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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
St. Louis
Edward Jones Dome - St. Louis, MO
Round 14 Of 18 April 16, 2016
450SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 450SX Group A Qualifying 2
#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 25.0440 32.0940 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.9420 23.6310 31.4940 --.--- --.--- 01:02.3270
Position 3 06.6940 22.3540 30.3990 --.--- --.--- 01:02.0110
Position 4 06.7890 22.1650 31.6280 --.--- --.--- 59.3220
Position 5 09.0480 33.4590 01:04.9910 --.--- --.--- 01:52.8800
Position 6 06.9590 22.2430 33.0700 --.--- --.--- 01:04.3520
Position 7 07.3430 21.4180 32.4350 --.--- --.--- 59.9660
Position 8 06.7100 22.8120 30.9640 --.--- --.--- 59.1060
Position 9 07.3630 26.8820 36.5330 --.--- --.--- 01:08.0740
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 29.0710 33.9100 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.8390 23.0250 31.9160 --.--- --.--- 01:02.7070
Position 3 08.4540 25.3830 36.5210 --.--- --.--- 01:08.1980
Position 4 06.6130 22.4520 30.4980 --.--- --.--- 58.0590
Position 5 10.4970 29.8740 36.3970 --.--- --.--- 01:15.9760
Position 6 06.9610 20.8820 30.0870 --.--- --.--- 57.6140
Position 7 08.1980 24.6360 34.6100 --.--- --.--- 01:07.7150
Position 8 07.3020 25.2860 40.6030 --.--- --.--- 01:12.9480
Position 9 08.0040 37.2430 39.7660 --.--- --.--- 01:23.3510
#10 Justin Brayton
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.2850 37.7160 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.8950 26.7260 30.5720 --.--- --.--- 01:06.6920
Position 3 07.6600 23.0310 31.5890 --.--- --.--- 01:07.1470
Position 4 06.8830 23.9400 36.0490 --.--- --.--- 01:09.4520
Position 5 07.1500 22.8150 29.8810 --.--- --.--- 59.9450
Position 6 08.0280 45.8050 40.8320 --.--- --.--- 01:35.4280
Position 7 07.1450 26.5130 35.2120 --.--- --.--- 01:12.4950
Position 8 07.1810 31.3110 36.1850 --.--- --.--- 01:14.3970
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 40.1660 44.4020 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.8900 23.8270 32.9290 --.--- --.--- 01:02.8260
Position 3 06.8660 32.0950 35.0170 --.--- --.--- 01:11.6060
Position 4 07.4630 22.4850 01:46.9290 --.--- --.--- 02:18.8090
Position 5 06.6180 22.4970 39.8240 --.--- --.--- 01:10.2660
Position 6 07.0380 29.8100 42.1160 --.--- --.--- 01:19.9240
Position 7 06.5980 32.2740 36.2170 --.--- --.--- 01:18.3490
#4 Blake Baggett
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 26.9140 34.0110 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.9650 22.6310 32.5680 --.--- --.--- 59.8140
Position 3 07.0480 26.4270 44.2020 --.--- --.--- 01:18.1960
Position 4 06.9010 22.5720 32.8940 --.--- --.--- 01:02.0440
Position 5 06.7330 23.4360 44.6460 --.--- --.--- 01:17.8270
Position 6 06.9580 22.5490 32.1290 --.--- --.--- 01:04.0950
Position 7 07.2940 23.0700 31.3240 --.--- --.--- 01:01.4320
Position 8 06.9830 24.2660 31.3000 --.--- --.--- 01:00.4670
Position 9 07.1890 42.5720 45.8570 --.--- --.--- 01:34.8580
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 41.9220 45.1340 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.8550 22.7640 29.4670 --.--- --.--- 56.7100
Position 3 09.8590 29.6390 33.7120 --.--- --.--- 01:12.4050
Position 4 07.1940 23.2520 29.2440 --.--- --.--- 58.4620
Position 5 09.8280 31.2120 01:19.4310 --.--- --.--- 01:55.7590
Position 6 08.4260 31.0230 37.5790 --.--- --.--- 01:17.1570
Position 7 07.3370 29.1400 35.9540 --.--- --.--- 01:13.0210
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.9990 31.9830 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.4520 23.9680 29.9340 --.--- --.--- 01:03.7190
Position 3 06.8710 27.9030 31.0940 --.--- --.--- 01:04.1560
Position 4 07.1250 22.3620 30.8530 --.--- --.--- 01:01.6230
Position 5 07.3070 31.7630 34.6030 --.--- --.--- 01:17.2930
Position 6 07.2620 22.0010 29.1250 --.--- --.--- 01:02.8590
Position 7 07.2090 23.7380 40.8630 --.--- --.--- 01:16.7360
Position 8 06.7610 23.4860 31.8780 --.--- --.--- 01:05.2110
Position 9 07.1370 27.9950 51.6030 --.--- --.--- 01:28.4000
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 30.9050 39.6030 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.6060 21.5060 30.5340 --.--- --.--- 59.7170
Position 3 07.6950 30.0100 34.4720 --.--- --.--- 01:10.3350
Position 4 06.9400 23.7020 29.5570 --.--- --.--- 01:00.4210
Position 5 10.5380 31.6700 43.8190 --.--- --.--- 01:26.8600
Position 6 06.7690 22.6080 35.5600 --.--- --.--- 01:05.0360
Position 7 07.1850 30.8470 35.8540 --.--- --.--- 01:13.0110
Position 8 07.1250 27.8190 35.2530 --.--- --.--- 01:10.5250
#19 Justin Bogle
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 30.5340 37.7160 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.7500 23.4090 30.3380 --.--- --.--- 58.4850
Position 3 07.4080 23.0050 32.6590 --.--- --.--- 01:03.4460
Position 4 07.0010 23.4640 32.0240 --.--- --.--- 01:02.4050
Position 5 09.9810 31.4770 48.8190 --.--- --.--- 01:31.2750
Position 6 06.9160 23.1350 41.6010 --.--- --.--- 01:11.8870
Position 7 06.9370 22.2780 31.0060 --.--- --.--- 58.4270
Position 8 07.3880 33.2190 01:04.0550 --.--- --.--- 01:38.2670
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 32.4960 38.1950 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.1570 23.8780 31.7160 --.--- --.--- 01:04.1360
Position 3 07.6540 22.3040 32.5950 --.--- --.--- 01:02.5090
Position 4 07.0410 23.5350 31.6960 --.--- --.--- 01:01.4200
Position 5 12.9560 34.0240 41.8730 --.--- --.--- 01:31.4810
Position 6 07.4260 23.4890 32.7940 --.--- --.--- 01:01.9710
Position 7 07.0770 36.3970 47.1370 --.--- --.--- 01:28.5260
Position 8 06.8950 29.1910 39.1390 --.--- --.--- 01:13.6380
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 32.2150 42.9540 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.1230 24.1760 31.1410 --.--- --.--- 01:03.3460
Position 3 07.7760 37.6680 47.9170 --.--- --.--- 01:29.3160
Position 4 07.1380 24.0180 31.7880 --.--- --.--- 01:04.1540
Position 5 07.2460 33.7120 37.3180 --.--- --.--- 01:13.2230
Position 6 07.2370 23.1150 32.3370 --.--- --.--- 01:02.9260
Position 7 07.8190 26.9880 46.1860 --.--- --.--- 01:21.5810
Position 8 07.2620 28.4540 35.7660 --.--- --.--- 01:13.2220
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 27.2020 35.8680 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.9530 22.3140 31.7740 --.--- --.--- 01:04.2500
Position 3 07.1850 25.0990 38.0620 --.--- --.--- 01:10.6820
Position 4 07.2620 23.8790 35.9650 --.--- --.--- 01:08.5650
Position 5 06.7100 23.2520 33.0200 --.--- --.--- 01:01.7280
Position 6 09.9560 30.6520 32.5530 --.--- --.--- 01:12.3690
Position 7 07.2620 23.5720 34.1560 --.--- --.--- 01:01.6220
Position 8 06.7850 22.9840 32.3300 --.--- --.--- 01:00.6650
Position 9 10.4180 33.9300 38.7040 --.--- --.--- 01:23.9880
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 37.8230 46.1480 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.8950 24.0280 32.6000 --.--- --.--- 01:04.2500
Position 3 10.5060 40.4300 40.4690 --.--- --.--- 01:33.6230
Position 4 07.1050 21.9080 29.1400 --.--- --.--- 01:00.4340
Position 5 08.9060 35.5150 01:16.6320 --.--- --.--- 02:02.1800
Position 6 06.9340 24.9270 32.3570 --.--- --.--- 01:02.7430
Position 7 06.9940 33.4840 39.0010 --.--- --.--- 01:13.2500
#28 Weston Peick
Yamaha YZ450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.6750 38.3620 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.8590 22.8430 29.8330 --.--- --.--- 01:01.2280
Position 3 07.1240 23.9600 34.4600 --.--- --.--- 01:05.2740
Position 4 07.0730 23.4740 31.2240 --.--- --.--- 01:01.9100
Position 5 06.9300 24.9100 34.4790 --.--- --.--- 01:09.3100
Position 6 07.0930 21.8170 35.1140 --.--- --.--- 01:07.2370
Position 7 09.7620 26.2100 37.6590 --.--- --.--- 01:11.4770
Position 8 06.9850 30.5300 40.8800 --.--- --.--- 01:17.4750
#94 Ken Roczen
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 26.4570 33.2760 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.0500 23.8650 32.0680 --.--- --.--- 59.5860
Position 3 06.6410 24.3150 33.7470 --.--- --.--- 01:06.6960
Position 4 06.5830 23.8400 30.5670 --.--- --.--- 59.6450
Position 5 06.7330 23.6690 31.1270 --.--- --.--- 01:00.2690
Position 6 10.5080 42.0200 01:33.8430 --.--- --.--- 02:32.8990
Position 7 06.7810 23.2380 31.1510 --.--- --.--- 56.6290
Position 8 07.3500 32.9950 35.0310 --.--- --.--- 01:17.6280
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.5390 39.2430 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.1690 25.2630 33.2660 --.--- --.--- 01:01.4000
Position 3 07.0830 31.8280 34.1080 --.--- --.--- 01:12.8280
Position 4 07.1110 24.3760 34.5070 --.--- --.--- 01:05.4670
Position 5 06.8780 22.9840 33.2950 --.--- --.--- 01:00.9660
Position 6 09.4310 26.3620 41.4930 --.--- --.--- 01:17.0870
Position 7 07.1240 23.2280 31.2120 --.--- --.--- 01:00.3700
Position 8 07.6260 22.5140 38.2070 --.--- --.--- 01:13.9650
#55 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.3440 38.0510 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.7680 22.4300 30.5360 --.--- --.--- 01:00.0120
Position 3 07.9620 34.4840 40.3510 --.--- --.--- 01:19.6600
Position 4 06.9520 22.5920 31.7630 --.--- --.--- 01:00.3230
Position 5 07.8490 25.5130 44.4920 --.--- --.--- 01:14.7860
Position 6 06.7030 24.2250 34.6360 --.--- --.--- 01:05.3120
Position 7 07.1890 27.1300 38.5670 --.--- --.--- 01:16.6340
#79 Nicholas Schmidt
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 33.6140 39.0460 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.1870 25.7030 46.6230 --.--- --.--- 01:18.9610
Position 3 06.8720 26.4490 32.0240 --.--- --.--- 01:02.6580
Position 4 07.0410 --.--- --.--- --.--- --.--- 01:18.4470
Position 5 07.2880 24.3020 32.2890 --.--- --.--- 01:04.3060
Position 6 07.8370 35.8850 43.3360 --.--- --.--- 01:31.3390
Position 7 07.0530 25.6580 32.2470 --.--- --.--- 01:03.5320
Position 8 07.4250 28.7110 45.0350 --.--- --.--- 01:16.3360
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 38.2040 49.9680 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.4380 23.3830 31.3210 --.--- --.--- 01:03.5700
Position 3 07.6010 22.9440 30.9170 --.--- --.--- 01:01.7080
Position 4 11.3380 45.8350 39.8100 --.--- --.--- 01:31.0280
Position 5 07.0330 22.8600 29.9720 --.--- --.--- 01:03.2470
Position 6 07.1540 23.9340 33.0200 --.--- --.--- 01:04.9330
Position 7 08.7310 41.7220 40.0520 --.--- --.--- 01:29.1990
Position 8 07.4330 30.8970 45.5140 --.--- --.--- 01:23.3020
#377 Christophe Pourcel
Husqvarna FC450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 43.0360 44.9590 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.2870 23.8390 32.1470 --.--- --.--- 59.1930
Position 3 08.1720 38.4360 40.5810 --.--- --.--- 01:28.6770
Position 4 06.9300 37.9030 40.5290 --.--- --.--- 01:22.4460
Position 5 07.3630 22.8740 51.2270 --.--- --.--- 01:17.4090
Position 6 08.4930 30.0280 48.2810 --.--- --.--- 01:22.0460
Position 7 06.9400 30.0340 35.5500 --.--- --.--- 01:17.6620
#41 Trey Canard
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.2940 46.6230 --.--- --.--- --.---
Position 2 06.8150 23.5930 32.0670 --.--- --.--- 57.7030
Position 3 06.9480 32.9530 36.8000 --.--- --.--- 01:14.2070
Position 4 07.2480 21.7980 31.5520 --.--- --.--- 01:02.0620
Position 5 07.3630 28.4920 39.3440 --.--- --.--- 01:12.4150
Position 6 06.7560 21.4160 31.3510 --.--- --.--- 56.7100
Position 7 06.7500 40.4450 41.1830 --.--- --.--- 01:26.8240
Position 8 07.0140 30.3490 37.0140 --.--- --.--- 01:13.7000