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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
St. Louis
Edward Jones Dome - St. Louis, MO
Round 14 Of 18 April 16, 2016
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying 1
#90 John Short
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.1540 40.6820 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.5880 27.0380 35.0170 --.--- --.--- 01:10.0710
Position 3 07.6710 27.4160 39.7060 --.--- --.--- 01:13.7700
Position 4 08.0580 27.6540 36.0500 --.--- --.--- 01:08.7580
Position 5 07.6170 27.2800 44.1790 --.--- --.--- 01:19.3200
Position 6 07.2830 26.4810 35.1780 --.--- --.--- 01:06.8860
Position 7 07.6240 32.0320 38.7320 --.--- --.--- 01:17.6800
Position 8 08.0970 26.6590 34.5030 --.--- --.--- 01:11.7890
#236 Mike Bottolfson
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 34.3110 38.3680 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.6110 28.2560 38.2240 --.--- --.--- 01:14.7650
Position 3 07.8610 27.6410 38.2700 --.--- --.--- 01:12.3340
Position 4 08.0950 26.7580 01:11.7630 --.--- --.--- 01:44.7870
Position 5 09.8590 --.--- --.--- --.--- --.--- 02:16.9070
Position 6 13.3100 30.8600 47.1650 --.--- --.--- 01:25.1110
#318 Jason Johnson
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 39.1450 44.9340 --.--- --.--- --.---
Position 2 12.6190 35.6890 48.3480 --.--- --.--- 01:35.9350
Position 3 11.2380 39.8410 57.5140 --.--- --.--- 01:46.7040
Position 4 14.4470 50.2570 52.1360 --.--- --.--- 01:56.9700
Position 5 14.5730 46.0970 02:07.1890 --.--- --.--- 03:11.1860
#308 Nicholas Jackson
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 38.4990 43.2100 --.--- --.--- --.---
Position 2 13.4860 34.3820 46.4870 --.--- --.--- 01:28.7150
Position 3 09.7830 28.9820 37.1450 --.--- --.--- 01:16.7080
Position 4 08.0130 28.6730 35.0130 --.--- --.--- 01:16.0400
Position 5 07.8690 01:22.9290 01:36.8240 --.--- --.--- 02:59.1280
Position 6 08.1370 27.2800 49.6390 --.--- --.--- 01:25.1110
#245 Quinton Camp
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 41.8430 44.3050 --.--- --.--- --.---
Position 2 11.1380 38.6750 41.0280 --.--- --.--- 01:30.6350
Position 3 09.3900 31.6470 41.8850 --.--- --.--- 01:25.0330
Position 4 14.4160 36.9260 39.7900 --.--- --.--- 01:34.9910
Position 5 09.9040 35.9100 38.5110 --.--- --.--- 01:21.8080
Position 6 09.5710 32.6800 41.3840 --.--- --.--- 01:21.3390
#248 Travis Delnicki
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 32.4470 38.6900 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.3540 28.6280 34.3720 --.--- --.--- 01:08.3730
Position 3 07.2950 26.2290 35.8260 --.--- --.--- 01:07.5930
Position 4 07.6650 26.7210 34.7450 --.--- --.--- 01:07.4750
Position 5 08.9520 37.9780 42.2370 --.--- --.--- 01:23.9390
Position 6 07.4120 27.4650 33.7170 --.--- --.--- 01:07.0710
Position 7 11.7940 33.4620 36.9110 --.--- --.--- 01:21.8270
Position 8 07.5200 25.9620 36.0530 --.--- --.--- 01:09.3210
#728 Michael Mims
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.8820 37.1470 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.6230 27.6160 35.3300 --.--- --.--- 01:08.7810
Position 3 09.6860 40.7840 01:00.5910 --.--- --.--- 01:53.6860
Position 4 07.9650 26.5740 02:25.0130 --.--- --.--- 02:51.8550
Position 5 13.3530 45.3170 01:12.8280 --.--- --.--- 02:13.8120
#608 David Pulley
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 38.6290 44.1320 --.--- --.--- --.---
Position 2 10.9940 33.3630 41.2870 --.--- --.--- 01:29.1150
Position 3 08.2830 30.3110 01:12.1780 --.--- --.--- 01:43.9610
Position 4 08.3190 28.6660 37.0290 --.--- --.--- 01:14.7960
Position 5 08.1120 --.--- --.--- --.--- --.--- 01:46.3650
Position 6 07.8490 27.9410 37.3310 --.--- --.--- 01:07.4520
#417 Conner Monks
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 42.6750 49.5440 --.--- --.--- --.---
Position 2 09.8600 33.7590 41.0250 --.--- --.--- 01:25.0690
Position 3 08.7540 32.2470 38.6110 --.--- --.--- 01:20.9630
Position 4 08.3200 35.9650 41.3480 --.--- --.--- 01:19.8220
Position 5 07.9510 34.0740 46.8150 --.--- --.--- 01:25.8630
Position 6 08.1530 33.4360 44.2680 --.--- --.--- 01:26.5090
Position 7 09.0550 35.7780 36.8360 --.--- --.--- 01:18.5640
#925 Andrew Pierce
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 40.0660 41.1130 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.7260 27.1660 36.1950 --.--- --.--- 01:12.2850
Position 3 07.6330 32.3370 44.9980 --.--- --.--- 01:23.2470
Position 4 07.5140 26.9650 36.7450 --.--- --.--- 01:11.4700
Position 5 07.9020 27.4780 35.5100 --.--- --.--- 01:06.9620
Position 6 12.0180 42.8610 41.9460 --.--- --.--- 01:38.4300
Position 7 07.1840 01:00.4080 01:01.1430 --.--- --.--- 02:13.2200
#530 Bodie Wood
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 37.7770 46.6530 --.--- --.--- --.---
Position 2 13.7890 34.7420 40.3030 --.--- --.--- 01:27.0770
Position 3 09.6630 28.3670 36.8160 --.--- --.--- 01:12.7070
Position 4 07.7170 30.6580 41.1040 --.--- --.--- 01:23.1800
Position 5 07.8010 33.0050 36.4630 --.--- --.--- 01:17.1600
Position 6 09.7000 34.4340 37.0500 --.--- --.--- 01:16.3010
Position 7 08.2780 28.8400 37.2830 --.--- --.--- 01:15.5260
#326 Trevor Ezell
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 33.2520 51.5400 --.--- --.--- --.---
Position 2 09.7020 26.2680 38.2860 --.--- --.--- 01:10.7430
Position 3 08.0700 27.1480 35.5730 --.--- --.--- 01:11.0240
Position 4 08.2830 44.3680 01:00.5020 --.--- --.--- 01:57.5510
Position 5 07.6920 26.1330 37.6780 --.--- --.--- 01:12.5320
Position 6 07.5640 25.8340 37.0630 --.--- --.--- 01:08.9000
Position 7 08.3350 40.3260 47.4780 --.--- --.--- 01:41.5930
#692 Brett Mclaud
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 36.0850 45.1120 --.--- --.--- --.---
Position 2 10.1100 28.7710 01:11.4460 --.--- --.--- 01:48.9480
Position 3 07.9080 41.1760 01:01.0340 --.--- --.--- 01:41.5010
Position 4 08.1350 28.3420 39.1080 --.--- --.--- 01:15.9510
Position 5 11.1580 43.3870 54.9520 --.--- --.--- 01:50.2070
Position 6 08.2530 30.1760 55.1850 --.--- --.--- 01:35.1360