#6 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.6450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.5990 |
28.7760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3750 |
Position
3 |
30.2170 |
27.6320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.8490 |
Position
4 |
31.9240 |
28.6620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.5860 |
Position
5 |
30.3250 |
27.2520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.5770 |
Position
6 |
34.6870 |
28.8260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.5130 |
Position
7 |
30.0460 |
27.8520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.8980 |
Position
8 |
30.2930 |
27.1970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.4900 |
Position
9 |
36.9240 |
34.7930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.7170 |
Position
10 |
29.9630 |
27.1170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.0800 |
#23 Aaron Plessinger
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.2430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.6680 |
30.4580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.1260 |
Position
3 |
41.2940 |
31.4200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.7140 |
Position
4 |
34.5270 |
31.6570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1840 |
Position
5 |
31.6240 |
28.4370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0610 |
Position
6 |
31.0360 |
28.0920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.1280 |
Position
7 |
36.0670 |
29.5520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6190 |
Position
8 |
35.1470 |
32.1650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3120 |
Position
9 |
31.1500 |
28.2290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.3790 |
Position
10 |
36.2240 |
40.1400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.3640 |
#36 Justin Hill
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.9590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.8940 |
27.0990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.9930 |
Position
3 |
44.1320 |
36.6250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.7570 |
Position
4 |
39.8190 |
32.2540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.0730 |
Position
5 |
29.3350 |
26.6020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.9370 |
Position
6 |
45.2050 |
36.7300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.9350 |
Position
7 |
30.0460 |
26.4870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.5330 |
Position
8 |
45.5240 |
39.9040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.4280 |
Position
9 |
37.3730 |
40.5400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.9130 |
#30 Shane McElrath
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.7270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.0840 |
28.5400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.6240 |
Position
3 |
43.8880 |
36.0040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.8920 |
Position
4 |
31.9780 |
27.7240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.7020 |
Position
5 |
52.8710 |
28.3660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.2370 |
Position
6 |
31.1910 |
27.6560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.8470 |
Position
7 |
57.0760 |
28.5890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.6650 |
Position
8 |
39.4450 |
32.2000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.6450 |
Position
9 |
31.1070 |
27.2790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.3860 |
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.7490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:12.6740 |
35.5630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:48.2370 |
Position
3 |
32.6310 |
28.7930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.4240 |
Position
4 |
32.1120 |
31.5000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6120 |
Position
5 |
02:03.7960 |
34.4990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:38.2950 |
Position
6 |
31.1430 |
27.8310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.9740 |
Position
7 |
34.6740 |
29.0530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7270 |
#32 Matthew Bisceglia
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.5210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.6490 |
28.5530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2020 |
Position
3 |
39.0520 |
37.1410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.1930 |
Position
4 |
41.4030 |
32.4000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.8030 |
Position
5 |
31.4640 |
28.0840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.5480 |
Position
6 |
48.0370 |
37.6340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.6710 |
Position
7 |
31.6560 |
27.8970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.5530 |
Position
8 |
43.3710 |
29.8690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.2400 |
Position
9 |
32.3010 |
28.1780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.4790 |
#50 Malcolm Stewart
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.1390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.9920 |
27.7320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.7240 |
Position
3 |
29.9700 |
27.2890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.2590 |
Position
4 |
47.0590 |
41.7870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.8460 |
Position
5 |
29.7730 |
27.1040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.8770 |
Position
6 |
56.8440 |
40.8910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:37.7350 |
Position
7 |
38.7100 |
37.4210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.1310 |
Position
8 |
29.6080 |
27.3250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.9330 |
Position
9 |
29.6850 |
27.5390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.2240 |
#61 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.9680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.5910 |
32.6690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2600 |
Position
3 |
31.8590 |
28.9030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.7620 |
Position
4 |
32.3300 |
28.2130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.5430 |
Position
5 |
41.9330 |
29.6070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.5400 |
Position
6 |
31.6590 |
28.7400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.3990 |
Position
7 |
41.2930 |
30.5990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.8920 |
Position
8 |
31.3050 |
28.1730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.4780 |
Position
9 |
42.8630 |
33.5240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.3870 |
#83 Daniel Herrlein
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.1330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
39.7370 |
29.7640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.5010 |
Position
3 |
36.5670 |
36.8830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.4500 |
Position
4 |
33.0200 |
29.0040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.0240 |
Position
5 |
57.4950 |
37.4860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.9810 |
Position
6 |
32.6290 |
29.4710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.1000 |
Position
7 |
56.1000 |
48.7600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:44.8600 |
Position
8 |
36.7680 |
38.7040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.4720 |
#63 Jesse Wentland
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.3830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.4970 |
27.5930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.0900 |
Position
3 |
47.4480 |
37.8610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.3090 |
Position
4 |
31.8400 |
48.6880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.5280 |
Position
5 |
39.2320 |
35.3890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.6210 |
Position
6 |
36.1050 |
28.2960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.4010 |
Position
7 |
32.0320 |
27.6370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.6690 |
Position
8 |
35.0670 |
39.7680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.8350 |
Position
9 |
31.5340 |
27.8780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.4120 |
#48 Anthony Rodriguez
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.6780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
37.5250 |
31.0230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.5480 |
Position
3 |
40.0410 |
30.8140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.8550 |
Position
4 |
38.8390 |
32.5020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.3410 |
Position
5 |
33.7550 |
30.3290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0840 |
Position
6 |
39.3770 |
34.4620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.8390 |
Position
7 |
35.1770 |
31.7330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.9100 |
Position
8 |
34.2220 |
32.0780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.3000 |
Position
9 |
33.4300 |
30.0080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4380 |
#53 Tyler Bowers
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.9580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.6630 |
28.1420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.8050 |
Position
3 |
30.1730 |
28.1770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.3500 |
Position
4 |
42.5760 |
30.3490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.9250 |
Position
5 |
31.5190 |
28.1980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.7170 |
Position
6 |
30.5690 |
27.7690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.3380 |
Position
7 |
01:06.3190 |
28.1960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.5150 |
Position
8 |
30.2400 |
28.5250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.7650 |
Position
9 |
46.7340 |
39.8600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.5940 |
#62 Justin Starling
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.1490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.8910 |
31.3310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2220 |
Position
3 |
43.5780 |
36.6210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.1990 |
Position
4 |
41.9770 |
32.7360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.7130 |
Position
5 |
32.6940 |
30.0720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7660 |
Position
6 |
33.0290 |
33.9240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.9530 |
Position
7 |
01:15.9500 |
43.7200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:59.6700 |
Position
8 |
41.0230 |
38.6410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.6640 |
#66 Arnaud Tonus
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.2070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.6300 |
29.7640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.3940 |
Position
3 |
30.2520 |
01:07.9570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:38.2090 |
Position
4 |
39.5830 |
35.0150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.5980 |
Position
5 |
30.4110 |
27.4720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.8830 |
Position
6 |
43.6570 |
40.9480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.6050 |
Position
7 |
31.8490 |
35.2590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1080 |
Position
8 |
34.0940 |
30.5310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.6250 |
Position
9 |
30.4470 |
56.2950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.7420 |
#297 Henry Miller
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.7910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
40.4060 |
31.0890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.4950 |
Position
3 |
35.1600 |
29.9420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1020 |
Position
4 |
39.5780 |
34.7350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.3130 |
Position
5 |
34.8520 |
36.0800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.9320 |
Position
6 |
34.1860 |
29.7390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9250 |
Position
7 |
48.1970 |
46.6850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.8820 |
Position
8 |
34.7780 |
29.7680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5460 |
#519 Joshua Cartwright
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
42.9730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
38.7540 |
29.8190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.5730 |
Position
3 |
33.4940 |
28.8900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.3840 |
Position
4 |
56.6230 |
47.9530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:44.5760 |
Position
5 |
39.4870 |
34.7220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.2090 |
Position
6 |
32.8170 |
28.6990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.5160 |
Position
7 |
57.2840 |
48.7360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:46.0200 |
Position
8 |
44.9940 |
41.3770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.3710 |
#175 Paul Coates
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.3230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.7930 |
29.4030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.1960 |
Position
3 |
33.5300 |
29.1000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.6300 |
Position
4 |
49.2550 |
36.3130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.5680 |
Position
5 |
32.2150 |
40.8100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.0250 |
Position
6 |
40.7830 |
37.7230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.5060 |
Position
7 |
32.4860 |
28.7190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2050 |
Position
8 |
01:06.7220 |
47.3860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:54.1080 |
#84 Jimmy Albertson
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.8100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:06.8840 |
35.8020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:42.6860 |
Position
3 |
01:25.1930 |
43.0610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:08.2540 |
#201 Cedric Soubeyras
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.0060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.5560 |
29.3420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.8980 |
Position
3 |
51.7830 |
39.6700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.4530 |
Position
4 |
32.4210 |
29.0630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.4840 |
Position
5 |
43.1780 |
34.5570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.7350 |
Position
6 |
31.5780 |
28.4970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0750 |
Position
7 |
01:16.5300 |
35.6510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:52.1810 |
Position
8 |
38.0040 |
37.0470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.0510 |
#128 Alexander Frye
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.3910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.8380 |
28.4360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2740 |
Position
3 |
33.2730 |
28.5150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.7880 |
Position
4 |
32.5400 |
28.2690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.8090 |
Position
5 |
57.7980 |
42.7390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:40.5370 |
Position
6 |
32.2440 |
28.4670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.7110 |
Position
7 |
52.8450 |
28.8310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.6760 |
Position
8 |
32.2230 |
28.2760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.4990 |
Position
9 |
51.8430 |
34.6150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.4580 |
#167 Benny Bloss
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.5660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.0990 |
56.0360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.1350 |
Position
3 |
31.7000 |
28.4020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.1020 |
Position
4 |
31.7570 |
28.3750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.1320 |
Position
5 |
50.9410 |
33.5630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.5040 |
Position
6 |
32.4810 |
27.6330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.1140 |
Position
7 |
31.2580 |
28.1110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.3690 |
Position
8 |
54.1070 |
43.5490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:37.6560 |
Position
9 |
32.5410 |
35.3040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8450 |