#3 Eli Tomac
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.6250 |
15.7470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.9720 |
11.4710 |
15.3730 |
--.--- |
--.--- |
48.8160 |
Position
3 |
26.4830 |
11.5490 |
16.2110 |
--.--- |
--.--- |
54.2430 |
Position
4 |
21.9320 |
11.1010 |
14.9200 |
--.--- |
--.--- |
47.9530 |
Position
5 |
28.2230 |
12.7330 |
17.1560 |
--.--- |
--.--- |
58.1120 |
Position
6 |
56.9930 |
12.4100 |
15.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3990 |
Position
7 |
21.9180 |
11.8990 |
17.6540 |
--.--- |
--.--- |
51.4710 |
Position
8 |
24.8950 |
12.9750 |
17.4460 |
--.--- |
--.--- |
55.3160 |
Position
9 |
21.3110 |
11.0320 |
15.7370 |
--.--- |
--.--- |
48.0800 |
Position
10 |
28.8650 |
12.3010 |
16.3340 |
--.--- |
--.--- |
57.5000 |
Position
11 |
21.3620 |
11.0560 |
15.2740 |
--.--- |
--.--- |
47.6920 |
Position
12 |
28.9920 |
13.9330 |
15.8980 |
--.--- |
--.--- |
58.8230 |
#4 Blake Baggett
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.8700 |
21.0690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.1850 |
14.0240 |
17.9780 |
--.--- |
--.--- |
57.1870 |
Position
3 |
23.2490 |
12.1120 |
15.7480 |
--.--- |
--.--- |
51.1090 |
Position
4 |
22.3990 |
11.9530 |
16.3030 |
--.--- |
--.--- |
50.6550 |
Position
5 |
22.8530 |
12.3900 |
17.9820 |
--.--- |
--.--- |
53.2250 |
Position
6 |
23.8250 |
15.4140 |
27.4250 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6640 |
Position
7 |
22.6400 |
11.9360 |
16.0830 |
--.--- |
--.--- |
50.6590 |
Position
8 |
22.3040 |
11.8270 |
16.5970 |
--.--- |
--.--- |
50.7280 |
Position
9 |
22.6270 |
12.0580 |
18.4610 |
--.--- |
--.--- |
53.1460 |
Position
10 |
44.8550 |
19.3890 |
26.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8330 |
Position
11 |
22.5120 |
11.8470 |
16.0120 |
--.--- |
--.--- |
50.3710 |
#10 Justin Brayton
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.7860 |
19.0090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.0890 |
12.5770 |
16.4780 |
--.--- |
--.--- |
53.1440 |
Position
3 |
22.5710 |
12.0320 |
15.5260 |
--.--- |
--.--- |
50.1290 |
Position
4 |
33.5950 |
15.7830 |
19.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8020 |
Position
5 |
23.7870 |
14.4860 |
20.7990 |
--.--- |
--.--- |
59.0720 |
Position
6 |
22.0250 |
11.9400 |
15.3710 |
--.--- |
--.--- |
49.3360 |
Position
7 |
31.2510 |
21.9440 |
20.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9630 |
Position
8 |
22.9530 |
14.2460 |
26.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1150 |
Position
9 |
22.5720 |
15.9700 |
22.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4850 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.3700 |
20.5050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.7650 |
11.5920 |
15.2710 |
--.--- |
--.--- |
48.6280 |
Position
3 |
22.0860 |
11.6110 |
15.2750 |
--.--- |
--.--- |
48.9720 |
Position
4 |
29.1540 |
15.9120 |
17.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8780 |
Position
5 |
21.8780 |
11.1190 |
15.0510 |
--.--- |
--.--- |
48.0480 |
Position
6 |
21.5890 |
11.5600 |
15.3740 |
--.--- |
--.--- |
48.5230 |
Position
7 |
26.5140 |
15.9680 |
20.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6370 |
Position
8 |
21.6800 |
11.4360 |
15.1030 |
--.--- |
--.--- |
48.2190 |
Position
9 |
28.9600 |
14.3190 |
16.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2640 |
Position
10 |
21.9500 |
11.6870 |
14.9460 |
--.--- |
--.--- |
48.5830 |
Position
11 |
28.5640 |
14.5580 |
16.7810 |
--.--- |
--.--- |
59.9030 |
Position
12 |
21.8720 |
11.4490 |
15.6460 |
--.--- |
--.--- |
48.9670 |
#11 Kyle Chisholm
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.4830 |
19.8840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.9470 |
12.6520 |
16.6300 |
--.--- |
--.--- |
53.2290 |
Position
3 |
22.8330 |
11.7600 |
17.0540 |
--.--- |
--.--- |
51.6470 |
Position
4 |
26.2820 |
15.5240 |
20.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3330 |
Position
5 |
22.4930 |
11.9310 |
16.2460 |
--.--- |
--.--- |
50.6700 |
Position
6 |
42.7540 |
22.1930 |
20.7770 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7240 |
Position
7 |
22.9110 |
11.9480 |
16.1810 |
--.--- |
--.--- |
51.0400 |
Position
8 |
23.1680 |
11.8650 |
16.3500 |
--.--- |
--.--- |
51.3830 |
Position
9 |
41.2700 |
21.6730 |
25.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7430 |
Position
10 |
23.0970 |
11.9580 |
17.0410 |
--.--- |
--.--- |
52.0960 |
Position
11 |
26.4990 |
30.3530 |
22.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4460 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.4600 |
17.2530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.6890 |
11.2190 |
15.5090 |
--.--- |
--.--- |
48.4170 |
Position
3 |
22.0530 |
11.3790 |
15.3330 |
--.--- |
--.--- |
48.7650 |
Position
4 |
21.6780 |
16.7000 |
22.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1010 |
Position
5 |
46.6570 |
12.2350 |
23.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1020 |
Position
6 |
21.3920 |
11.1910 |
15.2500 |
--.--- |
--.--- |
47.8330 |
Position
7 |
24.3330 |
13.9660 |
18.8470 |
--.--- |
--.--- |
57.1460 |
Position
8 |
21.0550 |
11.2050 |
15.1590 |
--.--- |
--.--- |
47.4190 |
Position
9 |
29.0730 |
12.2780 |
17.7180 |
--.--- |
--.--- |
59.0690 |
Position
10 |
21.3020 |
11.2410 |
15.4310 |
--.--- |
--.--- |
47.9740 |
Position
11 |
29.0350 |
12.0500 |
16.3570 |
--.--- |
--.--- |
57.4420 |
Position
12 |
23.2370 |
11.3800 |
15.2280 |
--.--- |
--.--- |
49.8450 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.2710 |
19.6180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.3530 |
11.5970 |
19.7950 |
--.--- |
--.--- |
53.7450 |
Position
3 |
22.1530 |
11.4450 |
15.6170 |
--.--- |
--.--- |
49.2150 |
Position
4 |
24.3550 |
12.7220 |
18.9240 |
--.--- |
--.--- |
56.0010 |
Position
5 |
21.8620 |
11.3130 |
15.4660 |
--.--- |
--.--- |
48.6410 |
Position
6 |
22.6080 |
12.8620 |
17.0940 |
--.--- |
--.--- |
52.5640 |
Position
7 |
21.9340 |
11.5460 |
15.0340 |
--.--- |
--.--- |
48.5140 |
Position
8 |
33.7790 |
15.8410 |
18.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9520 |
Position
9 |
21.8650 |
11.3160 |
15.4150 |
--.--- |
--.--- |
48.5960 |
Position
10 |
29.8010 |
12.3780 |
16.6460 |
--.--- |
--.--- |
58.8250 |
Position
11 |
21.6030 |
11.1130 |
15.0090 |
--.--- |
--.--- |
47.7250 |
Position
12 |
38.8300 |
17.1840 |
24.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6940 |
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.8530 |
23.8140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.1310 |
12.2210 |
16.0080 |
--.--- |
--.--- |
53.3600 |
Position
3 |
22.2250 |
11.8550 |
15.3660 |
--.--- |
--.--- |
49.4460 |
Position
4 |
22.3100 |
11.7300 |
15.8910 |
--.--- |
--.--- |
49.9310 |
Position
5 |
34.9970 |
17.3550 |
22.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3080 |
Position
6 |
22.1500 |
11.6740 |
15.3420 |
--.--- |
--.--- |
49.1660 |
Position
7 |
55.0400 |
13.4250 |
16.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3700 |
Position
8 |
22.1300 |
11.5020 |
15.3820 |
--.--- |
--.--- |
49.0140 |
Position
9 |
51.0810 |
18.3720 |
22.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:31.6670 |
Position
10 |
22.0020 |
14.9400 |
18.7600 |
--.--- |
--.--- |
55.7020 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.8870 |
17.9710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.8280 |
11.5960 |
16.1000 |
--.--- |
--.--- |
50.5240 |
Position
3 |
22.3280 |
11.5150 |
15.6910 |
--.--- |
--.--- |
49.5340 |
Position
4 |
51.9740 |
14.5050 |
16.8860 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3650 |
Position
5 |
22.4440 |
11.4760 |
18.0770 |
--.--- |
--.--- |
51.9970 |
Position
6 |
28.1620 |
13.2810 |
17.2020 |
--.--- |
--.--- |
58.6450 |
Position
7 |
22.3320 |
11.6220 |
15.8620 |
--.--- |
--.--- |
49.8160 |
Position
8 |
32.1830 |
13.2770 |
15.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2250 |
Position
9 |
22.2550 |
11.4340 |
15.0350 |
--.--- |
--.--- |
48.7240 |
Position
10 |
50.2490 |
12.6680 |
15.4000 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3170 |
Position
11 |
22.3420 |
11.3910 |
15.5180 |
--.--- |
--.--- |
49.2510 |
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.3760 |
11.7950 |
16.8950 |
--.--- |
--.--- |
52.0660 |
Position
3 |
23.2950 |
12.2590 |
16.5330 |
--.--- |
--.--- |
52.0870 |
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
22.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5960 |
Position
5 |
23.4770 |
12.6580 |
17.5630 |
--.--- |
--.--- |
53.6980 |
Position
6 |
23.1650 |
12.1680 |
16.3060 |
--.--- |
--.--- |
51.6390 |
Position
7 |
23.4800 |
12.2040 |
25.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6550 |
Position
8 |
22.9710 |
12.2520 |
21.3740 |
--.--- |
--.--- |
56.5970 |
Position
9 |
34.5140 |
14.6890 |
19.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8170 |
Position
10 |
22.8380 |
11.7660 |
16.4540 |
--.--- |
--.--- |
51.0580 |
#18 David Millsaps
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.2870 |
25.1360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.1120 |
11.6070 |
15.7670 |
--.--- |
--.--- |
50.4860 |
Position
3 |
22.6580 |
11.6490 |
15.5380 |
--.--- |
--.--- |
49.8450 |
Position
4 |
33.7790 |
13.5640 |
17.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3290 |
Position
5 |
22.1920 |
11.4760 |
15.1300 |
--.--- |
--.--- |
48.7980 |
Position
6 |
39.8470 |
16.7660 |
19.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4960 |
Position
7 |
21.8070 |
11.4020 |
15.0900 |
--.--- |
--.--- |
48.2990 |
Position
8 |
36.6820 |
20.0220 |
26.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0560 |
Position
9 |
01:25.2920 |
13.9330 |
18.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:57.3950 |
Position
10 |
33.3960 |
13.5960 |
21.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2140 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.4120 |
18.4620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.7320 |
13.2740 |
16.6660 |
--.--- |
--.--- |
56.6720 |
Position
3 |
23.0940 |
12.3690 |
16.4390 |
--.--- |
--.--- |
51.9020 |
Position
4 |
21.9320 |
11.7340 |
15.6560 |
--.--- |
--.--- |
49.3220 |
Position
5 |
21.9050 |
11.6420 |
15.8000 |
--.--- |
--.--- |
49.3470 |
Position
6 |
28.3810 |
15.8040 |
21.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4340 |
Position
7 |
25.1850 |
12.7390 |
17.0650 |
--.--- |
--.--- |
54.9890 |
Position
8 |
23.5230 |
12.7950 |
17.7580 |
--.--- |
--.--- |
54.0760 |
Position
9 |
53.8120 |
13.7950 |
21.5180 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1250 |
Position
10 |
22.0920 |
11.8690 |
15.7580 |
--.--- |
--.--- |
49.7190 |
Position
11 |
28.6410 |
12.9440 |
16.9440 |
--.--- |
--.--- |
58.5290 |
#22 Chad Reed
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.4940 |
16.6170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.1520 |
11.6030 |
15.8660 |
--.--- |
--.--- |
49.6210 |
Position
3 |
33.3160 |
13.4960 |
16.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6230 |
Position
4 |
22.2810 |
11.4670 |
15.5010 |
--.--- |
--.--- |
49.2490 |
Position
5 |
22.0970 |
11.5540 |
15.8770 |
--.--- |
--.--- |
49.5280 |
Position
6 |
31.8170 |
12.9510 |
16.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6560 |
Position
7 |
01:14.3580 |
13.5040 |
18.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:46.4740 |
Position
8 |
22.0620 |
11.4070 |
15.3780 |
--.--- |
--.--- |
48.8470 |
Position
9 |
27.6640 |
13.0250 |
16.7630 |
--.--- |
--.--- |
57.4520 |
Position
10 |
01:03.0770 |
12.6600 |
17.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0220 |
#23 Weston Peick
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.0100 |
18.0830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.9910 |
11.4620 |
16.1040 |
--.--- |
--.--- |
49.5570 |
Position
3 |
22.0240 |
11.3320 |
15.8710 |
--.--- |
--.--- |
49.2270 |
Position
4 |
25.2550 |
12.4130 |
18.3200 |
--.--- |
--.--- |
55.9880 |
Position
5 |
22.0330 |
11.0540 |
15.3970 |
--.--- |
--.--- |
48.4840 |
Position
6 |
25.7170 |
14.0440 |
17.2420 |
--.--- |
--.--- |
57.0030 |
Position
7 |
21.5760 |
11.3190 |
15.2920 |
--.--- |
--.--- |
48.1870 |
Position
8 |
30.6090 |
14.0740 |
18.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9580 |
Position
9 |
21.8410 |
11.2140 |
15.3490 |
--.--- |
--.--- |
48.4040 |
#224 Heath Harrison
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.7880 |
25.4930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.9660 |
12.8010 |
17.7970 |
--.--- |
--.--- |
54.5640 |
Position
3 |
30.4470 |
18.1910 |
21.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6290 |
Position
4 |
23.3300 |
12.3520 |
16.6150 |
--.--- |
--.--- |
52.2970 |
Position
5 |
26.9400 |
16.5920 |
23.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7720 |
Position
6 |
22.8040 |
12.1520 |
16.3390 |
--.--- |
--.--- |
51.2950 |
Position
7 |
34.4660 |
20.6490 |
24.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2780 |
Position
8 |
23.1890 |
12.2530 |
19.5770 |
--.--- |
--.--- |
55.0190 |
Position
9 |
40.0680 |
15.5760 |
18.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9340 |
Position
10 |
22.8350 |
12.1120 |
16.1480 |
--.--- |
--.--- |
51.0950 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.4240 |
19.0450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.4820 |
12.3550 |
16.9530 |
--.--- |
--.--- |
53.7900 |
Position
3 |
23.1590 |
12.0820 |
16.3670 |
--.--- |
--.--- |
51.6080 |
Position
4 |
33.6030 |
19.4720 |
19.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1000 |
Position
5 |
28.2960 |
15.8930 |
19.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2210 |
Position
6 |
23.8870 |
15.4020 |
26.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6850 |
Position
7 |
24.4520 |
14.4200 |
18.8680 |
--.--- |
--.--- |
57.7400 |
Position
8 |
23.1020 |
12.0880 |
16.6670 |
--.--- |
--.--- |
51.8570 |
Position
9 |
42.5260 |
15.3710 |
18.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2210 |
Position
10 |
22.8620 |
12.0620 |
16.6210 |
--.--- |
--.--- |
51.5450 |
#314 Alex Ray
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.2040 |
19.9250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.2620 |
13.2180 |
18.9980 |
--.--- |
--.--- |
56.4780 |
Position
3 |
22.9200 |
12.5070 |
17.7460 |
--.--- |
--.--- |
53.1730 |
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
21.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:47.9580 |
Position
5 |
23.0780 |
12.2570 |
16.5540 |
--.--- |
--.--- |
51.8890 |
Position
6 |
01:13.2520 |
14.2100 |
26.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:53.6460 |
Position
7 |
23.3110 |
12.1050 |
17.2860 |
--.--- |
--.--- |
52.7020 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
19.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4630 |
Position
9 |
25.3790 |
15.0520 |
21.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4260 |
#69 Ronnie Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.9380 |
21.5410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.9380 |
13.5860 |
26.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1170 |
Position
3 |
23.5880 |
12.1500 |
16.3600 |
--.--- |
--.--- |
52.0980 |
Position
4 |
32.7990 |
14.7720 |
17.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2260 |
Position
5 |
23.3510 |
12.3710 |
16.3930 |
--.--- |
--.--- |
52.1150 |
Position
6 |
46.4860 |
14.7780 |
17.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7180 |
Position
7 |
23.2530 |
12.4830 |
18.8110 |
--.--- |
--.--- |
54.5470 |
Position
8 |
01:06.6850 |
13.3950 |
19.0170 |
--.--- |
--.--- |
01:39.0970 |
Position
9 |
25.5430 |
13.2650 |
21.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2240 |
Position
10 |
23.2320 |
12.2340 |
16.7170 |
--.--- |
--.--- |
52.1830 |
#42 Ben LaMay
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.1360 |
19.6240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.3570 |
12.1480 |
16.6470 |
--.--- |
--.--- |
52.1520 |
Position
3 |
22.8580 |
11.7500 |
16.0640 |
--.--- |
--.--- |
50.6720 |
Position
4 |
26.8320 |
14.9620 |
17.8270 |
--.--- |
--.--- |
59.6210 |
Position
5 |
22.3750 |
11.9310 |
15.8480 |
--.--- |
--.--- |
50.1540 |
Position
6 |
28.9620 |
16.3810 |
18.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1100 |
Position
7 |
24.9820 |
12.6360 |
17.0700 |
--.--- |
--.--- |
54.6880 |
Position
8 |
22.3810 |
12.5560 |
18.5410 |
--.--- |
--.--- |
53.4780 |
Position
9 |
22.2940 |
11.6740 |
20.5990 |
--.--- |
--.--- |
54.5670 |
Position
10 |
51.3020 |
14.0380 |
21.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0760 |
Position
11 |
24.7670 |
15.0040 |
18.3440 |
--.--- |
--.--- |
58.1150 |
#46 Phillip Nicoletti
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.0940 |
18.3840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.6740 |
12.1100 |
16.0000 |
--.--- |
--.--- |
51.7840 |
Position
3 |
22.7700 |
11.9070 |
16.2810 |
--.--- |
--.--- |
50.9580 |
Position
4 |
33.2780 |
13.8030 |
19.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1500 |
Position
5 |
22.3040 |
11.6960 |
15.8510 |
--.--- |
--.--- |
49.8510 |
Position
6 |
41.6980 |
13.7310 |
20.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4950 |
Position
7 |
22.8320 |
11.8510 |
16.2540 |
--.--- |
--.--- |
50.9370 |
Position
8 |
30.5530 |
12.8520 |
18.4990 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9040 |
Position
9 |
22.6010 |
11.5760 |
20.6790 |
--.--- |
--.--- |
54.8560 |
Position
10 |
01:08.3040 |
17.6950 |
24.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:50.5670 |
#70 Nicholas Schmidt
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.2460 |
22.6430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.1460 |
18.0140 |
31.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0400 |
Position
3 |
23.0140 |
12.0580 |
16.8870 |
--.--- |
--.--- |
51.9590 |
Position
4 |
27.7770 |
17.2350 |
24.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0460 |
Position
5 |
22.3630 |
11.6480 |
16.1470 |
--.--- |
--.--- |
50.1580 |
Position
6 |
22.8440 |
12.1550 |
16.0490 |
--.--- |
--.--- |
51.0480 |
Position
7 |
43.5480 |
17.0210 |
24.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4590 |
Position
8 |
22.8500 |
12.1560 |
16.1350 |
--.--- |
--.--- |
51.1410 |
Position
9 |
01:02.8800 |
14.5700 |
20.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:37.5260 |
Position
10 |
22.3840 |
11.6770 |
16.0900 |
--.--- |
--.--- |
50.1510 |
#58 Killian Rusk
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.5220 |
18.2760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.8600 |
43.1000 |
18.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6620 |
Position
3 |
24.5740 |
12.3690 |
16.9390 |
--.--- |
--.--- |
53.8820 |
Position
4 |
23.8560 |
12.1520 |
16.8440 |
--.--- |
--.--- |
52.8520 |
Position
5 |
23.5960 |
11.8390 |
16.8830 |
--.--- |
--.--- |
52.3180 |
Position
6 |
29.8100 |
19.3410 |
27.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5780 |
Position
7 |
23.6050 |
11.6940 |
16.6030 |
--.--- |
--.--- |
51.9020 |
Position
8 |
34.3890 |
16.1580 |
20.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6570 |
Position
9 |
27.0100 |
13.1920 |
18.7550 |
--.--- |
--.--- |
58.9570 |
Position
10 |
23.1940 |
12.8540 |
16.6110 |
--.--- |
--.--- |
52.6590 |
#199 Kyle Partridge
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.3290 |
26.6170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.0700 |
11.7520 |
16.4980 |
--.--- |
--.--- |
51.3200 |
Position
3 |
38.4550 |
23.7740 |
29.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0820 |
Position
4 |
22.2330 |
11.5030 |
15.9190 |
--.--- |
--.--- |
49.6550 |
Position
5 |
41.5840 |
23.6200 |
29.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0710 |
Position
6 |
27.0580 |
18.2950 |
31.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1320 |
Position
7 |
22.3370 |
11.4970 |
16.1500 |
--.--- |
--.--- |
49.9840 |
Position
8 |
37.3980 |
16.3060 |
19.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8870 |
Position
9 |
22.4100 |
11.5220 |
31.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2830 |