INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 1
#87 Austin Politelli
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:01.5180 |
15.6920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.0680 |
47.9460 |
21.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1680 |
Position
3 |
09.7250 |
47.9610 |
12.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9210 |
Position
4 |
09.8110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.3960 |
Position
5 |
09.5490 |
43.7450 |
12.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6460 |
Position
6 |
15.5730 |
01:01.5950 |
19.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7560 |
Position
7 |
09.4110 |
59.5910 |
12.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2710 |
Position
8 |
09.5630 |
44.4490 |
18.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8790 |
#96 Noah Mcconahy
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
49.7670 |
14.6160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.8820 |
45.7840 |
12.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6950 |
Position
3 |
09.7320 |
44.6800 |
12.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4420 |
Position
4 |
10.0890 |
52.9070 |
22.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1560 |
Position
5 |
10.0170 |
48.9640 |
20.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4330 |
Position
6 |
09.7060 |
44.5030 |
12.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3250 |
Position
7 |
09.3530 |
01:02.3770 |
13.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6820 |
Position
8 |
09.6650 |
43.9140 |
11.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3540 |
Position
9 |
09.6100 |
44.4560 |
13.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2380 |
#138 Blake Lilly
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
55.9460 |
13.8990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.3020 |
46.6870 |
12.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3380 |
Position
3 |
09.4270 |
47.2010 |
12.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3010 |
Position
4 |
09.7660 |
46.1470 |
16.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5340 |
Position
5 |
09.5560 |
44.3610 |
11.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9090 |
Position
6 |
09.5620 |
48.1480 |
15.1060 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8160 |
Position
7 |
09.2360 |
44.3730 |
12.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9160 |
Position
8 |
11.9860 |
01:18.4610 |
12.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:42.7420 |
Position
9 |
09.2300 |
43.9110 |
11.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9680 |
#171 Cole Siebler
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:06.5100 |
25.0840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.9260 |
46.5570 |
12.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4670 |
Position
3 |
18.1730 |
01:13.4730 |
20.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:51.7580 |
Position
4 |
09.5560 |
47.6610 |
48.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:45.2450 |
Position
5 |
09.3240 |
44.9250 |
13.5510 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8000 |
Position
6 |
12.7010 |
01:04.5130 |
14.6880 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9020 |
Position
7 |
09.5020 |
57.0740 |
16.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6850 |
#188 Dillan Epstein
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:02.2420 |
16.1180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.4970 |
46.8400 |
13.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8300 |
Position
3 |
09.6690 |
59.0780 |
13.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9910 |
Position
4 |
12.0580 |
45.9080 |
12.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9360 |
Position
5 |
09.5330 |
46.2850 |
13.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8550 |
Position
6 |
09.7360 |
46.1970 |
12.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6190 |
Position
7 |
09.4830 |
01:11.5870 |
12.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7790 |
Position
8 |
09.3540 |
52.7730 |
15.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6860 |
#212 Chase Marquier
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:09.5920 |
15.5650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.8630 |
44.7260 |
12.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8900 |
Position
3 |
09.3950 |
45.7620 |
11.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0160 |
Position
4 |
09.0940 |
45.2270 |
11.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8970 |
Position
5 |
08.9050 |
50.7310 |
12.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6510 |
Position
6 |
09.0980 |
46.4360 |
12.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1650 |
Position
7 |
09.2280 |
43.1110 |
11.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5150 |
Position
8 |
09.0240 |
56.6180 |
16.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5250 |
#275 Johnny Jelderda
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:07.3810 |
16.3520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.1610 |
56.5490 |
16.7540 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4640 |
Position
3 |
09.5870 |
45.0270 |
12.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3330 |
Position
4 |
12.2690 |
01:04.3180 |
14.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2860 |
Position
5 |
09.2150 |
44.3110 |
12.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5540 |
Position
6 |
13.3230 |
01:07.6690 |
19.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:40.0800 |
Position
7 |
09.3360 |
43.9660 |
12.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3660 |
#252 Kevin Weisbruch
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
56.6330 |
17.9660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.5320 |
47.4840 |
14.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6640 |
Position
3 |
09.6350 |
44.8340 |
12.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9210 |
Position
4 |
09.3720 |
49.7580 |
20.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7580 |
Position
5 |
09.3180 |
44.7330 |
13.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0880 |
Position
6 |
36.1010 |
01:02.2690 |
17.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:55.8560 |
Position
7 |
09.2720 |
44.9180 |
19.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8200 |
#388 Brandan Leith
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:07.6690 |
20.3160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.6710 |
01:03.4570 |
13.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7890 |
Position
3 |
09.8950 |
44.7380 |
34.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3760 |
Position
4 |
33.5590 |
52.8230 |
18.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:45.1150 |
Position
5 |
09.2830 |
45.8730 |
13.2780 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4340 |
Position
6 |
09.3860 |
45.8910 |
13.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4590 |
Position
7 |
32.6130 |
01:00.7650 |
22.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:55.4890 |
#460 Jake Mohnike
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:07.3440 |
17.5250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.8430 |
52.3770 |
15.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5560 |
Position
3 |
10.2550 |
46.5310 |
12.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6530 |
Position
4 |
09.6560 |
46.2490 |
12.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1600 |
Position
5 |
09.7200 |
46.0510 |
12.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6740 |
Position
6 |
11.4290 |
59.5550 |
14.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8050 |
Position
7 |
11.0010 |
55.7500 |
13.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3690 |
Position
8 |
10.4860 |
45.7120 |
12.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8370 |
#424 Tyler Custer
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:03.5630 |
16.6170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.1290 |
52.6070 |
13.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0850 |
Position
3 |
10.1850 |
46.2600 |
13.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1100 |
Position
4 |
12.9340 |
55.9160 |
15.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2280 |
Position
5 |
09.4000 |
45.4490 |
12.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6240 |
Position
6 |
13.0940 |
01:09.5290 |
21.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:43.9250 |
Position
7 |
09.4890 |
44.6880 |
13.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4960 |
Position
8 |
14.5140 |
01:12.0070 |
17.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:44.4720 |
#383 Casey Brennan
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:00.5610 |
13.9180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.1680 |
50.4400 |
13.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5250 |
Position
3 |
09.7330 |
46.3380 |
13.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3090 |
Position
4 |
09.4830 |
45.1400 |
13.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7740 |
Position
5 |
09.5910 |
53.2160 |
17.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7790 |
Position
6 |
13.1140 |
01:03.5510 |
21.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:37.7660 |
Position
7 |
11.1110 |
47.5960 |
12.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5820 |
Position
8 |
09.4000 |
44.7980 |
12.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5780 |
#222 Chris Howell
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
47.3440 |
13.2400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.5660 |
45.6390 |
12.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7060 |
Position
3 |
09.7110 |
45.6450 |
12.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1030 |
Position
4 |
09.2740 |
45.5180 |
12.7070 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4990 |
Position
5 |
09.3260 |
44.0550 |
12.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8870 |
Position
6 |
13.1540 |
56.8490 |
13.7540 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7570 |
Position
7 |
09.2310 |
43.4380 |
12.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2890 |
Position
8 |
09.3670 |
43.9640 |
12.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8760 |
Position
9 |
11.7160 |
01:00.0010 |
25.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:36.9440 |
#321 Bradley Lionnet
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:01.6880 |
15.6460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.0820 |
51.5020 |
14.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1160 |
Position
3 |
09.6520 |
45.6440 |
13.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9020 |
Position
4 |
09.5400 |
45.8730 |
12.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3400 |
Position
5 |
11.2700 |
59.4600 |
14.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7060 |
Position
6 |
09.5510 |
45.0920 |
12.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5550 |
Position
7 |
17.7820 |
01:00.4000 |
13.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0420 |
Position
8 |
09.5370 |
45.7680 |
13.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7340 |
#820 Dalton Oxborrow
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:01.2230 |
19.1020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.1780 |
49.7000 |
15.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1800 |
Position
3 |
10.7890 |
50.1320 |
16.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4600 |
Position
4 |
09.4170 |
47.0430 |
13.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5860 |
Position
5 |
09.2560 |
48.2390 |
18.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1480 |
Position
6 |
09.6070 |
46.6170 |
13.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0420 |
Position
7 |
13.2270 |
01:00.4450 |
15.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1980 |
Position
8 |
09.7820 |
46.3890 |
13.2260 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3970 |
#715 Kele Russell
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
58.3180 |
16.5820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.0860 |
50.7260 |
15.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2690 |
#733 Steven Mages
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:03.5820 |
21.5720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.2020 |
55.2780 |
18.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6020 |
Position
3 |
09.5120 |
52.0570 |
13.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8840 |
Position
4 |
10.7560 |
45.5170 |
13.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3860 |
Position
5 |
09.3010 |
43.9780 |
12.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5710 |
Position
6 |
13.2570 |
55.4600 |
12.7070 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4240 |
Position
7 |
09.3410 |
44.4220 |
11.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6620 |
Position
8 |
20.8770 |
01:24.7980 |
18.1430 |
--.--- |
--.--- |
02:03.8180 |
#556 Brady Kiesel
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:01.0690 |
18.2850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.6810 |
46.1650 |
12.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7590 |
Position
3 |
09.5260 |
46.0720 |
13.0110 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6090 |
Position
4 |
09.5050 |
46.4040 |
12.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8940 |
Position
5 |
09.4960 |
48.5410 |
21.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6480 |
Position
6 |
09.7560 |
45.3470 |
30.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2500 |
Position
7 |
09.6690 |
45.0360 |
12.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4560 |
Position
8 |
09.3340 |
45.1750 |
13.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6860 |
#902 Killian Auberson
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:04.1170 |
17.0660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.9900 |
50.8210 |
13.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9430 |
Position
3 |
09.5360 |
44.1260 |
11.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6360 |
Position
4 |
14.4190 |
56.2530 |
15.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7880 |
Position
5 |
08.9090 |
47.6220 |
15.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1450 |
Position
6 |
09.1420 |
44.2170 |
12.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6240 |
Position
7 |
14.7050 |
01:00.1750 |
21.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7580 |
Position
8 |
09.1670 |
01:15.1540 |
12.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8240 |
#772 Thomas Do
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:07.4440 |
20.7440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.7650 |
01:01.6310 |
17.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:30.4510 |
Position
3 |
09.3750 |
01:02.2220 |
18.0840 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6810 |
Position
4 |
09.2310 |
44.9530 |
12.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8230 |
Position
5 |
12.9420 |
01:01.7980 |
20.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0870 |
Position
6 |
09.5490 |
50.7460 |
15.1050 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4000 |
Position
7 |
08.9930 |
44.8690 |
15.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2820 |
Position
8 |
09.0090 |
45.0160 |
12.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6460 |