.1110 |
--.--- |
--.--- |
02:16.5650 |
Position
5 |
20.1660 |
54.7420 |
34.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:47.3220 |
Position
6 |
20.2760 |
53.1050 |
36.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:46.2810 |
Position
7 |
29.2570 |
52.8690 |
38.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:59.5710 |
#874 Zack Williams
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
51.5490 |
29.2510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.2440 |
39.0040 |
28.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6490 |
Position
3 |
20.6160 |
39.2720 |
26.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1050 |
Position
4 |
19.2490 |
37.9890 |
27.4230 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2600 |
Position
5 |
19.8150 |
38.2780 |
26.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4370 |
Position
6 |
20.4620 |
44.8890 |
28.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:31.6860 |
Position
7 |
21.0470 |
38.6780 |
28.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2650 |
Position
8 |
20.6620 |
39.3580 |
48.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:41.7790 |
#854 Landen Powell
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.8420 |
27.3520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.8220 |
35.6840 |
27.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7800 |
Position
3 |
24.9820 |
53.5880 |
27.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:47.7720 |
Position
4 |
18.7820 |
45.0450 |
26.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7330 |
Position
5 |
19.0710 |
37.2580 |
26.5410 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9590 |
Position
6 |
27.3490 |
51.0340 |
27.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:53.4590 |
Position
7 |
20.1960 |
49.3870 |
34.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:41.8250 |
#395 Taylor Potter
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
52.4600 |
32.7210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.1030 |
40.3890 |
40.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:43.6170 |
Position
3 |
20.3920 |
38.7350 |
27.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6660 |
Position
4 |
30.1880 |
53.5300 |
32.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:52.6580 |
Position
5 |
19.3370 |
49.3580 |
30.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:45.2990 |
Position
6 |
19.7970 |
43.8390 |
34.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:36.6880 |
Position
7 |
20.1030 |
53.3190 |
35.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:48.9240 |
#500 Colton Hildreth
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
45.8170 |
32.0710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.8770 |
42.9230 |
32.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0280 |
Position
3 |
24.0000 |
51.3360 |
36.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:49.5170 |
Position
4 |
19.0220 |
46.0190 |
33.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:42.1030 |
Position
5 |
20.1270 |
42.1870 |
29.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3230 |
Position
6 |
26.5620 |
01:02.2470 |
34.6100 |
--.--- |
--.--- |
02:10.2050 |
Position
7 |
25.3400 |
54.9260 |
44.2940 |
--.--- |
--.--- |
02:08.5400 |