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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
St. Louis
Edward Jones Dome - St. Louis, MO
Round 14 Of 18 April 16, 2016
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying 1
#90 John Short
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.6970 35.6860 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.0260 23.7180 31.2660 --.--- --.--- 01:02.0100
Position 3 07.1030 24.4790 36.0970 --.--- --.--- 01:07.6790
Position 4 07.1310 24.0470 31.9030 --.--- --.--- 01:03.0810
Position 5 06.9250 24.8000 39.0970 --.--- --.--- 01:10.8220
Position 6 06.8070 24.2950 31.4090 --.--- --.--- 01:02.5110
Position 7 06.8690 28.8580 36.1990 --.--- --.--- 01:11.9260
Position 8 07.0410 24.0180 31.3670 --.--- --.--- 01:02.4260
#236 Mike Bottolfson
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 30.0980 35.8580 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.0480 25.0060 33.5300 --.--- --.--- 01:05.5840
Position 3 07.2120 25.5940 34.1700 --.--- --.--- 01:06.9760
Position 4 07.1640 25.2440 01:06.4480 --.--- --.--- 01:38.8560
Position 5 08.8820 --.--- --.--- --.--- --.--- 02:01.1570
Position 6 11.8840 27.8020 41.3730 --.--- --.--- 01:21.0590
#318 Jason Johnson
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 34.6420 41.2240 --.--- --.--- --.---
Position 2 11.1680 32.4450 46.0460 --.--- --.--- 01:29.6590
Position 3 10.7030 34.9490 51.3520 --.--- --.--- 01:37.0040
Position 4 12.7850 44.8730 49.6540 --.--- --.--- 01:47.3120
Position 5 12.7840 42.2910 01:55.6270 --.--- --.--- 02:50.7020
#308 Nicholas Jackson
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 34.0700 38.5810 --.--- --.--- --.---
Position 2 11.7270 31.2570 41.5070 --.--- --.--- 01:24.4910
Position 3 08.8940 25.2020 34.3940 --.--- --.--- 01:08.4900
Position 4 07.4890 25.6010 33.0320 --.--- --.--- 01:06.1220
Position 5 07.4240 01:18.9800 01:24.1950 --.--- --.--- 02:50.5990
Position 6 07.3310 25.4960 43.1650 --.--- --.--- 01:15.9920
#245 Quinton Camp
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 37.3600 42.1960 --.--- --.--- --.---
Position 2 10.1260 33.9260 38.3440 --.--- --.--- 01:22.3960
Position 3 08.9430 29.5770 38.7830 --.--- --.--- 01:17.3030
Position 4 13.4730 34.8360 36.5050 --.--- --.--- 01:24.8140
Position 5 09.0040 33.2500 35.6590 --.--- --.--- 01:17.9130
Position 6 09.0300 29.9820 36.3020 --.--- --.--- 01:15.3140
#248 Travis Delnicki
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 29.2320 35.1730 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.8730 24.8940 32.7360 --.--- --.--- 01:04.5030
Position 3 06.8180 24.0640 31.7050 --.--- --.--- 01:02.5870
Position 4 06.9690 24.5150 32.1720 --.--- --.--- 01:03.6560
Position 5 07.9230 34.2150 37.0500 --.--- --.--- 01:19.1880
Position 6 06.9280 24.5230 30.6520 --.--- --.--- 01:02.1030
Position 7 10.5310 30.9840 33.5560 --.--- --.--- 01:15.0710
Position 8 06.8370 24.2640 31.3510 --.--- --.--- 01:02.4520
#728 Michael Mims
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 25.7880 35.0450 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.2600 24.0140 32.4130 --.--- --.--- 01:03.6870
Position 3 08.8060 35.4650 54.5870 --.--- --.--- 01:38.8580
Position 4 06.9870 23.3110 02:11.8300 --.--- --.--- 02:42.1280
Position 5 11.8170 41.5760 01:05.0250 --.--- --.--- 01:58.4180
#608 David Pulley
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 35.1180 42.0310 --.--- --.--- --.---
Position 2 10.3720 30.6090 38.5860 --.--- --.--- 01:19.5670
Position 3 07.3960 26.5890 01:05.0260 --.--- --.--- 01:39.0110
Position 4 07.3620 25.3690 35.2660 --.--- --.--- 01:07.9970
Position 5 07.3090 --.--- --.--- --.--- --.--- 01:36.6960
Position 6 07.2680 24.5100 32.4620 --.--- --.--- 01:04.2400
#417 Conner Monks
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 37.7660 45.0400 --.--- --.--- --.---
Position 2 08.7260 30.9720 37.6380 --.--- --.--- 01:17.3360
Position 3 08.1820 30.7120 36.7730 --.--- --.--- 01:15.6670
Position 4 07.4960 31.2740 37.2510 --.--- --.--- 01:16.0210
Position 5 07.5010 30.1540 43.3480 --.--- --.--- 01:21.0030
Position 6 07.1520 31.2490 40.2440 --.--- --.--- 01:18.6450
Position 7 08.6240 31.3850 34.1080 --.--- --.--- 01:14.1170
#925 Andrew Pierce
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 36.0960 38.0680 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.7780 25.1540 32.6090 --.--- --.--- 01:04.5410
Position 3 07.0030 29.1330 41.6650 --.--- --.--- 01:17.8010
Position 4 06.7700 24.5140 33.1040 --.--- --.--- 01:04.3880
Position 5 06.9320 24.5340 31.7060 --.--- --.--- 01:03.1720
Position 6 10.4510 40.4350 37.7900 --.--- --.--- 01:28.6760
Position 7 06.8420 54.4220 57.6830 --.--- --.--- 01:58.9470
#530 Bodie Wood
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 35.6390 41.2860 --.--- --.--- --.---
Position 2 12.7680 31.8740 35.9850 --.--- --.--- 01:20.6270
Position 3 08.7060 26.7620 33.7770 --.--- --.--- 01:09.2450
Position 4 07.2810 28.6530 37.0310 --.--- --.--- 01:12.9650
Position 5 07.1570 29.2080 33.1490 --.--- --.--- 01:09.5140
Position 6 08.6610 29.9430 33.3790 --.--- --.--- 01:11.9830
Position 7 07.2620 27.4670 32.7050 --.--- --.--- 01:07.4340
#326 Trevor Ezell
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.6690 47.2850 --.--- --.--- --.---
Position 2 09.2400 24.5500 33.5850 --.--- --.--- 01:07.3750
Position 3 07.1420 24.4580 33.5600 --.--- --.--- 01:05.1600
Position 4 07.7420 41.0820 57.0780 --.--- --.--- 01:45.9020
Position 5 06.8680 23.9760 33.3440 --.--- --.--- 01:04.1880
Position 6 07.0040 23.7010 33.0920 --.--- --.--- 01:03.7970
Position 7 07.8640 35.6870 44.7910 --.--- --.--- 01:28.3420
#692 Brett Mclaud
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 33.1060 42.1610 --.--- --.--- --.---
Position 2 09.1910 26.3960 01:04.3660 --.--- --.--- 01:39.9530
Position 3 07.3230 35.8060 53.5390 --.--- --.--- 01:36.6680
Position 4 07.2640 26.2430 34.9180 --.--- --.--- 01:08.4250
Position 5 10.2370 39.0880 48.2040 --.--- --.--- 01:37.5290
Position 6 07.2400 27.1860 52.0620 --.--- --.--- 01:26.4880