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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
DAYTONA
SX Daytona International Speedway - Daytona Beach, FL
Round 9 Of 18 March 5, 2016
450SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 450SX Group A Qualifying 1
#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 55.6910 14.5880 --.--- --.--- --.---
Position 2 08.6180 45.6490 12.8890 --.--- --.--- 01:07.1560
Position 3 08.5020 01:23.8480 14.1980 --.--- --.--- 01:46.5480
Position 4 08.4970 45.4040 12.8100 --.--- --.--- 01:06.7110
Position 5 09.3980 01:38.0720 13.4620 --.--- --.--- 02:00.9320
Position 6 08.4660 44.5560 12.7610 --.--- --.--- 01:05.7830
Position 7 10.1500 52.4630 13.1960 --.--- --.--- 01:15.8090
Position 8 08.5540 45.2720 12.6820 --.--- --.--- 01:06.5080
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 48.2160 13.1500 --.--- --.--- --.---
Position 2 08.6380 45.4560 12.5880 --.--- --.--- 01:06.6820
Position 3 08.5720 53.2010 14.4740 --.--- --.--- 01:16.2470
Position 4 08.7400 01:27.5080 13.2370 --.--- --.--- 01:49.4850
Position 5 08.5400 48.4490 17.2320 --.--- --.--- 01:14.2210
Position 6 08.5170 01:12.8990 14.8750 --.--- --.--- 01:36.2910
Position 7 08.3470 46.0680 12.9480 --.--- --.--- 01:07.3630
Position 8 14.0250 58.2270 14.4320 --.--- --.--- 01:26.6840
#10 Justin Brayton
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 57.2080 16.1200 --.--- --.--- --.---
Position 2 09.0860 51.1830 13.4490 --.--- --.--- 01:13.7180
Position 3 08.9170 51.7460 17.8960 --.--- --.--- 01:18.5590
Position 4 08.7190 47.0490 12.8500 --.--- --.--- 01:08.6180
Position 5 11.4520 01:04.3120 18.1970 --.--- --.--- 01:33.9610
Position 6 08.7470 46.6410 13.2750 --.--- --.--- 01:08.6630
Position 7 09.7920 01:04.6470 14.1360 --.--- --.--- 01:28.5750
Position 8 08.5610 46.7270 14.2080 --.--- --.--- 01:09.4960
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 01:13.4480 19.1400 --.--- --.--- --.---
Position 2 09.0710 53.4010 14.2790 --.--- --.--- 01:16.7510
Position 3 09.2680 48.2200 13.7480 --.--- --.--- 01:11.2360
Position 4 09.1430 48.4520 13.4340 --.--- --.--- 01:11.0290
Position 5 09.0030 56.7040 16.6490 --.--- --.--- 01:22.3560
Position 6 08.9210 46.7210 13.1760 --.--- --.--- 01:08.8180
Position 7 08.8750 56.6010 15.1660 --.--- --.--- 01:20.6420
Position 8 08.8580 46.8620 13.4840 --.--- --.--- 01:09.2040
#4 Blake Baggett
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 52.2280 14.6070 --.--- --.--- --.---
Position 2 08.9280 46.4630 13.2450 --.--- --.--- 01:08.6360
Position 3 08.6850 45.3750 13.0070 --.--- --.--- 01:07.0670
Position 4 13.8420 01:58.1120 18.7590 --.--- --.--- 02:30.7130
Position 5 08.7040 46.2880 12.8380 --.--- --.--- 01:07.8300
Position 6 08.6660 46.7660 13.2450 --.--- --.--- 01:08.6770
Position 7 13.8040 01:15.1880 13.1650 --.--- --.--- 01:42.1570
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 01:17.7060 18.6080 --.--- --.--- --.---
Position 2 08.5750 46.3920 13.2180 --.--- --.--- 01:08.1850
Position 3 08.7210 01:03.1170 17.0470 --.--- --.--- 01:28.8850
Position 4 08.9480 01:12.4390 14.2730 --.--- --.--- 01:35.6600
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 49.9330 14.8510 --.--- --.--- --.---
Position 2 08.6820 46.7500 13.8560 --.--- --.--- 01:09.2880
Position 3 08.6820 45.1670 13.1340 --.--- --.--- 01:06.9830
Position 4 08.5410 01:06.6800 18.9670 --.--- --.--- 01:34.1880
Position 5 08.4720 52.3080 17.7010 --.--- --.--- 01:18.4810
Position 6 08.5350 46.2780 13.0280 --.--- --.--- 01:07.8410
Position 7 08.6070 45.9290 12.9260 --.--- --.--- 01:07.4620
Position 8 14.3930 57.9180 17.2540 --.--- --.--- 01:29.5650
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 54.0720 14.8500 --.--- --.--- --.---
Position 2 08.6070 50.3760 13.8040 --.--- --.--- 01:12.7870
Position 3 08.3320 46.3900 12.8840 --.--- --.--- 01:07.6060
Position 4 08.3710 46.5780 12.9780 --.--- --.--- 01:07.9270
Position 5 13.4410 52.8000 24.7700 --.--- --.--- 01:31.0110
Position 6 08.3620 45.9640 12.7100 --.--- --.--- 01:07.0360
Position 7 12.2280 57.0990 15.0580 --.--- --.--- 01:24.3850
Position 8 08.3590 46.9630 12.8770 --.--- --.--- 01:08.1990
#19 Justin Bogle
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 01:09.6920 19.3090 --.--- --.--- --.---
Position 2 08.7780 48.1080 12.9020 --.--- --.--- 01:09.7880
Position 3 08.8690 46.4730 13.3270 --.--- --.--- 01:08.6690
Position 4 08.9060 46.5870 12.9930 --.--- --.--- 01:08.4860
Position 5 11.1350 01:53.9440 33.3350 --.--- --.--- 02:38.4140
Position 6 09.0260 46.5900 13.0360 --.--- --.--- 01:08.6520
Position 7 08.8170 46.9460 13.1160 --.--- --.--- 01:08.8790
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 59.1290 16.7270 --.--- --.--- --.---
Position 2 08.9940 48.7400 14.4890 --.--- --.--- 01:12.2230
Position 3 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- 02:06.7940
Position 4 09.1610 48.5860 13.5930 --.--- --.--- 01:11.3400
Position 5 08.9830 01:13.6120 16.2170 --.--- --.--- 01:38.8120
Position 6 09.1930 47.9100 13.8950 --.--- --.--- 01:10.9980
Position 7 08.9970 01:27.9860 13.6850 --.--- --.--- 01:50.6680
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 57.1920 16.8920 --.--- --.--- --.---
Position 2 09.0620 56.9930 20.1270 --.--- --.--- 01:26.1820
Position 3 08.9370 45.8720 15.2570 --.--- --.--- 01:10.0660
Position 4 08.8100 01:15.0540 13.7740 --.--- --.--- 01:37.6380
Position 5 08.8270 46.4530 13.4420 --.--- --.--- 01:08.7220
Position 6 09.1870 46.1770 13.0540 --.--- --.--- 01:08.4180
Position 7 09.0550 58.7300 24.3270 --.--- --.--- 01:32.1120
Position 8 08.9390 45.8330 13.0890 --.--- --.--- 01:07.8610
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 01:00.2720 16.8470 --.--- --.--- --.---
Position 2 08.6650 46.3210 13.1610 --.--- --.--- 01:08.1470
Position 3 12.2070 01:13.1530 16.0440 --.--- --.--- 01:41.4040
Position 4 08.5730 45.9730 13.4740 --.--- --.--- 01:08.0200
Position 5 11.8540 01:25.8500 14.9040 --.--- --.--- 01:52.6080
Position 6 08.5030 46.1080 13.3960 --.--- --.--- 01:08.0070
Position 7 14.1770 01:51.3890 14.3120 --.--- --.--- 02:19.8780
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 56.9600 15.9810 --.--- --.--- --.---
Position 2 08.9350 47.7060 13.5810 --.--- --.--- 01:10.2220
Position 3 10.4060 01:58.3240 17.1090 --.--- --.--- 02:25.8390
Position 4 08.7830 46.6790 13.2120 --.--- --.--- 01:08.6740
Position 5 08.5750 46.2610 13.1830 --.--- --.--- 01:08.0190
Position 6 10.7610 01:43.1650 14.2890 --.--- --.--- 02:08.2150
Position 7 08.7920 46.0100 13.2060 --.--- --.--- 01:08.0080
#28 Weston Peick
Yamaha YZ450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 59.8940 16.7400 --.--- --.--- --.---
Position 2 08.8590 48.6710 13.4910 --.--- --.--- 01:11.0210
Position 3 08.7840 49.9760 14.0290 --.--- --.--- 01:12.7890
Position 4 08.6830 46.8450 13.9620 --.--- --.--- 01:09.4900
Position 5 16.3650 02:16.2050 16.3590 --.--- --.--- 02:48.9290
Position 6 08.6870 46.6970 13.2900 --.--- --.--- 01:08.6740
Position 7 08.7530 59.0680 15.5960 --.--- --.--- 01:23.4170
#94 Ken Roczen
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 58.1320 17.9530 --.--- --.--- --.---
Position 2 08.6400 44.7100 12.6340 --.--- --.--- 01:05.9840
Position 3 11.7230 58.2290 15.1930 --.--- --.--- 01:25.1450
Position 4 08.3440 51.1030 15.7550 --.--- --.--- 01:15.2020
Position 5 08.3800 44.4160 12.8150 --.--- --.--- 01:05.6110
Position 6 10.9580 --.--- --.--- --.--- --.--- 02:01.5790
Position 7 08.5670 45.4350 27.9900 --.--- --.--- 01:21.9920
#45 Kyle Cunningham
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 01:01.8350 16.7700 --.--- --.--- --.---
Position 2 08.9290 48.9600 13.2790 --.--- --.--- 01:11.1680
Position 3 08.8570 47.6950 13.3460 --.--- --.--- 01:09.8980
Position 4 08.7500 01:05.4820 17.5450 --.--- --.--- 01:31.7770
Position 5 08.7130 48.0830 13.4900 --.--- --.--- 01:10.2860
Position 6 08.8450 46.3500 13.7190 --.--- --.--- 01:08.9140
Position 7 12.3260 01:05.9240 14.4790 --.--- --.--- 01:32.7290
Position 8 08.6680 50.6830 14.5880 --.--- --.--- 01:13.9390
#47 Thomas Hahn
Yamaha YZ450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 01:06.5980 19.7090 --.--- --.--- --.---
Position 2 09.3930 51.7790 13.7870 --.--- --.--- 01:14.9590
Position 3 09.3090 49.3290 13.6610 --.--- --.--- 01:12.2990
Position 4 09.1900 47.2560 13.7880 --.--- --.--- 01:10.2340
Position 5 12.6700 01:45.8570 17.6500 --.--- --.--- 02:16.1770
Position 6 09.7600 47.6210 14.2920 --.--- --.--- 01:11.6730
Position 7 08.9990 01:21.0140 18.7400 --.--- --.--- 01:48.7530
#55 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 57.4990 15.8510 --.--- --.--- --.---
Position 2 08.9290 56.8870 14.2760 --.--- --.--- 01:20.0920
Position 3 08.8430 54.5040 14.5120 --.--- --.--- 01:17.8590
Position 4 08.7290 47.0510 13.3030 --.--- --.--- 01:09.0830
Position 5 10.4950 01:00.4700 13.9210 --.--- --.--- 01:24.8860
Position 6 08.6930 46.6220 13.4610 --.--- --.--- 01:08.7760
Position 7 12.9270 57.8590 15.7620 --.--- --.--- 01:26.5480
Position 8 08.5850 47.5300 13.6870 --.--- --.--- 01:09.8020
#33 Joshua Grant
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 01:03.2590 15.1080 --.--- --.--- --.---
Position 2 08.9690 01:15.5320 14.1000 --.--- --.--- 01:38.6010
Position 3 08.7260 47.5510 13.5030 --.--- --.--- 01:09.7800
Position 4 08.5110 57.3220 14.0360 --.--- --.--- 01:19.8690
Position 5 08.5450 47.2590 13.0740 --.--- --.--- 01:08.8780
Position 6 11.1960 56.1510 16.9470 --.--- --.--- 01:24.2940
Position 7 08.8480 01:11.7060 13.4800 --.--- --.--- 01:34.0340
#34 Phillip Nicoletti
Yamaha YZ450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 01:03.1730 15.2810 --.--- --.--- --.---
Position 2 09.0180 47.0230 13.2290 --.--- --.--- 01:09.2700
Position 3 09.0610 01:17.9690 16.9550 --.--- --.--- 01:43.9850
Position 4 09.1260 47.4270 13.6810 --.--- --.--- 01:10.2340
Position 5 09.0210 47.0660 13.1000 --.--- --.--- 01:09.1870
Position 6 16.4310 01:09.0960 24.4380 --.--- --.--- 01:49.9650
Position 7 08.7230 01:04.1700 18.5740 --.--- --.--- 01:31.4670
#79 Nicholas Schmidt
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 01:07.7170 23.0700 --.--- --.--- --.---
Position 2 09.2570 01:05.9260 16.9070 --.--- --.--- 01:32.0900
Position 3 08.8990 56.8700 16.9110 --.--- --.--- 01:22.6800
Position 4 08.9750 49.4560 13.9970 --.--- --.--- 01:12.4280
Position 5 09.1440 54.1370 19.2270 --.--- --.--- 01:22.5080
Position 6 09.0260 48.2840 13.9180 --.--- --.--- 01:11.2280
Position 7 14.6430 --.--- --.--- --.--- --.--- 02:03.8910
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 01:07.1060 23.8190 --.--- --.--- --.---
Position 2 08.8290 47.7670 13.1180 --.--- --.--- 01:09.7140
Position 3 08.6700 47.1440 13.1370 --.--- --.--- 01:08.9510
Position 4 13.5100 01:36.3610 15.5450 --.--- --.--- 02:05.4160
Position 5 08.5110 47.5800 13.3170 --.--- --.--- 01:09.4080
Position 6 08.6150 --.--- --.--- --.--- --.--- 01:44.9740
Position 7 08.5300 48.0710 14.3660 --.--- --.--- 01:10.9670
#377 Christophe Pourcel
Husqvarna FC450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 01:13.9250 20.8180 --.--- --.--- --.---
Position 2 08.5680 47.8000 13.3220 --.--- --.--- 01:09.6900
Position 3 12.1060 01:08.7370 14.3470 --.--- --.--- 01:35.1900
Position 4 08.2940 45.1750 12.7710 --.--- --.--- 01:06.2400
Position 5 10.2050 01:19.4810 16.5200 --.--- --.--- 01:46.2060
Position 6 16.9130 01:06.1310 13.8480 --.--- --.--- 01:36.8920
Position 7 08.4080 45.2330 13.1320 --.--- --.--- 01:06.7730
#41 Trey Canard
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 59.8440 17.0510 --.--- --.--- --.---
Position 2 08.8200 47.6460 13.3460 --.--- --.--- 01:09.8120
Position 3 08.8640 46.6300 13.0990 --.--- --.--- 01:08.5930
Position 4 08.7070 45.7910 12.3410 --.--- --.--- 01:06.8390
Position 5 10.3390 01:36.0940 15.9360 --.--- --.--- 02:02.3690
Position 6 08.6340 45.7430 13.1420 --.--- --.--- 01:07.5190
Position 7 08.3770 01:04.5510 16.8160 --.--- --.--- 01:29.7440
Position 8 08.7250 54.8810 15.6420 --.--- --.--- 01:19.2480