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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Las Vegas
Sam Boyd Stadium - Las Vegas, NV
Round 17 Of 18 May 3, 2014
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Shootout Event (10 Laps)
#15 Dean Wilson
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.9590 22.3590 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.5550 30.7920 21.8410 --.--- --.--- 01:10.1880
Position 3 17.2140 30.4600 21.9260 --.--- --.--- 01:09.6000
Position 4 17.0910 31.0180 21.9020 --.--- --.--- 01:10.0110
Position 5 17.1060 30.9670 21.9920 --.--- --.--- 01:10.0650
Position 6 17.1070 30.3890 22.2830 --.--- --.--- 01:09.7790
Position 7 17.1930 30.6120 21.9210 --.--- --.--- 01:09.7260
Position 8 17.1820 30.5650 22.2830 --.--- --.--- 01:10.0300
Position 9 17.0970 30.6720 21.8230 --.--- --.--- 01:09.5920
Position 10 17.1380 30.3930 22.2030 --.--- --.--- 01:09.7340
#17 Jason Anderson
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 32.6020 22.4120 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.6060 32.4950 22.2960 --.--- --.--- 01:12.3970
Position 3 16.8810 30.3560 23.4480 --.--- --.--- 01:10.6850
Position 4 16.8300 30.5990 21.9680 --.--- --.--- 01:09.3970
Position 5 17.0040 31.0590 22.4380 --.--- --.--- 01:10.5010
Position 6 17.0650 30.5450 22.4200 --.--- --.--- 01:10.0300
Position 7 17.3340 30.7440 22.2370 --.--- --.--- 01:10.3150
Position 8 17.1140 31.1500 22.2530 --.--- --.--- 01:10.5170
Position 9 17.1420 32.0330 23.3580 --.--- --.--- 01:12.5330
Position 10 17.6220 32.9540 23.8620 --.--- --.--- 01:14.4380
#32 Justin Bogle
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 35.6100 22.2490 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.7480 32.9200 22.8090 --.--- --.--- 01:12.4770
Position 3 17.1380 32.0060 22.6450 --.--- --.--- 01:11.7890
Position 4 16.8410 32.0710 22.2390 --.--- --.--- 01:11.1510
Position 5 16.6420 31.3550 22.2510 --.--- --.--- 01:10.2480
Position 6 17.3010 31.0400 22.4090 --.--- --.--- 01:10.7500
Position 7 17.1350 02:15.8350 37.4680 --.--- --.--- 03:10.4380
#19 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 36.9680 22.5920 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.0400 31.6310 22.5450 --.--- --.--- 01:11.2160
Position 3 17.0460 31.8570 22.4940 --.--- --.--- 01:11.3970
Position 4 17.1630 31.5070 22.4440 --.--- --.--- 01:11.1140
Position 5 16.9820 30.7870 22.3720 --.--- --.--- 01:10.1410
Position 6 16.6260 32.4310 22.3410 --.--- --.--- 01:11.3980
Position 7 17.1800 32.2190 22.5790 --.--- --.--- 01:11.9780
Position 8 16.8530 32.6110 22.6050 --.--- --.--- 01:12.0690
Position 9 16.9080 31.4390 22.4690 --.--- --.--- 01:10.8160
Position 10 16.7770 32.7050 22.7860 --.--- --.--- 01:12.2680
#21 Cole Seely
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 38.5200 23.6310 --.--- --.--- --.---
Position 2 18.0250 32.9920 22.4740 --.--- --.--- 01:13.4910
Position 3 17.3980 31.7400 22.7180 --.--- --.--- 01:11.8560
Position 4 17.5370 31.5640 22.0990 --.--- --.--- 01:11.2000
Position 5 17.2380 31.5240 22.1010 --.--- --.--- 01:10.8630
Position 6 17.2230 31.0090 22.3150 --.--- --.--- 01:10.5470
Position 7 17.2450 32.2030 22.4720 --.--- --.--- 01:11.9200
Position 8 17.1190 31.4000 22.3040 --.--- --.--- 01:10.8230
Position 9 17.9170 32.8680 22.7960 --.--- --.--- 01:13.5810
Position 10 17.8250 33.6230 22.7430 --.--- --.--- 01:14.1910
#30 Kyle Cunningham
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 37.7340 23.7730 --.--- --.--- --.---
Position 2 18.1080 32.8750 23.0790 --.--- --.--- 01:14.0620
Position 3 17.1010 31.6240 23.4590 --.--- --.--- 01:12.1840
Position 4 16.9780 31.7150 22.9010 --.--- --.--- 01:11.5940
Position 5 18.3480 32.2680 23.2090 --.--- --.--- 01:13.8250
Position 6 17.1330 31.8140 22.6660 --.--- --.--- 01:11.6130
Position 7 17.0280 33.9450 22.8300 --.--- --.--- 01:13.8030
Position 8 17.1540 32.5120 23.0300 --.--- --.--- 01:12.6960
Position 9 17.3390 32.2720 22.6300 --.--- --.--- 01:12.2410
Position 10 17.3010 33.3800 23.5070 --.--- --.--- 01:14.1880
#34 Malcolm Stewart
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 33.1020 22.3320 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.6630 31.0400 22.1510 --.--- --.--- 01:09.8540
#50 Jessy Nelson
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 37.8300 24.0770 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.8410 32.5220 23.3850 --.--- --.--- 01:13.7480
Position 3 17.8130 32.6150 23.3010 --.--- --.--- 01:13.7290
Position 4 17.2320 32.8680 23.0940 --.--- --.--- 01:13.1940
Position 5 17.3320 31.7460 23.5310 --.--- --.--- 01:12.6090
Position 6 17.3190 32.2810 23.2680 --.--- --.--- 01:12.8680
Position 7 17.5490 32.6140 23.2950 --.--- --.--- 01:13.4580
Position 8 17.6920 32.6010 23.4060 --.--- --.--- 01:13.6990
Position 9 17.7550 32.3460 23.4200 --.--- --.--- 01:13.5210
Position 10 18.0390 32.4150 24.1290 --.--- --.--- 01:14.5830
#60 Jackson Richardson
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 38.6790 24.3810 --.--- --.--- --.---
Position 2 18.0900 33.9850 23.6430 --.--- --.--- 01:15.7180
Position 3 17.6690 32.4080 23.9930 --.--- --.--- 01:14.0700
Position 4 17.8660 33.4300 23.8080 --.--- --.--- 01:15.1040
Position 5 17.6670 32.7830 23.9390 --.--- --.--- 01:14.3890
Position 6 17.7730 33.0740 23.8590 --.--- --.--- 01:14.7060
Position 7 17.9480 33.2380 23.6880 --.--- --.--- 01:14.8740
Position 8 18.4160 33.0880 23.9470 --.--- --.--- 01:15.4510
Position 9 18.2870 32.9150 24.0550 --.--- --.--- 01:15.2570
Position 10 18.3140 33.7840 24.1610 --.--- --.--- 01:16.2590
#35 Justin Hill
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 30.9610 21.6280 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.0450 30.9290 21.8840 --.--- --.--- 01:09.8580
Position 3 16.9060 30.6790 22.1330 --.--- --.--- 01:09.7180
Position 4 16.9680 31.5140 21.6980 --.--- --.--- 01:10.1800
Position 5 16.8390 30.6600 21.6020 --.--- --.--- 01:09.1010
Position 6 17.0430 31.2020 22.0640 --.--- --.--- 01:10.3090
Position 7 17.1950 30.7490 22.0200 --.--- --.--- 01:09.9640
Position 8 17.1680 30.9340 21.9610 --.--- --.--- 01:10.0630
Position 9 17.1500 31.0620 21.6540 --.--- --.--- 01:09.8660
Position 10 17.3960 30.8350 22.0030 --.--- --.--- 01:10.2340
#37 Cooper Webb
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 35.9330 22.0920 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.8080 30.5060 22.2060 --.--- --.--- 01:09.5200
Position 3 17.0180 31.7210 22.8270 --.--- --.--- 01:11.5660
Position 4 17.0690 31.5820 22.1320 --.--- --.--- 01:10.7830
Position 5 17.2130 31.8270 22.2730 --.--- --.--- 01:11.3130
Position 6 17.1640 31.2820 22.4830 --.--- --.--- 01:10.9290
Position 7 16.9520 30.8990 22.5480 --.--- --.--- 01:10.3990
Position 8 17.4190 31.5620 22.7880 --.--- --.--- 01:11.7690
Position 9 17.5980 31.1230 22.6370 --.--- --.--- 01:11.3580
Position 10 17.7970 31.8100 23.3350 --.--- --.--- 01:12.9420
#55 Alex Martin
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 39.4420 25.3970 --.--- --.--- --.---
Position 2 19.5700 34.7410 24.4020 --.--- --.--- 01:18.7130
Position 3 17.7210 33.6170 24.9590 --.--- --.--- 01:16.2970
Position 4 17.7700 33.3270 23.7170 --.--- --.--- 01:14.8140
Position 5 17.5420 32.6690 24.0940 --.--- --.--- 01:14.3050
Position 6 17.5790 33.2730 24.2220 --.--- --.--- 01:15.0740
Position 7 17.8840 36.5890 23.7140 --.--- --.--- 01:18.1870
Position 8 17.7140 33.3780 24.1320 --.--- --.--- 01:15.2240
Position 9 17.9660 34.4620 23.8210 --.--- --.--- 01:16.2490
Position 10 19.4120 35.5190 26.8890 --.--- --.--- 01:21.8200
#56 James Decotis
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 37.5630 25.9300 --.--- --.--- --.---
Position 2 20.6580 34.1180 24.2270 --.--- --.--- 01:19.0030
Position 3 17.6630 33.7340 25.4080 --.--- --.--- 01:16.8050
#62 Mitchell Oldenburg
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 41.0870 24.7610 --.--- --.--- --.---
Position 2 19.1540 34.0660 24.3260 --.--- --.--- 01:17.5460
Position 3 17.8640 35.0480 25.0450 --.--- --.--- 01:17.9570
Position 4 17.9610 32.8550 23.8240 --.--- --.--- 01:14.6400
Position 5 17.9540 32.5410 23.9440 --.--- --.--- 01:14.4390
Position 6 17.9350 33.2380 24.3710 --.--- --.--- 01:15.5440
Position 7 18.0990 35.9650 24.5170 --.--- --.--- 01:18.5810
Position 8 18.3860 33.9210 24.8170 --.--- --.--- 01:17.1240
Position 9 18.5100 36.6540 29.1770 --.--- --.--- 01:24.3410
#89 Michael Leib
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 38.9810 23.9570 --.--- --.--- --.---
Position 2 18.8490 32.6560 23.6570 --.--- --.--- 01:15.1620
Position 3 18.1550 32.7230 23.6400 --.--- --.--- 01:14.5180
Position 4 18.0540 32.5600 23.3890 --.--- --.--- 01:14.0030
Position 5 17.9970 32.0710 23.2290 --.--- --.--- 01:13.2970
Position 6 17.9250 31.5160 23.5120 --.--- --.--- 01:12.9530
Position 7 17.9140 32.2510 23.1690 --.--- --.--- 01:13.3340
Position 8 17.9710 31.6400 23.1920 --.--- --.--- 01:12.8030
Position 9 17.8330 32.3340 22.9020 --.--- --.--- 01:13.0690
Position 10 18.4230 32.4030 23.9110 --.--- --.--- 01:14.7370
#533 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 40.9890 24.9130 --.--- --.--- --.---
Position 2 18.6810 34.4610 24.1300 --.--- --.--- 01:17.2720
Position 3 17.9490 45.5230 42.7320 --.--- --.--- 01:46.2040
Position 4 24.3790 53.1250 35.7580 --.--- --.--- 01:53.2620
Position 5 27.2060 49.1940 34.4420 --.--- --.--- 01:50.8420
Position 6 22.6990 52.7780 36.9960 --.--- --.--- 01:52.4730
Position 7 21.9170 46.4590 35.8080 --.--- --.--- 01:44.1840
#87 Shane McElrath
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 36.7310 23.7150 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.4350 31.6270 23.1060 --.--- --.--- 01:12.1680
Position 3 16.8730 31.5170 23.4980 --.--- --.--- 01:11.8880
Position 4 17.2030 31.2540 22.7680 --.--- --.--- 01:11.2250
Position 5 17.4030 31.3750 22.7540 --.--- --.--- 01:11.5320
Position 6 17.4220 31.6280 22.9250 --.--- --.--- 01:11.9750
Position 7 17.5120 36.4350 23.4010 --.--- --.--- 01:17.3480
Position 8 17.7210 32.1910 23.1060 --.--- --.--- 01:13.0180
Position 9 17.4520 33.0620 24.0910 --.--- --.--- 01:14.6050
Position 10 18.0870 33.5660 23.6540 --.--- --.--- 01:15.3070
#66 Jake Canada
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 36.8450 23.8170 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.5440 32.2890 22.8810 --.--- --.--- 01:12.7140
Position 3 17.1920 31.5460 23.2360 --.--- --.--- 01:11.9740
Position 4 17.3410 31.6580 22.8530 --.--- --.--- 01:11.8520
Position 5 17.5170 30.8260 22.9380 --.--- --.--- 01:11.2810
Position 6 17.3290 31.4220 22.8290 --.--- --.--- 01:11.5800
Position 7 17.6630 33.5260 23.2120 --.--- --.--- 01:14.4010
Position 8 17.5560 32.1680 23.0650 --.--- --.--- 01:12.7890
Position 9 17.5560 32.1360 23.3080 --.--- --.--- 01:13.0000
Position 10 17.7650 31.8030 23.5410 --.--- --.--- 01:13.1090
#854 Landen Powell
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 39.6610 24.1940 --.--- --.--- --.---
Position 2 18.4320 38.2180 24.3060 --.--- --.--- 01:20.9560
Position 3 19.2250 35.1930 24.5090 --.--- --.--- 01:18.9270
Position 4 18.3670 33.8810 24.0650 --.--- --.--- 01:16.3130
Position 5 18.2190 34.5140 23.8730 --.--- --.--- 01:16.6060
Position 6 19.6950 38.7300 36.0400 --.--- --.--- 01:34.4650
Position 7 37.4810 48.6190 30.0010 --.--- --.--- 01:56.1010
Position 8 20.8300 36.6860 34.1140 --.--- --.--- 01:31.6300
#96 Matthew Bisceglia
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.6550 32.9320 --.--- --.--- --.---
Position 2 20.1620 34.4870 22.9790 --.--- --.--- 01:17.6280
Position 3 17.2570 32.6390 23.5090 --.--- --.--- 01:13.4050
Position 4 18.0060 32.1770 23.0090 --.--- --.--- 01:13.1920
Position 5 17.2610 33.0770 22.9480 --.--- --.--- 01:13.2860
Position 6 17.2950 33.0140 23.0500 --.--- --.--- 01:13.3590
Position 7 17.6120 34.1240 23.2450 --.--- --.--- 01:14.9810
Position 8 17.6790 33.2170 23.0840 --.--- --.--- 01:13.9800
Position 9 17.4300 33.0280 23.5160 --.--- --.--- 01:13.9740
Position 10 17.8770 33.7290 24.0330 --.--- --.--- 01:15.6390