#6 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.5100 |
33.6820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.8180 |
21.3370 |
27.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8380 |
Position
3 |
31.0880 |
22.5260 |
26.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0710 |
Position
4 |
28.4240 |
21.9870 |
22.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8070 |
Position
5 |
35.4920 |
23.3360 |
30.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9600 |
Position
6 |
27.5280 |
22.0380 |
21.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4460 |
Position
7 |
36.3700 |
23.2250 |
30.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2220 |
Position
8 |
38.2800 |
24.1580 |
31.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2940 |
#23 Aaron Plessinger
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.7650 |
27.1540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.3220 |
34.4620 |
23.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6670 |
Position
3 |
29.8580 |
54.6300 |
25.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:49.8150 |
Position
4 |
30.6050 |
22.5250 |
24.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4750 |
Position
5 |
29.1420 |
24.0430 |
24.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9360 |
Position
6 |
29.0520 |
22.3430 |
24.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8140 |
Position
7 |
29.4030 |
22.7080 |
24.6820 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7930 |
Position
8 |
45.0620 |
36.8030 |
29.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:51.1620 |
#46 Luke Renzland
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.0310 |
32.4780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.8090 |
24.7740 |
29.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7510 |
Position
3 |
30.2800 |
22.2080 |
26.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4840 |
Position
4 |
30.6670 |
21.5060 |
26.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6470 |
Position
5 |
30.9080 |
22.0450 |
25.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5090 |
Position
6 |
42.2140 |
25.4570 |
26.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5210 |
Position
7 |
29.2400 |
22.1550 |
23.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1380 |
#30 Shane McElrath
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.1010 |
26.5600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.9230 |
25.7360 |
25.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0940 |
Position
3 |
35.3410 |
23.8230 |
29.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2640 |
Position
4 |
28.9600 |
23.0210 |
26.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2960 |
Position
5 |
30.7470 |
21.9860 |
24.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6240 |
Position
6 |
38.3110 |
26.3240 |
30.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4060 |
Position
7 |
28.1140 |
21.9730 |
22.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9500 |
Position
8 |
36.7840 |
32.6560 |
34.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:43.6590 |
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.5060 |
33.5680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.1020 |
24.6110 |
25.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3520 |
Position
3 |
29.9090 |
23.7300 |
24.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0010 |
Position
4 |
29.4950 |
23.2870 |
26.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0830 |
Position
5 |
41.4890 |
25.5250 |
30.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:37.1040 |
Position
6 |
29.1610 |
23.3200 |
23.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1660 |
Position
7 |
42.2760 |
32.4530 |
25.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:40.3210 |
Position
8 |
46.8440 |
24.0070 |
32.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:43.4520 |
#32 Matthew Bisceglia
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.3680 |
29.7780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.5380 |
24.2240 |
26.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9940 |
Position
3 |
31.5960 |
23.3290 |
26.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1970 |
Position
4 |
34.3690 |
24.8050 |
30.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1680 |
Position
5 |
30.8420 |
27.1580 |
30.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6010 |
Position
6 |
29.8070 |
23.1370 |
23.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7520 |
Position
7 |
30.9840 |
23.6790 |
24.0110 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6740 |
Position
8 |
39.3600 |
38.5890 |
33.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:51.9230 |
#50 Malcolm Stewart
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.0630 |
24.4000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.9580 |
23.6050 |
24.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3520 |
Position
3 |
29.4180 |
21.6800 |
23.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3450 |
Position
4 |
28.5730 |
28.9850 |
32.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:30.4320 |
Position
5 |
30.2000 |
21.5680 |
21.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6220 |
Position
6 |
40.2840 |
27.3200 |
32.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:40.1760 |
Position
7 |
38.2790 |
27.5640 |
29.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5780 |
Position
8 |
35.3650 |
32.1910 |
36.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:43.7520 |
#61 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.3610 |
26.3480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.2570 |
23.3320 |
27.8030 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3920 |
Position
3 |
34.7500 |
28.0460 |
26.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6540 |
Position
4 |
31.1200 |
26.2510 |
27.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2330 |
Position
5 |
33.9240 |
26.0100 |
28.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1560 |
Position
6 |
29.0310 |
23.5970 |
23.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7100 |
Position
7 |
36.3440 |
28.1770 |
29.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4900 |
Position
8 |
39.8930 |
24.9250 |
28.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:33.3270 |
#48 Anthony Rodriguez
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.6680 |
33.9630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
53.2730 |
23.0400 |
29.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:45.5110 |
Position
3 |
33.3340 |
23.7300 |
25.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0110 |
Position
4 |
37.6740 |
27.9920 |
35.7290 |
--.--- |
--.--- |
01:41.3950 |
Position
5 |
29.1790 |
23.0550 |
25.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5540 |
Position
6 |
35.7100 |
30.1950 |
27.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:33.5370 |
Position
7 |
28.8350 |
22.1580 |
24.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9980 |
#49 Martin Davalos
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.2440 |
33.0850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.6080 |
21.7190 |
23.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1030 |
Position
3 |
30.1430 |
29.1280 |
30.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3970 |
Position
4 |
27.8380 |
21.7250 |
25.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5990 |
Position
5 |
36.1970 |
32.3040 |
25.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4960 |
Position
6 |
28.3110 |
21.7850 |
21.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9560 |
Position
7 |
39.7430 |
24.7860 |
38.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:43.0610 |
#53 Tyler Bowers
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.1460 |
28.7300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.0310 |
22.6260 |
24.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4840 |
Position
3 |
34.6030 |
24.7560 |
31.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8820 |
Position
4 |
28.2870 |
21.4480 |
22.0840 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8190 |
Position
5 |
30.2050 |
27.2290 |
29.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5320 |
Position
6 |
29.0880 |
22.1800 |
21.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1360 |
Position
7 |
47.1960 |
26.7320 |
33.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:47.2130 |
Position
8 |
32.0610 |
22.2670 |
24.4950 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8230 |
#62 Justin Starling
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.1190 |
31.7360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.1050 |
22.9620 |
27.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3150 |
Position
3 |
49.1130 |
30.3290 |
38.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:57.6000 |
Position
4 |
30.6870 |
22.1490 |
25.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8260 |
Position
5 |
38.3560 |
33.0770 |
40.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:51.8280 |
Position
6 |
29.5420 |
23.1550 |
24.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5670 |
Position
7 |
30.0580 |
23.1650 |
25.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2680 |
#84 Jimmy Albertson
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.1100 |
31.3490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.0040 |
24.4080 |
28.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9440 |
Position
3 |
35.6860 |
26.8940 |
28.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6430 |
Position
4 |
30.0350 |
24.2480 |
26.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4990 |
Position
5 |
44.2290 |
33.0590 |
32.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:49.6430 |
Position
6 |
54.4620 |
31.9040 |
39.1800 |
--.--- |
--.--- |
02:05.5460 |
Position
7 |
30.2530 |
24.1220 |
23.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2910 |
#64 Dakota Alix
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.4740 |
32.9770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.5880 |
24.8320 |
29.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5780 |
Position
3 |
33.4570 |
24.9150 |
27.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7980 |
Position
4 |
30.2270 |
23.3620 |
26.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3110 |
Position
5 |
34.1780 |
23.9500 |
29.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3600 |
Position
6 |
33.5390 |
25.8730 |
27.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0000 |
Position
7 |
29.2210 |
23.0540 |
26.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8360 |
Position
8 |
37.7640 |
28.6740 |
29.0010 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4390 |
#159 Darryn Durham
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.9710 |
34.5950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
37.7110 |
24.7370 |
34.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:37.4390 |
Position
3 |
35.0660 |
32.7300 |
28.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:36.2520 |
Position
4 |
29.9660 |
23.3790 |
26.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2950 |
Position
5 |
55.0800 |
51.7440 |
36.1610 |
--.--- |
--.--- |
02:22.9850 |
Position
6 |
35.0840 |
34.5460 |
40.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:50.2190 |
#175 Paul Coates
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.9400 |
37.9050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.7540 |
23.0950 |
28.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2750 |
Position
3 |
44.7280 |
31.5620 |
30.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:47.0350 |
Position
4 |
31.4250 |
22.0920 |
26.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0920 |
Position
5 |
29.7520 |
22.6040 |
26.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7030 |
Position
6 |
01:04.4500 |
33.9570 |
32.5950 |
--.--- |
--.--- |
02:11.0020 |
#201 Cedric Soubeyras
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.8100 |
37.1480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.4090 |
22.9840 |
28.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0830 |
Position
3 |
43.7580 |
31.4200 |
33.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:49.0830 |
Position
4 |
30.6330 |
21.7270 |
25.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4110 |
Position
5 |
01:14.7260 |
31.3300 |
33.6460 |
--.--- |
--.--- |
02:19.7020 |
Position
6 |
32.6500 |
28.1330 |
34.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:35.7020 |
Position
7 |
30.2070 |
23.3840 |
24.4440 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0350 |
#128 Alexander Frye
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.2680 |
28.6540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
45.7470 |
23.9600 |
51.0390 |
--.--- |
--.--- |
02:00.7460 |
Position
3 |
37.1760 |
31.8740 |
33.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:42.0820 |
Position
4 |
31.4310 |
23.0110 |
25.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1620 |
Position
5 |
45.6430 |
24.3730 |
30.3410 |
--.--- |
--.--- |
01:40.3570 |
Position
6 |
32.4940 |
23.2780 |
26.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1820 |
Position
7 |
31.6020 |
23.0960 |
42.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7520 |