#6 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.0770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.8820 |
25.7240 |
23.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1560 |
Position
3 |
11.0720 |
19.9650 |
18.2160 |
--.--- |
--.--- |
49.2530 |
Position
4 |
11.0640 |
22.6000 |
19.8600 |
--.--- |
--.--- |
53.5240 |
Position
5 |
11.0470 |
18.7380 |
17.7840 |
--.--- |
--.--- |
47.5690 |
Position
6 |
35.9020 |
22.2880 |
24.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6720 |
Position
7 |
14.6920 |
22.2670 |
19.5420 |
--.--- |
--.--- |
56.5010 |
Position
8 |
14.3170 |
24.3370 |
21.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4710 |
Position
9 |
11.0620 |
19.2060 |
18.8570 |
--.--- |
--.--- |
49.1250 |
Position
10 |
10.7580 |
38.5020 |
19.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9280 |
Position
11 |
12.5750 |
23.2170 |
19.6690 |
--.--- |
--.--- |
55.4610 |
#23 Aaron Plessinger
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.2600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.1940 |
22.8660 |
20.4940 |
--.--- |
--.--- |
58.5540 |
Position
3 |
11.5910 |
19.5970 |
18.3000 |
--.--- |
--.--- |
49.4880 |
Position
4 |
13.5080 |
28.0760 |
21.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5240 |
Position
5 |
11.2830 |
19.2280 |
19.6910 |
--.--- |
--.--- |
50.2020 |
Position
6 |
11.2500 |
18.9960 |
20.6780 |
--.--- |
--.--- |
50.9240 |
Position
7 |
11.0400 |
27.4840 |
25.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8150 |
Position
8 |
10.9340 |
20.2110 |
27.8660 |
--.--- |
--.--- |
59.0110 |
Position
9 |
10.7290 |
19.0940 |
17.8740 |
--.--- |
--.--- |
47.6970 |
Position
10 |
17.1780 |
30.8640 |
20.9140 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9560 |
Position
11 |
10.9410 |
24.0310 |
19.5170 |
--.--- |
--.--- |
54.4890 |
Position
12 |
10.9920 |
26.5850 |
26.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5670 |
#30 Shane McElrath
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.0750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.9200 |
21.3530 |
19.3410 |
--.--- |
--.--- |
52.6140 |
Position
3 |
11.6110 |
20.0690 |
19.6290 |
--.--- |
--.--- |
51.3090 |
Position
4 |
11.6280 |
20.2220 |
19.0870 |
--.--- |
--.--- |
50.9370 |
Position
5 |
11.8350 |
20.8690 |
20.8260 |
--.--- |
--.--- |
53.5300 |
Position
6 |
14.3850 |
22.7240 |
18.9750 |
--.--- |
--.--- |
56.0840 |
Position
7 |
11.6500 |
19.9410 |
19.2790 |
--.--- |
--.--- |
50.8700 |
Position
8 |
11.3160 |
25.7070 |
39.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5710 |
Position
9 |
11.7740 |
22.3810 |
25.2270 |
--.--- |
--.--- |
59.3820 |
Position
10 |
11.3520 |
20.2440 |
18.6060 |
--.--- |
--.--- |
50.2020 |
Position
11 |
11.1970 |
31.9640 |
25.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4540 |
Position
12 |
11.4370 |
19.8010 |
23.3760 |
--.--- |
--.--- |
54.6140 |
#48 Anthony Rodriguez
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.7600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.7760 |
27.5110 |
25.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2890 |
Position
3 |
12.1580 |
20.8810 |
20.7020 |
--.--- |
--.--- |
53.7410 |
Position
4 |
14.1020 |
25.2240 |
22.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9270 |
Position
5 |
14.8250 |
24.6950 |
27.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4460 |
Position
6 |
12.5110 |
20.0380 |
19.4690 |
--.--- |
--.--- |
52.0180 |
Position
7 |
11.8960 |
22.0650 |
26.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6340 |
Position
8 |
11.8980 |
20.8330 |
19.8140 |
--.--- |
--.--- |
52.5450 |
Position
9 |
11.8070 |
25.8990 |
33.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1960 |
Position
10 |
11.8150 |
20.5850 |
19.7720 |
--.--- |
--.--- |
52.1720 |
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.6530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.2310 |
21.0520 |
20.1370 |
--.--- |
--.--- |
54.4200 |
Position
3 |
11.5250 |
20.3700 |
24.3080 |
--.--- |
--.--- |
56.2030 |
Position
4 |
11.4620 |
22.7410 |
31.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7470 |
Position
5 |
12.0150 |
20.2370 |
24.5030 |
--.--- |
--.--- |
56.7550 |
Position
6 |
11.8290 |
22.2510 |
25.8580 |
--.--- |
--.--- |
59.9380 |
Position
7 |
11.3250 |
19.6550 |
18.6000 |
--.--- |
--.--- |
49.5800 |
Position
8 |
11.1540 |
23.1520 |
29.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0000 |
Position
9 |
11.3650 |
19.6570 |
18.7460 |
--.--- |
--.--- |
49.7680 |
Position
10 |
11.4420 |
28.2390 |
27.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3450 |
Position
11 |
11.2530 |
20.8410 |
18.8410 |
--.--- |
--.--- |
50.9350 |
Position
12 |
11.0620 |
19.4220 |
18.5470 |
--.--- |
--.--- |
49.0310 |
#32 Matthew Bisceglia
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.5130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.3850 |
25.2710 |
21.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5780 |
Position
3 |
11.6290 |
21.7590 |
22.2000 |
--.--- |
--.--- |
55.5880 |
Position
4 |
11.9090 |
20.7990 |
20.0040 |
--.--- |
--.--- |
52.7120 |
Position
5 |
11.4740 |
20.3780 |
19.9840 |
--.--- |
--.--- |
51.8360 |
Position
6 |
15.5330 |
29.4540 |
25.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6100 |
Position
7 |
11.7140 |
20.6410 |
19.5070 |
--.--- |
--.--- |
51.8620 |
Position
8 |
15.1150 |
30.9040 |
22.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9980 |
Position
9 |
11.4620 |
21.2110 |
21.9610 |
--.--- |
--.--- |
54.6340 |
Position
10 |
16.7400 |
28.6030 |
25.1650 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5080 |
Position
11 |
11.7760 |
22.0600 |
22.5660 |
--.--- |
--.--- |
56.4020 |
#50 Malcolm Stewart
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.4970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.7580 |
22.2260 |
19.2400 |
--.--- |
--.--- |
56.2240 |
Position
3 |
11.2450 |
19.4100 |
17.6340 |
--.--- |
--.--- |
48.2890 |
Position
4 |
16.4060 |
30.0780 |
20.4970 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9810 |
Position
5 |
11.1120 |
19.3500 |
26.8450 |
--.--- |
--.--- |
57.3070 |
Position
6 |
11.3480 |
22.6180 |
24.9680 |
--.--- |
--.--- |
58.9340 |
Position
7 |
11.1440 |
19.0750 |
17.4300 |
--.--- |
--.--- |
47.6490 |
Position
8 |
14.0760 |
26.5980 |
26.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3740 |
Position
9 |
10.9240 |
18.7420 |
17.2400 |
--.--- |
--.--- |
46.9060 |
Position
10 |
12.5380 |
29.3430 |
27.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7250 |
Position
11 |
10.8740 |
27.4780 |
19.5100 |
--.--- |
--.--- |
57.8620 |
Position
12 |
18.0900 |
26.0170 |
21.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0970 |
#61 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.6070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.4750 |
22.7620 |
20.5450 |
--.--- |
--.--- |
55.7820 |
Position
3 |
11.6880 |
21.9630 |
20.0530 |
--.--- |
--.--- |
53.7040 |
Position
4 |
11.8480 |
22.0830 |
20.3600 |
--.--- |
--.--- |
54.2910 |
Position
5 |
11.7020 |
20.2510 |
18.7190 |
--.--- |
--.--- |
50.6720 |
Position
6 |
13.2790 |
22.7090 |
20.1420 |
--.--- |
--.--- |
56.1300 |
Position
7 |
12.1870 |
20.1650 |
18.7520 |
--.--- |
--.--- |
51.1040 |
Position
8 |
11.7920 |
24.1140 |
21.7550 |
--.--- |
--.--- |
57.6610 |
Position
9 |
15.7810 |
22.4400 |
19.4340 |
--.--- |
--.--- |
57.6550 |
Position
10 |
11.6360 |
19.7690 |
19.5460 |
--.--- |
--.--- |
50.9510 |
Position
11 |
16.7570 |
24.3640 |
24.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8690 |
Position
12 |
11.7680 |
26.6510 |
30.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4180 |
#83 Daniel Herrlein
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.4910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.2390 |
27.5190 |
25.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9860 |
Position
3 |
16.3500 |
29.2930 |
22.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8370 |
Position
4 |
11.5370 |
25.1420 |
23.2280 |
--.--- |
--.--- |
59.9070 |
Position
5 |
13.2020 |
21.3860 |
19.8870 |
--.--- |
--.--- |
54.4750 |
Position
6 |
11.5100 |
21.5760 |
19.6150 |
--.--- |
--.--- |
52.7010 |
Position
7 |
14.3480 |
31.1620 |
23.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5820 |
Position
8 |
11.1580 |
20.8400 |
18.7990 |
--.--- |
--.--- |
50.7970 |
Position
9 |
16.3700 |
28.6300 |
24.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8060 |
Position
10 |
16.6230 |
25.4290 |
20.8360 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8880 |
Position
11 |
12.1270 |
24.0600 |
28.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4920 |
#63 Jesse Wentland
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.0480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.7430 |
26.6330 |
22.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6170 |
Position
3 |
12.0480 |
20.8450 |
19.3920 |
--.--- |
--.--- |
52.2850 |
Position
4 |
11.5060 |
21.2750 |
33.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2500 |
Position
5 |
11.7550 |
20.8330 |
19.5490 |
--.--- |
--.--- |
52.1370 |
Position
6 |
14.4410 |
29.4660 |
22.7420 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6490 |
Position
7 |
11.5990 |
19.9990 |
19.5630 |
--.--- |
--.--- |
51.1610 |
Position
8 |
11.1290 |
29.3110 |
25.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4820 |
Position
9 |
11.3800 |
20.3840 |
19.2970 |
--.--- |
--.--- |
51.0610 |
Position
10 |
13.7900 |
28.3000 |
24.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9110 |
Position
11 |
11.3690 |
21.2440 |
23.0760 |
--.--- |
--.--- |
55.6890 |
#49 Martin Davalos
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.7340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.2720 |
22.4310 |
20.6270 |
--.--- |
--.--- |
55.3300 |
Position
3 |
11.0070 |
21.5600 |
18.9210 |
--.--- |
--.--- |
51.4880 |
Position
4 |
11.1940 |
40.4110 |
20.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2190 |
Position
5 |
10.9680 |
19.4060 |
24.5910 |
--.--- |
--.--- |
54.9650 |
Position
6 |
11.2240 |
19.7320 |
18.6500 |
--.--- |
--.--- |
49.6060 |
Position
7 |
43.4430 |
28.9310 |
21.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3530 |
Position
8 |
10.9010 |
19.4040 |
17.9050 |
--.--- |
--.--- |
48.2100 |
Position
9 |
14.5900 |
32.8670 |
20.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9310 |
Position
10 |
11.2720 |
20.0200 |
19.4170 |
--.--- |
--.--- |
50.7090 |
Position
11 |
18.5380 |
39.3190 |
41.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:39.0270 |
#53 Tyler Bowers
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.7840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5220 |
21.9310 |
18.5080 |
--.--- |
--.--- |
53.9610 |
Position
3 |
11.4720 |
19.1090 |
18.2390 |
--.--- |
--.--- |
48.8200 |
Position
4 |
11.1640 |
22.2480 |
19.7930 |
--.--- |
--.--- |
53.2050 |
Position
5 |
11.8460 |
19.6470 |
18.3430 |
--.--- |
--.--- |
49.8360 |
Position
6 |
12.8080 |
24.3050 |
25.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4890 |
Position
7 |
11.6080 |
20.1630 |
22.1010 |
--.--- |
--.--- |
53.8720 |
Position
8 |
50.9700 |
31.3370 |
20.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:42.5380 |
Position
9 |
11.3620 |
21.2820 |
18.4840 |
--.--- |
--.--- |
51.1280 |
Position
10 |
11.2860 |
22.1530 |
22.7000 |
--.--- |
--.--- |
56.1390 |
Position
11 |
12.4420 |
25.7350 |
21.5880 |
--.--- |
--.--- |
59.7650 |
#62 Justin Starling
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.3840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.5760 |
26.0270 |
23.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0700 |
Position
3 |
12.6040 |
25.2210 |
22.0180 |
--.--- |
--.--- |
59.8430 |
Position
4 |
12.0010 |
20.0380 |
19.4810 |
--.--- |
--.--- |
51.5200 |
Position
5 |
17.3410 |
34.9220 |
24.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8870 |
Position
6 |
12.0650 |
19.9060 |
19.8770 |
--.--- |
--.--- |
51.8480 |
Position
7 |
01:21.3900 |
34.2830 |
27.6990 |
--.--- |
--.--- |
02:23.3720 |
Position
8 |
14.5380 |
27.1810 |
32.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8550 |
Position
9 |
12.1460 |
22.5070 |
24.2210 |
--.--- |
--.--- |
58.8740 |
#64 Dakota Alix
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.9250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.9690 |
22.8160 |
19.4120 |
--.--- |
--.--- |
55.1970 |
Position
3 |
11.8510 |
19.7790 |
18.9070 |
--.--- |
--.--- |
50.5370 |
Position
4 |
13.0920 |
21.4250 |
20.1080 |
--.--- |
--.--- |
54.6250 |
Position
5 |
12.0370 |
23.3410 |
23.6870 |
--.--- |
--.--- |
59.0650 |
Position
6 |
12.1200 |
21.5040 |
21.5030 |
--.--- |
--.--- |
55.1270 |
Position
7 |
12.2090 |
20.5790 |
19.1390 |
--.--- |
--.--- |
51.9270 |
Position
8 |
15.5650 |
24.4060 |
26.0170 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9880 |
Position
9 |
11.9700 |
20.8080 |
19.3210 |
--.--- |
--.--- |
52.0990 |
Position
10 |
13.9060 |
24.2500 |
22.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4210 |
Position
11 |
12.0350 |
26.5920 |
20.4200 |
--.--- |
--.--- |
59.0470 |
Position
12 |
11.8190 |
22.4200 |
22.1590 |
--.--- |
--.--- |
56.3980 |
#90 John Short
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.5930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.3000 |
29.9740 |
23.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9710 |
Position
3 |
13.3680 |
21.8640 |
20.6350 |
--.--- |
--.--- |
55.8670 |
Position
4 |
13.2390 |
24.3210 |
20.8090 |
--.--- |
--.--- |
58.3690 |
Position
5 |
02:54.3480 |
32.3390 |
31.4640 |
--.--- |
--.--- |
05:31.3030 |
#175 Paul Coates
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.8270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6530 |
24.7380 |
22.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1350 |
Position
3 |
11.6380 |
22.9210 |
21.9070 |
--.--- |
--.--- |
56.4660 |
Position
4 |
11.4450 |
21.0860 |
23.5320 |
--.--- |
--.--- |
56.0630 |
Position
5 |
12.9380 |
25.1630 |
24.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5970 |
Position
6 |
11.7870 |
21.0710 |
20.9710 |
--.--- |
--.--- |
53.8290 |
Position
7 |
12.9860 |
23.8900 |
24.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1950 |
Position
8 |
11.5590 |
20.1390 |
20.0340 |
--.--- |
--.--- |
51.7320 |
Position
9 |
11.2960 |
23.7130 |
27.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3530 |
Position
10 |
12.3970 |
23.2930 |
25.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6750 |
Position
11 |
12.2410 |
24.2000 |
33.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2190 |
#84 Jimmy Albertson
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.0440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.9720 |
24.3800 |
27.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9320 |
Position
3 |
12.0300 |
27.6690 |
24.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5260 |
Position
4 |
11.8580 |
23.9210 |
25.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2050 |
Position
5 |
11.6970 |
20.8920 |
20.2130 |
--.--- |
--.--- |
52.8020 |
Position
6 |
23.1400 |
41.6180 |
25.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0620 |
Position
7 |
11.5700 |
21.6510 |
57.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7670 |
Position
8 |
54.6250 |
24.6560 |
22.8130 |
--.--- |
--.--- |
01:42.0940 |
Position
9 |
11.7270 |
31.2680 |
27.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0600 |
#201 Cedric Soubeyras
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.6930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6690 |
25.1390 |
22.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7730 |
Position
3 |
11.9070 |
22.3690 |
22.1530 |
--.--- |
--.--- |
56.4290 |
Position
4 |
11.1660 |
21.3900 |
20.6210 |
--.--- |
--.--- |
53.1770 |
Position
5 |
11.6980 |
20.0760 |
19.0620 |
--.--- |
--.--- |
50.8360 |
Position
6 |
16.4530 |
27.2890 |
29.4950 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2370 |
Position
7 |
11.4790 |
20.2360 |
19.1510 |
--.--- |
--.--- |
50.8660 |
Position
8 |
11.2840 |
31.9440 |
30.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1460 |
Position
9 |
11.5120 |
29.9950 |
20.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2700 |
Position
10 |
11.4090 |
21.1620 |
21.1160 |
--.--- |
--.--- |
53.6870 |
Position
11 |
43.2020 |
30.3640 |
34.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:48.5200 |
#471 Logan Karnow
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.2610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.4660 |
24.9090 |
23.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4200 |
Position
3 |
13.8120 |
21.9360 |
20.8630 |
--.--- |
--.--- |
56.6110 |
Position
4 |
16.7990 |
28.7060 |
25.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9690 |
Position
5 |
12.5350 |
22.1490 |
21.8170 |
--.--- |
--.--- |
56.5010 |
Position
6 |
16.1650 |
27.1310 |
26.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5370 |
Position
7 |
14.0750 |
27.0070 |
25.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2930 |
Position
8 |
12.2570 |
20.8260 |
20.9530 |
--.--- |
--.--- |
54.0360 |
Position
9 |
18.4240 |
27.8660 |
29.8450 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1350 |
Position
10 |
17.2110 |
27.7110 |
24.4120 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3340 |
#128 Alexander Frye
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.3270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.4900 |
20.7290 |
19.1630 |
--.--- |
--.--- |
53.3820 |
Position
3 |
11.9530 |
20.4800 |
23.3010 |
--.--- |
--.--- |
55.7340 |
Position
4 |
11.7050 |
20.0370 |
19.0190 |
--.--- |
--.--- |
50.7610 |
Position
5 |
11.6480 |
24.1730 |
24.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0580 |
Position
6 |
11.6260 |
20.2260 |
19.6590 |
--.--- |
--.--- |
51.5110 |
Position
7 |
15.9490 |
29.3990 |
29.1440 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4920 |
Position
8 |
11.5470 |
20.1800 |
29.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2610 |
Position
9 |
11.8190 |
20.8540 |
19.6640 |
--.--- |
--.--- |
52.3370 |
Position
10 |
01:06.6710 |
21.0180 |
18.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:46.6790 |
Position
11 |
11.6280 |
19.9880 |
19.6490 |
--.--- |
--.--- |
51.2650 |
#167 Benny Bloss
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.8610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.5210 |
25.6290 |
27.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4770 |
Position
3 |
12.1940 |
20.8280 |
18.9870 |
--.--- |
--.--- |
52.0090 |
Position
4 |
11.8930 |
29.8870 |
26.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5130 |
Position
5 |
12.0660 |
22.3770 |
19.4440 |
--.--- |
--.--- |
53.8870 |
Position
6 |
11.9350 |
20.8490 |
18.9770 |
--.--- |
--.--- |
51.7610 |
Position
7 |
11.6480 |
22.3930 |
19.9980 |
--.--- |
--.--- |
54.0390 |
Position
8 |
19.0640 |
28.9980 |
28.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3700 |
Position
9 |
11.5240 |
21.8310 |
29.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9510 |
Position
10 |
11.4750 |
29.7660 |
22.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4950 |
Position
11 |
12.0770 |
20.8420 |
18.6920 |
--.--- |
--.--- |
51.6110 |