#3 Eli Tomac
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.3220 |
30.3340 |
25.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4850 |
Position
3 |
15.6230 |
27.5530 |
23.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1090 |
Position
4 |
17.6500 |
29.9150 |
30.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7820 |
Position
5 |
15.0300 |
26.7020 |
23.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4580 |
Position
6 |
14.9310 |
29.1150 |
35.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9190 |
Position
7 |
15.3720 |
26.1560 |
29.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9670 |
Position
8 |
16.0240 |
35.7420 |
27.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8020 |
Position
9 |
15.2210 |
26.3000 |
24.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6420 |
Position
10 |
18.7800 |
32.1880 |
26.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1270 |
Position
11 |
15.5680 |
34.2590 |
30.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1130 |
#4 Blake Baggett
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.1000 |
29.6660 |
25.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5290 |
Position
3 |
15.8300 |
27.8900 |
29.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1820 |
Position
4 |
15.3340 |
28.1970 |
23.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4930 |
Position
5 |
15.5520 |
27.5170 |
23.8790 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9480 |
Position
6 |
15.4500 |
27.4900 |
25.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1220 |
Position
7 |
16.0510 |
27.5870 |
49.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4850 |
Position
8 |
15.6340 |
26.9190 |
23.8260 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3790 |
Position
9 |
15.3920 |
27.3860 |
24.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3750 |
Position
10 |
32.0950 |
37.2700 |
28.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:37.6560 |
Position
11 |
15.8280 |
27.0340 |
24.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9240 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.9450 |
33.1100 |
26.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8780 |
Position
3 |
15.7030 |
28.1130 |
27.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3880 |
Position
4 |
15.3860 |
27.0210 |
23.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0100 |
Position
5 |
15.6930 |
26.6010 |
23.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1640 |
Position
6 |
27.8420 |
36.2890 |
32.0680 |
--.--- |
--.--- |
01:36.1990 |
Position
7 |
15.4420 |
26.8750 |
26.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0680 |
Position
8 |
15.8110 |
27.3270 |
24.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3500 |
Position
9 |
15.4950 |
26.6550 |
23.6160 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7660 |
Position
10 |
15.5120 |
30.4300 |
27.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9080 |
Position
11 |
15.6450 |
28.8100 |
33.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4820 |
#12 Jacob Weimer
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.8150 |
32.8130 |
28.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5820 |
Position
3 |
15.8540 |
28.6810 |
24.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9240 |
Position
4 |
16.6420 |
50.0660 |
56.9810 |
--.--- |
--.--- |
02:03.6890 |
Position
5 |
16.0520 |
28.1280 |
24.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3720 |
Position
6 |
20.1850 |
35.7390 |
51.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:47.4640 |
Position
7 |
16.6320 |
31.3880 |
30.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3390 |
Position
8 |
15.6200 |
28.2980 |
24.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1530 |
Position
9 |
15.5000 |
28.1810 |
24.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0400 |
Position
10 |
25.2810 |
37.0260 |
28.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:30.4440 |
#11 Kyle Chisholm
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.4190 |
34.5870 |
25.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8600 |
Position
3 |
16.0770 |
29.0570 |
24.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6040 |
Position
4 |
16.2770 |
36.3820 |
30.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2720 |
Position
5 |
15.6190 |
29.0360 |
24.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1800 |
Position
6 |
15.8530 |
29.3770 |
29.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4080 |
Position
7 |
23.3210 |
39.8490 |
34.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:37.6290 |
Position
8 |
15.3710 |
28.5420 |
24.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3070 |
Position
9 |
15.7160 |
28.5340 |
24.6790 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9290 |
Position
10 |
36.3220 |
01:00.9280 |
42.4140 |
--.--- |
--.--- |
02:19.6640 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.6600 |
30.4090 |
25.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9670 |
Position
3 |
15.2610 |
27.4490 |
23.6430 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3530 |
Position
4 |
15.7980 |
29.2070 |
23.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5290 |
Position
5 |
15.2230 |
27.8480 |
23.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5950 |
Position
6 |
19.7080 |
33.2570 |
30.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6990 |
Position
7 |
15.0690 |
26.8030 |
26.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2450 |
Position
8 |
15.0910 |
27.2240 |
23.8710 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1860 |
Position
9 |
15.3590 |
26.7880 |
23.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6500 |
Position
10 |
15.1850 |
27.0800 |
23.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0030 |
Position
11 |
15.1160 |
26.7870 |
23.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6130 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.6160 |
28.6240 |
24.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3420 |
Position
3 |
15.7550 |
28.1150 |
24.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9460 |
Position
4 |
15.9200 |
27.8300 |
23.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2070 |
Position
5 |
27.0080 |
50.8800 |
28.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:46.4920 |
Position
6 |
15.3830 |
27.0960 |
25.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7060 |
Position
7 |
15.8100 |
27.2550 |
23.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9180 |
Position
8 |
29.4860 |
38.1540 |
32.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:39.9960 |
Position
9 |
15.2350 |
26.6610 |
23.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5480 |
Position
10 |
25.5850 |
46.9900 |
30.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:43.0830 |
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.0730 |
33.0160 |
28.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4460 |
Position
3 |
15.7920 |
28.7390 |
23.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4420 |
Position
4 |
19.9170 |
42.0780 |
48.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:50.6080 |
Position
5 |
15.5850 |
28.5260 |
23.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0940 |
Position
6 |
16.0870 |
28.7520 |
25.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2010 |
Position
7 |
15.9640 |
28.2570 |
24.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4580 |
Position
8 |
15.7670 |
28.1350 |
24.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2260 |
Position
9 |
24.2830 |
36.7900 |
30.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5230 |
Position
10 |
15.5330 |
27.9370 |
24.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0470 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.1370 |
40.1090 |
29.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1830 |
Position
3 |
15.4460 |
28.0000 |
24.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7750 |
Position
4 |
26.9770 |
33.5320 |
24.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2650 |
Position
5 |
15.5260 |
27.8230 |
23.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2790 |
Position
6 |
19.6140 |
35.3890 |
36.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0880 |
Position
7 |
17.4330 |
31.0280 |
25.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1730 |
Position
8 |
15.7120 |
27.8980 |
23.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3790 |
Position
9 |
19.3080 |
31.0490 |
26.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5050 |
Position
10 |
15.4830 |
27.7920 |
24.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6530 |
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.8300 |
33.1850 |
36.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2180 |
Position
3 |
16.3760 |
30.5980 |
25.5660 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5400 |
Position
4 |
15.9870 |
30.0890 |
25.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0780 |
Position
5 |
16.2780 |
29.0700 |
24.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3380 |
Position
6 |
16.1870 |
29.2470 |
26.1440 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5780 |
Position
7 |
28.4710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:46.9290 |
Position
8 |
15.3920 |
28.3520 |
24.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6240 |
Position
9 |
16.0440 |
29.3010 |
25.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3600 |
Position
10 |
39.1600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:32.3180 |
#18 David Millsaps
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.5180 |
40.7010 |
30.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2290 |
Position
3 |
15.2810 |
30.1760 |
34.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8410 |
Position
4 |
14.8870 |
27.5880 |
24.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7700 |
Position
5 |
22.6330 |
41.3850 |
32.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:36.2390 |
Position
6 |
15.0490 |
27.0790 |
26.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8920 |
Position
7 |
39.4030 |
38.1430 |
34.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:52.5340 |
Position
8 |
15.2480 |
26.5360 |
24.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3960 |
Position
9 |
28.7570 |
36.4030 |
31.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5480 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.4180 |
33.9260 |
27.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9720 |
Position
3 |
16.1380 |
29.2210 |
25.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1270 |
Position
4 |
15.5080 |
27.9560 |
24.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4720 |
Position
5 |
15.6090 |
27.0870 |
23.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3530 |
Position
6 |
21.3520 |
33.6900 |
34.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6690 |
Position
7 |
16.0350 |
30.2520 |
30.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5250 |
Position
8 |
15.3340 |
29.0090 |
26.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2870 |
Position
9 |
15.2550 |
28.0460 |
25.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5010 |
Position
10 |
15.2420 |
26.9970 |
24.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5580 |
Position
11 |
17.5210 |
29.9850 |
26.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7510 |
#22 Chad Reed
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.2520 |
38.6800 |
32.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1600 |
Position
3 |
15.6730 |
27.1880 |
23.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2780 |
Position
4 |
15.3420 |
27.2180 |
23.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0240 |
Position
5 |
16.0290 |
44.3700 |
01:28.8790 |
--.--- |
--.--- |
02:29.2780 |
Position
6 |
15.3050 |
26.2260 |
23.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8120 |
Position
7 |
17.5560 |
33.0080 |
28.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7570 |
Position
8 |
15.0590 |
26.4070 |
23.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0300 |
Position
9 |
16.4810 |
46.5010 |
30.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:33.5090 |
#23 Weston Peick
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.4290 |
29.8190 |
28.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2170 |
Position
3 |
15.3950 |
28.7760 |
26.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3600 |
Position
4 |
15.1090 |
27.2190 |
24.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3560 |
Position
5 |
18.5640 |
31.1580 |
26.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1000 |
Position
6 |
15.4720 |
26.9440 |
25.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0390 |
Position
7 |
15.5150 |
26.5380 |
30.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9120 |
Position
8 |
15.2650 |
27.2430 |
24.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0670 |
Position
9 |
15.2840 |
27.3230 |
24.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4300 |
Position
10 |
24.0000 |
34.6250 |
27.7250 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3500 |
Position
11 |
15.5690 |
31.7810 |
36.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2880 |
#224 Heath Harrison
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.2200 |
42.1880 |
29.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:36.9860 |
Position
3 |
16.2860 |
30.5510 |
24.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7380 |
Position
4 |
20.0940 |
39.5180 |
32.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:32.3670 |
Position
5 |
16.1210 |
29.8210 |
25.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2820 |
Position
6 |
16.4170 |
29.4750 |
27.8860 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7780 |
Position
7 |
16.2640 |
35.6790 |
40.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6900 |
Position
8 |
15.8210 |
29.5620 |
24.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3340 |
Position
9 |
16.5890 |
45.2000 |
27.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8250 |
Position
10 |
16.3250 |
29.5500 |
24.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7640 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.3730 |
38.5970 |
28.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1010 |
Position
3 |
16.1900 |
29.5920 |
24.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5960 |
Position
4 |
16.1630 |
42.8270 |
33.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7970 |
Position
5 |
15.8260 |
29.7300 |
24.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0190 |
Position
6 |
16.3750 |
29.2250 |
29.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7360 |
Position
7 |
16.1820 |
45.5060 |
27.3390 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0270 |
Position
8 |
18.6890 |
42.0250 |
31.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9970 |
Position
9 |
16.0340 |
31.1920 |
30.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8030 |
Position
10 |
16.7250 |
30.8320 |
35.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3960 |
#314 Alex Ray
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.9350 |
41.0370 |
43.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:49.6830 |
Position
3 |
16.2610 |
28.7720 |
24.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3910 |
Position
4 |
26.8370 |
47.1480 |
50.9710 |
--.--- |
--.--- |
02:04.9560 |
Position
5 |
15.7280 |
28.7750 |
26.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2590 |
Position
6 |
16.8500 |
45.3100 |
01:00.7140 |
--.--- |
--.--- |
02:02.8740 |
Position
7 |
15.8910 |
28.9610 |
25.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9310 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
36.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:55.4680 |
#46 Phillip Nicoletti
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.3990 |
34.8800 |
30.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3560 |
Position
3 |
31.3120 |
34.4210 |
24.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5920 |
Position
4 |
15.4530 |
28.4130 |
24.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9520 |
Position
5 |
15.9200 |
36.5510 |
32.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8460 |
Position
6 |
16.1030 |
27.6850 |
26.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2600 |
Position
7 |
16.3540 |
28.0220 |
24.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0660 |
Position
8 |
29.5830 |
37.4750 |
28.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:35.9910 |
Position
9 |
15.8330 |
31.9690 |
30.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4650 |
Position
10 |
15.6250 |
28.6260 |
24.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1290 |
#70 Nicholas Schmidt
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.0830 |
30.8560 |
26.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2860 |
Position
3 |
15.7760 |
29.7870 |
24.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9580 |
Position
4 |
16.2800 |
29.9480 |
24.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6130 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
34.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:45.0330 |
Position
6 |
15.7920 |
28.5790 |
32.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4360 |
Position
7 |
16.2970 |
29.1790 |
24.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3300 |
Position
8 |
16.2960 |
30.2470 |
24.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5400 |
Position
9 |
32.9090 |
41.2920 |
43.5490 |
--.--- |
--.--- |
01:57.7500 |
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.0590 |
31.3570 |
25.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0740 |
Position
3 |
16.0820 |
29.2520 |
28.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2100 |
Position
4 |
15.8480 |
28.0050 |
23.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5170 |
Position
5 |
28.7470 |
35.9820 |
46.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:51.2720 |
Position
6 |
16.1110 |
28.0590 |
24.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4600 |
Position
7 |
26.4840 |
37.5100 |
28.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5080 |
Position
8 |
15.8150 |
28.7040 |
24.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5230 |
Position
9 |
23.5000 |
35.8690 |
26.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2560 |
Position
10 |
15.9190 |
28.5820 |
24.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9570 |
#58 Killian Rusk
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.7960 |
32.1420 |
27.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6300 |
Position
3 |
16.1910 |
30.2470 |
25.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5700 |
Position
4 |
16.2750 |
29.9720 |
24.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1970 |
Position
5 |
16.3010 |
30.3180 |
25.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8370 |
Position
6 |
16.8050 |
34.5860 |
36.9360 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3270 |
Position
7 |
17.1350 |
29.1970 |
27.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6860 |
Position
8 |
16.3550 |
29.4530 |
24.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7570 |
Position
9 |
30.1200 |
43.0520 |
30.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:43.7220 |
Position
10 |
16.8210 |
30.4010 |
29.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2060 |
#41 Trey Canard
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.0550 |
31.8900 |
27.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4790 |
Position
3 |
14.8970 |
27.6930 |
23.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9150 |
Position
4 |
15.2980 |
27.4170 |
23.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0380 |
Position
5 |
26.8870 |
33.5610 |
27.8920 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3400 |
Position
6 |
14.7780 |
26.6620 |
27.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1720 |
Position
7 |
18.0230 |
32.4570 |
36.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6380 |
Position
8 |
14.9850 |
26.0410 |
23.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0360 |
Position
9 |
21.3810 |
32.6240 |
33.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2930 |
Position
10 |
14.8090 |
28.9600 |
28.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9040 |
Position
11 |
16.9240 |
29.7110 |
26.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2580 |
#53 Jimmy Albertson
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.2280 |
32.9350 |
28.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8830 |
Position
3 |
17.0270 |
31.0330 |
25.9140 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9740 |
Position
4 |
16.2100 |
32.5120 |
25.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1720 |
Position
5 |
16.1630 |
29.6320 |
24.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7820 |
Position
6 |
18.7040 |
47.1600 |
40.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:46.4880 |
Position
7 |
16.2320 |
28.3220 |
24.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1110 |
Position
8 |
23.7190 |
34.9200 |
30.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1110 |
Position
9 |
15.8430 |
29.7420 |
25.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4660 |
Position
10 |
16.2000 |
30.0500 |
25.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8980 |
#92 Cade Clason
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.0560 |
30.1720 |
24.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0300 |
Position
3 |
16.1670 |
29.4250 |
24.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4090 |
Position
4 |
30.3040 |
49.4020 |
59.9390 |
--.--- |
--.--- |
02:19.6450 |
#199 Kyle Partridge
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.7850 |
40.0140 |
30.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3070 |
Position
3 |
16.1560 |
28.4370 |
24.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9460 |
Position
4 |
28.9100 |
51.2500 |
38.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:58.3130 |
Position
5 |
15.5270 |
27.4510 |
25.7170 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6950 |
Position
6 |
27.2370 |
51.8830 |
29.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:48.7380 |
Position
7 |
15.4560 |
27.9330 |
24.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9640 |
Position
8 |
26.3000 |
43.1570 |
38.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:48.4120 |
Position
9 |
16.7140 |
32.0200 |
30.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0080 |