#6 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.4220 |
37.0930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.5150 |
Position
3 |
13.6570 |
35.8400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.4970 |
Position
4 |
13.3380 |
35.2510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.5890 |
Position
5 |
14.8700 |
01:22.3090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:37.1790 |
Position
6 |
13.3990 |
35.1920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.5910 |
Position
7 |
13.4660 |
07:45.0530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
07:58.5190 |
Position
8 |
13.3160 |
38.2740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.5900 |
Position
9 |
13.2110 |
43.5970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.8080 |
Position
10 |
13.1880 |
36.0350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.2230 |
Position
11 |
13.3480 |
42.7460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.0940 |
Position
12 |
14.0980 |
46.5680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.6660 |
Position
13 |
13.0940 |
39.2680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.3620 |
#23 Aaron Plessinger
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.4830 |
37.1800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.6630 |
Position
3 |
13.4360 |
36.4900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.9260 |
Position
4 |
13.4430 |
42.6780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.1210 |
Position
5 |
13.3070 |
35.9410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.2480 |
Position
6 |
13.3400 |
35.8510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.1910 |
Position
7 |
19.0880 |
41.7280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.8160 |
Position
8 |
14.5670 |
07:16.9370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
07:31.5040 |
Position
9 |
13.4610 |
36.5810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.0420 |
Position
10 |
16.7980 |
50.6970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.4950 |
Position
11 |
13.6240 |
35.7450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.3690 |
Position
12 |
13.3230 |
50.5930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9160 |
Position
13 |
15.1100 |
47.7120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.8220 |
Position
14 |
13.4510 |
36.7430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.1940 |
#36 Justin Hill
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.4250 |
37.5680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.9930 |
Position
3 |
13.3670 |
35.8420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.2090 |
Position
4 |
13.6150 |
50.1760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7910 |
Position
5 |
13.2910 |
36.1950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.4860 |
Position
6 |
13.4570 |
53.8300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2870 |
Position
7 |
13.3670 |
35.5860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.9530 |
Position
8 |
16.6050 |
07:23.0890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
07:39.6940 |
Position
9 |
15.4280 |
55.4470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.8750 |
Position
10 |
13.1960 |
50.0620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.2580 |
#30 Shane McElrath
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6750 |
37.5540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.2290 |
Position
3 |
13.6050 |
36.9430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.5480 |
Position
4 |
13.5840 |
53.6190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2030 |
Position
5 |
13.4410 |
36.5590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.0000 |
Position
6 |
13.4400 |
36.6660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.1060 |
Position
7 |
13.9940 |
08:09.9390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
08:23.9330 |
Position
8 |
13.4990 |
01:17.8570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.3560 |
Position
9 |
16.2910 |
01:44.3630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:00.6540 |
Position
10 |
15.3070 |
01:13.2790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.5860 |
Position
11 |
13.4100 |
36.0320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.4420 |
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.8620 |
39.9180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.7800 |
Position
3 |
13.4160 |
37.6800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.0960 |
Position
4 |
13.3410 |
36.9350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.2760 |
Position
5 |
13.4050 |
36.5410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.9460 |
Position
6 |
13.3940 |
36.7040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.0980 |
Position
7 |
13.5120 |
51.0620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5740 |
Position
8 |
14.9390 |
07:17.9150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
07:32.8540 |
Position
9 |
13.5910 |
55.5300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.1210 |
Position
10 |
13.4520 |
47.1570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.6090 |
Position
11 |
13.3650 |
36.1390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.5040 |
Position
12 |
13.6370 |
45.8030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.4400 |
Position
13 |
13.6150 |
44.4840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.0990 |
Position
14 |
13.3860 |
35.9450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.3310 |
#32 Matthew Bisceglia
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.4630 |
37.3510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.8140 |
Position
3 |
13.9620 |
37.8510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.8130 |
Position
4 |
16.6250 |
58.0550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.6800 |
Position
5 |
13.6710 |
37.5850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.2560 |
Position
6 |
13.8240 |
37.5390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.3630 |
Position
7 |
21.8560 |
01:02.0320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.8880 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
07:09.6390 |
Position
9 |
13.6650 |
37.4940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.1590 |
Position
10 |
13.6090 |
49.4190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0280 |
Position
11 |
13.5450 |
37.4630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.0080 |
Position
12 |
13.7710 |
01:05.1030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.8740 |
Position
13 |
13.7160 |
37.3180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.0340 |
#50 Malcolm Stewart
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.3100 |
35.0320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.3420 |
Position
3 |
13.3910 |
35.4160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.8070 |
Position
4 |
16.6430 |
59.7090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.3520 |
Position
5 |
13.1460 |
34.3670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.5130 |
Position
6 |
13.0300 |
55.4670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.4970 |
Position
7 |
13.1770 |
36.7730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.9500 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
07:14.6760 |
Position
9 |
13.1670 |
35.6800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.8470 |
Position
10 |
17.0800 |
51.8770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.9570 |
Position
11 |
13.2170 |
34.3190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.5360 |
Position
12 |
18.3130 |
01:20.6880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:39.0010 |
Position
13 |
13.2120 |
34.3540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.5660 |
#61 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5040 |
36.7680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.2720 |
Position
3 |
13.5610 |
36.9610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.5220 |
Position
4 |
16.2610 |
49.9700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2310 |
Position
5 |
13.4120 |
37.0340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.4460 |
Position
6 |
14.5600 |
47.4870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.0470 |
Position
7 |
13.4040 |
36.7130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.1170 |
Position
8 |
16.3070 |
07:09.0560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
07:25.3630 |
Position
9 |
13.3690 |
36.6900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.0590 |
Position
10 |
14.6300 |
51.3120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9420 |
Position
11 |
13.5090 |
37.8090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.3180 |
Position
12 |
13.6070 |
44.6940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.3010 |
Position
13 |
18.0660 |
01:03.2060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.2720 |
Position
14 |
13.3350 |
36.0270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.3620 |
#63 Jesse Wentland
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.2960 |
37.1280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.4240 |
Position
3 |
15.8520 |
51.7630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6150 |
Position
4 |
13.2460 |
36.3230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.5690 |
Position
5 |
18.8420 |
49.5800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.4220 |
Position
6 |
13.1780 |
36.0080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.1860 |
Position
7 |
17.7960 |
52.1080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.9040 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
07:08.7100 |
Position
9 |
13.4270 |
41.7440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.1710 |
Position
10 |
13.0720 |
50.1330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.2050 |
Position
11 |
13.3320 |
36.4870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.8190 |
Position
12 |
13.3930 |
46.1670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.5600 |
Position
13 |
16.9720 |
45.2750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.2470 |
Position
14 |
13.2620 |
36.2060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.4680 |
#48 Anthony Rodriguez
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.0040 |
38.3210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.3250 |
Position
3 |
15.9180 |
55.6210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.5390 |
Position
4 |
13.4300 |
37.6050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.0350 |
Position
5 |
13.3200 |
40.9970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.3170 |
Position
6 |
13.7270 |
37.6710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.3980 |
Position
7 |
16.3580 |
07:49.9520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
08:06.3100 |
Position
8 |
13.5030 |
37.2340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.7370 |
Position
9 |
13.6800 |
59.4510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.1310 |
Position
10 |
18.8990 |
01:15.9170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.8160 |
Position
11 |
13.6400 |
01:00.0250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.6650 |
Position
12 |
13.5510 |
56.0180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.5690 |
#49 Martin Davalos
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.4290 |
36.1350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.5640 |
Position
3 |
13.4960 |
35.0810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.5770 |
Position
4 |
13.2770 |
01:00.4710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.7480 |
Position
5 |
13.3000 |
35.7940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.0940 |
Position
6 |
14.5830 |
01:04.1150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.6980 |
Position
7 |
17.2480 |
07:37.6480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
07:54.8960 |
Position
8 |
13.2970 |
42.6800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.9770 |
Position
9 |
13.3920 |
50.5200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9120 |
Position
10 |
13.1520 |
34.9420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.0940 |
Position
11 |
20.4290 |
01:19.3310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:39.7600 |
Position
12 |
13.3660 |
51.6070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9730 |
#53 Tyler Bowers
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.3970 |
34.8540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.2510 |
Position
3 |
13.6780 |
35.0140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.6920 |
Position
4 |
16.8770 |
52.3210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.1980 |
Position
5 |
13.5140 |
36.4680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.9820 |
Position
6 |
13.4230 |
35.8150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.2380 |
Position
7 |
19.1480 |
07:54.9110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
08:14.0590 |
Position
8 |
13.5110 |
35.7580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.2690 |
Position
9 |
13.7570 |
40.4700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.2270 |
Position
10 |
13.9460 |
35.8400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.7860 |
Position
11 |
13.8640 |
56.2520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.1160 |
Position
12 |
13.8650 |
40.4000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.2650 |
Position
13 |
13.5900 |
51.7350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3250 |
#62 Justin Starling
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7960 |
38.2760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.0720 |
Position
3 |
13.7760 |
55.2440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.0200 |
Position
4 |
13.6520 |
38.4080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.0600 |
Position
5 |
19.4120 |
54.7530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.1650 |
Position
6 |
13.7030 |
37.7720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.4750 |
Position
7 |
25.5680 |
07:33.1080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
07:58.6760 |
Position
8 |
13.7990 |
41.8530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.6520 |
Position
9 |
13.6880 |
38.3340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.0220 |
Position
10 |
18.5390 |
01:04.8360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.3750 |
Position
11 |
13.8830 |
49.5640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4470 |
Position
12 |
14.0260 |
38.0640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.0900 |
#66 Arnaud Tonus
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5760 |
38.3020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.8780 |
Position
3 |
13.4310 |
35.6630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.0940 |
Position
4 |
16.3290 |
55.8940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.2230 |
Position
5 |
13.2090 |
34.7220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.9310 |
Position
6 |
18.3210 |
59.4460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.7670 |
Position
7 |
13.2340 |
07:46.4090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
07:59.6430 |
Position
8 |
13.3300 |
56.2860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.6160 |
Position
9 |
13.4490 |
47.7490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.1980 |
Position
10 |
13.6220 |
56.1350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.7570 |
Position
11 |
13.1680 |
43.5210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.6890 |
Position
12 |
13.3600 |
58.1870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.5470 |
#83 Daniel Herrlein
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.9900 |
39.2920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.2820 |
Position
3 |
13.6490 |
38.2310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.8800 |
Position
4 |
20.5430 |
54.7260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.2690 |
Position
5 |
13.5020 |
44.7860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.2880 |
Position
6 |
13.7060 |
51.7160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4220 |
Position
7 |
13.7800 |
07:34.3140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
07:48.0940 |
Position
8 |
13.5410 |
42.6070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.1480 |
Position
9 |
13.4460 |
47.6510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.0970 |
Position
10 |
13.6000 |
37.6800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.2800 |
Position
11 |
22.3610 |
01:05.2010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.5620 |
Position
12 |
13.6810 |
59.0980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.7790 |
#175 Paul Coates
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6390 |
37.5630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.2020 |
Position
3 |
13.6170 |
37.2860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.9030 |
Position
4 |
15.0390 |
50.6600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.4320 |
Position
5 |
26.2890 |
59.1100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.3990 |
Position
6 |
13.4220 |
37.1880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.6100 |
Position
7 |
13.9460 |
07:10.7090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
07:24.6550 |
Position
8 |
13.5720 |
42.1970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.7690 |
#201 Cedric Soubeyras
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.3110 |
37.9160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.2270 |
Position
3 |
13.5450 |
45.5770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.1220 |
Position
4 |
13.3270 |
36.8790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.2060 |
Position
5 |
22.1390 |
53.8890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.0280 |
Position
6 |
13.5370 |
38.4520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.9890 |
Position
7 |
13.4610 |
07:53.7900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
08:07.2510 |
Position
8 |
13.3390 |
36.6370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.9760 |
Position
9 |
20.1330 |
01:03.4990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.6320 |
Position
10 |
13.3400 |
43.0170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.3570 |
Position
11 |
17.0480 |
55.7520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.8000 |
Position
12 |
13.5490 |
45.6670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.2160 |
#128 Alexander Frye
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.3660 |
36.8270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.1930 |
Position
3 |
13.5310 |
37.6140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.1450 |
Position
4 |
13.3890 |
46.7040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0930 |
Position
5 |
13.3450 |
36.5010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.8460 |
Position
6 |
19.2790 |
51.1380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.4170 |
Position
7 |
13.3200 |
36.9600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.2800 |
Position
8 |
18.5940 |
07:02.3980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
07:20.9920 |
Position
9 |
13.5320 |
37.1010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.6330 |
Position
10 |
13.6350 |
36.7790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.4140 |
Position
11 |
18.6020 |
01:01.9370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.5390 |
Position
12 |
13.4870 |
48.1810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.6680 |
Position
13 |
19.5970 |
48.1160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7130 |
Position
14 |
13.1070 |
36.6750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.7820 |
#167 Benny Bloss
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.8240 |
44.3220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.1460 |
Position
3 |
13.6890 |
37.5100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.1990 |
Position
4 |
13.3030 |
36.6310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.9340 |
Position
5 |
14.2650 |
45.2220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.4870 |
Position
6 |
13.7990 |
36.3400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.1390 |
Position
7 |
13.3200 |
37.9860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.3060 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
07:28.2180 |
Position
9 |
13.5960 |
35.6180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.2140 |
Position
10 |
13.9080 |
45.6590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.5670 |
Position
11 |
13.6130 |
36.7520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.3650 |
Position
12 |
54.7620 |
48.8100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:43.5720 |
Position
13 |
13.4690 |
37.5490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.0180 |
#373 Jacob Williamson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.8960 |
01:06.4270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.3230 |
Position
3 |
13.7050 |
38.3790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.0840 |
Position
4 |
13.6140 |
38.8740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.4880 |
Position
5 |
13.7380 |
38.0050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.7430 |
Position
6 |
13.5460 |
54.7640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.3100 |
Position
7 |
13.6280 |
07:29.2900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
07:42.9180 |
Position
8 |
13.6530 |
38.3660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.0190 |
Position
9 |
13.5020 |
44.1620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.6640 |
Position
10 |
13.7500 |
42.5460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.2960 |
Position
11 |
13.6800 |
01:08.0480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.7280 |
Position
12 |
13.7960 |
49.3730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.1690 |