#245 Quinton Camp
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.2740 |
54.5560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.8300 |
Position
3 |
14.7930 |
45.5510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.3440 |
Position
4 |
20.9420 |
01:05.1460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.0880 |
Position
5 |
14.7900 |
45.4550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.2450 |
Position
6 |
23.0330 |
01:05.0580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.0910 |
Position
7 |
15.0560 |
44.5260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.5820 |
Position
8 |
22.4440 |
01:05.5760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.0200 |
Position
9 |
20.5690 |
59.3530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.9220 |
#308 Nicholas Jackson
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.0440 |
01:00.9020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.9460 |
Position
3 |
14.9460 |
50.9630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9090 |
Position
4 |
14.6570 |
43.7390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.3960 |
Position
5 |
26.5560 |
44.4030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.9590 |
Position
6 |
14.7000 |
42.8600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.5600 |
Position
7 |
25.9580 |
01:46.2250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:12.1830 |
Position
8 |
14.4500 |
42.3190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.7690 |
Position
9 |
14.3510 |
01:09.4540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.8050 |
#336 Chaz Braden
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.2390 |
39.5310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.7700 |
Position
3 |
24.2660 |
55.3160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.5820 |
Position
4 |
14.0400 |
38.9160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.9560 |
Position
5 |
23.3830 |
01:06.9780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.3610 |
Position
6 |
13.9880 |
39.5810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.5690 |
Position
7 |
21.5320 |
01:08.9540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.4860 |
Position
8 |
13.9910 |
57.3510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.3420 |
Position
9 |
14.1870 |
55.2740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.4610 |
#530 Bodie Wood
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.2190 |
45.3640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.5830 |
Position
3 |
14.6500 |
01:01.8890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.5390 |
Position
4 |
16.0770 |
44.7620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.8390 |
Position
5 |
14.4220 |
42.2020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.6240 |
Position
6 |
23.3010 |
01:07.8890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.1900 |
Position
7 |
24.3680 |
58.5490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.9170 |
Position
8 |
16.4880 |
01:04.2820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.7700 |
Position
9 |
14.5460 |
59.8400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.3860 |
#547 Zachary Bishop Burnett
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7800 |
38.5350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.3150 |
Position
3 |
14.0010 |
44.1360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.1370 |
Position
4 |
14.1760 |
39.6060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.7820 |
Position
5 |
22.6260 |
51.5280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.1540 |
Position
6 |
13.8260 |
39.5300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.3560 |
Position
7 |
18.6800 |
57.0960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.7760 |
Position
8 |
14.0180 |
50.0670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0850 |
Position
9 |
13.6830 |
56.3830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.0660 |
Position
10 |
14.0070 |
39.0430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.0500 |
#593 Martin Castelo
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.8480 |
48.0050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.8530 |
Position
3 |
13.5520 |
39.4480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.0000 |
Position
4 |
13.4750 |
41.3990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.8740 |
Position
5 |
18.9620 |
56.4000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.3620 |
Position
6 |
13.5370 |
38.4800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.0170 |
Position
7 |
16.8400 |
55.3980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.2380 |
Position
8 |
13.5550 |
45.2890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.8440 |
Position
9 |
20.4810 |
01:32.8140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:53.2950 |
Position
10 |
13.4360 |
43.9110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.3470 |
#795 Aaron Leininger
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1600 |
41.4190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.5790 |
Position
3 |
14.1180 |
44.1040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.2220 |
Position
4 |
14.2390 |
40.9840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.2230 |
Position
5 |
14.1510 |
40.7000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.8510 |
Position
6 |
14.0090 |
39.6440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.6530 |
Position
7 |
14.1040 |
39.4270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.5310 |
Position
8 |
14.0150 |
39.6790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.6940 |
Position
9 |
23.4970 |
52.2480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.7450 |
Position
10 |
14.1360 |
38.7190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.8550 |
Position
11 |
14.2610 |
52.7980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0590 |
#746 Chase Stevenson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.4570 |
49.3460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8030 |
Position
3 |
14.5920 |
41.3140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.9060 |
Position
4 |
14.5830 |
41.4070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.9900 |
Position
5 |
24.2550 |
48.5600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.8150 |
Position
6 |
14.4930 |
41.2430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.7360 |
Position
7 |
23.3730 |
56.5420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.9150 |
Position
8 |
14.3730 |
40.8510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.2240 |
Position
9 |
27.3430 |
54.3830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.7260 |
Position
10 |
14.0560 |
01:22.2780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:36.3340 |
#615 Logan Marzahn
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.8110 |
40.3270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.1380 |
Position
3 |
20.3240 |
53.7370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.0610 |
Position
4 |
14.1590 |
47.7800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.9390 |
Position
5 |
16.5430 |
53.8370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.3800 |
Position
6 |
14.1940 |
40.4800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.6740 |
#760 Tyler Wozney
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.9830 |
43.5220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.5050 |
Position
3 |
14.1470 |
42.6450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.7920 |
Position
4 |
13.9740 |
43.2150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.1890 |
Position
5 |
16.6230 |
57.9730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.5960 |
Position
6 |
14.1070 |
44.2180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.3250 |
Position
7 |
15.9600 |
55.9990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.9590 |
Position
8 |
19.1140 |
47.4640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5780 |
Position
9 |
14.2360 |
45.2850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.5210 |
Position
10 |
14.1940 |
42.6790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.8730 |
#881 Jerry Lorenz
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.3580 |
01:00.1990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.5570 |
Position
3 |
13.7370 |
39.3020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.0390 |
Position
4 |
21.9130 |
01:29.6090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:51.5220 |
Position
5 |
13.6590 |
53.2150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.8740 |
Position
6 |
13.8800 |
01:13.9190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.7990 |
Position
7 |
13.7730 |
52.9960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7690 |
Position
8 |
13.6380 |
39.7660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.4040 |
#651 Nicholas Hardacre
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.4640 |
41.1730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.6370 |
Position
3 |
22.3090 |
01:02.6260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.9350 |
Position
4 |
14.1670 |
43.4490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.6160 |
Position
5 |
25.7130 |
58.1360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.8490 |
Position
6 |
14.2800 |
40.8030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.0830 |
Position
7 |
26.2110 |
01:05.1410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.3520 |
Position
8 |
14.3860 |
02:26.2940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:40.6800 |
#692 Brett Mclaud
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.8550 |
56.3450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.2000 |
Position
3 |
14.4120 |
44.0550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.4670 |
Position
4 |
14.6530 |
43.6980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.3510 |
Position
5 |
24.9530 |
01:09.8430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.7960 |
Position
6 |
14.2740 |
01:49.3230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:03.5970 |
Position
7 |
14.6670 |
54.1430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8100 |
#885 Mathew Weakley
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.9640 |
39.4350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.3990 |
Position
3 |
14.0760 |
38.8520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.9280 |
Position
4 |
19.4630 |
57.3790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.8420 |
Position
5 |
13.7900 |
51.3470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1370 |
Position
6 |
13.7490 |
39.0440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.7930 |
Position
7 |
19.6710 |
54.4800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.1510 |
Position
8 |
13.6040 |
38.8430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.4470 |
Position
9 |
19.0620 |
58.4490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.5110 |
Position
10 |
13.6760 |
39.1140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.7900 |