#6 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.6250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.3300 |
28.6270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7050 |
Position
3 |
34.5270 |
32.5550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.1320 |
Position
4 |
32.3570 |
28.8310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.1810 |
Position
5 |
32.8010 |
29.9970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.8920 |
Position
6 |
33.0520 |
28.9850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4340 |
Position
7 |
35.9550 |
31.5020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.5240 |
Position
8 |
32.2390 |
30.3860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.0140 |
Position
9 |
37.6410 |
32.0200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.0960 |
Position
10 |
32.2120 |
36.1340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.1880 |
#23 Aaron Plessinger
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.2500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.6610 |
42.0860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.9020 |
Position
3 |
34.5120 |
31.3290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.5310 |
Position
4 |
31.4340 |
29.5780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0580 |
Position
5 |
54.6620 |
42.8040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.1850 |
Position
6 |
36.8830 |
34.3580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.3460 |
Position
7 |
33.2190 |
30.6240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.1760 |
Position
8 |
46.3700 |
32.0620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.7380 |
Position
9 |
33.2310 |
30.0650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.0360 |
#36 Justin Hill
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.0340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.0420 |
27.4540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1110 |
Position
3 |
47.8170 |
41.6050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.5750 |
Position
4 |
31.7690 |
28.9180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4780 |
Position
5 |
46.5860 |
39.3660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.8830 |
Position
6 |
33.6090 |
28.5890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.2090 |
Position
7 |
52.0720 |
44.0420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.3570 |
Position
8 |
31.9250 |
28.3320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.6190 |
Position
9 |
44.9840 |
40.9480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.6350 |
#30 Shane McElrath
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.6000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.4600 |
33.6680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.2690 |
Position
3 |
32.5880 |
29.6510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3020 |
Position
4 |
49.3870 |
32.4230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.5140 |
Position
5 |
36.9200 |
30.8530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6400 |
Position
6 |
31.8890 |
29.0940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.9840 |
Position
7 |
01:04.8960 |
36.6140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:35.7030 |
Position
8 |
32.9040 |
30.0660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6110 |
Position
9 |
41.1250 |
30.6060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.9780 |
Position
10 |
33.0280 |
30.6640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.5230 |
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.3280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.9910 |
35.7580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.1330 |
Position
3 |
35.4860 |
31.4210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1910 |
Position
4 |
35.1160 |
29.1990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.8530 |
Position
5 |
40.1670 |
41.5720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.5150 |
Position
6 |
32.0970 |
30.1640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0950 |
Position
7 |
32.8680 |
41.2960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.3170 |
Position
8 |
34.5210 |
30.9130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0100 |
Position
9 |
40.1270 |
41.1100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.0210 |
#32 Matthew Bisceglia
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.2710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.2390 |
30.0410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.1720 |
Position
3 |
48.0680 |
48.2600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:35.0680 |
Position
4 |
34.4310 |
30.4570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.6770 |
Position
5 |
32.3740 |
30.9540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.7950 |
Position
6 |
47.5130 |
34.0600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.2230 |
Position
7 |
34.5620 |
31.1900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2910 |
Position
8 |
43.1270 |
33.8590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.8620 |
Position
9 |
33.2190 |
29.1170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4460 |
#50 Malcolm Stewart
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.0810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.9650 |
28.4850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.3350 |
Position
3 |
45.2230 |
45.3460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.5510 |
Position
4 |
33.5740 |
28.9000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.8710 |
Position
5 |
42.6590 |
41.1590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.4690 |
Position
6 |
42.6060 |
35.3870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.1950 |
Position
7 |
32.6670 |
29.8330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.3780 |
Position
8 |
49.0010 |
30.3990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.4270 |
Position
9 |
31.8770 |
42.6470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.5370 |
#61 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.3480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.2470 |
31.2390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9440 |
Position
3 |
40.8520 |
38.8820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.0680 |
Position
4 |
34.5490 |
30.3470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.2610 |
Position
5 |
45.6800 |
34.3100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.4950 |
Position
6 |
35.5810 |
41.8000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.8470 |
Position
7 |
34.4960 |
31.4650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5230 |
Position
8 |
46.7210 |
33.4370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.0680 |
Position
9 |
34.5490 |
28.8630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8870 |
Position
10 |
47.7950 |
41.4280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.8910 |
#83 Daniel Herrlein
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.3920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.6820 |
31.1530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8670 |
Position
3 |
33.9990 |
30.8490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.5300 |
Position
4 |
01:06.7150 |
55.5920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:58.9730 |
Position
5 |
32.9630 |
32.0350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.5100 |
Position
6 |
01:02.7770 |
56.8880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:56.6260 |
Position
7 |
33.6120 |
29.7180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1330 |
Position
8 |
01:02.0230 |
40.7940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:40.2790 |
#63 Jesse Wentland
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.5450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.5960 |
29.7610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.4580 |
Position
3 |
34.8940 |
30.0260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.9600 |
Position
4 |
46.8770 |
38.8680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.7800 |
Position
5 |
32.3180 |
28.5190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.6770 |
Position
6 |
43.3970 |
38.3750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.4890 |
Position
7 |
33.2550 |
29.9900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8620 |
Position
8 |
40.3890 |
40.6040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.1350 |
Position
9 |
36.8610 |
31.6530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.1520 |
Position
10 |
41.9720 |
44.7720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.9440 |
#48 Anthony Rodriguez
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.6780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.3540 |
32.6180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3210 |
Position
3 |
51.2740 |
35.0130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.4050 |
Position
4 |
34.6340 |
30.5820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6100 |
Position
5 |
34.7540 |
31.6900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.5000 |
Position
6 |
01:13.8270 |
35.6210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:45.1980 |
Position
7 |
34.6250 |
32.2520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.4000 |
Position
8 |
44.0830 |
38.9640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.4960 |
#53 Tyler Bowers
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.6480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.0520 |
30.7460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.2610 |
Position
3 |
33.4770 |
28.9390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.2630 |
Position
4 |
46.6040 |
01:06.8150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:56.5270 |
Position
5 |
01:30.5090 |
31.7620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:02.8760 |
Position
6 |
33.2410 |
34.2420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.0870 |
Position
7 |
01:12.6420 |
30.9410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:47.1260 |
Position
8 |
31.5610 |
28.4130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.7860 |
#62 Justin Starling
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.7150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.2340 |
30.0300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6940 |
Position
3 |
34.6840 |
31.0790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.9490 |
Position
4 |
56.0480 |
57.2550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:50.8110 |
Position
5 |
48.3060 |
38.6750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.3050 |
Position
6 |
35.8510 |
31.5190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.2570 |
Position
7 |
49.7100 |
50.2700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:37.7830 |
Position
8 |
36.6590 |
30.9210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1220 |
#66 Arnaud Tonus
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.3010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.4020 |
31.8150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0930 |
Position
3 |
48.1470 |
39.4300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.2850 |
Position
4 |
32.9110 |
01:01.1800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:38.6450 |
Position
5 |
37.9770 |
36.2180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.3240 |
Position
6 |
32.7770 |
28.4020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0820 |
Position
7 |
52.6560 |
38.6540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.5030 |
Position
8 |
35.4720 |
36.5060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.9990 |
#297 Henry Miller
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
51.3140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:37.5310 |
33.4460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:06.8240 |
Position
3 |
36.9230 |
30.8940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.9320 |
Position
4 |
35.2730 |
31.5050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.1220 |
Position
5 |
43.9820 |
30.7110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.2780 |
Position
6 |
37.8490 |
31.5290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7860 |
Position
7 |
38.3490 |
31.4660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5420 |
Position
8 |
35.6600 |
32.3440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.9150 |
Position
9 |
59.4300 |
39.3040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:42.4780 |
#519 Joshua Cartwright
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
42.3080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.4020 |
35.3310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.0550 |
Position
3 |
34.9340 |
31.5270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.2100 |
Position
4 |
34.0690 |
29.8950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5680 |
Position
5 |
01:00.4690 |
40.5120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:37.5550 |
Position
6 |
33.6360 |
32.6760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4410 |
Position
7 |
58.7030 |
43.7940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:38.5710 |
Position
8 |
35.6210 |
31.1030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6850 |
#175 Paul Coates
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.2870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.0000 |
33.0550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8750 |
Position
3 |
34.1070 |
32.5870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.9430 |
Position
4 |
54.2440 |
43.8760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.4650 |
Position
5 |
35.6580 |
30.1860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.1570 |
Position
6 |
33.6260 |
31.3240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1360 |
Position
7 |
38.3320 |
45.6470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.8330 |
Position
8 |
33.6840 |
32.6000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.1320 |
Position
9 |
36.1870 |
31.1410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8850 |
#84 Jimmy Albertson
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.8260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
45.9710 |
31.2290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.7130 |
Position
3 |
36.4430 |
30.3990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.3970 |
Position
4 |
58.2280 |
55.8930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:51.1200 |
Position
5 |
35.9260 |
30.5100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.3710 |
Position
6 |
57.6860 |
40.6280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.2750 |
Position
7 |
36.4100 |
30.9670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.7480 |
Position
8 |
49.9860 |
38.2860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.7240 |
#201 Cedric Soubeyras
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.6130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.6440 |
31.3710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1690 |
Position
3 |
47.9250 |
32.7210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.2690 |
Position
4 |
33.5100 |
39.3500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.9850 |
Position
5 |
32.5130 |
30.6550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7170 |
Position
6 |
01:04.7000 |
35.7350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:40.7760 |
Position
7 |
32.6710 |
31.0260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.3890 |
Position
8 |
01:01.8840 |
47.1750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:50.5280 |
Position
9 |
33.7050 |
39.7110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.0630 |
#128 Alexander Frye
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.5360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.8780 |
29.1860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4550 |
Position
3 |
34.1190 |
28.8400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.5080 |
Position
4 |
34.6460 |
30.8540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.6360 |
Position
5 |
53.5370 |
31.1210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.0330 |
Position
6 |
37.7940 |
32.2760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6080 |
Position
7 |
35.0910 |
30.1260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.9190 |
Position
8 |
49.8220 |
30.4460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.5970 |
Position
9 |
33.2180 |
30.9640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6530 |
Position
10 |
58.5610 |
43.3850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:45.7390 |
#167 Benny Bloss
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.4930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.1400 |
30.2870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.5630 |
Position
3 |
33.0400 |
28.4140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.8290 |
Position
4 |
45.0530 |
36.5330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.8870 |
Position
5 |
36.0610 |
30.2700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.2970 |
Position
6 |
01:34.2290 |
29.9830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:05.6400 |
Position
7 |
34.4870 |
29.3000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.4400 |
Position
8 |
45.7490 |
45.6420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:35.7490 |
Position
9 |
48.5790 |
32.7770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.3210 |