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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
San Diego II
Petco Park - San Diego, CA
Round 6 Of 18 February 13, 2016
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Heat 1
#35 Chris Alldredge
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 41.6510 10.8530 --.--- --.--- --.---
Position 2 47.0480 02.0370 17.3960 --.--- --.--- 01:06.4810
Position 3 08.8870 40.4660 10.7420 --.--- --.--- 01:00.0950
Position 4 08.7520 39.9580 10.8920 --.--- --.--- 59.6020
Position 5 08.9220 40.1840 10.8810 --.--- --.--- 59.9870
Position 6 08.8580 40.3410 10.9020 --.--- --.--- 01:00.1010
#37 Joey Savatgy
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 44.3840 10.6380 --.--- --.--- --.---
Position 2 46.7920 02.4430 10.4540 --.--- --.--- 59.6890
Position 3 08.7030 40.2020 10.8400 --.--- --.--- 59.7450
Position 4 08.7490 39.4300 10.4900 --.--- --.--- 58.6690
Position 5 08.7960 41.6860 10.6330 --.--- --.--- 01:01.1150
Position 6 08.9940 39.4560 10.4180 --.--- --.--- 58.8680
#39 Jordon Smith
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 42.7180 10.7950 --.--- --.--- --.---
Position 2 47.1080 02.2500 10.7610 --.--- --.--- 01:00.1190
Position 3 08.7750 40.7870 12.6130 --.--- --.--- 01:02.1750
Position 4 08.8140 39.8910 11.0510 --.--- --.--- 59.7560
Position 5 09.2060 40.3900 10.7320 --.--- --.--- 01:00.3280
Position 6 09.0300 40.0920 10.7930 --.--- --.--- 59.9150
#45 Kyle Cunningham
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 44.8310 12.0080 --.--- --.--- --.---
Position 2 47.0430 02.9510 11.2780 --.--- --.--- 01:01.2720
Position 3 08.7930 41.6640 11.1100 --.--- --.--- 01:01.5670
Position 4 08.7940 40.8970 11.0060 --.--- --.--- 01:00.6970
Position 5 08.8650 40.0710 10.8310 --.--- --.--- 59.7670
Position 6 09.1580 41.0900 11.8270 --.--- --.--- 01:02.0750
#58 James Decotis
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 43.2370 10.8610 --.--- --.--- --.---
Position 2 47.0440 02.3640 10.7860 --.--- --.--- 01:00.1940
Position 3 08.8940 40.5800 10.3260 --.--- --.--- 59.8000
Position 4 08.8990 39.6730 10.3230 --.--- --.--- 58.8950
Position 5 08.8520 41.8760 10.5450 --.--- --.--- 01:01.2730
Position 6 10.3060 39.6460 10.7370 --.--- --.--- 01:00.6890
#38 Christian Craig
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 40.1360 10.5220 --.--- --.--- --.---
Position 2 47.1540 01.7230 10.3850 --.--- --.--- 59.2620
Position 3 08.7440 40.0850 10.3490 --.--- --.--- 59.1780
Position 4 08.8290 40.8550 10.4730 --.--- --.--- 01:00.1570
Position 5 08.8830 39.9420 10.5470 --.--- --.--- 59.3720
Position 6 08.8980 40.9540 11.0350 --.--- --.--- 01:00.8870
#85 Michael Leib
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 44.6810 11.1690 --.--- --.--- --.---
Position 2 47.2250 03.9110 11.6890 --.--- --.--- 01:02.8250
Position 3 08.8990 41.3110 11.3100 --.--- --.--- 01:01.5200
Position 4 08.8450 41.1450 11.1520 --.--- --.--- 01:01.1420
Position 5 09.1840 41.1370 11.1410 --.--- --.--- 01:01.4620
Position 6 09.0540 41.6770 11.2550 --.--- --.--- 01:01.9860
#82 Trevor Reis
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 47.6380 05.2260 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.4910 47.2620 12.1750 --.--- --.--- 01:15.9280
Position 3 09.0920 42.8080 11.8780 --.--- --.--- 01:03.7780
Position 4 39.7700 43.0060 12.0770 --.--- --.--- 01:34.8530
Position 5 09.3130 42.3120 11.8900 --.--- --.--- 01:03.5150
#96 Noah Mcconahy
Husqvarna FC250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 45.5110 11.6250 --.--- --.--- --.---
Position 2 47.0300 04.8260 11.4080 --.--- --.--- 01:03.2640
Position 3 09.1170 41.8080 11.2580 --.--- --.--- 01:02.1830
Position 4 09.4370 41.3900 11.2810 --.--- --.--- 01:02.1080
Position 5 08.9980 41.6130 11.0450 --.--- --.--- 01:01.6560
Position 6 09.1310 43.0680 32.8350 --.--- --.--- 01:25.0340
#424 Tyler Custer
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 52.6400 13.4700 --.--- --.--- --.---
Position 2 47.3490 05.2660 12.3560 --.--- --.--- 01:04.9710
Position 3 09.4200 44.2810 11.9530 --.--- --.--- 01:05.6540
Position 4 09.4480 45.2920 12.9930 --.--- --.--- 01:07.7330
Position 5 09.3550 43.5980 11.8820 --.--- --.--- 01:04.8350
Position 6 09.3020 47.0140 13.3340 --.--- --.--- 01:09.6500
#222 Chris Howell
Husqvarna FC250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 42.6680 12.2720 --.--- --.--- --.---
Position 2 47.2940 05.4310 11.8600 --.--- --.--- 01:04.5850
Position 3 09.4040 42.1820 11.4890 --.--- --.--- 01:03.0750
Position 4 09.7990 43.1270 11.3230 --.--- --.--- 01:04.2490
Position 5 09.0050 41.5250 11.3660 --.--- --.--- 01:01.8960
Position 6 09.3170 41.3900 10.8830 --.--- --.--- 01:01.5900
#188 Dillan Epstein
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 50.6960 13.1690 --.--- --.--- --.---
Position 2 47.3240 05.7940 11.9620 --.--- --.--- 01:05.0800
Position 3 09.2660 42.4710 12.2440 --.--- --.--- 01:03.9810
Position 4 08.6640 43.7300 11.7610 --.--- --.--- 01:04.1550
Position 5 08.9970 44.3980 11.9070 --.--- --.--- 01:05.3020
Position 6 09.3360 42.6350 12.2740 --.--- --.--- 01:04.2450
#72 Hayden Mellross
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 45.2770 11.7420 --.--- --.--- --.---
Position 2 48.4000 04.3450 11.1970 --.--- --.--- 01:03.9420
Position 3 09.0330 41.5130 11.3390 --.--- --.--- 01:01.8850
Position 4 09.0410 41.8380 11.1630 --.--- --.--- 01:02.0420
Position 5 09.0180 41.7520 11.1030 --.--- --.--- 01:01.8730
Position 6 08.9740 41.6560 11.3540 --.--- --.--- 01:01.9840
#321 Bradley Lionnet
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 54.1710 12.8020 --.--- --.--- --.---
Position 2 47.2300 05.7930 12.6160 --.--- --.--- 01:05.6390
Position 3 09.5420 45.0610 12.2060 --.--- --.--- 01:06.8090
Position 4 09.1750 43.6730 12.8040 --.--- --.--- 01:05.6520
Position 5 09.3250 42.9510 11.9000 --.--- --.--- 01:04.1760
Position 6 09.2050 43.4580 11.7500 --.--- --.--- 01:04.4130
#792 Bracken Hall
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 58.7520 11.8780 --.--- --.--- --.---
Position 2 09.1260 41.7560 11.9030 --.--- --.--- 01:02.7850
Position 3 09.2160 43.3070 11.7460 --.--- --.--- 01:04.2690
Position 4 09.1860 42.1770 11.4360 --.--- --.--- 01:02.7990
Position 5 09.3670 42.9480 11.6510 --.--- --.--- 01:03.9660
Position 6 09.2350 41.7170 11.6390 --.--- --.--- 01:02.5910
#645 Cheyenne Harmon
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 49.3760 13.5920 --.--- --.--- --.---
Position 2 47.3810 06.8740 12.4830 --.--- --.--- 01:06.7380
Position 3 09.2290 44.1110 12.3540 --.--- --.--- 01:05.6940
Position 4 09.4560 43.9490 12.9000 --.--- --.--- 01:06.3050
Position 5 09.3960 43.8180 12.4970 --.--- --.--- 01:05.7110
Position 6 09.1280 43.9870 12.4630 --.--- --.--- 01:05.5780
#733 Steven Mages
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 46.1680 11.6430 --.--- --.--- --.---
Position 2 47.1990 05.6490 11.4860 --.--- --.--- 01:04.3340
Position 3 08.9740 42.0750 11.4860 --.--- --.--- 01:02.5350
Position 4 09.0130 42.0630 11.1210 --.--- --.--- 01:02.1970
Position 5 09.3010 41.6510 11.1420 --.--- --.--- 01:02.0940
Position 6 09.0080 41.5620 21.3970 --.--- --.--- 01:11.9670
#556 Brady Kiesel
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 47.9070 13.1270 --.--- --.--- --.---
Position 2 47.4130 05.3550 11.9500 --.--- --.--- 01:04.7180
Position 3 08.6410 42.7590 11.5470 --.--- --.--- 01:02.9470
Position 4 09.4080 42.4570 13.3500 --.--- --.--- 01:05.2150
Position 5 30.8490 43.8180 12.4680 --.--- --.--- 01:27.1350
Position 6 09.6300 44.6010 12.4580 --.--- --.--- 01:06.6890
#902 Killian Auberson
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 47.5890 12.2910 --.--- --.--- --.---
Position 2 47.1200 04.4110 11.5980 --.--- --.--- 01:03.1290
Position 3 08.9180 43.5170 11.7070 --.--- --.--- 01:04.1420
Position 4 09.1130 43.1530 11.8240 --.--- --.--- 01:04.0900
Position 5 09.1490 42.9520 11.9120 --.--- --.--- 01:04.0130
Position 6 09.3790 42.5630 12.3980 --.--- --.--- 01:04.3400
#772 Thomas Do
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 48.3760 12.4480 --.--- --.--- --.---
Position 2 47.3100 06.1640 11.6530 --.--- --.--- 01:05.1270
Position 3 09.0940 42.5320 11.5330 --.--- --.--- 01:03.1590
Position 4 09.1130 42.8590 11.8240 --.--- --.--- 01:03.7960
Position 5 09.1690 43.7210 11.5880 --.--- --.--- 01:04.4780
Position 6 09.2040 42.1890 11.7400 --.--- --.--- 01:03.1330