#6 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7350 |
37.2810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.0160 |
Position
3 |
13.6020 |
36.5120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.1140 |
Position
4 |
13.4450 |
36.2560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.7010 |
Position
5 |
14.0930 |
37.8800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.9730 |
Position
6 |
13.5660 |
45.1240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.6900 |
Position
7 |
13.3020 |
51.4450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7470 |
Position
8 |
13.2430 |
35.6330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.8760 |
Position
9 |
13.4550 |
35.5160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.9710 |
Position
10 |
13.2630 |
46.2730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.5360 |
Position
11 |
13.2220 |
49.1490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.3710 |
Position
12 |
13.1330 |
35.6480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.7810 |
#23 Aaron Plessinger
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6480 |
38.5460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.1940 |
Position
3 |
13.4200 |
37.6730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.0930 |
Position
4 |
14.6780 |
41.6910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.3690 |
Position
5 |
13.4850 |
36.8370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.3220 |
Position
6 |
13.2300 |
38.5710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.8010 |
Position
7 |
14.4800 |
55.0970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.5770 |
Position
8 |
13.2410 |
36.5520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:39.0350 |
Position
9 |
13.3760 |
36.8140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.1900 |
Position
10 |
23.9560 |
01:00.7500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.7060 |
#36 Justin Hill
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.8670 |
36.8730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.7400 |
Position
3 |
15.6550 |
43.2810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.9360 |
Position
4 |
13.5170 |
36.0700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.5870 |
Position
5 |
13.3090 |
38.3110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.6200 |
Position
6 |
13.5980 |
35.5900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.1880 |
Position
7 |
13.3970 |
51.9600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3570 |
Position
8 |
13.4190 |
38.0390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.4580 |
Position
9 |
13.6450 |
35.9580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.6030 |
Position
10 |
13.3360 |
35.7710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.1070 |
Position
11 |
15.7500 |
59.3700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.1200 |
Position
12 |
13.6920 |
38.1690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.8610 |
#30 Shane McElrath
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.8770 |
37.6650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.5420 |
Position
3 |
17.9090 |
55.5640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.4730 |
Position
4 |
13.5520 |
35.9970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.5490 |
Position
5 |
14.1870 |
01:06.7610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.9480 |
Position
6 |
13.6990 |
37.3160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.0150 |
Position
7 |
17.7510 |
38.5520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.3030 |
Position
8 |
13.4630 |
38.8990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.3620 |
Position
9 |
15.1700 |
01:10.7520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.9220 |
Position
10 |
13.2870 |
36.6460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.9330 |
Position
11 |
13.7960 |
36.8500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.6460 |
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.8560 |
38.0550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.9110 |
Position
3 |
13.4960 |
37.3130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.8090 |
Position
4 |
14.6710 |
01:00.6900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.3610 |
Position
5 |
13.4530 |
48.9690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.4220 |
Position
6 |
13.5120 |
37.9210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.4330 |
Position
7 |
13.5640 |
58.9690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.5330 |
Position
8 |
13.6190 |
37.4150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.0340 |
Position
9 |
13.3060 |
37.2140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.5200 |
Position
10 |
13.6070 |
36.9260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.5330 |
Position
11 |
15.4310 |
01:02.7020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.1330 |
#32 Matthew Bisceglia
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6830 |
37.6580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.3410 |
Position
3 |
13.5730 |
38.7830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.3560 |
Position
4 |
13.7050 |
37.6990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.4040 |
Position
5 |
18.4480 |
01:03.5650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.0130 |
Position
6 |
13.6670 |
39.6380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.3050 |
Position
7 |
13.7870 |
38.0840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.8710 |
Position
8 |
13.5640 |
38.4070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.9710 |
Position
9 |
23.2530 |
56.6270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.8800 |
Position
10 |
13.5850 |
37.6640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.2490 |
Position
11 |
17.3850 |
01:03.5350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.9200 |
#50 Malcolm Stewart
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.8120 |
49.8270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6390 |
Position
3 |
13.4020 |
37.3930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.7950 |
Position
4 |
13.3310 |
35.7590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.0900 |
Position
5 |
15.6980 |
01:00.3920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.0900 |
Position
6 |
13.2230 |
35.2600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.4830 |
Position
7 |
13.2050 |
50.3910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.5960 |
Position
8 |
13.4830 |
45.1380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.6210 |
Position
9 |
13.2520 |
35.2660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.5180 |
Position
10 |
16.9570 |
01:11.5350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.4920 |
Position
11 |
13.1760 |
34.7190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.8950 |
#61 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7640 |
36.6020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.3660 |
Position
3 |
13.7660 |
40.0490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.8150 |
Position
4 |
13.7570 |
37.0790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.8360 |
Position
5 |
15.1300 |
48.5130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6430 |
Position
6 |
13.4720 |
37.2650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.7370 |
Position
7 |
18.5120 |
56.0250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.5370 |
Position
8 |
13.8780 |
37.8030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.6810 |
Position
9 |
13.5380 |
43.8620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.4000 |
Position
10 |
18.0730 |
59.1340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.2070 |
Position
11 |
13.2920 |
36.9450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.2370 |
#63 Jesse Wentland
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.3640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.4600 |
38.0930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.5530 |
Position
3 |
13.5510 |
38.8380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.3890 |
Position
4 |
25.3090 |
47.1560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.4650 |
Position
5 |
13.2300 |
37.5780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.8080 |
Position
6 |
15.9590 |
48.1630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1220 |
Position
7 |
13.3010 |
37.5040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.8050 |
Position
8 |
13.4880 |
45.6220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.1100 |
Position
9 |
13.5530 |
49.2830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.8360 |
Position
10 |
13.3400 |
36.9560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.2960 |
Position
11 |
13.4600 |
37.5300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.9900 |
#48 Anthony Rodriguez
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.2360 |
47.2710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.5070 |
Position
3 |
13.6170 |
38.7840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.4010 |
Position
4 |
13.7530 |
40.0480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.8010 |
Position
5 |
13.5350 |
38.0950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.6300 |
Position
6 |
13.4900 |
40.7580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.2480 |
Position
7 |
17.1460 |
55.4520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.5980 |
Position
8 |
13.4560 |
37.5310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.9870 |
Position
9 |
14.6220 |
01:10.4790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.1010 |
Position
10 |
13.4980 |
37.3420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.8400 |
#49 Martin Davalos
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.3470 |
36.2280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.5750 |
Position
3 |
14.8450 |
54.2680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.1130 |
Position
4 |
13.0420 |
35.8060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.8480 |
Position
5 |
13.2210 |
58.4990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.7200 |
Position
6 |
13.1260 |
35.4490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.5750 |
Position
7 |
13.2800 |
55.3410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6210 |
Position
8 |
13.1820 |
36.2820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.4640 |
Position
9 |
18.1370 |
02:06.3760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:24.5130 |
#53 Tyler Bowers
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.4620 |
35.6980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.1600 |
Position
3 |
13.4380 |
35.9800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.4180 |
Position
4 |
16.6940 |
41.1450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.8390 |
Position
5 |
13.4320 |
35.5680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.0000 |
Position
6 |
18.0550 |
42.3320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.3870 |
Position
7 |
13.8580 |
36.1650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.0230 |
Position
8 |
13.6170 |
36.9690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.5860 |
Position
9 |
22.0020 |
01:07.5910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.5930 |
Position
10 |
13.4470 |
35.5030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.9500 |
Position
11 |
18.3150 |
01:08.7260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.0410 |
#62 Justin Starling
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1200 |
39.3900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.5100 |
Position
3 |
18.4080 |
01:06.7440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.1520 |
Position
4 |
13.7380 |
39.2610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.9990 |
Position
5 |
13.9110 |
44.4830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.3940 |
Position
6 |
19.6220 |
01:15.3910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:35.0130 |
Position
7 |
14.0770 |
39.4360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.5130 |
Position
8 |
21.6530 |
01:36.5550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:58.2080 |
Position
9 |
13.8960 |
38.1550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.0510 |
#66 Arnaud Tonus
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.2940 |
40.1890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.4830 |
Position
3 |
13.4260 |
49.3010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7270 |
Position
4 |
13.2890 |
35.1900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.4790 |
Position
5 |
19.3050 |
01:05.2910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.5960 |
Position
6 |
13.2910 |
35.1850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.4760 |
Position
7 |
14.6350 |
54.7560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.3910 |
Position
8 |
13.3110 |
43.4720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.7830 |
Position
9 |
13.2700 |
35.2290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.4990 |
Position
10 |
21.1540 |
48.8960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.0500 |
Position
11 |
13.2270 |
34.9180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.1450 |
#83 Daniel Herrlein
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5050 |
37.4560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.9610 |
Position
3 |
18.6800 |
52.2940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.9740 |
Position
4 |
13.3110 |
37.0180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.3290 |
Position
5 |
20.8490 |
56.0570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.9060 |
Position
6 |
13.3960 |
37.2640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.6600 |
Position
7 |
19.8550 |
01:01.5340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.3890 |
Position
8 |
19.7250 |
58.1280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.8530 |
Position
9 |
13.5660 |
54.3170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8830 |
Position
10 |
13.2180 |
43.6270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.8450 |
#175 Paul Coates
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6930 |
37.7340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.4270 |
Position
3 |
13.5530 |
38.3840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.9370 |
Position
4 |
22.9010 |
59.9900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.8910 |
Position
5 |
13.3650 |
37.1170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.4820 |
Position
6 |
16.9020 |
59.6640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.5660 |
Position
7 |
13.5260 |
36.9000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.4260 |
Position
8 |
13.9310 |
53.0650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.9960 |
Position
9 |
13.4950 |
37.4600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.9550 |
Position
10 |
16.3680 |
57.3380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.7060 |
Position
11 |
13.5850 |
37.4140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.9990 |
#201 Cedric Soubeyras
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5510 |
37.5940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.1450 |
Position
3 |
13.5110 |
39.7400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.2510 |
Position
4 |
13.6220 |
01:05.4360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.0580 |
Position
5 |
13.2470 |
38.1440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.3910 |
Position
6 |
13.3460 |
50.6590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0050 |
Position
7 |
13.2520 |
36.8750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.1270 |
Position
8 |
23.7850 |
58.4060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.1910 |
Position
9 |
13.3650 |
36.5650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.9300 |
Position
10 |
19.6870 |
01:38.8580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:58.5450 |
#128 Alexander Frye
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5640 |
37.7380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.3020 |
Position
3 |
13.4800 |
57.2300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.7100 |
Position
4 |
14.6310 |
40.6670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.2980 |
Position
5 |
13.2200 |
37.5810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.8010 |
Position
6 |
13.4720 |
38.3580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.8300 |
Position
7 |
13.3960 |
37.4070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.8030 |
Position
8 |
19.7600 |
53.9240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.6840 |
Position
9 |
13.4630 |
36.9900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.4530 |
Position
10 |
13.5290 |
36.9300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.4590 |
Position
11 |
20.0710 |
53.6870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.7580 |
#167 Benny Bloss
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5900 |
37.6200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.2100 |
Position
3 |
13.4280 |
36.9380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.3660 |
Position
4 |
15.3740 |
58.0700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.4440 |
Position
5 |
13.6930 |
36.8560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.5490 |
Position
6 |
13.6220 |
36.5260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.1480 |
Position
7 |
18.5920 |
01:50.3180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:08.9100 |
Position
8 |
13.6210 |
38.5710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.1920 |
Position
9 |
13.7370 |
59.5630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.3000 |
Position
10 |
13.5160 |
37.1790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.6950 |
#373 Jacob Williamson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.3260 |
37.9980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.3240 |
Position
3 |
13.6050 |
49.6610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.2660 |
Position
4 |
13.5670 |
38.0030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.5700 |
Position
5 |
13.8270 |
39.2320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.0590 |
Position
6 |
21.4890 |
01:32.8570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:54.3460 |
Position
7 |
13.5850 |
38.4870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.0720 |
Position
8 |
19.2860 |
01:05.8200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.1060 |
Position
9 |
14.2190 |
39.1180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.3370 |
Position
10 |
18.3940 |
01:01.8460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.2400 |