INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying Practice 1
#1 Justin Bogle
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.9440 |
32.9360 |
26.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0270 |
Position
3 |
16.2530 |
28.7060 |
24.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7880 |
Position
4 |
16.0300 |
29.0920 |
24.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2410 |
Position
5 |
16.3790 |
31.7330 |
36.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0450 |
Position
6 |
16.2710 |
28.4130 |
24.0330 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7170 |
Position
7 |
15.8420 |
31.5610 |
30.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0020 |
Position
8 |
15.8290 |
29.3530 |
24.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9250 |
Position
9 |
16.6310 |
31.2230 |
47.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0510 |
#6 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.6490 |
43.2510 |
26.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:33.6480 |
Position
3 |
15.4470 |
28.3580 |
24.4150 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2200 |
Position
4 |
15.6210 |
28.5700 |
24.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8490 |
Position
5 |
17.5270 |
35.6110 |
54.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:47.7290 |
Position
6 |
15.5720 |
27.3390 |
23.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5890 |
Position
7 |
17.2120 |
31.1750 |
56.5660 |
--.--- |
--.--- |
01:44.9530 |
Position
8 |
15.4200 |
38.4850 |
27.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9130 |
#25 Marvin Musquin
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.1680 |
32.7040 |
27.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0080 |
Position
3 |
15.8110 |
28.3340 |
24.3740 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5190 |
Position
4 |
16.0100 |
28.3600 |
24.7540 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1240 |
Position
5 |
20.5090 |
34.2990 |
28.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5400 |
Position
6 |
15.9390 |
28.0230 |
23.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8110 |
Position
7 |
19.2760 |
34.2630 |
37.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9550 |
Position
8 |
15.8140 |
27.4900 |
23.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1850 |
Position
9 |
18.8930 |
31.2350 |
26.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2830 |
#35 Kyle Cunningham
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.7300 |
33.0880 |
25.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0530 |
Position
3 |
16.5350 |
29.9210 |
25.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6890 |
Position
4 |
16.8810 |
42.4990 |
01:03.9830 |
--.--- |
--.--- |
02:03.3630 |
Position
5 |
16.4340 |
29.2100 |
24.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5400 |
Position
6 |
20.7100 |
40.1460 |
25.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3580 |
Position
7 |
16.4560 |
30.5630 |
30.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5980 |
Position
8 |
16.4160 |
29.2890 |
25.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9650 |
Position
9 |
27.3290 |
43.9660 |
28.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:39.9260 |
#45 Vince Friese
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.5250 |
30.0680 |
25.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8960 |
Position
3 |
16.3890 |
31.1590 |
24.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3070 |
Position
4 |
16.9550 |
38.2510 |
37.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1270 |
Position
5 |
21.6230 |
34.5060 |
31.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9290 |
Position
6 |
16.0480 |
30.7810 |
34.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3320 |
Position
7 |
16.5090 |
32.6330 |
30.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0300 |
Position
8 |
16.0260 |
30.2520 |
25.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7950 |
Position
9 |
16.2460 |
30.1050 |
25.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6740 |
#37 Joey Savatgy
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.3980 |
32.3140 |
31.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7990 |
Position
3 |
16.7110 |
30.9020 |
24.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5310 |
Position
4 |
15.9580 |
30.0930 |
23.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0460 |
Position
5 |
23.7850 |
37.0090 |
36.8320 |
--.--- |
--.--- |
01:37.6260 |
Position
6 |
27.0980 |
34.1050 |
24.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8220 |
Position
7 |
16.3160 |
28.5310 |
24.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0430 |
Position
8 |
28.3330 |
40.3130 |
26.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4750 |
#73 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.4260 |
32.1420 |
27.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6280 |
Position
3 |
16.4670 |
30.2280 |
24.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6680 |
Position
4 |
16.7750 |
32.6210 |
28.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0080 |
Position
5 |
16.3950 |
29.6440 |
24.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6810 |
Position
6 |
16.0580 |
29.6940 |
25.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9630 |
Position
7 |
28.9430 |
36.6920 |
38.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:44.5160 |
Position
8 |
16.3940 |
30.1550 |
25.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8040 |
Position
9 |
18.0860 |
37.6830 |
31.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9500 |
#55 Kyle Peters
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.1000 |
35.6190 |
24.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5690 |
Position
3 |
17.6470 |
30.6700 |
25.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1610 |
Position
4 |
16.1850 |
29.7460 |
24.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9460 |
Position
5 |
16.4140 |
29.9970 |
24.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6080 |
Position
6 |
22.9540 |
45.6330 |
30.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:38.8190 |
#79 Jace Owen
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.4920 |
33.5790 |
25.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9970 |
Position
3 |
16.7840 |
29.8500 |
24.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0910 |
Position
4 |
16.3330 |
31.7220 |
25.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5250 |
Position
5 |
17.3010 |
39.5180 |
27.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8130 |
Position
6 |
16.5030 |
28.7520 |
24.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7690 |
Position
7 |
17.2720 |
37.2630 |
25.3170 |
--.--- |
--.--- |
02:57.5730 |
Position
8 |
17.1430 |
31.2570 |
27.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7340 |
#62 Anthony Rodriguez
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.5340 |
32.6740 |
26.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8310 |
Position
3 |
16.9690 |
31.5960 |
25.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9230 |
Position
4 |
16.1490 |
29.9150 |
25.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0770 |
Position
5 |
15.9910 |
30.5050 |
24.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4780 |
Position
6 |
18.6940 |
35.8000 |
33.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1630 |
Position
7 |
16.4060 |
29.8140 |
24.8480 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0680 |
Position
8 |
16.7610 |
29.7580 |
24.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1910 |
Position
9 |
20.7270 |
36.4290 |
26.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9360 |
#47 Martin Davalos
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.4590 |
36.3340 |
26.8610 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6540 |
Position
3 |
16.6340 |
30.4800 |
25.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4980 |
Position
4 |
18.1170 |
37.8560 |
28.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7390 |
Position
5 |
15.9150 |
28.2200 |
24.3900 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5250 |
Position
6 |
21.7550 |
40.6250 |
38.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:41.0210 |
Position
7 |
16.2530 |
28.4490 |
32.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9860 |
Position
8 |
24.1030 |
47.8500 |
54.0200 |
--.--- |
--.--- |
02:05.9730 |
#49 James Decotis
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.9410 |
29.7430 |
25.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6570 |
Position
3 |
16.3420 |
30.5890 |
27.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8600 |
Position
4 |
22.8440 |
40.4340 |
30.0680 |
--.--- |
--.--- |
01:33.3460 |
Position
5 |
16.1340 |
29.0670 |
24.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7930 |
Position
6 |
21.2560 |
44.4300 |
28.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3300 |
Position
7 |
15.9050 |
28.2980 |
25.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3770 |
Position
8 |
33.9900 |
39.1740 |
28.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:41.8350 |
Position
9 |
15.9720 |
29.2260 |
25.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1700 |
#77 Justin Starling
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.4570 |
33.0730 |
29.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9750 |
Position
3 |
16.5770 |
30.2690 |
25.1900 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0360 |
Position
4 |
26.7010 |
40.6570 |
27.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0960 |
Position
5 |
16.2680 |
30.0290 |
24.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2490 |
Position
6 |
20.1040 |
46.9460 |
01:28.6650 |
--.--- |
--.--- |
02:35.7150 |
Position
7 |
16.5660 |
29.7940 |
25.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8280 |
Position
8 |
30.5900 |
37.1900 |
28.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:36.1130 |
#52 Mitchell Oldenburg
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.9610 |
31.0730 |
25.8130 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8470 |
Position
3 |
16.2240 |
29.6690 |
25.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9370 |
Position
4 |
16.2300 |
31.1030 |
25.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9190 |
Position
5 |
15.9950 |
29.2200 |
24.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2070 |
Position
6 |
18.2550 |
33.4290 |
30.0010 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6850 |
Position
7 |
16.1840 |
28.9820 |
25.1400 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3060 |
Position
8 |
16.0660 |
31.1630 |
33.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5320 |
Position
9 |
16.3010 |
34.2100 |
32.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8010 |
#343 Luke Renzland
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.7670 |
34.7760 |
28.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7880 |
Position
3 |
16.5710 |
30.5400 |
40.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2630 |
Position
4 |
16.1940 |
29.9820 |
24.6670 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8430 |
Position
5 |
16.0840 |
29.8120 |
24.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4840 |
Position
6 |
35.4510 |
40.7940 |
31.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:47.3640 |
Position
7 |
16.4050 |
30.1840 |
24.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4560 |
Position
8 |
16.5330 |
30.1170 |
25.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7270 |
#986 Colt Nichols
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.9190 |
33.2760 |
34.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0410 |
Position
3 |
17.0540 |
30.5430 |
25.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7510 |
Position
4 |
16.2400 |
30.5140 |
26.4120 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1660 |
Position
5 |
16.4000 |
30.2000 |
24.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4310 |
Position
6 |
20.6620 |
47.7540 |
32.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:40.6270 |
Position
7 |
16.1790 |
28.7430 |
24.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4960 |
Position
8 |
16.7080 |
33.4840 |
25.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8330 |
Position
9 |
16.5270 |
29.5890 |
24.9280 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0440 |
#80 RJ Hampshire
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.8800 |
30.4650 |
25.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2660 |
Position
3 |
17.7760 |
34.6160 |
25.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4280 |
Position
4 |
16.5200 |
30.9980 |
24.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3860 |
Position
5 |
16.4130 |
29.3720 |
24.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4150 |
Position
6 |
16.1340 |
30.5700 |
37.7170 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4210 |
Position
7 |
15.9400 |
29.2070 |
25.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9330 |
Position
8 |
18.7850 |
38.3300 |
25.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8940 |
Position
9 |
16.3420 |
29.7230 |
24.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8430 |
#89 Brady Kiesel
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.0970 |
40.5470 |
25.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4710 |
Position
3 |
17.6970 |
30.6720 |
25.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0910 |
Position
4 |
17.0690 |
30.9310 |
25.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5330 |
Position
5 |
16.9340 |
30.5090 |
25.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1020 |
Position
6 |
17.0630 |
30.7600 |
25.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2550 |
Position
7 |
16.7980 |
30.7510 |
28.9140 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4630 |
Position
8 |
16.9360 |
30.8250 |
25.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3660 |
Position
9 |
17.3900 |
01:00.7750 |
45.0260 |
--.--- |
--.--- |
02:03.1910 |
#88 Dakota Alix
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.0000 |
35.8840 |
26.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2780 |
Position
3 |
16.9310 |
31.6110 |
25.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8110 |
Position
4 |
16.8340 |
31.4980 |
25.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3980 |
Position
5 |
16.7250 |
31.1530 |
24.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5650 |
Position
6 |
16.2480 |
31.8120 |
24.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0070 |
Position
7 |
22.9470 |
39.1630 |
28.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0160 |
Position
8 |
16.4020 |
30.9600 |
25.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6610 |
Position
9 |
21.0490 |
41.3080 |
31.2570 |
--.--- |
--.--- |
01:33.6140 |