#3 Eli Tomac
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.9700 |
33.0640 |
29.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4230 |
Position
3 |
17.6530 |
29.4810 |
25.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8060 |
Position
4 |
19.4150 |
32.9060 |
31.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4490 |
Position
5 |
16.8330 |
29.6390 |
25.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6940 |
Position
6 |
16.7220 |
31.1530 |
40.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5090 |
Position
7 |
17.0620 |
27.9860 |
33.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0630 |
Position
8 |
17.3050 |
40.3880 |
28.9280 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3180 |
Position
9 |
16.4380 |
27.8780 |
25.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8620 |
Position
10 |
21.2210 |
36.6940 |
30.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8390 |
Position
11 |
17.5910 |
38.0270 |
34.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1180 |
#4 Blake Baggett
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.5490 |
31.4450 |
29.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9660 |
Position
3 |
18.2040 |
30.9570 |
32.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5720 |
Position
4 |
16.1000 |
31.5800 |
26.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8920 |
Position
5 |
16.6400 |
30.2680 |
25.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3200 |
Position
6 |
16.9950 |
31.6130 |
28.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2090 |
Position
7 |
18.2980 |
29.2420 |
54.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:41.8980 |
Position
8 |
17.6660 |
30.6870 |
25.0170 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6800 |
Position
9 |
17.3920 |
29.8500 |
28.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7430 |
Position
10 |
34.6620 |
42.4870 |
29.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:44.4910 |
Position
11 |
16.7770 |
29.4670 |
26.7080 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2700 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.7370 |
34.7650 |
29.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0670 |
Position
3 |
17.2730 |
30.3620 |
30.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3850 |
Position
4 |
16.6160 |
29.9930 |
25.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9700 |
Position
5 |
17.1050 |
30.0590 |
25.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1330 |
Position
6 |
32.0180 |
38.1030 |
36.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:47.7420 |
Position
7 |
16.5220 |
30.6370 |
28.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2120 |
Position
8 |
17.7080 |
30.8790 |
27.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7380 |
Position
9 |
16.8890 |
30.3860 |
25.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0270 |
Position
10 |
17.6830 |
34.0810 |
31.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3420 |
Position
11 |
17.6780 |
33.1310 |
36.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9050 |
#12 Jacob Weimer
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.8840 |
34.4530 |
33.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8340 |
Position
3 |
17.9150 |
32.1220 |
27.8030 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7480 |
Position
4 |
17.6400 |
55.5730 |
01:05.5280 |
--.--- |
--.--- |
02:17.2940 |
Position
5 |
18.1380 |
32.3470 |
27.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5250 |
Position
6 |
21.1940 |
37.5250 |
57.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:59.2850 |
Position
7 |
17.4630 |
34.8400 |
34.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6060 |
Position
8 |
16.4010 |
31.1270 |
27.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6050 |
Position
9 |
17.8250 |
29.8710 |
27.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5240 |
Position
10 |
28.5670 |
38.8770 |
29.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:43.1060 |
#11 Kyle Chisholm
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.7490 |
39.0830 |
28.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8530 |
Position
3 |
17.6840 |
31.9620 |
26.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8680 |
Position
4 |
17.5790 |
40.3840 |
32.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:34.9300 |
Position
5 |
16.5560 |
31.6490 |
26.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5570 |
Position
6 |
18.0720 |
32.0200 |
32.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3360 |
Position
7 |
26.8190 |
43.4350 |
37.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:49.3440 |
Position
8 |
17.2150 |
30.8250 |
26.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7710 |
Position
9 |
16.9730 |
29.9600 |
27.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8890 |
Position
10 |
38.1380 |
01:04.5830 |
45.3820 |
--.--- |
--.--- |
02:30.8370 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.3260 |
33.7530 |
29.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7230 |
Position
3 |
17.0920 |
30.7420 |
26.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3050 |
Position
4 |
18.0090 |
33.2950 |
25.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6400 |
Position
5 |
16.1360 |
30.3540 |
25.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5840 |
Position
6 |
21.4810 |
37.2470 |
32.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8830 |
Position
7 |
15.9730 |
29.2150 |
29.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4810 |
Position
8 |
15.9960 |
28.8570 |
27.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1570 |
Position
9 |
17.3550 |
30.2700 |
25.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8410 |
Position
10 |
16.8550 |
28.9750 |
24.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5830 |
Position
11 |
17.2320 |
30.5370 |
26.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2050 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.0210 |
32.6310 |
27.7170 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4420 |
Position
3 |
17.8030 |
29.8010 |
26.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0220 |
Position
4 |
17.9890 |
29.2210 |
26.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5830 |
Position
5 |
30.5190 |
56.4760 |
32.0360 |
--.--- |
--.--- |
02:02.4650 |
Position
6 |
17.0750 |
30.6180 |
28.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8610 |
Position
7 |
17.8650 |
29.4350 |
26.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2780 |
Position
8 |
32.4340 |
41.9690 |
35.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:49.9950 |
Position
9 |
15.9960 |
28.7930 |
26.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4800 |
Position
10 |
27.1200 |
50.2790 |
33.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:57.5140 |
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2170 |
36.6470 |
30.0580 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9030 |
Position
3 |
17.2130 |
31.3250 |
25.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8640 |
Position
4 |
21.7090 |
47.5480 |
54.4460 |
--.--- |
--.--- |
02:04.9870 |
Position
5 |
16.6750 |
32.2340 |
27.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2650 |
Position
6 |
17.8560 |
30.7640 |
27.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4130 |
Position
7 |
18.0390 |
30.2340 |
27.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9880 |
Position
8 |
17.6590 |
30.3850 |
27.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4130 |
Position
9 |
26.7110 |
40.4690 |
34.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:43.4200 |
Position
10 |
17.8620 |
30.1710 |
27.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2540 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.2500 |
45.3230 |
32.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:42.1240 |
Position
3 |
17.6080 |
31.0800 |
26.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9080 |
Position
4 |
29.9440 |
37.5550 |
27.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4960 |
Position
5 |
17.2330 |
31.1610 |
26.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0250 |
Position
6 |
22.5560 |
40.3430 |
40.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:38.3750 |
Position
7 |
18.6530 |
33.5100 |
28.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8810 |
Position
8 |
17.5970 |
31.8030 |
25.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4640 |
Position
9 |
21.8180 |
33.8430 |
30.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3300 |
Position
10 |
17.0310 |
30.5710 |
27.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4470 |
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.1480 |
35.5070 |
41.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3930 |
Position
3 |
17.6860 |
33.3510 |
29.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7940 |
Position
4 |
17.9050 |
33.6990 |
26.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4750 |
Position
5 |
17.4170 |
31.3950 |
26.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7780 |
Position
6 |
17.8050 |
31.2940 |
28.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3140 |
Position
7 |
32.1720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:54.4140 |
Position
8 |
17.3920 |
31.4700 |
26.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4860 |
Position
9 |
17.6480 |
31.6450 |
28.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8030 |
Position
10 |
41.1180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:55.1650 |
#18 David Millsaps
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.5300 |
46.8060 |
34.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:42.3740 |
Position
3 |
17.4200 |
34.0980 |
36.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2200 |
Position
4 |
16.6730 |
28.9670 |
26.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1080 |
Position
5 |
24.8960 |
46.7650 |
36.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:41.0500 |
Position
6 |
17.3060 |
29.2450 |
30.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0250 |
Position
7 |
45.3130 |
41.9570 |
37.7870 |
--.--- |
--.--- |
02:06.0380 |
Position
8 |
17.3820 |
29.7200 |
27.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7150 |
Position
9 |
32.4950 |
40.7710 |
34.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:51.0300 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.2760 |
38.6750 |
30.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0700 |
Position
3 |
18.5580 |
32.4350 |
28.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7960 |
Position
4 |
16.5930 |
31.0310 |
26.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1950 |
Position
5 |
16.3890 |
30.0660 |
25.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3050 |
Position
6 |
24.5540 |
36.3850 |
36.7040 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8420 |
Position
7 |
17.3170 |
34.4870 |
32.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8810 |
Position
8 |
16.1000 |
33.0700 |
29.9070 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7020 |
Position
9 |
16.3220 |
30.5700 |
26.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7210 |
Position
10 |
16.6130 |
30.5060 |
26.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8820 |
Position
11 |
18.7470 |
31.7840 |
27.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3880 |
#22 Chad Reed
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.8790 |
43.3210 |
34.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:38.8680 |
Position
3 |
16.7700 |
29.6340 |
25.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8940 |
Position
4 |
16.5690 |
30.4840 |
26.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2670 |
Position
5 |
18.2730 |
48.3630 |
01:34.2110 |
--.--- |
--.--- |
02:41.2200 |
Position
6 |
17.1410 |
29.8970 |
25.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0520 |
Position
7 |
18.4330 |
35.6480 |
29.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0570 |
Position
8 |
15.8110 |
28.7830 |
26.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5820 |
Position
9 |
18.6230 |
52.0810 |
34.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:40.0540 |
#23 Weston Peick
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.3460 |
31.9060 |
31.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5520 |
Position
3 |
16.9340 |
30.2140 |
28.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8030 |
Position
4 |
16.6190 |
30.2130 |
26.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3180 |
Position
5 |
20.2340 |
34.2730 |
27.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7540 |
Position
6 |
17.0190 |
29.9070 |
28.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2030 |
Position
7 |
17.2210 |
29.1910 |
34.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6610 |
Position
8 |
16.4860 |
29.6940 |
26.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4200 |
Position
9 |
16.9650 |
28.9620 |
27.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8010 |
Position
10 |
25.6800 |
37.3950 |
30.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6670 |
Position
11 |
17.4370 |
36.2300 |
38.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7160 |
#224 Heath Harrison
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.2370 |
47.6720 |
31.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:42.8050 |
Position
3 |
17.9140 |
34.2170 |
26.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1940 |
Position
4 |
21.7010 |
43.4690 |
35.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:36.9850 |
Position
5 |
17.7330 |
31.3120 |
27.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2610 |
Position
6 |
18.2220 |
32.4220 |
32.0680 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8440 |
Position
7 |
17.8900 |
39.2460 |
46.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:43.8120 |
Position
8 |
17.8770 |
32.8130 |
28.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8500 |
Position
9 |
19.0770 |
51.9800 |
28.9280 |
--.--- |
--.--- |
01:33.2660 |
Position
10 |
18.7730 |
33.0960 |
27.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3780 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.7150 |
41.2980 |
31.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:42.4660 |
Position
3 |
17.3230 |
33.7340 |
26.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5370 |
Position
4 |
18.1020 |
47.9660 |
37.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:46.7160 |
Position
5 |
17.0920 |
32.1080 |
25.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4210 |
Position
6 |
17.8480 |
31.2700 |
31.4660 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1990 |
Position
7 |
18.6090 |
48.2360 |
30.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:39.7100 |
Position
8 |
19.6230 |
46.6470 |
33.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:43.0360 |
Position
9 |
17.4770 |
33.9990 |
33.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6930 |
Position
10 |
18.5640 |
32.6810 |
41.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5690 |
#314 Alex Ray
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.6800 |
44.7300 |
47.2070 |
--.--- |
--.--- |
02:05.0380 |
Position
3 |
18.3740 |
31.3610 |
27.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4110 |
Position
4 |
28.9830 |
53.7480 |
55.0480 |
--.--- |
--.--- |
02:16.2020 |
Position
5 |
16.8280 |
30.5010 |
29.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9470 |
Position
6 |
18.0290 |
52.1060 |
01:07.3920 |
--.--- |
--.--- |
02:17.6180 |
Position
7 |
17.3210 |
30.9880 |
26.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3220 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
39.6580 |
--.--- |
--.--- |
02:12.7880 |
#46 Phillip Nicoletti
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.3380 |
36.9720 |
33.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1040 |
Position
3 |
34.4430 |
39.2390 |
26.3500 |
--.--- |
--.--- |
01:38.7450 |
Position
4 |
16.5340 |
29.8330 |
26.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4260 |
Position
5 |
17.9890 |
39.1090 |
36.9070 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8750 |
Position
6 |
17.0690 |
29.6220 |
29.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3930 |
Position
7 |
17.6620 |
31.1040 |
27.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5910 |
Position
8 |
33.1320 |
40.0980 |
32.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:46.5500 |
Position
9 |
17.7320 |
36.1240 |
33.7290 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4500 |
Position
10 |
17.3430 |
32.0610 |
27.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7330 |
#70 Nicholas Schmidt
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.4950 |
35.4840 |
30.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0800 |
Position
3 |
17.9840 |
31.5740 |
26.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8550 |
Position
4 |
17.0940 |
32.9420 |
26.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0860 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
38.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:56.5860 |
Position
6 |
17.2130 |
32.8650 |
33.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5500 |
Position
7 |
17.9260 |
31.8050 |
27.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6590 |
Position
8 |
18.0880 |
32.6660 |
27.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9780 |
Position
9 |
35.5410 |
44.1820 |
45.7260 |
--.--- |
--.--- |
02:09.5250 |
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.2530 |
34.1790 |
28.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7770 |
Position
3 |
16.8860 |
33.0540 |
33.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1150 |
Position
4 |
17.1150 |
29.6850 |
26.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5680 |
Position
5 |
32.1960 |
41.3790 |
53.0590 |
--.--- |
--.--- |
02:01.2860 |
Position
6 |
17.5600 |
30.0230 |
27.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6210 |
Position
7 |
28.8670 |
39.3850 |
32.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:38.9830 |
Position
8 |
17.0800 |
31.8610 |
27.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7450 |
Position
9 |
26.3200 |
38.3790 |
30.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:35.7440 |
Position
10 |
18.1470 |
32.0110 |
27.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7830 |
#58 Killian Rusk
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.0410 |
33.7490 |
30.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7210 |
Position
3 |
17.1620 |
32.6660 |
27.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1580 |
Position
4 |
17.9020 |
32.3690 |
28.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0280 |
Position
5 |
17.2790 |
34.5620 |
27.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3020 |
Position
6 |
18.1490 |
39.4280 |
39.5210 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3930 |
Position
7 |
18.5050 |
32.9920 |
29.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5800 |
Position
8 |
17.4990 |
32.3980 |
28.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5400 |
Position
9 |
34.3360 |
46.0650 |
34.5210 |
--.--- |
--.--- |
01:57.2050 |
Position
10 |
19.1750 |
32.8330 |
32.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3820 |
#41 Trey Canard
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.5320 |
36.6730 |
31.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1110 |
Position
3 |
16.8330 |
30.4620 |
25.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4830 |
Position
4 |
16.5210 |
30.4320 |
26.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3020 |
Position
5 |
30.3820 |
35.2390 |
30.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:33.6400 |
Position
6 |
16.4030 |
28.5280 |
31.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4720 |
Position
7 |
20.0050 |
35.3780 |
41.5810 |
--.--- |
--.--- |
01:38.7670 |
Position
8 |
16.9330 |
29.1650 |
24.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0790 |
Position
9 |
23.0910 |
34.9070 |
37.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2760 |
Position
10 |
16.7340 |
31.2760 |
30.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6560 |
Position
11 |
18.6160 |
31.1960 |
30.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3860 |
#53 Jimmy Albertson
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.6390 |
37.8750 |
30.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9260 |
Position
3 |
18.0480 |
35.3770 |
27.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4120 |
Position
4 |
17.6680 |
35.4380 |
27.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6220 |
Position
5 |
18.1020 |
31.7060 |
27.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4440 |
Position
6 |
20.9480 |
53.2900 |
46.7170 |
--.--- |
--.--- |
01:55.0070 |
Position
7 |
17.6920 |
30.5870 |
27.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9480 |
Position
8 |
26.8020 |
38.4120 |
34.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:33.5660 |
Position
9 |
17.9020 |
31.8230 |
27.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7530 |
Position
10 |
17.4960 |
32.1530 |
27.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9630 |
#92 Cade Clason
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.5010 |
31.9820 |
26.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2630 |
Position
3 |
17.4600 |
30.8960 |
28.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3370 |
Position
4 |
32.1220 |
56.8120 |
01:02.9350 |
--.--- |
--.--- |
02:26.6270 |
#199 Kyle Partridge
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.8770 |
43.6150 |
33.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:45.6230 |
Position
3 |
17.4480 |
32.4180 |
25.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7720 |
Position
4 |
32.9570 |
58.9370 |
42.3490 |
--.--- |
--.--- |
02:07.7780 |
Position
5 |
17.0790 |
30.1960 |
27.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1290 |
Position
6 |
31.3220 |
56.5520 |
32.5790 |
--.--- |
--.--- |
02:02.8730 |
Position
7 |
17.7740 |
31.2840 |
28.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7600 |
Position
8 |
27.8780 |
48.3350 |
43.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:58.1690 |
Position
9 |
18.5520 |
33.9410 |
34.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9080 |