#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.0930 |
18.3970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.0660 |
12.0330 |
16.7770 |
--.--- |
--.--- |
45.8760 |
Position
3 |
17.2580 |
12.0080 |
17.5260 |
--.--- |
--.--- |
46.7920 |
Position
4 |
16.7140 |
12.9980 |
17.5760 |
--.--- |
--.--- |
47.2880 |
Position
5 |
16.7550 |
11.7940 |
16.5700 |
--.--- |
--.--- |
45.1190 |
Position
6 |
28.1610 |
14.4880 |
50.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1470 |
Position
7 |
17.1270 |
13.6160 |
17.6180 |
--.--- |
--.--- |
48.3610 |
Position
8 |
16.4560 |
11.9920 |
17.8500 |
--.--- |
--.--- |
46.2980 |
Position
9 |
16.5390 |
11.4890 |
16.4560 |
--.--- |
--.--- |
44.4840 |
Position
10 |
20.5220 |
12.4830 |
19.1330 |
--.--- |
--.--- |
52.1380 |
Position
11 |
16.4440 |
11.3740 |
16.5020 |
--.--- |
--.--- |
44.3200 |
Position
12 |
17.7630 |
15.6560 |
01:04.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:37.8570 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.8130 |
21.6490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.4600 |
12.4570 |
16.8550 |
--.--- |
--.--- |
46.7720 |
Position
3 |
19.1030 |
13.4050 |
19.6450 |
--.--- |
--.--- |
52.1530 |
Position
4 |
16.7040 |
12.2650 |
16.5480 |
--.--- |
--.--- |
45.5170 |
Position
5 |
16.8680 |
11.9290 |
01:24.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:53.1000 |
Position
6 |
17.3180 |
12.4600 |
17.8090 |
--.--- |
--.--- |
47.5870 |
Position
7 |
16.5400 |
11.6870 |
16.7290 |
--.--- |
--.--- |
44.9560 |
Position
8 |
16.4030 |
12.1490 |
28.2240 |
--.--- |
--.--- |
56.7760 |
Position
9 |
16.6360 |
12.1960 |
18.1440 |
--.--- |
--.--- |
46.9760 |
Position
10 |
21.2190 |
15.7600 |
33.7700 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7490 |
Position
11 |
16.5900 |
11.5720 |
16.6140 |
--.--- |
--.--- |
44.7760 |
#10 Justin Brayton
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.4340 |
18.4360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.0170 |
12.2530 |
17.3620 |
--.--- |
--.--- |
47.6320 |
Position
3 |
17.3210 |
12.0060 |
17.1160 |
--.--- |
--.--- |
46.4430 |
Position
4 |
17.6050 |
12.4790 |
17.8420 |
--.--- |
--.--- |
47.9260 |
Position
5 |
17.4070 |
11.8820 |
17.0930 |
--.--- |
--.--- |
46.3820 |
Position
6 |
24.8240 |
20.0670 |
18.8030 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6940 |
Position
7 |
17.0640 |
11.7230 |
17.0050 |
--.--- |
--.--- |
45.7920 |
Position
8 |
22.6190 |
21.0920 |
41.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7720 |
Position
9 |
16.8960 |
11.8620 |
16.9190 |
--.--- |
--.--- |
45.6770 |
Position
10 |
33.9760 |
21.6820 |
26.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9380 |
Position
11 |
16.9970 |
11.8630 |
17.5180 |
--.--- |
--.--- |
46.3780 |
Position
12 |
23.2610 |
16.6390 |
24.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2100 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.0980 |
21.0810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.3710 |
20.0480 |
31.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3850 |
Position
3 |
17.5790 |
13.2990 |
17.7460 |
--.--- |
--.--- |
48.6240 |
Position
4 |
18.0060 |
22.6930 |
21.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6120 |
Position
5 |
17.2800 |
12.1280 |
17.2090 |
--.--- |
--.--- |
46.6170 |
Position
6 |
27.9700 |
16.0540 |
37.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3860 |
Position
7 |
17.1120 |
11.7460 |
17.5360 |
--.--- |
--.--- |
46.3940 |
Position
8 |
17.1700 |
15.4900 |
57.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:30.4510 |
Position
9 |
18.3310 |
14.5610 |
29.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8140 |
Position
10 |
16.9620 |
11.8820 |
38.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1380 |
#4 Blake Baggett
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.4050 |
21.7750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.0310 |
16.5200 |
25.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0810 |
Position
3 |
17.6120 |
13.0320 |
19.4370 |
--.--- |
--.--- |
50.0810 |
Position
4 |
17.2430 |
13.2450 |
17.9850 |
--.--- |
--.--- |
48.4730 |
Position
5 |
17.3330 |
12.1380 |
17.3060 |
--.--- |
--.--- |
46.7770 |
Position
6 |
34.4210 |
23.0340 |
21.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5010 |
Position
7 |
17.0210 |
12.0580 |
17.7600 |
--.--- |
--.--- |
46.8390 |
Position
8 |
17.0560 |
12.1250 |
17.4050 |
--.--- |
--.--- |
46.5860 |
Position
9 |
28.7900 |
19.5050 |
23.1060 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4010 |
Position
10 |
17.1930 |
13.3930 |
19.5930 |
--.--- |
--.--- |
50.1790 |
Position
11 |
16.9410 |
12.1670 |
17.5640 |
--.--- |
--.--- |
46.6720 |
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.8370 |
21.3570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.5390 |
12.3010 |
16.9150 |
--.--- |
--.--- |
45.7550 |
Position
3 |
24.3040 |
18.6740 |
01:16.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:59.0590 |
Position
4 |
16.6960 |
11.8620 |
16.9400 |
--.--- |
--.--- |
45.4980 |
Position
5 |
21.5420 |
17.7560 |
26.8130 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1110 |
Position
6 |
17.5530 |
14.8320 |
23.7490 |
--.--- |
--.--- |
56.1340 |
Position
7 |
17.0250 |
11.7010 |
16.7170 |
--.--- |
--.--- |
45.4430 |
Position
8 |
30.3070 |
17.1660 |
56.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:43.8030 |
Position
9 |
21.3430 |
15.1070 |
21.7500 |
--.--- |
--.--- |
58.2000 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.4420 |
18.5030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.4040 |
12.1450 |
17.3210 |
--.--- |
--.--- |
46.8700 |
Position
3 |
17.2900 |
14.1910 |
17.8020 |
--.--- |
--.--- |
49.2830 |
Position
4 |
17.2180 |
12.0730 |
18.7020 |
--.--- |
--.--- |
47.9930 |
Position
5 |
16.8880 |
11.6690 |
16.7530 |
--.--- |
--.--- |
45.3100 |
Position
6 |
27.6740 |
17.7330 |
18.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3850 |
Position
7 |
16.7210 |
11.7880 |
16.9850 |
--.--- |
--.--- |
45.4940 |
Position
8 |
18.9380 |
14.0420 |
18.9670 |
--.--- |
--.--- |
51.9470 |
Position
9 |
16.6750 |
11.7040 |
16.9050 |
--.--- |
--.--- |
45.2840 |
Position
10 |
27.6720 |
15.7340 |
21.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2610 |
Position
11 |
16.3920 |
11.5320 |
16.9210 |
--.--- |
--.--- |
44.8450 |
Position
12 |
32.0650 |
22.3530 |
41.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:35.9280 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.4450 |
19.0250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.0110 |
12.3920 |
17.5070 |
--.--- |
--.--- |
46.9100 |
Position
3 |
19.9210 |
14.3730 |
22.9750 |
--.--- |
--.--- |
57.2690 |
Position
4 |
16.3780 |
11.8890 |
17.1670 |
--.--- |
--.--- |
45.4340 |
Position
5 |
22.0890 |
13.6830 |
19.1070 |
--.--- |
--.--- |
54.8790 |
Position
6 |
16.4130 |
11.6940 |
17.8090 |
--.--- |
--.--- |
45.9160 |
Position
7 |
16.9500 |
17.7130 |
32.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7380 |
Position
8 |
17.5430 |
12.8850 |
29.4740 |
--.--- |
--.--- |
59.9020 |
Position
9 |
16.1690 |
12.1750 |
17.2300 |
--.--- |
--.--- |
45.5740 |
Position
10 |
16.6220 |
11.8400 |
17.5650 |
--.--- |
--.--- |
46.0270 |
Position
11 |
29.0380 |
14.3550 |
18.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0830 |
Position
12 |
16.8810 |
11.6950 |
19.9400 |
--.--- |
--.--- |
48.5160 |
#19 Justin Bogle
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.0590 |
19.5890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.6710 |
12.3000 |
17.2340 |
--.--- |
--.--- |
47.2050 |
Position
3 |
17.2330 |
12.2340 |
17.1080 |
--.--- |
--.--- |
46.5750 |
Position
4 |
17.4100 |
17.3610 |
31.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9620 |
Position
5 |
17.0640 |
11.7700 |
16.7560 |
--.--- |
--.--- |
45.5900 |
Position
6 |
16.9330 |
11.7800 |
18.2790 |
--.--- |
--.--- |
46.9920 |
Position
7 |
37.7180 |
14.7220 |
18.4230 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8630 |
Position
8 |
17.0270 |
11.6530 |
16.7000 |
--.--- |
--.--- |
45.3800 |
Position
9 |
17.3310 |
13.4550 |
01:10.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:40.9940 |
Position
10 |
16.8070 |
11.9490 |
18.9560 |
--.--- |
--.--- |
47.7120 |
Position
11 |
17.1060 |
12.2300 |
18.2840 |
--.--- |
--.--- |
47.6200 |
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.2170 |
19.5210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.1950 |
12.6650 |
18.3770 |
--.--- |
--.--- |
49.2370 |
Position
3 |
17.5660 |
12.6610 |
18.1080 |
--.--- |
--.--- |
48.3350 |
Position
4 |
52.4630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:55.6870 |
Position
5 |
17.7440 |
12.1220 |
17.9870 |
--.--- |
--.--- |
47.8530 |
Position
6 |
30.5880 |
15.7140 |
19.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7870 |
Position
7 |
17.8860 |
15.0730 |
35.5490 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5080 |
Position
8 |
17.3870 |
13.7560 |
19.0120 |
--.--- |
--.--- |
50.1550 |
Position
9 |
17.5390 |
12.4580 |
18.9330 |
--.--- |
--.--- |
48.9300 |
Position
10 |
43.2590 |
13.2850 |
36.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7630 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.0330 |
21.9750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.0510 |
12.2370 |
17.0130 |
--.--- |
--.--- |
46.3010 |
Position
3 |
19.6900 |
22.9920 |
19.1440 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8260 |
Position
4 |
16.7340 |
12.3460 |
16.5510 |
--.--- |
--.--- |
45.6310 |
Position
5 |
21.5800 |
14.2600 |
01:07.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:43.5780 |
Position
6 |
17.3980 |
13.7170 |
17.9790 |
--.--- |
--.--- |
49.0940 |
Position
7 |
20.1240 |
14.3450 |
46.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8890 |
Position
8 |
17.5150 |
12.7620 |
18.5570 |
--.--- |
--.--- |
48.8340 |
Position
9 |
17.8940 |
13.5230 |
17.6700 |
--.--- |
--.--- |
49.0870 |
Position
10 |
16.7250 |
11.9430 |
46.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9800 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.0980 |
22.6840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.9570 |
12.4240 |
17.2640 |
--.--- |
--.--- |
46.6450 |
Position
3 |
17.1990 |
21.7820 |
01:17.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:56.0180 |
Position
4 |
16.7840 |
12.1200 |
16.7480 |
--.--- |
--.--- |
45.6520 |
Position
5 |
28.6520 |
19.4890 |
22.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9260 |
Position
6 |
30.2040 |
13.9630 |
40.4030 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5700 |
Position
7 |
16.6120 |
11.8760 |
16.6620 |
--.--- |
--.--- |
45.1500 |
Position
8 |
17.2520 |
11.9090 |
56.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5680 |
Position
9 |
16.8400 |
11.8200 |
17.1040 |
--.--- |
--.--- |
45.7640 |
Position
10 |
16.9510 |
11.8570 |
17.1390 |
--.--- |
--.--- |
45.9470 |
#41 Trey Canard
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.7150 |
24.8660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.3200 |
12.6720 |
16.4600 |
--.--- |
--.--- |
46.4520 |
Position
3 |
17.0650 |
11.8960 |
16.7360 |
--.--- |
--.--- |
45.6970 |
Position
4 |
17.1430 |
11.4660 |
16.7310 |
--.--- |
--.--- |
45.3400 |
Position
5 |
23.4780 |
12.7100 |
31.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9730 |
Position
6 |
16.4440 |
11.4750 |
16.4910 |
--.--- |
--.--- |
44.4100 |
Position
7 |
26.1770 |
13.0420 |
01:08.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:47.9150 |
Position
8 |
18.8080 |
12.7010 |
17.8090 |
--.--- |
--.--- |
49.3180 |
Position
9 |
16.6440 |
11.4450 |
16.6100 |
--.--- |
--.--- |
44.6990 |
Position
10 |
25.9830 |
12.5790 |
26.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8860 |
Position
11 |
16.4210 |
10.9350 |
16.2070 |
--.--- |
--.--- |
43.5630 |
#28 Weston Peick
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.4520 |
20.9540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.6080 |
12.9010 |
19.0960 |
--.--- |
--.--- |
49.6050 |
Position
3 |
17.0930 |
12.1500 |
17.2040 |
--.--- |
--.--- |
46.4470 |
Position
4 |
17.2120 |
12.2900 |
17.0670 |
--.--- |
--.--- |
46.5690 |
Position
5 |
22.8530 |
18.2070 |
21.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1080 |
Position
6 |
17.3550 |
13.5920 |
17.9650 |
--.--- |
--.--- |
48.9120 |
Position
7 |
17.3060 |
15.4360 |
28.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3930 |
Position
8 |
20.5580 |
12.7680 |
18.6440 |
--.--- |
--.--- |
51.9700 |
Position
9 |
17.3840 |
13.2450 |
17.7260 |
--.--- |
--.--- |
48.3550 |
Position
10 |
17.1470 |
12.5470 |
17.1980 |
--.--- |
--.--- |
46.8920 |
Position
11 |
17.4520 |
20.3230 |
18.4690 |
--.--- |
--.--- |
56.2440 |
Position
12 |
17.0930 |
12.2020 |
17.1750 |
--.--- |
--.--- |
46.4700 |
#314 Alex Ray
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.6900 |
33.9580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.0310 |
13.1620 |
17.8420 |
--.--- |
--.--- |
49.0350 |
Position
3 |
40.8090 |
25.1960 |
45.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:51.5010 |
Position
4 |
17.8920 |
12.8870 |
17.8840 |
--.--- |
--.--- |
48.6630 |
Position
5 |
33.4760 |
24.6480 |
36.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2100 |
Position
6 |
20.9510 |
15.2100 |
31.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8740 |
Position
7 |
25.3010 |
14.6700 |
32.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6770 |
Position
8 |
18.5830 |
12.4120 |
18.0220 |
--.--- |
--.--- |
49.0170 |
Position
9 |
36.9890 |
18.1180 |
30.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7600 |
#94 Ken Roczen
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.6900 |
18.1240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.0970 |
12.4130 |
18.2980 |
--.--- |
--.--- |
48.8080 |
Position
3 |
16.6700 |
12.0740 |
16.7850 |
--.--- |
--.--- |
45.5290 |
Position
4 |
19.3190 |
13.9560 |
23.4010 |
--.--- |
--.--- |
56.6760 |
Position
5 |
16.7420 |
11.9210 |
16.7090 |
--.--- |
--.--- |
45.3720 |
Position
6 |
19.8240 |
12.3750 |
01:43.1140 |
--.--- |
--.--- |
02:15.3130 |
Position
7 |
16.4370 |
11.8780 |
16.4650 |
--.--- |
--.--- |
44.7800 |
Position
8 |
21.1950 |
25.9930 |
57.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:45.1390 |
Position
9 |
16.7350 |
11.9260 |
19.1770 |
--.--- |
--.--- |
47.8380 |
Position
10 |
19.0630 |
12.9980 |
20.7060 |
--.--- |
--.--- |
52.7670 |
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.2070 |
21.1910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.3710 |
13.8800 |
20.6180 |
--.--- |
--.--- |
52.8690 |
Position
3 |
18.4320 |
13.5300 |
18.4750 |
--.--- |
--.--- |
50.4370 |
Position
4 |
17.4680 |
12.4850 |
17.3580 |
--.--- |
--.--- |
47.3110 |
Position
5 |
17.6720 |
12.1350 |
17.7380 |
--.--- |
--.--- |
47.5450 |
Position
6 |
17.4880 |
12.3460 |
17.4770 |
--.--- |
--.--- |
47.3110 |
Position
7 |
20.5180 |
13.8930 |
28.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0000 |
Position
8 |
19.9110 |
12.8710 |
19.0430 |
--.--- |
--.--- |
51.8250 |
Position
9 |
17.7610 |
17.3890 |
18.5460 |
--.--- |
--.--- |
53.6960 |
Position
10 |
17.2310 |
12.3450 |
17.6650 |
--.--- |
--.--- |
47.2410 |
Position
11 |
20.8980 |
14.9670 |
19.2930 |
--.--- |
--.--- |
55.1580 |
Position
12 |
17.3860 |
12.5020 |
17.7850 |
--.--- |
--.--- |
47.6730 |
#55 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.4090 |
20.6410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.3920 |
16.5330 |
19.1810 |
--.--- |
--.--- |
55.1060 |
Position
3 |
18.1760 |
13.7840 |
26.8660 |
--.--- |
--.--- |
58.8260 |
Position
4 |
17.6080 |
12.5170 |
17.9640 |
--.--- |
--.--- |
48.0890 |
Position
5 |
26.8460 |
16.2870 |
27.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3860 |
Position
6 |
17.2750 |
12.4890 |
17.7130 |
--.--- |
--.--- |
47.4770 |
Position
7 |
19.4070 |
13.0080 |
27.4280 |
--.--- |
--.--- |
59.8430 |
Position
8 |
17.2910 |
12.3820 |
17.7270 |
--.--- |
--.--- |
47.4000 |
Position
9 |
25.0100 |
16.1100 |
22.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1520 |
Position
10 |
17.1690 |
12.0980 |
29.5150 |
--.--- |
--.--- |
58.7820 |
#79 Nicholas Schmidt
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.4990 |
18.7450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.0810 |
12.7670 |
17.6730 |
--.--- |
--.--- |
48.5210 |
Position
3 |
21.8730 |
26.5730 |
45.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7120 |
Position
4 |
17.6680 |
12.5870 |
17.8400 |
--.--- |
--.--- |
48.0950 |
Position
5 |
17.5600 |
12.6190 |
39.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4420 |
Position
6 |
17.7240 |
12.4830 |
17.5000 |
--.--- |
--.--- |
47.7070 |
Position
7 |
35.3830 |
17.7810 |
33.4000 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5640 |
Position
8 |
17.6510 |
12.4960 |
17.3130 |
--.--- |
--.--- |
47.4600 |
Position
9 |
17.9590 |
12.7900 |
01:07.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:38.1190 |
Position
10 |
17.7520 |
12.6980 |
17.5930 |
--.--- |
--.--- |
48.0430 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.8490 |
21.6360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.7780 |
12.4690 |
17.8680 |
--.--- |
--.--- |
48.1150 |
Position
3 |
23.8410 |
20.1000 |
21.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1540 |
Position
4 |
17.4800 |
12.6440 |
17.4370 |
--.--- |
--.--- |
47.5610 |
Position
5 |
31.0780 |
21.0580 |
20.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6760 |
Position
6 |
17.0130 |
12.1950 |
17.5790 |
--.--- |
--.--- |
46.7870 |
Position
7 |
32.1540 |
14.6010 |
19.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7130 |
Position
8 |
17.2970 |
20.7990 |
20.7420 |
--.--- |
--.--- |
58.8380 |
Position
9 |
17.1120 |
12.2660 |
17.5530 |
--.--- |
--.--- |
46.9310 |
Position
10 |
24.5110 |
16.3940 |
20.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9340 |
Position
11 |
17.2840 |
12.2720 |
21.9440 |
--.--- |
--.--- |
51.5000 |
#57 Joshua Hansen
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.4810 |
21.6960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.2940 |
13.5080 |
18.0040 |
--.--- |
--.--- |
49.8060 |
Position
3 |
21.7010 |
14.6660 |
19.5840 |
--.--- |
--.--- |
55.9510 |
Position
4 |
18.4680 |
23.3580 |
29.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8950 |
Position
5 |
18.3610 |
13.0480 |
26.4850 |
--.--- |
--.--- |
57.8940 |
Position
6 |
17.7280 |
12.3440 |
29.5510 |
--.--- |
--.--- |
59.6230 |
Position
7 |
17.6060 |
12.4430 |
17.5340 |
--.--- |
--.--- |
47.5830 |
Position
8 |
32.2740 |
21.1410 |
31.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7450 |
Position
9 |
17.4230 |
12.4010 |
17.8720 |
--.--- |
--.--- |
47.6960 |
Position
10 |
30.6270 |
16.6690 |
34.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5300 |