INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying 1
#90 John Short
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.6970 |
35.6860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
07.0260 |
23.7180 |
31.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0100 |
Position
3 |
07.1030 |
24.4790 |
36.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6790 |
Position
4 |
07.1310 |
24.0470 |
31.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0810 |
Position
5 |
06.9250 |
24.8000 |
39.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8220 |
Position
6 |
06.8070 |
24.2950 |
31.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5110 |
Position
7 |
06.8690 |
28.8580 |
36.1990 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9260 |
Position
8 |
07.0410 |
24.0180 |
31.3670 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4260 |
#236 Mike Bottolfson
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.0980 |
35.8580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
07.0480 |
25.0060 |
33.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5840 |
Position
3 |
07.2120 |
25.5940 |
34.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9760 |
Position
4 |
07.1640 |
25.2440 |
01:06.4480 |
--.--- |
--.--- |
01:38.8560 |
Position
5 |
08.8820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:01.1570 |
Position
6 |
11.8840 |
27.8020 |
41.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0590 |
#318 Jason Johnson
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.6420 |
41.2240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.1680 |
32.4450 |
46.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6590 |
Position
3 |
10.7030 |
34.9490 |
51.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0040 |
Position
4 |
12.7850 |
44.8730 |
49.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:47.3120 |
Position
5 |
12.7840 |
42.2910 |
01:55.6270 |
--.--- |
--.--- |
02:50.7020 |
#308 Nicholas Jackson
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.0700 |
38.5810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.7270 |
31.2570 |
41.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4910 |
Position
3 |
08.8940 |
25.2020 |
34.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4900 |
Position
4 |
07.4890 |
25.6010 |
33.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1220 |
Position
5 |
07.4240 |
01:18.9800 |
01:24.1950 |
--.--- |
--.--- |
02:50.5990 |
Position
6 |
07.3310 |
25.4960 |
43.1650 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9920 |
#245 Quinton Camp
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.3600 |
42.1960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.1260 |
33.9260 |
38.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3960 |
Position
3 |
08.9430 |
29.5770 |
38.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3030 |
Position
4 |
13.4730 |
34.8360 |
36.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8140 |
Position
5 |
09.0040 |
33.2500 |
35.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9130 |
Position
6 |
09.0300 |
29.9820 |
36.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3140 |
#248 Travis Delnicki
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.2320 |
35.1730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
06.8730 |
24.8940 |
32.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5030 |
Position
3 |
06.8180 |
24.0640 |
31.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5870 |
Position
4 |
06.9690 |
24.5150 |
32.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6560 |
Position
5 |
07.9230 |
34.2150 |
37.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1880 |
Position
6 |
06.9280 |
24.5230 |
30.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1030 |
Position
7 |
10.5310 |
30.9840 |
33.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0710 |
Position
8 |
06.8370 |
24.2640 |
31.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4520 |
#728 Michael Mims
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.7880 |
35.0450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
07.2600 |
24.0140 |
32.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6870 |
Position
3 |
08.8060 |
35.4650 |
54.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:38.8580 |
Position
4 |
06.9870 |
23.3110 |
02:11.8300 |
--.--- |
--.--- |
02:42.1280 |
Position
5 |
11.8170 |
41.5760 |
01:05.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:58.4180 |
#608 David Pulley
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.1180 |
42.0310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.3720 |
30.6090 |
38.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5670 |
Position
3 |
07.3960 |
26.5890 |
01:05.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:39.0110 |
Position
4 |
07.3620 |
25.3690 |
35.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9970 |
Position
5 |
07.3090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:36.6960 |
Position
6 |
07.2680 |
24.5100 |
32.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2400 |
#417 Conner Monks
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.7660 |
45.0400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
08.7260 |
30.9720 |
37.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3360 |
Position
3 |
08.1820 |
30.7120 |
36.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6670 |
Position
4 |
07.4960 |
31.2740 |
37.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0210 |
Position
5 |
07.5010 |
30.1540 |
43.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0030 |
Position
6 |
07.1520 |
31.2490 |
40.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6450 |
Position
7 |
08.6240 |
31.3850 |
34.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1170 |
#925 Andrew Pierce
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.0960 |
38.0680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
06.7780 |
25.1540 |
32.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5410 |
Position
3 |
07.0030 |
29.1330 |
41.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8010 |
Position
4 |
06.7700 |
24.5140 |
33.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3880 |
Position
5 |
06.9320 |
24.5340 |
31.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1720 |
Position
6 |
10.4510 |
40.4350 |
37.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6760 |
Position
7 |
06.8420 |
54.4220 |
57.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:58.9470 |
#530 Bodie Wood
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.6390 |
41.2860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.7680 |
31.8740 |
35.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6270 |
Position
3 |
08.7060 |
26.7620 |
33.7770 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2450 |
Position
4 |
07.2810 |
28.6530 |
37.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9650 |
Position
5 |
07.1570 |
29.2080 |
33.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5140 |
Position
6 |
08.6610 |
29.9430 |
33.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9830 |
Position
7 |
07.2620 |
27.4670 |
32.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4340 |
#326 Trevor Ezell
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.6690 |
47.2850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.2400 |
24.5500 |
33.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3750 |
Position
3 |
07.1420 |
24.4580 |
33.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1600 |
Position
4 |
07.7420 |
41.0820 |
57.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:45.9020 |
Position
5 |
06.8680 |
23.9760 |
33.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1880 |
Position
6 |
07.0040 |
23.7010 |
33.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7970 |
Position
7 |
07.8640 |
35.6870 |
44.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3420 |
#692 Brett Mclaud
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.1060 |
42.1610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.1910 |
26.3960 |
01:04.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:39.9530 |
Position
3 |
07.3230 |
35.8060 |
53.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:36.6680 |
Position
4 |
07.2640 |
26.2430 |
34.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4250 |
Position
5 |
10.2370 |
39.0880 |
48.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:37.5290 |
Position
6 |
07.2400 |
27.1860 |
52.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4880 |