#90 John Short
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.8590 |
42.1420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.0010 |
Position
3 |
14.2470 |
38.4800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.7270 |
Position
4 |
16.4530 |
48.4280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8810 |
Position
5 |
13.8470 |
38.4630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.3100 |
Position
6 |
13.7770 |
37.5240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.3010 |
Position
7 |
21.1260 |
01:08.0890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.2150 |
Position
8 |
13.6420 |
38.5540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.1960 |
Position
9 |
21.9530 |
45.5730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.5260 |
Position
10 |
13.7500 |
01:57.0090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:10.7590 |
#195 Keaton Ward
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7250 |
40.3280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.0530 |
Position
3 |
13.7940 |
40.0530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.8470 |
Position
4 |
13.8260 |
41.0890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.9150 |
Position
5 |
18.8640 |
03:02.4160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
03:21.2800 |
Position
6 |
13.5760 |
39.5440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.1200 |
Position
7 |
16.9960 |
50.2740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2700 |
Position
8 |
13.5250 |
38.7560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.2810 |
Position
9 |
17.7040 |
57.1240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.8280 |
#284 Cody Church
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.0320 |
41.3380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.3700 |
Position
3 |
13.8220 |
39.3010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.1230 |
Position
4 |
13.9870 |
39.3420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.3290 |
Position
5 |
17.3850 |
52.5310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.9160 |
Position
6 |
13.8560 |
40.6860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.5420 |
Position
7 |
13.8850 |
43.9480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.8330 |
Position
8 |
13.6580 |
39.5220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.1800 |
Position
9 |
18.4950 |
46.3930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8880 |
Position
10 |
13.7710 |
40.8130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.5840 |
Position
11 |
13.7850 |
39.4830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.2680 |
#297 Henry Miller
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1760 |
50.6190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7950 |
#326 Trevor Ezell
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.2070 |
51.7940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.0010 |
Position
3 |
14.5770 |
53.1480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7250 |
Position
4 |
14.3040 |
42.3550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.6590 |
Position
5 |
18.8620 |
01:25.2080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:44.0700 |
Position
6 |
14.2840 |
41.1030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.3870 |
Position
7 |
16.8890 |
01:24.3530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:41.2420 |
Position
8 |
14.0260 |
41.2570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.2830 |
Position
9 |
14.3250 |
52.9020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2270 |
#248 Travis Delnicki
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.1130 |
47.7110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.8240 |
Position
3 |
14.5240 |
40.1460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.6700 |
Position
4 |
14.0120 |
45.4960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.5080 |
Position
5 |
14.1640 |
39.9410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.1050 |
Position
6 |
14.2000 |
39.6400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.8400 |
Position
7 |
17.1480 |
50.1900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3380 |
Position
8 |
17.8630 |
45.0210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.8840 |
Position
9 |
14.0630 |
39.1770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.2400 |
Position
10 |
17.5470 |
48.2710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8180 |
Position
11 |
14.3210 |
49.6920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0130 |
#558 Dylan Slusser
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.7380 |
41.7920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.5300 |
Position
3 |
14.5820 |
45.9330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.5150 |
Position
4 |
14.1400 |
45.0950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.2350 |
Position
5 |
13.7800 |
39.3950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.1750 |
Position
6 |
16.3980 |
01:22.3620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:38.7600 |
Position
7 |
13.8410 |
39.3880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.2290 |
Position
8 |
18.6030 |
44.9990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6020 |
Position
9 |
13.8030 |
39.6420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.4450 |
Position
10 |
17.3370 |
01:16.4320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.7690 |
#619 Mark Weishaar
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.3720 |
40.9550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.3270 |
Position
3 |
14.6100 |
40.2790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.8890 |
Position
4 |
23.1130 |
01:19.9600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:43.0730 |
Position
5 |
14.2220 |
39.7980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.0200 |
Position
6 |
14.1450 |
40.1690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.3140 |
Position
7 |
24.3790 |
01:33.8020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:58.1810 |
Position
8 |
14.2970 |
40.5650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.8620 |
#421 Vann Martin
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.8920 |
39.9670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.8590 |
Position
3 |
13.7280 |
40.2540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.9820 |
Position
4 |
16.2070 |
01:09.0160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.2230 |
Position
5 |
13.6760 |
43.6060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.2820 |
Position
6 |
13.8830 |
43.7280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.6110 |
Position
7 |
13.5620 |
38.9950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.5570 |
Position
8 |
13.5590 |
48.0030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.5620 |
Position
9 |
13.6550 |
42.0560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.7110 |
Position
10 |
13.6590 |
38.4850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.1440 |
Position
11 |
17.3060 |
51.1000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.4060 |
#608 David Pulley
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1800 |
52.1920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.3720 |
Position
3 |
14.1400 |
41.9080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.0480 |
Position
4 |
14.2100 |
53.1760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3860 |
Position
5 |
14.0440 |
01:11.8920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.9360 |
Position
6 |
13.9720 |
40.6380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.6100 |
Position
7 |
16.6220 |
57.3560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.9780 |
Position
8 |
14.9220 |
58.0710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.9930 |
Position
9 |
14.0320 |
43.9490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.9810 |
Position
10 |
14.0290 |
48.3740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.4030 |
#389 Davey Sterritt
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.2050 |
39.8190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.0240 |
Position
3 |
15.0960 |
57.6980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.7940 |
Position
4 |
14.1300 |
45.3850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.5150 |
Position
5 |
21.4800 |
50.6470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.1270 |
Position
6 |
14.6040 |
40.2890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.8930 |
Position
7 |
23.6820 |
01:17.0570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:40.7390 |
Position
8 |
14.0500 |
40.4910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.5410 |
Position
9 |
26.2050 |
01:03.8740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.0790 |
#653 Tyler Bereman
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7280 |
41.3250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.0530 |
Position
3 |
13.7650 |
39.3230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.0880 |
#471 Logan Karnow
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.8400 |
39.0600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.9000 |
Position
3 |
17.3710 |
42.8950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.2660 |
Position
4 |
17.8990 |
48.6760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5750 |
Position
5 |
13.6730 |
38.4270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.1000 |
Position
6 |
19.1640 |
53.8630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.0270 |
Position
7 |
13.7720 |
01:01.3710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.1430 |
Position
8 |
13.6870 |
37.4510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.1380 |
Position
9 |
22.4360 |
52.9070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.3430 |
Position
10 |
14.0480 |
48.0420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.0900 |
#351 Eric Grondahl
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1370 |
40.0120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.1490 |
Position
3 |
14.1530 |
46.3390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.4920 |
Position
4 |
19.1090 |
48.8440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.9530 |
Position
5 |
13.9050 |
39.4830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.3880 |
Position
6 |
13.9820 |
38.9650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.9470 |
Position
7 |
19.7070 |
01:08.2830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.9900 |
Position
8 |
13.9810 |
39.0980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.0790 |
Position
9 |
19.7470 |
52.6870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.4340 |
Position
10 |
13.9980 |
39.8630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.8610 |
Position
11 |
14.1120 |
47.9630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.0750 |
#655 John Pauk
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1460 |
43.2260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.3720 |
Position
3 |
14.6920 |
44.1010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.7930 |
Position
4 |
15.1030 |
49.5680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.6710 |
Position
5 |
14.6460 |
42.2790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.9250 |
Position
6 |
14.1540 |
42.1570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.3110 |
Position
7 |
14.3140 |
46.3350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.6490 |
Position
8 |
13.8090 |
42.4770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.2860 |
Position
9 |
14.0580 |
42.2560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.3140 |
Position
10 |
18.1160 |
53.3700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.4860 |
Position
11 |
14.2760 |
41.3990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.6750 |
#749 Gavin Kadlec
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1980 |
41.0440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.2420 |
Position
3 |
14.3520 |
41.0700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.4220 |
Position
4 |
18.8120 |
58.8030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.6150 |
Position
5 |
14.4510 |
41.0450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.4960 |
Position
6 |
14.1890 |
41.2980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.4870 |
Position
7 |
19.8850 |
01:06.2270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.1120 |
Position
8 |
14.1980 |
41.4740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.6720 |
Position
9 |
14.2270 |
40.9910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.2180 |
Position
10 |
23.4610 |
01:25.7530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:49.2140 |
#703 Justin Rando
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6450 |
48.7170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.3620 |
Position
3 |
14.0200 |
39.2650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.2850 |
Position
4 |
24.7570 |
51.4190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.1760 |
Position
5 |
13.7920 |
39.1760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.9680 |
Position
6 |
26.1520 |
01:24.6880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:50.8400 |
Position
7 |
13.8750 |
50.1610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0360 |
Position
8 |
35.9410 |
01:47.8140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:23.7550 |
#931 Gradie Featherstone
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.3080 |
49.4360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7440 |
Position
3 |
14.3420 |
46.0290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.3710 |
Position
4 |
13.8540 |
49.5700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4240 |
Position
5 |
13.6810 |
41.8700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.5510 |
Position
6 |
14.0680 |
38.9060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.9740 |
Position
7 |
18.2050 |
55.8170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.0220 |
Position
8 |
13.9250 |
38.9720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.8970 |
Position
9 |
17.0250 |
01:21.9960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:39.0210 |
Position
10 |
13.7960 |
38.7820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.5780 |