#6 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.4720 |
24.3610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.2050 |
21.1210 |
19.8650 |
--.--- |
--.--- |
58.9830 |
Position
3 |
17.0810 |
19.7710 |
28.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8060 |
Position
4 |
16.6360 |
19.4700 |
17.5670 |
--.--- |
--.--- |
52.8860 |
Position
5 |
35.9010 |
20.7740 |
19.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8200 |
Position
6 |
16.9690 |
20.7130 |
20.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3020 |
Position
7 |
16.5350 |
19.2180 |
22.3620 |
--.--- |
--.--- |
56.3750 |
Position
8 |
17.7530 |
20.7740 |
19.2260 |
--.--- |
--.--- |
57.2950 |
Position
9 |
16.0200 |
19.9950 |
18.2230 |
--.--- |
--.--- |
57.7100 |
Position
10 |
15.6150 |
20.2860 |
18.5770 |
--.--- |
--.--- |
57.0810 |
Position
11 |
15.2630 |
19.9780 |
18.8370 |
--.--- |
--.--- |
55.0770 |
#23 Aaron Plessinger
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.9560 |
19.4010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.2690 |
18.8910 |
18.8840 |
--.--- |
--.--- |
53.9980 |
Position
3 |
20.6180 |
21.1550 |
22.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3500 |
Position
4 |
15.8090 |
19.5960 |
18.3640 |
--.--- |
--.--- |
56.4350 |
Position
5 |
21.4280 |
18.4560 |
18.9210 |
--.--- |
--.--- |
56.7680 |
Position
6 |
15.0720 |
18.9310 |
19.0710 |
--.--- |
--.--- |
51.8320 |
Position
7 |
16.9640 |
21.0420 |
30.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1800 |
Position
8 |
15.9150 |
18.8080 |
17.8990 |
--.--- |
--.--- |
51.1510 |
Position
9 |
15.9710 |
19.1950 |
18.6440 |
--.--- |
--.--- |
50.2880 |
Position
10 |
15.1760 |
21.4800 |
29.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1120 |
Position
11 |
23.3260 |
19.4990 |
19.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0950 |
Position
12 |
16.0000 |
18.0370 |
18.4670 |
--.--- |
--.--- |
52.1160 |
#46 Luke Renzland
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.8490 |
21.4200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.8820 |
18.2370 |
20.5570 |
--.--- |
--.--- |
55.8540 |
Position
3 |
17.1060 |
18.8760 |
20.2140 |
--.--- |
--.--- |
57.1060 |
Position
4 |
17.1060 |
19.2940 |
19.5510 |
--.--- |
--.--- |
56.5400 |
Position
5 |
27.7610 |
24.7740 |
31.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3460 |
Position
6 |
16.7330 |
21.4830 |
24.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5550 |
Position
7 |
16.5250 |
18.7610 |
20.0910 |
--.--- |
--.--- |
56.5070 |
Position
8 |
28.4170 |
20.9740 |
31.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8750 |
Position
9 |
15.6460 |
19.7160 |
19.8030 |
--.--- |
--.--- |
53.5640 |
Position
10 |
16.0270 |
19.0270 |
20.3420 |
--.--- |
--.--- |
56.1740 |
Position
11 |
36.6070 |
38.1910 |
32.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:43.5100 |
#30 Shane McElrath
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.0410 |
22.5560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
55.3820 |
20.9130 |
20.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5480 |
Position
3 |
19.1000 |
20.1880 |
19.0280 |
--.--- |
--.--- |
58.1830 |
Position
4 |
16.2750 |
21.1960 |
34.8320 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5690 |
Position
5 |
16.7400 |
18.7550 |
18.6760 |
--.--- |
--.--- |
57.5460 |
Position
6 |
16.6240 |
20.2520 |
20.9230 |
--.--- |
--.--- |
57.7110 |
Position
7 |
17.6020 |
31.2640 |
24.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6770 |
Position
8 |
16.8810 |
18.9430 |
17.9080 |
--.--- |
--.--- |
53.3270 |
Position
9 |
17.5840 |
19.2720 |
21.2420 |
--.--- |
--.--- |
57.0580 |
Position
10 |
16.4020 |
20.4300 |
19.0030 |
--.--- |
--.--- |
52.1710 |
Position
11 |
21.6930 |
38.1630 |
35.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:37.8360 |
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.8710 |
33.6750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.5330 |
19.3900 |
18.6530 |
--.--- |
--.--- |
54.8340 |
Position
3 |
17.5450 |
19.7290 |
19.3310 |
--.--- |
--.--- |
56.2040 |
Position
4 |
17.6090 |
20.8620 |
21.0470 |
--.--- |
--.--- |
56.7710 |
Position
5 |
15.8690 |
20.3880 |
35.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5610 |
Position
6 |
16.7080 |
37.0320 |
34.5590 |
--.--- |
--.--- |
06:03.0090 |
#32 Matthew Bisceglia
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.1280 |
33.4480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.5540 |
19.9200 |
19.0980 |
--.--- |
--.--- |
56.1320 |
Position
3 |
16.9490 |
20.2760 |
19.9530 |
--.--- |
--.--- |
58.3130 |
Position
4 |
25.9880 |
23.2500 |
26.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3640 |
Position
5 |
16.8790 |
18.6650 |
20.2030 |
--.--- |
--.--- |
56.2450 |
Position
6 |
22.5680 |
22.3660 |
21.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1840 |
Position
7 |
18.0340 |
19.3470 |
20.0240 |
--.--- |
--.--- |
58.6510 |
Position
8 |
20.1590 |
25.2750 |
24.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6760 |
Position
9 |
16.7770 |
19.8150 |
31.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4240 |
Position
10 |
16.6680 |
20.3420 |
18.9940 |
--.--- |
--.--- |
56.1590 |
Position
11 |
15.8690 |
20.3330 |
29.3500 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7080 |
#50 Malcolm Stewart
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.7240 |
23.1390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.5370 |
18.5490 |
17.3370 |
--.--- |
--.--- |
54.7910 |
Position
3 |
19.5880 |
22.7470 |
28.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3380 |
Position
4 |
15.9060 |
19.6110 |
18.8740 |
--.--- |
--.--- |
54.5470 |
Position
5 |
15.5760 |
18.6600 |
18.6470 |
--.--- |
--.--- |
52.0430 |
Position
6 |
15.8690 |
19.3940 |
19.0950 |
--.--- |
--.--- |
54.5100 |
Position
7 |
25.1240 |
25.4770 |
25.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0260 |
Position
8 |
18.1600 |
24.3800 |
26.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8750 |
Position
9 |
15.5120 |
19.3640 |
17.4960 |
--.--- |
--.--- |
51.8280 |
Position
10 |
15.2400 |
19.5680 |
18.2050 |
--.--- |
--.--- |
52.1260 |
Position
11 |
18.9670 |
23.4520 |
30.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0000 |
Position
12 |
15.1330 |
19.5680 |
18.1880 |
--.--- |
--.--- |
52.9350 |
#61 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.5120 |
21.0900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.2240 |
19.8390 |
19.3460 |
--.--- |
--.--- |
55.1820 |
Position
3 |
15.8090 |
19.5750 |
19.2480 |
--.--- |
--.--- |
53.7650 |
Position
4 |
18.0020 |
21.8770 |
20.0650 |
--.--- |
--.--- |
59.1350 |
Position
5 |
16.7180 |
18.7800 |
19.0160 |
--.--- |
--.--- |
58.0640 |
Position
6 |
16.3540 |
19.4120 |
20.5670 |
--.--- |
--.--- |
56.1990 |
Position
7 |
16.5800 |
19.8260 |
19.1670 |
--.--- |
--.--- |
56.1710 |
Position
8 |
17.7220 |
03.9270 |
21.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4300 |
Position
9 |
15.6870 |
19.9620 |
19.6390 |
--.--- |
--.--- |
54.6940 |
Position
10 |
22.5920 |
25.4150 |
23.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9460 |
Position
11 |
16.1960 |
20.3040 |
31.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3100 |
Position
12 |
24.7780 |
25.4450 |
23.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0450 |
#83 Daniel Herrlein
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.5040 |
34.6480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.5210 |
19.9110 |
20.9110 |
--.--- |
--.--- |
55.6750 |
Position
3 |
17.6730 |
20.2370 |
20.7140 |
--.--- |
--.--- |
54.8740 |
Position
4 |
26.9250 |
31.2210 |
36.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:32.3490 |
Position
5 |
18.0640 |
21.2380 |
30.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3540 |
Position
6 |
16.7590 |
20.0860 |
19.4320 |
--.--- |
--.--- |
56.4890 |
Position
7 |
24.8140 |
04.4160 |
26.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9990 |
Position
8 |
16.9930 |
18.9450 |
20.2790 |
--.--- |
--.--- |
57.7730 |
Position
9 |
27.2310 |
04.3040 |
36.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:36.9010 |
Position
10 |
15.9140 |
18.6290 |
20.5190 |
--.--- |
--.--- |
53.7860 |
#48 Anthony Rodriguez
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.4960 |
21.5170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.5910 |
20.6520 |
21.4080 |
--.--- |
--.--- |
58.6860 |
Position
3 |
16.3460 |
20.1040 |
19.8530 |
--.--- |
--.--- |
59.0450 |
Position
4 |
16.8170 |
22.6730 |
22.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8860 |
Position
5 |
16.5740 |
19.8460 |
19.5960 |
--.--- |
--.--- |
56.1950 |
Position
6 |
16.0420 |
18.5840 |
19.9780 |
--.--- |
--.--- |
57.5600 |
Position
7 |
20.2700 |
25.9330 |
28.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9870 |
Position
8 |
16.9770 |
19.5720 |
18.5600 |
--.--- |
--.--- |
54.7530 |
Position
9 |
16.5830 |
20.2000 |
32.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2160 |
Position
10 |
16.4380 |
18.9350 |
18.9180 |
--.--- |
--.--- |
56.7380 |
Position
11 |
21.5310 |
23.4080 |
25.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7560 |
Position
12 |
16.6170 |
20.3420 |
34.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4680 |
#49 Martin Davalos
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.6420 |
27.6010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.6960 |
18.0640 |
18.7430 |
--.--- |
--.--- |
53.0990 |
Position
3 |
16.4270 |
18.7240 |
19.8900 |
--.--- |
--.--- |
56.1940 |
Position
4 |
16.7100 |
18.1940 |
18.8870 |
--.--- |
--.--- |
54.3110 |
Position
5 |
16.5220 |
19.1870 |
18.4120 |
--.--- |
--.--- |
54.6560 |
Position
6 |
21.3130 |
38.2710 |
33.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9710 |
Position
7 |
15.7240 |
18.9590 |
19.2030 |
--.--- |
--.--- |
50.6380 |
Position
8 |
52.1070 |
34.1230 |
25.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:51.9460 |
Position
9 |
16.3070 |
19.4310 |
17.6410 |
--.--- |
--.--- |
49.9420 |
Position
10 |
19.3380 |
31.9960 |
20.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5820 |
#53 Tyler Bowers
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.4300 |
30.3380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.0440 |
19.7620 |
18.9420 |
--.--- |
--.--- |
59.0150 |
Position
3 |
16.3430 |
18.7790 |
17.7980 |
--.--- |
--.--- |
53.8960 |
Position
4 |
16.7830 |
19.9780 |
18.0170 |
--.--- |
--.--- |
55.6150 |
Position
5 |
01:27.2120 |
24.5520 |
19.9410 |
--.--- |
--.--- |
02:12.8420 |
Position
6 |
16.5990 |
18.1330 |
17.8730 |
--.--- |
--.--- |
55.3160 |
Position
7 |
15.5340 |
18.1450 |
20.1160 |
--.--- |
--.--- |
56.6830 |
Position
8 |
20.4380 |
21.9840 |
30.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9820 |
Position
9 |
15.7610 |
18.5440 |
19.0580 |
--.--- |
--.--- |
52.8350 |
Position
10 |
25.3640 |
25.8270 |
25.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4410 |
#62 Justin Starling
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.6370 |
28.8100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.4980 |
20.6400 |
19.1350 |
--.--- |
--.--- |
54.6840 |
Position
3 |
16.6970 |
20.5870 |
18.8410 |
--.--- |
--.--- |
54.9040 |
Position
4 |
22.3740 |
24.3630 |
30.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4310 |
Position
5 |
16.2810 |
18.9420 |
19.8780 |
--.--- |
--.--- |
53.9630 |
Position
6 |
19.6300 |
23.9610 |
45.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0830 |
Position
7 |
17.2440 |
19.0160 |
19.0740 |
--.--- |
--.--- |
53.6150 |
Position
8 |
15.9340 |
19.2180 |
19.8780 |
--.--- |
--.--- |
53.4710 |
Position
9 |
21.3240 |
32.9790 |
36.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9850 |
Position
10 |
25.4290 |
22.2780 |
23.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4460 |
#64 Dakota Alix
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.7700 |
22.1890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.5110 |
21.4580 |
20.2040 |
--.--- |
--.--- |
57.1980 |
Position
3 |
17.2820 |
20.5920 |
21.2820 |
--.--- |
--.--- |
57.0820 |
Position
4 |
19.5940 |
21.0780 |
21.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6580 |
Position
5 |
16.0160 |
20.1100 |
20.5500 |
--.--- |
--.--- |
56.7330 |
Position
6 |
16.3260 |
20.0360 |
20.0170 |
--.--- |
--.--- |
56.5010 |
Position
7 |
18.4720 |
23.0790 |
27.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8180 |
Position
8 |
16.2930 |
18.4640 |
21.1890 |
--.--- |
--.--- |
56.0490 |
Position
9 |
16.3540 |
19.3470 |
20.6030 |
--.--- |
--.--- |
56.1500 |
Position
10 |
19.2890 |
23.5220 |
26.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7970 |
Position
11 |
16.5850 |
19.8520 |
21.4070 |
--.--- |
--.--- |
54.4270 |
Position
12 |
16.3170 |
20.2920 |
20.4430 |
--.--- |
--.--- |
58.5200 |
#159 Darryn Durham
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.3900 |
25.8710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.4860 |
20.4380 |
19.9240 |
--.--- |
--.--- |
58.0300 |
Position
3 |
16.2930 |
20.4040 |
26.8370 |
--.--- |
--.--- |
59.3670 |
Position
4 |
24.5080 |
23.8810 |
20.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9280 |
Position
5 |
22.3250 |
19.4670 |
18.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2430 |
Position
6 |
15.9640 |
19.1120 |
20.4300 |
--.--- |
--.--- |
56.0110 |
Position
7 |
15.6280 |
19.3660 |
20.5190 |
--.--- |
--.--- |
55.5610 |
Position
8 |
01:02.0350 |
22.9150 |
23.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:50.4570 |
Position
9 |
15.7740 |
20.2660 |
20.2510 |
--.--- |
--.--- |
56.6510 |
Position
10 |
15.4650 |
19.9010 |
20.0420 |
--.--- |
--.--- |
53.4300 |
#175 Paul Coates
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.7450 |
24.3210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.9370 |
20.7630 |
24.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4990 |
Position
3 |
18.2420 |
21.8970 |
21.6180 |
--.--- |
--.--- |
57.8420 |
Position
4 |
16.4980 |
20.8300 |
19.6110 |
--.--- |
--.--- |
55.3370 |
Position
5 |
16.9490 |
19.0450 |
20.6050 |
--.--- |
--.--- |
55.3870 |
Position
6 |
24.1230 |
25.2250 |
29.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0990 |
Position
7 |
16.5220 |
20.4180 |
20.1890 |
--.--- |
--.--- |
58.2120 |
Position
8 |
16.9530 |
19.3370 |
28.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0720 |
Position
9 |
16.8010 |
19.8260 |
19.2260 |
--.--- |
--.--- |
54.0070 |
Position
10 |
23.5840 |
30.1860 |
26.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1150 |
Position
11 |
17.6200 |
18.9920 |
20.2660 |
--.--- |
--.--- |
58.4440 |
#84 Jimmy Albertson
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.0000 |
22.5490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.0330 |
20.8810 |
19.7120 |
--.--- |
--.--- |
57.0800 |
Position
3 |
16.8370 |
19.9470 |
22.2350 |
--.--- |
--.--- |
59.8280 |
Position
4 |
17.5850 |
19.4560 |
30.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8150 |
Position
5 |
16.7960 |
18.3760 |
19.8510 |
--.--- |
--.--- |
53.6110 |
Position
6 |
45.1930 |
27.0330 |
23.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:40.7850 |
Position
7 |
17.3940 |
18.7940 |
19.4750 |
--.--- |
--.--- |
55.6180 |
Position
8 |
33.4460 |
28.5140 |
34.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:38.4480 |
Position
9 |
16.2930 |
20.3170 |
19.2940 |
--.--- |
--.--- |
57.0210 |
Position
10 |
34.4300 |
21.8420 |
23.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4400 |
#201 Cedric Soubeyras
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.8200 |
22.9840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.9160 |
19.7530 |
19.2770 |
--.--- |
--.--- |
54.7980 |
Position
3 |
16.8250 |
19.4990 |
19.3900 |
--.--- |
--.--- |
55.2090 |
Position
4 |
56.8080 |
05.0330 |
23.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:51.8330 |
Position
5 |
15.7690 |
19.5040 |
19.8390 |
--.--- |
--.--- |
54.5260 |
Position
6 |
21.2750 |
30.1590 |
30.8030 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1670 |
Position
7 |
16.8330 |
19.3940 |
19.0890 |
--.--- |
--.--- |
51.7200 |
Position
8 |
51.1200 |
26.3050 |
22.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8200 |
Position
9 |
15.4530 |
19.0160 |
20.3100 |
--.--- |
--.--- |
57.3920 |
Position
10 |
16.4260 |
25.5030 |
30.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0190 |
#128 Alexander Frye
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.4290 |
20.5580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.3750 |
20.9190 |
21.4680 |
--.--- |
--.--- |
57.2590 |
Position
3 |
16.9340 |
20.4690 |
19.8830 |
--.--- |
--.--- |
56.3550 |
Position
4 |
17.3750 |
19.8150 |
19.5860 |
--.--- |
--.--- |
55.9750 |
Position
5 |
26.6790 |
28.1120 |
28.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3850 |
Position
6 |
16.5350 |
19.0510 |
21.0840 |
--.--- |
--.--- |
55.4580 |
Position
7 |
24.2780 |
27.9080 |
19.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5030 |
Position
8 |
16.5210 |
18.3290 |
19.9280 |
--.--- |
--.--- |
53.2500 |
Position
9 |
22.7590 |
30.8160 |
24.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0920 |
Position
10 |
15.6610 |
19.3610 |
20.0280 |
--.--- |
--.--- |
53.4360 |
Position
11 |
23.6500 |
26.6030 |
33.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2620 |
#373 Jacob Williamson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.2750 |
25.3700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.2670 |
21.1320 |
23.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7150 |
Position
3 |
17.0800 |
21.2810 |
19.7760 |
--.--- |
--.--- |
56.8460 |
Position
4 |
17.3180 |
36.7330 |
28.8770 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5580 |
Position
5 |
17.7490 |
20.3230 |
20.3830 |
--.--- |
--.--- |
59.1150 |
Position
6 |
18.6110 |
21.4800 |
21.0380 |
--.--- |
--.--- |
57.5640 |
Position
7 |
21.0260 |
27.5270 |
21.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2180 |
Position
8 |
16.9970 |
20.7020 |
20.8350 |
--.--- |
--.--- |
58.2920 |
Position
9 |
18.2000 |
32.5710 |
33.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2750 |
Position
10 |
17.7990 |
20.7360 |
20.5400 |
--.--- |
--.--- |
55.6520 |
Position
11 |
17.4980 |
26.5170 |
36.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9130 |