#3 Eli Tomac
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.6360 |
11.3920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.0570 |
Position
3 |
14.9550 |
11.8910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4540 |
Position
4 |
14.8520 |
11.8230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0570 |
Position
5 |
15.1940 |
12.5940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0950 |
Position
6 |
14.7480 |
11.6000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7150 |
Position
7 |
14.3760 |
11.3250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.9870 |
Position
8 |
14.7240 |
11.7590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.8810 |
Position
9 |
14.7800 |
11.7960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.1450 |
Position
10 |
14.7920 |
11.8190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.2350 |
Position
11 |
14.8950 |
11.8890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.3230 |
Position
12 |
14.9580 |
11.7100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6930 |
Position
13 |
14.8430 |
11.5970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0460 |
Position
14 |
14.7850 |
11.8380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.5450 |
Position
15 |
14.9770 |
11.8570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.8810 |
Position
16 |
15.0080 |
11.8420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.5270 |
Position
17 |
15.0650 |
11.5170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.1200 |
Position
18 |
15.0580 |
11.8000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6750 |
Position
19 |
15.1850 |
11.5180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9020 |
Position
20 |
15.1560 |
11.7860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9750 |
#4 Blake Baggett
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.2490 |
11.9120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3430 |
Position
3 |
15.5270 |
11.8530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4990 |
Position
4 |
15.2290 |
11.5450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.2500 |
Position
5 |
14.7750 |
11.8450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0000 |
Position
6 |
15.1390 |
11.7220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6140 |
Position
7 |
14.9110 |
11.6200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.3370 |
Position
8 |
15.0650 |
11.9490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3580 |
Position
9 |
16.3240 |
11.7950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5070 |
Position
10 |
15.0110 |
11.6680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.5770 |
Position
11 |
15.0110 |
11.8410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4900 |
Position
12 |
14.8630 |
11.7560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.2400 |
Position
13 |
14.9730 |
11.8080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.4730 |
Position
14 |
15.3390 |
12.0000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.0030 |
Position
15 |
15.1630 |
11.6960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.4620 |
Position
16 |
15.0360 |
11.8890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2970 |
Position
17 |
15.0420 |
12.1090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1040 |
Position
18 |
15.3000 |
11.9170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0500 |
Position
19 |
15.3640 |
11.9450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.0390 |
Position
20 |
15.6610 |
12.1060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1550 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.2930 |
11.5730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8000 |
Position
3 |
15.0730 |
12.3970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.4890 |
Position
4 |
14.8400 |
11.7580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0510 |
Position
5 |
15.0760 |
19.9430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.2880 |
Position
6 |
14.9750 |
12.1260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1920 |
Position
7 |
14.9680 |
11.8370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.1060 |
Position
8 |
14.8760 |
12.2870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2150 |
Position
9 |
14.9420 |
11.9940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.8200 |
Position
10 |
15.0300 |
12.0680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7630 |
Position
11 |
15.0000 |
11.8200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.3120 |
Position
12 |
15.0640 |
11.8990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4780 |
Position
13 |
15.0260 |
11.8270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0820 |
Position
14 |
15.1940 |
12.1490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.8210 |
Position
15 |
15.1950 |
11.7910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1920 |
Position
16 |
15.2560 |
11.8730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0860 |
Position
17 |
15.3190 |
11.8670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9140 |
Position
18 |
15.5830 |
12.2980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4700 |
Position
19 |
15.5750 |
12.1400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1160 |
Position
20 |
15.8710 |
12.0930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5570 |
#12 Jacob Weimer
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.6620 |
11.8490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.4270 |
Position
3 |
15.5340 |
11.7170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.9700 |
Position
4 |
15.5560 |
11.9730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4490 |
Position
5 |
15.3780 |
11.8070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.6870 |
Position
6 |
15.2800 |
12.0750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9090 |
Position
7 |
15.3510 |
12.1330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5640 |
Position
8 |
15.4650 |
11.7580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4930 |
Position
9 |
01:02.6560 |
12.5580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:52.8990 |
Position
10 |
15.4820 |
11.9610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7770 |
Position
11 |
15.4100 |
11.9550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5580 |
Position
12 |
15.4160 |
12.4660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8770 |
Position
13 |
15.2600 |
11.9730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9880 |
Position
14 |
15.6150 |
12.0500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8660 |
Position
15 |
15.4550 |
11.8590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4350 |
Position
16 |
15.4390 |
12.1210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1180 |
Position
17 |
15.6320 |
11.9230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6990 |
Position
18 |
15.6080 |
11.8170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7720 |
Position
19 |
15.7070 |
11.7610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6300 |
#11 Kyle Chisholm
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.6520 |
12.1100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6680 |
Position
3 |
15.6370 |
12.1970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5480 |
Position
4 |
15.4640 |
12.0500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2040 |
Position
5 |
15.5710 |
12.1390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5820 |
Position
6 |
15.3640 |
12.0470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8760 |
Position
7 |
15.4950 |
12.3580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.0490 |
Position
8 |
15.9280 |
12.2120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1090 |
Position
9 |
16.7090 |
12.2280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0220 |
Position
10 |
15.7970 |
12.2720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2880 |
Position
11 |
15.7120 |
12.2850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.3880 |
Position
12 |
15.7450 |
12.1610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1380 |
Position
13 |
15.7820 |
12.3580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.5850 |
Position
14 |
15.7140 |
12.3250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6850 |
Position
15 |
15.7700 |
12.4330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.3240 |
Position
16 |
15.9190 |
12.7740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.5520 |
Position
17 |
16.3200 |
13.1000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8810 |
Position
18 |
16.7930 |
12.4170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.0010 |
Position
19 |
17.3730 |
12.9750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.5330 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.9780 |
11.5060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.4650 |
Position
3 |
14.9750 |
11.6310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7980 |
Position
4 |
14.8610 |
11.7670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6430 |
Position
5 |
15.1740 |
11.5230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.9240 |
Position
6 |
14.7380 |
11.5550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.3100 |
Position
7 |
14.7130 |
11.6180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.4830 |
Position
8 |
14.8180 |
11.5590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.5120 |
Position
9 |
14.7870 |
11.6500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.5430 |
Position
10 |
14.5020 |
11.7020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7440 |
Position
11 |
14.8940 |
11.6700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.6750 |
Position
12 |
14.7830 |
11.7040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.4770 |
Position
13 |
14.7870 |
11.8510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.6790 |
Position
14 |
14.9490 |
11.8390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9060 |
Position
15 |
15.0910 |
11.9540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.5230 |
Position
16 |
15.0960 |
11.6760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.1570 |
Position
17 |
15.1160 |
11.7030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.2640 |
Position
18 |
14.9780 |
11.8010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6690 |
Position
19 |
15.2940 |
11.8770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9130 |
Position
20 |
15.4710 |
11.8530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.9160 |
#15 Dean Wilson
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.6660 |
12.1870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8900 |
Position
3 |
15.2930 |
11.9700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7940 |
Position
4 |
15.2960 |
12.0020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9790 |
Position
5 |
15.2990 |
12.1210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1750 |
Position
6 |
15.4700 |
12.0910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9860 |
Position
7 |
15.2310 |
12.0060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7750 |
Position
8 |
15.2440 |
11.9910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.6630 |
Position
9 |
15.4650 |
12.1760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3900 |
Position
10 |
15.5890 |
12.1860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9360 |
Position
11 |
15.3630 |
11.9720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8910 |
Position
12 |
15.4790 |
12.1430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.2320 |
Position
13 |
15.7670 |
12.3670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8810 |
Position
14 |
15.8070 |
12.0940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3310 |
Position
15 |
15.5020 |
12.0810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5800 |
Position
16 |
15.5650 |
12.2410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3640 |
Position
17 |
15.6020 |
12.4190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3760 |
Position
18 |
15.6350 |
12.3950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.7820 |
Position
19 |
15.7660 |
12.2890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8850 |
Position
20 |
15.7050 |
12.3340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.7760 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.1150 |
11.7830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.0320 |
Position
3 |
15.1940 |
11.5740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.6640 |
Position
4 |
15.1320 |
11.7980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.8990 |
Position
5 |
15.1800 |
11.9650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7240 |
Position
6 |
15.0090 |
11.8410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7110 |
Position
7 |
15.0610 |
11.7780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.8520 |
Position
8 |
15.0400 |
11.7540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6170 |
Position
9 |
14.9150 |
11.8620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.1440 |
Position
10 |
15.0700 |
12.2120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0920 |
Position
11 |
14.8610 |
11.7930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4390 |
Position
12 |
14.9590 |
12.0430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.6730 |
Position
13 |
15.1560 |
11.8960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2220 |
Position
14 |
15.1580 |
12.2360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9620 |
Position
15 |
15.3080 |
11.9260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0010 |
Position
16 |
16.8160 |
11.8980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.4240 |
Position
17 |
15.9230 |
12.3750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.3540 |
Position
18 |
15.7170 |
12.3030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.3910 |
Position
19 |
15.9730 |
12.4280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.4970 |
Position
20 |
15.5420 |
12.6740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0670 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.9630 |
11.8370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9080 |
Position
3 |
15.1190 |
11.8400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3760 |
Position
4 |
14.8860 |
11.5110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.3500 |
Position
5 |
15.5080 |
12.4850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8770 |
Position
6 |
15.3450 |
11.8580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0910 |
Position
7 |
14.9410 |
11.6390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4390 |
Position
8 |
15.1870 |
12.2240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5440 |
Position
9 |
15.3180 |
12.0720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5500 |
Position
10 |
15.3300 |
12.0500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2560 |
Position
11 |
15.1950 |
12.1180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5000 |
Position
12 |
15.1390 |
11.9950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1460 |
Position
13 |
15.4060 |
11.9520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5520 |
Position
14 |
15.1840 |
12.1140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2130 |
Position
15 |
15.1060 |
12.0300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2640 |
Position
16 |
15.2730 |
11.8380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1380 |
Position
17 |
15.1620 |
11.7570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.8150 |
Position
18 |
15.4820 |
12.1200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.0810 |
Position
19 |
15.3810 |
12.1710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9380 |
Position
20 |
15.5180 |
12.2670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.4160 |
#24 Brett Metcalfe
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.7370 |
12.0250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.7710 |
Position
3 |
15.8140 |
12.1120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7120 |
Position
4 |
15.1510 |
11.8870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8310 |
Position
5 |
15.9440 |
11.8170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.3860 |
Position
6 |
15.7170 |
11.7180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4580 |
Position
7 |
15.8360 |
12.1310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.2550 |
Position
8 |
14.9920 |
11.8950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2320 |
Position
9 |
14.9690 |
11.9970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5110 |
Position
10 |
14.9450 |
12.2010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5390 |
Position
11 |
15.1120 |
12.1230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.6530 |
Position
12 |
15.3120 |
12.2850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8650 |
Position
13 |
15.6410 |
12.3480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.3770 |
Position
14 |
15.9940 |
12.3930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5500 |
Position
15 |
15.2780 |
12.2730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4010 |
Position
16 |
15.4030 |
12.3470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5390 |
Position
17 |
15.4060 |
12.2840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6750 |
Position
18 |
15.1920 |
12.1840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8550 |
Position
19 |
15.6520 |
12.1800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2200 |
Position
20 |
15.7020 |
12.5970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.9020 |
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.3620 |
12.3000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.1290 |
Position
3 |
15.6800 |
11.9480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8340 |
Position
4 |
16.4690 |
11.8370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.9910 |
Position
5 |
15.5200 |
12.1700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.4430 |
Position
6 |
15.5740 |
12.2500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.4460 |
Position
7 |
16.4510 |
12.3120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.9550 |
Position
8 |
15.9890 |
12.0860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3080 |
Position
9 |
16.0050 |
12.0780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2070 |
Position
10 |
16.0650 |
12.1240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.9990 |
Position
11 |
15.6310 |
12.4370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7820 |
Position
12 |
15.8230 |
12.1970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2830 |
Position
13 |
15.8780 |
12.4220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7720 |
Position
14 |
17.0910 |
12.4550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6490 |
Position
15 |
16.9100 |
12.4290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.9010 |
Position
16 |
16.8230 |
12.3980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8050 |
Position
17 |
16.2170 |
12.6160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.1720 |
Position
18 |
15.9810 |
12.4280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.5860 |
Position
19 |
16.1330 |
12.8070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.9580 |
#18 David Millsaps
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.2590 |
11.8530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1380 |
Position
3 |
15.3480 |
11.7560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.6300 |
Position
4 |
14.9420 |
11.7000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3990 |
Position
5 |
15.6290 |
11.9980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1290 |
Position
6 |
15.2490 |
12.8770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9660 |
Position
7 |
15.1750 |
12.0640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3600 |
Position
8 |
15.4910 |
12.4900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9040 |
Position
9 |
15.5780 |
12.3060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4480 |
Position
10 |
16.1050 |
12.0650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6690 |
Position
11 |
15.6720 |
12.1400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9700 |
Position
12 |
15.8340 |
12.7890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0570 |
Position
13 |
15.8790 |
12.1330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.8690 |
Position
14 |
15.4260 |
12.4850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8750 |
Position
15 |
15.5720 |
11.9070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3090 |
Position
16 |
15.9650 |
12.7140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.8380 |
Position
17 |
15.7490 |
11.8350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8640 |
Position
18 |
15.7510 |
12.1820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9170 |
Position
19 |
15.4590 |
12.5460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.4330 |
Position
20 |
15.9640 |
12.0300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0800 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.8750 |
23.6370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.5340 |
Position
3 |
15.6850 |
12.0160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8600 |
Position
4 |
15.3370 |
11.8720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3990 |
Position
5 |
15.6000 |
12.1470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.2790 |
Position
6 |
15.5220 |
12.0170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8480 |
Position
7 |
15.2810 |
12.0070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5900 |
Position
8 |
15.1470 |
11.9760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3020 |
Position
9 |
15.1990 |
11.9030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.7790 |
Position
10 |
20.0430 |
36.9780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:38.8500 |
#41 Trey Canard
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.3220 |
11.5380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4700 |
Position
3 |
15.0710 |
11.3290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.1470 |
Position
4 |
14.9830 |
11.4720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.1640 |
Position
5 |
14.5600 |
11.8400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0870 |
Position
6 |
15.0950 |
11.6290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7950 |
Position
7 |
14.7880 |
11.7130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.6560 |
Position
8 |
15.1130 |
40.1520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.2610 |
Position
9 |
15.1170 |
12.2060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8640 |
Position
10 |
15.1260 |
12.2180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9040 |
Position
11 |
14.8680 |
12.1060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2840 |
Position
12 |
15.0360 |
11.8740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0140 |
Position
13 |
14.8880 |
11.8180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2940 |
Position
14 |
14.9950 |
12.1440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5070 |
Position
15 |
15.0240 |
11.6880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2260 |
Position
16 |
15.1470 |
12.0180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2450 |
Position
17 |
14.8600 |
12.1460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7360 |
Position
18 |
15.0440 |
12.1150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2760 |
Position
19 |
14.8610 |
12.2160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.4900 |
Position
20 |
15.1500 |
12.1530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3630 |
#94 Ken Roczen
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.0490 |
11.4800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.3900 |
Position
3 |
14.7540 |
11.6710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.8190 |
Position
4 |
14.9320 |
11.5870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.8940 |
Position
5 |
14.7000 |
11.9440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0500 |
Position
6 |
14.7390 |
11.8570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.5930 |
Position
7 |
14.9180 |
12.0950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.1090 |
Position
8 |
14.6460 |
11.7360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.8510 |
Position
9 |
14.6020 |
11.8030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.5690 |
Position
10 |
14.5440 |
11.9960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0460 |
Position
11 |
14.3740 |
11.9250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.8520 |
Position
12 |
14.5030 |
11.7490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.3590 |
Position
13 |
14.6290 |
11.6330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0930 |
Position
14 |
14.9250 |
11.8230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.1620 |
Position
15 |
15.2930 |
12.0450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.8620 |
Position
16 |
15.0320 |
12.1260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9400 |
Position
17 |
14.7790 |
11.7820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.2870 |
Position
18 |
15.1260 |
11.9010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.5420 |
Position
19 |
15.1370 |
12.1120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0120 |
Position
20 |
15.2420 |
12.2600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3500 |
#42 Ben LaMay
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.9790 |
12.2160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8560 |
Position
3 |
15.6220 |
12.1500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.9250 |
Position
4 |
15.2840 |
12.3350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7940 |
Position
5 |
15.5830 |
12.2020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2000 |
Position
6 |
15.8320 |
13.1010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.7260 |
Position
7 |
16.0530 |
12.5670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7720 |
Position
8 |
15.7650 |
12.2630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.3480 |
Position
9 |
15.9940 |
12.3340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2970 |
Position
10 |
15.8740 |
12.5440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6260 |
Position
11 |
15.9570 |
12.5500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2450 |
Position
12 |
15.8880 |
12.4420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3330 |
Position
13 |
16.7430 |
12.4660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.9990 |
Position
14 |
15.8340 |
12.0650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5340 |
Position
15 |
16.5990 |
12.5170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.3900 |
Position
16 |
16.0490 |
12.7170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2590 |
Position
17 |
16.8040 |
12.4220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.3190 |
Position
18 |
16.3020 |
12.4290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8880 |
Position
19 |
16.0500 |
12.5860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.5760 |
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.2260 |
11.8800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7820 |
Position
3 |
14.7930 |
11.8600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0080 |
Position
4 |
14.8670 |
11.7790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6620 |
Position
5 |
15.1840 |
12.8580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8310 |
Position
6 |
15.2100 |
11.7920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4310 |
Position
7 |
14.6910 |
11.7640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.9340 |
Position
8 |
14.8300 |
12.6940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.4630 |
Position
9 |
14.8460 |
12.0470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6570 |
Position
10 |
14.6510 |
11.9000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7460 |
Position
11 |
14.6630 |
11.8020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.9890 |
Position
12 |
15.1450 |
12.0540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9570 |
Position
13 |
15.0410 |
11.9320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6740 |
Position
14 |
15.1820 |
12.0330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1770 |
Position
15 |
15.0270 |
12.1120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2750 |
Position
16 |
15.1070 |
11.9540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2410 |
Position
17 |
15.3590 |
11.9390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5680 |
Position
18 |
15.0850 |
11.9960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5580 |
Position
19 |
15.3040 |
12.1560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1460 |
Position
20 |
15.4900 |
12.5170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6220 |
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.4460 |
19.0460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.8800 |
Position
3 |
15.4070 |
12.5880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1210 |
Position
4 |
15.3200 |
11.5910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.4460 |
Position
5 |
15.2740 |
11.8900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0680 |
Position
6 |
16.0740 |
12.0090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4960 |
Position
7 |
15.4500 |
11.9000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5640 |
Position
8 |
15.5130 |
11.8270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3410 |
Position
9 |
15.2990 |
11.9070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2850 |
Position
10 |
15.3050 |
12.1130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7340 |
Position
11 |
15.3510 |
11.9680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.0290 |
Position
12 |
15.5340 |
12.0470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5710 |
Position
13 |
15.4120 |
12.1820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4870 |
Position
14 |
15.4430 |
12.3010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8680 |
Position
15 |
15.3910 |
12.0720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.9070 |
#53 Jimmy Albertson
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.8580 |
12.9400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.4760 |
Position
3 |
15.6110 |
12.0040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0170 |
Position
4 |
15.4360 |
11.9700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2410 |
Position
5 |
15.8050 |
12.0880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1030 |
Position
6 |
15.7010 |
12.2640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1170 |
Position
7 |
15.6610 |
12.9540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.0000 |
Position
8 |
15.6080 |
12.5630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7750 |
Position
9 |
15.8870 |
12.2710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0890 |
Position
10 |
16.1260 |
12.4540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.4270 |
Position
11 |
16.0650 |
12.2710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.4190 |
Position
12 |
15.7860 |
12.3400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8870 |
Position
13 |
16.7650 |
12.6470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.4510 |
Position
14 |
16.4530 |
12.6970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.2260 |
Position
15 |
16.3240 |
12.4740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.1580 |
Position
16 |
15.9440 |
13.5500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.1750 |
Position
17 |
16.1950 |
12.6600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.5000 |
Position
18 |
16.0240 |
12.3470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3400 |
Position
19 |
17.3410 |
13.1260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.6000 |
#92 Cade Clason
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.2030 |
12.7200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.4390 |
Position
3 |
15.6860 |
12.9090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.9670 |
Position
4 |
16.7980 |
12.7200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.3460 |
Position
5 |
15.5930 |
12.7070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.9160 |
Position
6 |
15.8390 |
12.7070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7780 |
Position
7 |
15.9680 |
12.7780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.1340 |
Position
8 |
16.1590 |
12.5380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.9950 |
Position
9 |
16.3400 |
12.6790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.5280 |
Position
10 |
16.2390 |
13.8210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.6850 |
Position
11 |
17.5640 |
12.7940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.3430 |
Position
12 |
17.3630 |
13.0370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.3120 |
Position
13 |
17.1660 |
13.5620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.9200 |
Position
14 |
17.2580 |
13.2240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.4580 |
Position
15 |
16.1700 |
12.8850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.9060 |
Position
16 |
16.5630 |
13.2330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.5460 |
Position
17 |
17.8890 |
13.0470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.4940 |
Position
18 |
19.6590 |
16.8460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.5260 |