#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.2250 |
24.3910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.3760 |
26.2450 |
23.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2600 |
Position
3 |
14.2740 |
25.9500 |
23.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7520 |
Position
4 |
48.7700 |
26.5940 |
23.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:39.2570 |
Position
5 |
13.9650 |
25.4300 |
23.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1700 |
Position
6 |
14.1160 |
25.5790 |
23.0580 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7530 |
Position
7 |
50.3230 |
36.2490 |
25.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:51.7430 |
Position
8 |
13.7840 |
25.0490 |
22.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6680 |
Position
9 |
16.1400 |
26.8430 |
22.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9070 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.1620 |
26.3300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.3000 |
27.4710 |
23.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7150 |
Position
3 |
14.7010 |
38.4260 |
26.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2480 |
Position
4 |
14.4230 |
25.3920 |
22.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7830 |
Position
5 |
16.0120 |
36.9430 |
24.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3190 |
Position
6 |
14.1110 |
26.7820 |
25.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0220 |
Position
7 |
36.2200 |
27.6520 |
24.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9950 |
Position
8 |
14.1260 |
25.5050 |
23.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6930 |
Position
9 |
20.4510 |
36.4350 |
26.5380 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4240 |
#10 Justin Brayton
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.0410 |
26.2470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.2630 |
27.3090 |
24.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2350 |
Position
3 |
14.8850 |
26.4220 |
24.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5970 |
Position
4 |
14.7140 |
25.9590 |
24.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6790 |
Position
5 |
23.6530 |
45.0430 |
26.4230 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1190 |
Position
6 |
14.4500 |
28.2470 |
32.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8150 |
Position
7 |
14.2310 |
31.9620 |
29.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0840 |
Position
8 |
14.1570 |
25.3610 |
23.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0740 |
Position
9 |
28.4450 |
47.0360 |
25.6260 |
--.--- |
--.--- |
01:41.1070 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.2600 |
29.5190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.5170 |
26.2820 |
23.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6260 |
Position
3 |
14.4020 |
26.1190 |
23.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2580 |
Position
4 |
19.4060 |
42.7540 |
37.3390 |
--.--- |
--.--- |
01:39.4990 |
Position
5 |
14.1280 |
25.8600 |
23.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1100 |
Position
6 |
20.7190 |
40.7990 |
26.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3760 |
Position
7 |
14.2930 |
27.5240 |
25.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6470 |
Position
8 |
14.2290 |
26.2270 |
23.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8980 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.2830 |
28.4400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.9450 |
28.3560 |
25.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4010 |
Position
3 |
14.9470 |
01:33.2960 |
27.7950 |
--.--- |
--.--- |
02:16.0380 |
Position
4 |
59.2550 |
01:20.2300 |
36.5220 |
--.--- |
--.--- |
02:56.0070 |
Position
5 |
14.5690 |
45.1330 |
24.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0660 |
Position
6 |
14.8040 |
32.0840 |
31.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8090 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
49.6870 |
29.3020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.9910 |
26.7780 |
24.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0710 |
Position
3 |
25.3520 |
43.1120 |
32.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:41.0950 |
Position
4 |
14.5430 |
25.9780 |
24.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6740 |
Position
5 |
27.2620 |
48.0140 |
40.4660 |
--.--- |
--.--- |
01:55.7420 |
Position
6 |
14.4330 |
26.0000 |
23.8260 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2590 |
Position
7 |
28.3710 |
46.7990 |
30.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:45.3120 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.2840 |
25.3890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6880 |
27.0970 |
24.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1360 |
Position
3 |
14.9090 |
25.7340 |
23.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1700 |
Position
4 |
22.3800 |
45.4320 |
33.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:41.5990 |
Position
5 |
14.4880 |
26.4690 |
25.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9120 |
Position
6 |
14.3430 |
25.2360 |
23.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7610 |
Position
7 |
21.1680 |
36.6630 |
33.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0830 |
Position
8 |
14.3570 |
25.3630 |
22.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7090 |
Position
9 |
21.6600 |
31.1860 |
26.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2090 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.3110 |
25.1940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6000 |
27.0930 |
23.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6280 |
Position
3 |
14.4860 |
26.3400 |
23.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4670 |
Position
4 |
21.0430 |
42.6890 |
30.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7760 |
Position
5 |
14.2200 |
26.2340 |
35.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8700 |
Position
6 |
14.1880 |
26.4110 |
23.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7780 |
Position
7 |
14.2270 |
26.4180 |
23.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7770 |
Position
8 |
48.2490 |
33.1580 |
25.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:46.9260 |
Position
9 |
14.2920 |
31.9410 |
26.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6340 |
#54 William Hahn
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.8210 |
26.9900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.1480 |
26.5470 |
24.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1690 |
Position
3 |
18.2510 |
36.3970 |
25.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1810 |
Position
4 |
14.7190 |
27.3170 |
24.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4150 |
Position
5 |
14.8850 |
26.8000 |
24.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7760 |
Position
6 |
14.5440 |
26.1530 |
23.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6430 |
Position
7 |
01:00.8730 |
33.6940 |
24.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:59.4680 |
Position
8 |
14.8390 |
27.2300 |
23.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7600 |
Position
9 |
14.6810 |
27.5820 |
23.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1940 |
#55 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
44.3950 |
26.7940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.1180 |
51.0900 |
27.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:37.3000 |
Position
3 |
15.1670 |
28.8520 |
24.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6150 |
Position
4 |
23.3740 |
43.9770 |
30.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:37.6550 |
Position
5 |
15.0790 |
27.9740 |
24.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1550 |
Position
6 |
25.0740 |
44.6390 |
27.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:37.3240 |
Position
7 |
15.1050 |
38.0150 |
30.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8310 |
Position
8 |
15.1670 |
48.2220 |
28.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1960 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.9990 |
27.0590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6400 |
27.1880 |
26.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6810 |
Position
3 |
47.1090 |
27.5690 |
30.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:45.5210 |
Position
4 |
14.8490 |
25.2390 |
23.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7790 |
Position
5 |
14.4410 |
25.1240 |
23.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3370 |
Position
6 |
27.2340 |
50.4170 |
27.4030 |
--.--- |
--.--- |
01:45.0540 |
Position
7 |
14.1490 |
25.8150 |
23.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2700 |
Position
8 |
43.1400 |
29.5270 |
25.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:38.1030 |
#34 Phillip Nicoletti
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.6150 |
27.6560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.0330 |
28.2140 |
24.6260 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8730 |
Position
3 |
15.1060 |
35.3820 |
26.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4660 |
Position
4 |
14.7930 |
27.0610 |
24.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2100 |
Position
5 |
24.9790 |
44.8260 |
29.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:38.8170 |
Position
6 |
14.7310 |
26.9190 |
30.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8780 |
Position
7 |
14.6700 |
27.4770 |
24.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0560 |
Position
8 |
01:09.2810 |
49.8820 |
40.9050 |
--.--- |
--.--- |
02:40.0680 |
#79 Nicholas Schmidt
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.6240 |
38.8860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.8920 |
28.4980 |
24.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0310 |
Position
3 |
22.3340 |
46.7430 |
34.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:43.2130 |
Position
4 |
15.3450 |
38.4010 |
27.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6800 |
Position
5 |
15.2870 |
28.2980 |
24.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1900 |
Position
6 |
15.3530 |
28.4050 |
25.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9750 |
Position
7 |
01:19.5880 |
49.6960 |
33.7420 |
--.--- |
--.--- |
02:43.0260 |
#28 Weston Peick
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.8850 |
25.0020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.8240 |
26.4020 |
23.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0990 |
Position
3 |
16.5410 |
34.0400 |
26.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1980 |
Position
4 |
14.6520 |
26.4930 |
23.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8430 |
Position
5 |
18.3020 |
32.0150 |
28.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8700 |
Position
6 |
14.5680 |
26.2650 |
23.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1850 |
Position
7 |
21.7820 |
41.3540 |
24.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3560 |
Position
8 |
14.4750 |
26.6000 |
24.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2250 |
#314 Alex Ray
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
55.9020 |
29.9480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.3190 |
37.5010 |
50.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:43.5110 |
Position
3 |
14.7400 |
28.0580 |
24.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2800 |
Position
4 |
41.1370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:52.5050 |
Position
5 |
14.7430 |
28.3690 |
47.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2570 |
Position
6 |
14.9140 |
47.0470 |
42.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:44.2400 |
#94 Ken Roczen
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.6290 |
26.1740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.3490 |
25.3190 |
23.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3210 |
Position
3 |
14.3560 |
35.1990 |
27.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4170 |
Position
4 |
14.1530 |
25.3960 |
23.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7970 |
Position
5 |
23.1630 |
30.3210 |
29.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1170 |
Position
6 |
14.1330 |
25.2190 |
23.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6070 |
Position
7 |
22.5220 |
28.5790 |
35.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3120 |
Position
8 |
46.4140 |
29.9580 |
30.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:46.8960 |
#918 Michael Akaydin
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.6850 |
27.9540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.4080 |
35.9060 |
25.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1670 |
Position
3 |
15.9090 |
29.5080 |
25.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6100 |
Position
4 |
25.1180 |
47.6780 |
27.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4200 |
Position
5 |
15.9460 |
28.9920 |
25.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2460 |
Position
6 |
27.0250 |
49.7610 |
38.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:55.4030 |
Position
7 |
23.3200 |
41.6300 |
31.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0570 |
#801 Jeff Alessi
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.7090 |
29.3370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.5560 |
56.5660 |
31.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:43.6890 |
Position
3 |
14.9920 |
28.4410 |
25.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5220 |
Position
4 |
32.7310 |
47.2400 |
39.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:59.0280 |
Position
5 |
14.8380 |
28.7720 |
25.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2350 |
Position
6 |
47.7300 |
38.8980 |
27.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:53.9270 |
Position
7 |
15.0290 |
37.4380 |
41.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1510 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
50.4120 |
29.5310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.2260 |
33.1110 |
25.4470 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7840 |
Position
3 |
14.8330 |
28.0300 |
24.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2200 |
Position
4 |
15.2030 |
29.0260 |
30.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8110 |
Position
5 |
14.7800 |
26.8530 |
24.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9060 |
Position
6 |
55.0110 |
32.8470 |
25.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:53.8550 |
Position
7 |
18.6520 |
34.2520 |
29.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2110 |
Position
8 |
14.7190 |
26.9350 |
24.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0330 |
#377 Christophe Pourcel
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.5350 |
28.4260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.6740 |
40.7140 |
29.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2790 |
Position
3 |
16.8910 |
40.7470 |
28.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9890 |
Position
4 |
14.7710 |
26.9830 |
25.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8420 |
Position
5 |
21.8160 |
46.0030 |
35.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:42.8270 |
Position
6 |
14.1680 |
25.8780 |
23.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9260 |
Position
7 |
21.7070 |
42.4260 |
25.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7900 |
Position
8 |
14.0880 |
25.8680 |
23.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0870 |
#778 Lawson Bopping
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.2740 |
28.3360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.4020 |
28.8630 |
24.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1580 |
Position
3 |
15.2010 |
28.6660 |
24.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5720 |
Position
4 |
29.3510 |
01:03.7000 |
27.5850 |
--.--- |
--.--- |
02:00.6360 |
Position
5 |
14.8270 |
27.0590 |
24.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9400 |
Position
6 |
28.3040 |
52.0420 |
28.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:48.5560 |
Position
7 |
14.7980 |
27.0750 |
24.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0410 |
#761 Cade Clason
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
53.2270 |
37.5720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.2600 |
36.7620 |
25.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2530 |
Position
3 |
14.9780 |
27.3550 |
24.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1560 |
Position
4 |
15.3030 |
28.7800 |
29.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8710 |
Position
5 |
15.0750 |
28.0500 |
24.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9090 |
Position
6 |
28.0320 |
58.2040 |
35.1120 |
--.--- |
--.--- |
02:01.3480 |