#90 John Short
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1920 |
50.4760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.6680 |
Position
3 |
14.0570 |
55.7680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.8250 |
Position
4 |
13.7300 |
38.7950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.5250 |
Position
5 |
13.6910 |
39.2290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.9200 |
Position
6 |
13.5630 |
39.0240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.5870 |
Position
7 |
23.7610 |
57.3930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.1540 |
Position
8 |
13.5200 |
48.7720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.2920 |
Position
9 |
13.5870 |
41.0920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.6790 |
Position
10 |
13.8770 |
38.7190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.5960 |
#195 Keaton Ward
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.8010 |
45.4970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2980 |
#284 Cody Church
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.0930 |
41.2220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.3150 |
Position
3 |
13.8740 |
39.6100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.4840 |
Position
4 |
13.7990 |
46.1840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9830 |
Position
5 |
16.3930 |
44.4660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.8590 |
Position
6 |
13.6530 |
39.9980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.6510 |
Position
7 |
13.6650 |
50.6300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2950 |
Position
8 |
13.8650 |
41.3530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.2180 |
Position
9 |
14.4590 |
57.6000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.0590 |
Position
10 |
13.8040 |
40.8460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.6500 |
Position
11 |
14.0980 |
56.0000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.0980 |
#297 Henry Miller
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.0200 |
40.8810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.9010 |
Position
3 |
13.7270 |
39.4830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.2100 |
Position
4 |
14.1370 |
43.5780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.7150 |
Position
5 |
13.7630 |
38.9200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.6830 |
Position
6 |
13.7310 |
50.6110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3420 |
Position
7 |
13.8120 |
38.1980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.0100 |
Position
8 |
21.5900 |
49.2760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.8660 |
Position
9 |
13.8050 |
39.5400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.3450 |
Position
10 |
13.8900 |
38.8520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.7420 |
Position
11 |
20.8570 |
54.4290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.2860 |
#326 Trevor Ezell
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.4430 |
43.6930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.1360 |
Position
3 |
17.3760 |
59.9570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.3330 |
Position
4 |
14.5860 |
01:22.0880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:36.6740 |
Position
5 |
14.0400 |
42.6220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.6620 |
Position
6 |
16.2450 |
01:24.9300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:41.1750 |
Position
7 |
13.9970 |
41.6210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.6180 |
Position
8 |
18.1010 |
57.5800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.6810 |
Position
9 |
13.8560 |
42.7400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.5960 |
#248 Travis Delnicki
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.2320 |
42.7580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.9900 |
Position
3 |
14.2280 |
41.7350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.9630 |
Position
4 |
14.2250 |
45.0060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.2310 |
Position
5 |
14.4210 |
46.4270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.8480 |
Position
6 |
14.2080 |
40.1190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.3270 |
Position
7 |
15.1930 |
49.2020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3950 |
Position
8 |
13.9880 |
40.1990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.1870 |
Position
9 |
15.9130 |
50.7680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6810 |
Position
10 |
14.1570 |
40.7460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.9030 |
Position
11 |
16.2190 |
57.3100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.5290 |
#558 Dylan Slusser
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.4260 |
44.8390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.2650 |
Position
3 |
13.9590 |
43.4020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.3610 |
Position
4 |
13.7590 |
39.9190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.6780 |
Position
5 |
13.8170 |
01:42.1810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:55.9980 |
Position
6 |
13.6130 |
41.1070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.7200 |
Position
7 |
16.8280 |
52.0040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8320 |
Position
8 |
13.6560 |
40.6550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.3110 |
Position
9 |
16.4370 |
01:34.1850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:50.6220 |
#619 Mark Weishaar
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.5650 |
41.2910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.8560 |
Position
3 |
14.1990 |
49.5820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7810 |
Position
4 |
14.0030 |
40.3100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.3130 |
Position
5 |
14.0060 |
01:28.6470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:42.6530 |
Position
6 |
13.9960 |
40.4660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.4620 |
Position
7 |
13.9280 |
40.3750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.3030 |
Position
8 |
24.2910 |
01:31.6110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:55.9020 |
#421 Vann Martin
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.0320 |
46.5990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.6310 |
Position
3 |
13.7560 |
42.7110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.4670 |
Position
4 |
13.7660 |
39.4270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.1930 |
Position
5 |
14.5560 |
55.8390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.3950 |
Position
6 |
13.7880 |
45.4470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.2350 |
Position
7 |
13.8020 |
43.2430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.0450 |
Position
8 |
13.9650 |
39.9910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.9560 |
Position
9 |
13.9040 |
39.7710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.6750 |
Position
10 |
17.2650 |
50.5110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7760 |
Position
11 |
13.8770 |
40.2070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.0840 |
#608 David Pulley
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6270 |
43.8720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.4990 |
Position
3 |
14.3310 |
01:10.5980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.9290 |
Position
4 |
14.4490 |
01:03.0800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.5290 |
Position
5 |
14.4520 |
51.1460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5980 |
Position
6 |
14.0870 |
41.8120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.8990 |
Position
7 |
29.8720 |
59.5670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.4390 |
Position
8 |
14.1400 |
01:11.2170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.3570 |
Position
9 |
13.9760 |
01:22.8200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:36.7960 |
#519 Joshua Cartwright
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7100 |
41.8060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.5160 |
Position
3 |
13.5730 |
39.8490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.4220 |
Position
4 |
21.0020 |
01:10.7150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.7170 |
Position
5 |
13.5390 |
38.3100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.8490 |
Position
6 |
25.4770 |
01:04.9090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.3860 |
Position
7 |
15.7270 |
51.9090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6360 |
Position
8 |
13.4450 |
43.7490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.1940 |
Position
9 |
18.7060 |
58.7390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.4450 |
#389 Davey Sterritt
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.1700 |
41.6570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.8270 |
Position
3 |
15.7980 |
53.1700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.9680 |
Position
4 |
14.5520 |
40.1070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.6590 |
Position
5 |
20.6830 |
01:04.4110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.0940 |
Position
6 |
14.2460 |
40.4120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.6580 |
Position
7 |
25.4170 |
01:01.2890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.7060 |
Position
8 |
14.2860 |
42.2180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.5040 |
#471 Logan Karnow
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.8260 |
39.6870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.5130 |
Position
3 |
13.9330 |
42.5390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.4720 |
Position
4 |
13.7270 |
39.3700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.0970 |
Position
5 |
23.1800 |
01:01.1210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.3010 |
Position
6 |
13.6750 |
40.0870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.7620 |
Position
7 |
22.4760 |
52.0260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.5020 |
Position
8 |
13.6160 |
38.1120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.7280 |
Position
9 |
20.2290 |
01:05.1460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.3750 |
Position
10 |
16.0300 |
49.9900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.0200 |
#351 Eric Grondahl
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.2130 |
40.9890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.2020 |
Position
3 |
17.3600 |
01:21.8400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:39.2000 |
Position
4 |
14.1270 |
39.8010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.9280 |
Position
5 |
14.3290 |
39.1980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.5270 |
Position
6 |
14.2810 |
40.8410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.1220 |
Position
7 |
21.1180 |
57.7260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.8440 |
Position
8 |
14.2960 |
39.3520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.6480 |
Position
9 |
19.8290 |
01:03.2230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.0520 |
Position
10 |
14.2460 |
01:01.0160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.2620 |
#655 John Pauk
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
59.0500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.0020 |
45.1680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.1700 |
Position
3 |
14.9180 |
51.0850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.0030 |
Position
4 |
14.3740 |
42.9940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.3680 |
Position
5 |
14.1950 |
42.7080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.9030 |
Position
6 |
19.1190 |
50.0600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.1790 |
Position
7 |
14.4190 |
42.7510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.1700 |
Position
8 |
14.1600 |
42.4250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.5850 |
Position
9 |
18.3900 |
49.2040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.5940 |
Position
10 |
14.2250 |
42.5760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.8010 |
#749 Gavin Kadlec
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6670 |
44.0020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.6690 |
Position
3 |
14.2230 |
46.3080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.5310 |
Position
4 |
14.4850 |
43.5760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.0610 |
Position
5 |
19.6540 |
59.1040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.7580 |
Position
6 |
14.4230 |
43.3390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.7620 |
Position
7 |
14.3000 |
43.4450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.7450 |
Position
8 |
15.8480 |
01:02.8050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.6530 |
Position
9 |
14.5430 |
43.2470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.7900 |
#703 Justin Rando
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7410 |
39.9100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.6510 |
Position
3 |
13.9180 |
40.4570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.3750 |
Position
4 |
28.1720 |
58.8510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.0230 |
Position
5 |
14.3510 |
39.8190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.1700 |
Position
6 |
34.2320 |
59.2020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.4340 |
Position
7 |
22.9480 |
49.1020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.0500 |
Position
8 |
13.8590 |
01:40.4240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:54.2830 |
#653 Tyler Bereman
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1280 |
40.2170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.3450 |
Position
3 |
14.1610 |
54.7460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.9070 |
Position
4 |
14.0880 |
39.5990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.6870 |
Position
5 |
14.0230 |
01:09.3500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.3730 |
Position
6 |
13.8480 |
40.5410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.3890 |
Position
7 |
21.6540 |
44.5240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1780 |
Position
8 |
13.9000 |
39.9810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.8810 |
Position
9 |
24.6470 |
01:05.7040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.3510 |
Position
10 |
13.9300 |
39.4250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.3550 |
#931 Gradie Featherstone
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1980 |
44.0480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.2460 |
Position
3 |
13.9430 |
01:01.9460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.8890 |
Position
4 |
13.7100 |
39.4980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.2080 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.6200 |
Position
6 |
13.8270 |
39.4160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.2430 |
Position
7 |
16.5200 |
01:04.3880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.9080 |
Position
8 |
18.1630 |
55.0990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.2620 |
Position
9 |
34.9240 |
01:29.5680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:04.4920 |