#6 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.8450 |
20.4220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.3840 |
15.4920 |
19.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5600 |
Position
3 |
25.3070 |
15.3170 |
19.2330 |
--.--- |
--.--- |
59.8570 |
Position
4 |
25.3950 |
15.4410 |
18.6090 |
--.--- |
--.--- |
59.4450 |
Position
5 |
25.1510 |
15.3330 |
18.6480 |
--.--- |
--.--- |
59.1320 |
Position
6 |
25.2940 |
14.8930 |
18.6430 |
--.--- |
--.--- |
58.8300 |
Position
7 |
25.8960 |
15.2930 |
20.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4120 |
Position
8 |
25.5560 |
15.1330 |
19.0300 |
--.--- |
--.--- |
59.7190 |
Position
9 |
25.6810 |
15.5120 |
20.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7100 |
Position
10 |
27.1050 |
15.6460 |
19.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4570 |
Position
11 |
25.1200 |
15.3350 |
19.2480 |
--.--- |
--.--- |
59.7030 |
Position
12 |
39.7560 |
01.5280 |
19.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0320 |
Position
13 |
26.0410 |
16.0310 |
20.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1660 |
Position
14 |
26.7570 |
16.0700 |
20.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8140 |
Position
15 |
26.0230 |
16.9880 |
20.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5930 |
#23 Aaron Plessinger
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.4470 |
20.9560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.9970 |
15.8640 |
20.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9930 |
Position
3 |
25.2860 |
16.1030 |
20.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4660 |
Position
4 |
25.1220 |
14.8910 |
19.3290 |
--.--- |
--.--- |
59.3420 |
Position
5 |
25.3760 |
15.2260 |
18.9470 |
--.--- |
--.--- |
59.5490 |
Position
6 |
25.3740 |
16.1490 |
18.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3730 |
Position
7 |
25.7680 |
15.9490 |
19.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7960 |
Position
8 |
25.6200 |
16.2150 |
20.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1320 |
Position
9 |
25.9190 |
16.6630 |
19.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1900 |
Position
10 |
26.1070 |
16.1030 |
19.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8850 |
Position
11 |
25.6000 |
16.5350 |
19.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6800 |
Position
12 |
39.8880 |
01.7710 |
18.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4300 |
Position
13 |
25.7440 |
15.9390 |
19.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8990 |
Position
14 |
26.3720 |
15.7400 |
19.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9290 |
Position
15 |
26.8300 |
15.7240 |
19.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4810 |
#46 Luke Renzland
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.3770 |
20.6730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.7840 |
17.0870 |
20.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3730 |
Position
3 |
29.3580 |
16.6800 |
20.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0080 |
Position
4 |
27.5050 |
17.0870 |
20.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0470 |
Position
5 |
25.8620 |
16.4610 |
20.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7250 |
Position
6 |
26.0750 |
16.2830 |
20.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0500 |
Position
7 |
25.9070 |
16.3740 |
20.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6800 |
Position
8 |
26.3770 |
17.5120 |
20.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4360 |
Position
9 |
26.1630 |
16.8820 |
20.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6850 |
Position
10 |
27.1550 |
17.4010 |
21.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0160 |
Position
11 |
40.5590 |
03.1300 |
22.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7540 |
Position
12 |
26.8930 |
17.4800 |
20.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3510 |
Position
13 |
27.0340 |
17.7800 |
23.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8960 |
Position
14 |
30.3660 |
19.4800 |
21.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7630 |
#30 Shane McElrath
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.1690 |
19.4590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.6480 |
15.3280 |
19.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5620 |
Position
3 |
25.2970 |
15.0850 |
19.5620 |
--.--- |
--.--- |
59.9440 |
Position
4 |
25.8500 |
15.0270 |
18.9160 |
--.--- |
--.--- |
59.7930 |
Position
5 |
25.5940 |
15.1930 |
18.5150 |
--.--- |
--.--- |
59.3020 |
Position
6 |
25.8640 |
15.1220 |
18.8010 |
--.--- |
--.--- |
59.7870 |
Position
7 |
26.3000 |
15.7870 |
19.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7390 |
Position
8 |
26.8250 |
15.3560 |
19.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5410 |
Position
9 |
26.3180 |
15.6410 |
20.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2030 |
Position
10 |
29.0340 |
15.6830 |
20.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8630 |
Position
11 |
26.6270 |
15.9380 |
20.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2170 |
Position
12 |
41.9930 |
01.5400 |
21.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7120 |
Position
13 |
25.9360 |
15.6970 |
20.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3110 |
Position
14 |
26.1710 |
15.6310 |
20.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9820 |
Position
15 |
25.8320 |
15.6420 |
20.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8420 |
#48 Anthony Rodriguez
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.2180 |
20.6320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.9630 |
16.4150 |
20.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6940 |
Position
3 |
25.7700 |
22.4150 |
20.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8450 |
Position
4 |
26.8630 |
16.1580 |
20.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5490 |
Position
5 |
26.2580 |
16.9110 |
20.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3920 |
Position
6 |
27.3060 |
16.5790 |
20.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5250 |
Position
7 |
26.1250 |
17.5900 |
20.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3030 |
Position
8 |
26.3410 |
17.5580 |
20.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2600 |
Position
9 |
26.5220 |
17.0210 |
20.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4580 |
Position
10 |
26.8070 |
17.4220 |
21.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3710 |
Position
11 |
40.5860 |
03.0840 |
21.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9130 |
Position
12 |
27.0120 |
17.0670 |
21.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2360 |
Position
13 |
26.8020 |
17.4900 |
20.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2170 |
Position
14 |
27.3330 |
17.3230 |
21.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4060 |
Position
15 |
28.2260 |
19.5970 |
24.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2600 |
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.9210 |
21.2430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.2040 |
16.8830 |
20.5160 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6030 |
Position
3 |
25.9070 |
16.1030 |
19.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8730 |
Position
4 |
25.5460 |
15.9550 |
19.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1260 |
Position
5 |
25.0790 |
16.5110 |
20.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8270 |
Position
6 |
25.7210 |
15.7410 |
19.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4890 |
Position
7 |
26.3880 |
16.1130 |
19.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3550 |
Position
8 |
26.0530 |
15.8460 |
19.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8250 |
Position
9 |
25.9800 |
16.3020 |
19.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5490 |
Position
10 |
25.9750 |
16.2360 |
20.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4800 |
Position
11 |
25.5920 |
16.1610 |
20.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4260 |
Position
12 |
40.2130 |
01.9350 |
20.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6540 |
Position
13 |
39.0110 |
17.1520 |
21.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3330 |
Position
14 |
26.8100 |
16.5140 |
20.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0760 |
Position
15 |
27.6010 |
18.2500 |
22.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5730 |
#50 Malcolm Stewart
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.9410 |
19.5830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.0060 |
15.1420 |
19.0200 |
--.--- |
--.--- |
59.1680 |
Position
3 |
25.1590 |
15.6530 |
19.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2690 |
Position
4 |
25.5330 |
15.2320 |
19.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1120 |
Position
5 |
25.4600 |
14.8600 |
19.1220 |
--.--- |
--.--- |
59.4420 |
Position
6 |
25.7980 |
15.4180 |
19.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3230 |
Position
7 |
25.7170 |
15.3070 |
19.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4890 |
Position
8 |
27.0270 |
15.3770 |
20.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5680 |
Position
9 |
25.7640 |
15.6800 |
21.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0000 |
Position
10 |
27.1430 |
15.4860 |
21.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2150 |
Position
11 |
26.5850 |
15.7560 |
19.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9490 |
Position
12 |
40.2790 |
01.5670 |
19.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8380 |
Position
13 |
26.4230 |
15.6380 |
20.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5890 |
Position
14 |
26.5570 |
15.6790 |
19.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1610 |
Position
15 |
26.9140 |
16.0820 |
21.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9370 |
#61 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.2360 |
21.4330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.0380 |
16.8810 |
21.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0780 |
Position
3 |
26.1570 |
16.5980 |
20.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3120 |
Position
4 |
25.8750 |
16.4020 |
19.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0600 |
Position
5 |
25.6410 |
15.9680 |
20.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1480 |
Position
6 |
26.0670 |
16.3010 |
19.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8710 |
Position
7 |
26.5030 |
16.1590 |
20.7700 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4320 |
Position
8 |
26.2110 |
15.8460 |
19.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7500 |
Position
9 |
26.0940 |
15.9500 |
20.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2570 |
Position
10 |
26.3670 |
16.0220 |
19.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2570 |
Position
11 |
26.8260 |
16.8920 |
19.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1670 |
Position
12 |
40.1660 |
02.6740 |
21.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5640 |
Position
13 |
26.6800 |
16.2720 |
19.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6200 |
Position
14 |
27.8100 |
16.8400 |
19.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3500 |
Position
15 |
26.3980 |
17.3060 |
21.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7790 |
#83 Daniel Herrlein
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.7780 |
22.4060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.0740 |
17.4770 |
23.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6030 |
Position
3 |
28.0540 |
17.3870 |
22.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6150 |
Position
4 |
28.5800 |
17.4180 |
21.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3620 |
Position
5 |
26.8230 |
16.9250 |
21.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8580 |
Position
6 |
26.9720 |
16.8920 |
21.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1370 |
Position
7 |
27.2500 |
17.7750 |
21.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6980 |
Position
8 |
27.8470 |
18.0650 |
22.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1090 |
Position
9 |
30.4800 |
19.1640 |
23.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8690 |
Position
10 |
32.7450 |
17.8440 |
24.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4570 |
Position
11 |
42.9270 |
03.8240 |
23.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3860 |
Position
12 |
30.5900 |
18.6100 |
22.1400 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3400 |
Position
13 |
29.3280 |
17.5600 |
22.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0220 |
Position
14 |
28.5660 |
17.4850 |
21.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0380 |
#49 Martin Davalos
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.4760 |
18.8010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.6050 |
15.3140 |
19.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3870 |
Position
3 |
25.4080 |
15.0540 |
19.2510 |
--.--- |
--.--- |
59.7130 |
Position
4 |
25.2380 |
14.9630 |
18.6400 |
--.--- |
--.--- |
58.8410 |
Position
5 |
25.5320 |
15.1440 |
19.0650 |
--.--- |
--.--- |
59.7410 |
Position
6 |
25.2420 |
14.9240 |
19.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0440 |
Position
7 |
25.6010 |
15.4910 |
19.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5430 |
Position
8 |
25.3630 |
15.2750 |
20.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7160 |
Position
9 |
25.9970 |
15.3370 |
20.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0720 |
Position
10 |
26.0600 |
15.1650 |
20.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2430 |
Position
11 |
25.6270 |
15.6930 |
19.9610 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2810 |
Position
12 |
39.7050 |
01.3400 |
20.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4850 |
Position
13 |
26.0700 |
15.6840 |
20.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0370 |
Position
14 |
25.9150 |
15.5820 |
20.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6070 |
Position
15 |
26.2390 |
15.8050 |
20.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8130 |
#53 Tyler Bowers
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.7740 |
20.1330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.0930 |
15.8390 |
19.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6850 |
Position
3 |
25.4570 |
16.1330 |
20.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9830 |
Position
4 |
25.4210 |
15.5510 |
20.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0090 |
Position
5 |
25.9480 |
15.6780 |
19.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9710 |
Position
6 |
25.4420 |
15.4700 |
20.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4010 |
Position
7 |
25.7350 |
16.0290 |
19.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1530 |
Position
8 |
26.7820 |
16.2410 |
20.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8560 |
Position
9 |
26.0910 |
16.4540 |
19.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9540 |
Position
10 |
25.9850 |
16.2940 |
19.4250 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7040 |
Position
11 |
26.2690 |
17.0820 |
21.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8530 |
Position
12 |
40.9750 |
03.0520 |
19.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9000 |
Position
13 |
27.1600 |
16.8080 |
20.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9890 |
Position
14 |
26.8610 |
16.3390 |
19.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1900 |
Position
15 |
27.4560 |
18.0540 |
22.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5050 |
#62 Justin Starling
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.1120 |
21.4070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.9230 |
17.2880 |
20.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8100 |
Position
3 |
26.0410 |
17.6890 |
20.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2370 |
Position
4 |
26.3610 |
18.0980 |
20.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9570 |
Position
5 |
26.2660 |
17.6110 |
20.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4670 |
Position
6 |
27.6460 |
17.4560 |
21.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1070 |
Position
7 |
26.6680 |
16.9190 |
20.8200 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4070 |
Position
8 |
26.1210 |
17.2450 |
21.7250 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0910 |
Position
9 |
26.4350 |
19.0250 |
20.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3850 |
Position
10 |
27.9090 |
18.7950 |
21.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3720 |
Position
11 |
42.0480 |
03.0910 |
21.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7340 |
Position
12 |
27.8920 |
19.5620 |
21.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7360 |
Position
13 |
29.0280 |
17.4090 |
23.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7950 |
Position
14 |
28.6110 |
17.9230 |
25.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7020 |
#84 Jimmy Albertson
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.2750 |
21.1690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.7480 |
17.5400 |
24.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1370 |
Position
3 |
31.0000 |
18.2360 |
21.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7270 |
Position
4 |
26.7470 |
17.3320 |
21.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8680 |
Position
5 |
27.0620 |
17.7110 |
21.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1720 |
Position
6 |
28.1320 |
17.8400 |
21.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9010 |
Position
7 |
29.4150 |
19.9100 |
22.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5180 |
Position
8 |
30.6730 |
20.3490 |
23.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2500 |
Position
9 |
31.1080 |
19.2590 |
24.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5770 |
Position
10 |
33.1280 |
19.0570 |
22.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1100 |
Position
11 |
44.3790 |
05.3540 |
23.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4070 |
Position
12 |
29.7060 |
18.3690 |
23.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8220 |
Position
13 |
30.4430 |
20.7020 |
29.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6060 |
#64 Dakota Alix
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.6750 |
22.8280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.3580 |
17.4850 |
21.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0850 |
Position
3 |
26.0620 |
17.5610 |
21.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0680 |
Position
4 |
25.3070 |
18.7520 |
21.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9540 |
Position
5 |
28.0180 |
18.4310 |
20.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3270 |
Position
6 |
26.4620 |
18.2830 |
21.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1050 |
Position
7 |
26.6870 |
18.0930 |
24.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3240 |
Position
8 |
26.7620 |
17.9000 |
21.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3400 |
Position
9 |
27.5760 |
18.2060 |
22.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2190 |
Position
10 |
27.4460 |
17.8830 |
21.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7920 |
Position
11 |
41.8890 |
03.8720 |
21.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2390 |
Position
12 |
27.0190 |
18.9620 |
21.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3660 |
Position
13 |
29.4670 |
18.2020 |
20.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4160 |
Position
14 |
26.9180 |
18.6270 |
21.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8260 |
#421 Vann Martin
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.3300 |
21.5300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.3400 |
20.4920 |
21.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8270 |
Position
3 |
27.8190 |
18.3340 |
21.8320 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9850 |
Position
4 |
28.5100 |
18.3890 |
21.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6950 |
Position
5 |
28.4190 |
17.9620 |
21.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2740 |
Position
6 |
32.4360 |
17.6570 |
22.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5320 |
Position
7 |
30.3680 |
18.1130 |
21.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3480 |
Position
8 |
28.9680 |
18.4950 |
21.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1760 |
Position
9 |
28.7710 |
17.6190 |
22.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6250 |
Position
10 |
42.2900 |
05.1210 |
22.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7630 |
Position
11 |
28.0670 |
19.0760 |
22.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2190 |
Position
12 |
28.9190 |
19.3580 |
21.7170 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9940 |
Position
13 |
27.9000 |
20.5810 |
21.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4060 |
#284 Cody Church
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.0240 |
24.5910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.0380 |
19.9160 |
22.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4240 |
Position
3 |
27.9740 |
20.0750 |
22.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8930 |
Position
4 |
56.4430 |
20.2290 |
24.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:40.7080 |
Position
5 |
27.9860 |
18.8490 |
21.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2990 |
Position
6 |
27.4830 |
20.6000 |
24.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5860 |
Position
7 |
28.4980 |
21.2410 |
21.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6260 |
Position
8 |
27.8840 |
18.3550 |
22.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3820 |
Position
9 |
27.9180 |
20.5370 |
27.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7780 |
Position
10 |
41.8410 |
05.9980 |
22.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7490 |
Position
11 |
31.4350 |
18.5030 |
23.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6950 |
Position
12 |
32.8590 |
20.3340 |
22.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5720 |
Position
13 |
28.1900 |
20.1580 |
23.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2220 |
#297 Henry Miller
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.9810 |
21.5840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.7980 |
17.7010 |
21.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4980 |
Position
3 |
29.4120 |
18.9670 |
20.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1270 |
Position
4 |
28.6080 |
17.1700 |
21.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9720 |
Position
5 |
27.0560 |
17.2860 |
20.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8790 |
Position
6 |
27.0520 |
17.0900 |
21.0680 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2100 |
Position
7 |
27.8670 |
17.8240 |
20.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5500 |
Position
8 |
27.9500 |
18.0670 |
21.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8020 |
Position
9 |
30.5050 |
18.6370 |
21.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0470 |
Position
10 |
27.4820 |
17.3540 |
20.8770 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7130 |
Position
11 |
44.2040 |
03.1160 |
20.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2930 |
Position
12 |
27.5880 |
17.4460 |
21.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4280 |
Position
13 |
27.5960 |
17.5700 |
21.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4890 |
Position
14 |
27.8200 |
17.6540 |
21.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3180 |
#159 Darryn Durham
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.3650 |
20.8100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.2740 |
17.2210 |
21.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0220 |
Position
3 |
25.9180 |
16.7540 |
22.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6930 |
Position
4 |
27.9230 |
17.1700 |
20.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0200 |
Position
5 |
26.3840 |
17.4340 |
21.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1650 |
Position
6 |
26.1630 |
17.2790 |
21.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4710 |
Position
7 |
25.9870 |
17.1400 |
20.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6710 |
#175 Paul Coates
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.9990 |
21.5650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.0620 |
16.6690 |
21.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7360 |
Position
3 |
27.1100 |
32.0180 |
22.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3450 |
Position
4 |
31.6080 |
17.7420 |
22.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4190 |
Position
5 |
27.4390 |
17.1860 |
21.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2030 |
Position
6 |
29.4440 |
19.1040 |
21.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5230 |
Position
7 |
27.2910 |
17.6910 |
20.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8190 |
Position
8 |
27.6940 |
18.0800 |
21.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3570 |
Position
9 |
27.8690 |
17.0640 |
21.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7210 |
Position
10 |
27.3390 |
18.9040 |
21.8050 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0480 |
Position
11 |
41.0180 |
03.1900 |
21.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5290 |
Position
12 |
30.6340 |
17.8500 |
21.1850 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6690 |
Position
13 |
28.5710 |
18.8260 |
21.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3090 |
Position
14 |
28.8310 |
17.6970 |
22.4250 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9530 |
#653 Tyler Bereman
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.4590 |
21.3660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.8440 |
18.8030 |
21.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2890 |
Position
3 |
27.8040 |
18.3180 |
21.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9770 |
Position
4 |
27.3060 |
19.6490 |
21.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3880 |
Position
5 |
28.4680 |
18.2180 |
22.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9580 |
Position
6 |
28.1480 |
21.6040 |
22.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7110 |
Position
7 |
31.9810 |
18.6650 |
26.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6250 |
Position
8 |
28.5000 |
19.8880 |
29.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4600 |
Position
9 |
27.9790 |
18.8280 |
22.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7980 |
Position
10 |
44.1520 |
06.9160 |
22.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1460 |
Position
11 |
28.5190 |
18.6580 |
41.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5040 |
Position
12 |
35.1070 |
21.8380 |
26.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8720 |
Position
13 |
36.3060 |
17.6060 |
22.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7610 |
#128 Alexander Frye
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.3960 |
22.2310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.2150 |
16.8500 |
21.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2590 |
Position
3 |
26.2860 |
16.5950 |
20.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4990 |
Position
4 |
26.0630 |
16.8630 |
21.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9570 |
Position
5 |
27.2200 |
17.2740 |
20.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4590 |
Position
6 |
26.5030 |
16.9630 |
20.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1050 |
Position
7 |
27.3400 |
16.6760 |
20.6620 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6780 |
Position
8 |
26.7760 |
39.8150 |
32.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:38.6830 |
Position
9 |
53.1300 |
20.8790 |
25.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:39.7390 |
Position
10 |
45.9900 |
05.9750 |
27.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1000 |
Position
11 |
31.4990 |
21.0990 |
22.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3860 |
Position
12 |
29.3090 |
20.7270 |
23.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6720 |
Position
13 |
29.0370 |
20.4420 |
22.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7310 |
#373 Jacob Williamson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.6780 |
22.9980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.9270 |
17.4560 |
22.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4460 |
Position
3 |
30.1390 |
19.0120 |
21.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7210 |
Position
4 |
27.7450 |
18.0600 |
22.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2810 |
Position
5 |
28.3880 |
20.3520 |
23.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8410 |
Position
6 |
27.6850 |
20.2990 |
25.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0150 |
Position
7 |
29.3640 |
19.9050 |
22.4000 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6690 |
Position
8 |
28.2720 |
19.3220 |
25.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2690 |
Position
9 |
31.0650 |
20.4260 |
22.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0630 |
Position
10 |
45.1610 |
05.3050 |
22.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0050 |
Position
11 |
29.9480 |
20.8850 |
27.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5130 |
Position
12 |
31.9170 |
20.1910 |
22.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6560 |
Position
13 |
31.1010 |
20.2030 |
23.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0450 |