#6 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.5920 |
25.4330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.0980 |
19.8530 |
18.9250 |
--.--- |
--.--- |
51.9150 |
Position
3 |
16.3540 |
21.6190 |
20.6180 |
--.--- |
--.--- |
56.2040 |
Position
4 |
15.8600 |
19.4260 |
18.4230 |
--.--- |
--.--- |
51.1520 |
Position
5 |
21.0800 |
24.6690 |
23.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9980 |
Position
6 |
15.9950 |
18.6840 |
19.0250 |
--.--- |
--.--- |
54.5460 |
Position
7 |
15.4140 |
17.8730 |
18.6350 |
--.--- |
--.--- |
50.8200 |
Position
8 |
17.8540 |
19.0690 |
22.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1110 |
Position
9 |
14.4830 |
19.0900 |
17.9500 |
--.--- |
--.--- |
50.9170 |
Position
10 |
19.9930 |
22.0040 |
26.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0440 |
Position
11 |
15.8230 |
21.1710 |
22.1510 |
--.--- |
--.--- |
59.4360 |
Position
12 |
16.4580 |
19.9130 |
24.5350 |
--.--- |
--.--- |
57.4470 |
#23 Aaron Plessinger
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.8160 |
24.8110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.7800 |
19.4940 |
17.8880 |
--.--- |
--.--- |
54.7050 |
Position
3 |
15.1670 |
17.9080 |
18.8870 |
--.--- |
--.--- |
51.1520 |
Position
4 |
19.4310 |
19.7880 |
25.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7680 |
Position
5 |
16.2180 |
19.6840 |
17.7220 |
--.--- |
--.--- |
55.1290 |
Position
6 |
15.4460 |
19.5200 |
17.8400 |
--.--- |
--.--- |
53.2390 |
Position
7 |
17.2290 |
20.1690 |
22.3670 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3770 |
Position
8 |
16.1620 |
18.2170 |
18.1080 |
--.--- |
--.--- |
53.0050 |
Position
9 |
18.5520 |
25.5800 |
25.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0840 |
Position
10 |
16.1190 |
20.1540 |
26.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9580 |
Position
11 |
15.6780 |
18.8700 |
20.1150 |
--.--- |
--.--- |
55.0870 |
Position
12 |
16.1530 |
19.2630 |
21.5890 |
--.--- |
--.--- |
54.3710 |
#46 Luke Renzland
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.9610 |
23.4160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.2170 |
18.5880 |
18.9180 |
--.--- |
--.--- |
54.5400 |
Position
3 |
16.2240 |
17.5090 |
19.2240 |
--.--- |
--.--- |
52.2210 |
Position
4 |
24.2660 |
22.1640 |
25.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6440 |
Position
5 |
15.4160 |
17.6280 |
18.8620 |
--.--- |
--.--- |
53.8390 |
Position
6 |
21.9890 |
32.5180 |
23.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4270 |
Position
7 |
15.9710 |
18.1960 |
18.7710 |
--.--- |
--.--- |
51.5820 |
Position
8 |
16.2440 |
18.8960 |
19.5070 |
--.--- |
--.--- |
51.7030 |
Position
9 |
15.4400 |
23.6060 |
36.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1230 |
Position
10 |
15.8100 |
19.1030 |
21.6750 |
--.--- |
--.--- |
54.6540 |
Position
11 |
16.0000 |
19.3510 |
19.2720 |
--.--- |
--.--- |
51.0270 |
#30 Shane McElrath
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.4020 |
20.1770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.3610 |
18.4290 |
18.7490 |
--.--- |
--.--- |
51.7440 |
Position
3 |
16.2540 |
19.4200 |
18.8700 |
--.--- |
--.--- |
55.3790 |
Position
4 |
19.0280 |
27.3010 |
25.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1060 |
Position
5 |
15.9060 |
18.3280 |
18.1940 |
--.--- |
--.--- |
55.0930 |
Position
6 |
15.3450 |
19.6920 |
17.5440 |
--.--- |
--.--- |
55.7490 |
Position
7 |
15.6420 |
18.4950 |
18.2710 |
--.--- |
--.--- |
51.9120 |
Position
8 |
18.6720 |
24.3850 |
20.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0460 |
Position
9 |
16.1780 |
18.1180 |
18.3260 |
--.--- |
--.--- |
52.2600 |
Position
10 |
18.3560 |
30.3350 |
25.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0510 |
Position
11 |
16.4080 |
17.6250 |
18.5090 |
--.--- |
--.--- |
52.8130 |
Position
12 |
15.4500 |
19.7290 |
18.0760 |
--.--- |
--.--- |
52.4110 |
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.5610 |
22.7400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.9750 |
19.2870 |
20.0890 |
--.--- |
--.--- |
55.4510 |
Position
3 |
16.3280 |
18.6310 |
19.5560 |
--.--- |
--.--- |
54.0820 |
Position
4 |
19.8290 |
35.8030 |
35.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1360 |
Position
5 |
15.4360 |
18.8670 |
19.7350 |
--.--- |
--.--- |
53.4470 |
Position
6 |
20.4630 |
29.1400 |
24.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3370 |
Position
7 |
16.3110 |
18.8100 |
19.3640 |
--.--- |
--.--- |
50.9470 |
Position
8 |
15.1760 |
21.7880 |
35.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0690 |
Position
9 |
15.3310 |
19.7900 |
28.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7850 |
Position
10 |
16.3230 |
18.7110 |
18.2370 |
--.--- |
--.--- |
52.5650 |
Position
11 |
25.6170 |
32.1340 |
27.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1050 |
#32 Matthew Bisceglia
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.1140 |
28.7660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.0310 |
19.5650 |
19.2390 |
--.--- |
--.--- |
52.9220 |
Position
3 |
15.6270 |
19.5140 |
19.7530 |
--.--- |
--.--- |
54.6010 |
Position
4 |
21.4580 |
23.8920 |
24.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2610 |
Position
5 |
16.5010 |
19.4430 |
18.3280 |
--.--- |
--.--- |
53.8060 |
Position
6 |
16.5370 |
19.7850 |
18.6280 |
--.--- |
--.--- |
56.4200 |
Position
7 |
23.1130 |
27.6280 |
28.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9040 |
Position
8 |
16.7340 |
18.6890 |
19.4310 |
--.--- |
--.--- |
56.3440 |
Position
9 |
15.7390 |
18.8970 |
19.7530 |
--.--- |
--.--- |
52.4830 |
Position
10 |
23.6830 |
27.5600 |
31.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7560 |
Position
11 |
16.6560 |
18.7430 |
19.4040 |
--.--- |
--.--- |
57.6040 |
#50 Malcolm Stewart
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.8030 |
21.7840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.9770 |
19.3640 |
17.7690 |
--.--- |
--.--- |
50.6120 |
Position
3 |
16.2360 |
19.0120 |
17.4170 |
--.--- |
--.--- |
52.8740 |
Position
4 |
17.9630 |
22.5810 |
24.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9690 |
Position
5 |
15.5100 |
19.3640 |
19.2790 |
--.--- |
--.--- |
50.8590 |
Position
6 |
15.6660 |
18.4350 |
17.8440 |
--.--- |
--.--- |
50.2190 |
Position
7 |
19.8660 |
23.6900 |
24.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2730 |
Position
8 |
16.7370 |
19.0520 |
18.4950 |
--.--- |
--.--- |
53.3400 |
Position
9 |
16.9010 |
19.6920 |
23.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3000 |
Position
10 |
16.5350 |
19.2450 |
28.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5400 |
Position
11 |
15.6900 |
17.8960 |
17.1040 |
--.--- |
--.--- |
53.2030 |
Position
12 |
19.6320 |
25.7440 |
22.8420 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1440 |
#61 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.2240 |
20.0550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.5570 |
19.7280 |
19.0460 |
--.--- |
--.--- |
54.4010 |
Position
3 |
15.5060 |
19.0030 |
18.1820 |
--.--- |
--.--- |
55.2540 |
Position
4 |
16.2050 |
28.3160 |
19.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8890 |
Position
5 |
16.6990 |
19.0530 |
19.2380 |
--.--- |
--.--- |
52.4460 |
Position
6 |
15.8170 |
18.2800 |
18.5480 |
--.--- |
--.--- |
52.8260 |
Position
7 |
19.3610 |
21.2780 |
20.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8290 |
Position
8 |
16.0250 |
19.2260 |
18.7100 |
--.--- |
--.--- |
51.4130 |
Position
9 |
19.4240 |
24.7310 |
22.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0600 |
Position
10 |
15.5550 |
18.8190 |
18.7110 |
--.--- |
--.--- |
52.6070 |
Position
11 |
16.1990 |
21.2190 |
21.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3510 |
Position
12 |
16.1910 |
21.0220 |
31.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1540 |
#83 Daniel Herrlein
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.0850 |
26.0570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.9850 |
20.2030 |
20.8600 |
--.--- |
--.--- |
57.4030 |
Position
3 |
24.7760 |
29.2220 |
25.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7840 |
Position
4 |
16.5870 |
18.6890 |
20.0980 |
--.--- |
--.--- |
54.9210 |
Position
5 |
16.1220 |
19.3090 |
18.7130 |
--.--- |
--.--- |
52.3330 |
Position
6 |
25.5860 |
32.2940 |
31.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0780 |
Position
7 |
15.9540 |
18.1880 |
19.8360 |
--.--- |
--.--- |
53.8030 |
Position
8 |
24.7260 |
32.1660 |
32.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1270 |
Position
9 |
16.5220 |
19.1140 |
22.2000 |
--.--- |
--.--- |
58.9210 |
Position
10 |
16.4230 |
20.0410 |
20.7730 |
--.--- |
--.--- |
54.5370 |
#48 Anthony Rodriguez
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.8270 |
23.0060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.0310 |
18.4680 |
19.0630 |
--.--- |
--.--- |
53.8910 |
Position
3 |
17.3260 |
20.4940 |
22.4020 |
--.--- |
--.--- |
57.0230 |
Position
4 |
16.2200 |
19.6170 |
19.7980 |
--.--- |
--.--- |
52.2820 |
Position
5 |
16.9090 |
20.6050 |
20.2470 |
--.--- |
--.--- |
57.7610 |
Position
6 |
16.8560 |
18.6530 |
19.3840 |
--.--- |
--.--- |
54.1810 |
Position
7 |
16.8810 |
19.5770 |
19.2020 |
--.--- |
--.--- |
56.6090 |
Position
8 |
20.6680 |
24.5800 |
29.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4690 |
Position
9 |
22.2010 |
20.1530 |
21.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9850 |
Position
10 |
16.9930 |
18.9630 |
29.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6910 |
Position
11 |
16.5250 |
18.8260 |
20.1790 |
--.--- |
--.--- |
56.3730 |
Position
12 |
16.3530 |
18.9790 |
18.6880 |
--.--- |
--.--- |
52.5620 |
#49 Martin Davalos
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.4150 |
22.8490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.7260 |
19.5450 |
17.7470 |
--.--- |
--.--- |
52.8110 |
Position
3 |
18.2380 |
22.6900 |
19.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0560 |
Position
4 |
16.0660 |
19.8360 |
18.7240 |
--.--- |
--.--- |
53.0210 |
Position
5 |
14.9110 |
18.6500 |
18.3080 |
--.--- |
--.--- |
50.3460 |
Position
6 |
19.7650 |
26.5840 |
22.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8850 |
Position
7 |
15.8660 |
18.7180 |
24.5170 |
--.--- |
--.--- |
59.0780 |
Position
8 |
19.2720 |
24.1600 |
26.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9440 |
#53 Tyler Bowers
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.4620 |
22.0590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.1720 |
19.6840 |
19.6210 |
--.--- |
--.--- |
52.7910 |
Position
3 |
16.4960 |
18.8820 |
17.8210 |
--.--- |
--.--- |
53.1610 |
Position
4 |
17.6000 |
28.5910 |
29.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8270 |
Position
5 |
15.2750 |
18.9500 |
18.1010 |
--.--- |
--.--- |
51.4720 |
Position
6 |
01:03.5540 |
20.8070 |
20.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4540 |
Position
7 |
18.5830 |
20.5120 |
23.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2550 |
Position
8 |
15.9060 |
18.8330 |
19.4200 |
--.--- |
--.--- |
54.2790 |
Position
9 |
15.8460 |
19.1740 |
25.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8970 |
Position
10 |
15.6500 |
19.0030 |
19.1260 |
--.--- |
--.--- |
51.8820 |
Position
11 |
16.0110 |
19.4640 |
20.6890 |
--.--- |
--.--- |
56.9200 |
#62 Justin Starling
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.5440 |
27.3320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.1940 |
19.6420 |
18.7000 |
--.--- |
--.--- |
53.3630 |
Position
3 |
16.2200 |
18.5370 |
18.9550 |
--.--- |
--.--- |
51.9510 |
Position
4 |
27.9080 |
28.7460 |
41.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:39.6420 |
Position
5 |
15.8320 |
18.3520 |
19.3590 |
--.--- |
--.--- |
56.8370 |
Position
6 |
16.4270 |
18.9270 |
18.1300 |
--.--- |
--.--- |
52.0840 |
Position
7 |
18.5320 |
27.9580 |
33.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8100 |
Position
8 |
16.0740 |
19.2600 |
18.7310 |
--.--- |
--.--- |
53.2310 |
Position
9 |
43.5210 |
23.5840 |
25.8320 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7590 |
Position
10 |
16.0120 |
20.1770 |
22.7880 |
--.--- |
--.--- |
59.0420 |
#64 Dakota Alix
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.9660 |
21.5270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.0400 |
20.1770 |
19.2410 |
--.--- |
--.--- |
53.8790 |
Position
3 |
16.4030 |
19.3960 |
19.9150 |
--.--- |
--.--- |
56.2320 |
Position
4 |
18.2830 |
23.5170 |
22.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5730 |
Position
5 |
15.9930 |
18.7120 |
19.7540 |
--.--- |
--.--- |
52.9120 |
Position
6 |
15.9220 |
19.1110 |
19.3960 |
--.--- |
--.--- |
52.8880 |
Position
7 |
19.3610 |
23.0480 |
25.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7220 |
Position
8 |
16.0510 |
19.7730 |
19.1820 |
--.--- |
--.--- |
51.6870 |
Position
9 |
18.1600 |
21.2280 |
20.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3330 |
Position
10 |
15.4480 |
19.3690 |
18.5720 |
--.--- |
--.--- |
56.3190 |
Position
11 |
15.7850 |
19.3830 |
20.4060 |
--.--- |
--.--- |
54.6680 |
Position
12 |
15.9180 |
19.0110 |
18.6520 |
--.--- |
--.--- |
52.4560 |
#159 Darryn Durham
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.0760 |
24.2630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.3260 |
20.2980 |
19.4060 |
--.--- |
--.--- |
54.4860 |
Position
3 |
16.5920 |
20.4430 |
18.5370 |
--.--- |
--.--- |
56.4850 |
Position
4 |
15.9300 |
19.6020 |
18.9420 |
--.--- |
--.--- |
52.6910 |
Position
5 |
16.6610 |
18.9570 |
18.7820 |
--.--- |
--.--- |
54.0580 |
Position
6 |
15.8210 |
19.8520 |
19.9150 |
--.--- |
--.--- |
57.0140 |
Position
7 |
15.8660 |
26.0810 |
38.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2020 |
Position
8 |
16.5090 |
19.8740 |
19.1480 |
--.--- |
--.--- |
52.9690 |
Position
9 |
15.5970 |
20.0260 |
21.0560 |
--.--- |
--.--- |
56.9770 |
Position
10 |
25.9180 |
31.6510 |
24.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3430 |
Position
11 |
15.3810 |
22.5810 |
31.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5340 |
#175 Paul Coates
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.2150 |
24.1540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.5570 |
18.9210 |
20.1150 |
--.--- |
--.--- |
54.7040 |
Position
3 |
16.3340 |
18.7590 |
19.1470 |
--.--- |
--.--- |
55.9200 |
Position
4 |
24.8040 |
27.3490 |
26.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2900 |
Position
5 |
17.2810 |
20.5500 |
18.8640 |
--.--- |
--.--- |
57.6410 |
Position
6 |
16.3970 |
18.4680 |
19.2030 |
--.--- |
--.--- |
56.7830 |
Position
7 |
17.6410 |
27.3630 |
26.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9390 |
Position
8 |
16.2080 |
19.8520 |
20.0890 |
--.--- |
--.--- |
52.4250 |
Position
9 |
23.4960 |
24.5300 |
23.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4720 |
Position
10 |
16.8460 |
19.4150 |
23.6680 |
--.--- |
--.--- |
59.2770 |
Position
11 |
16.7710 |
20.1280 |
19.5110 |
--.--- |
--.--- |
52.7480 |
#84 Jimmy Albertson
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.9630 |
22.2850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.2060 |
19.1600 |
19.2630 |
--.--- |
--.--- |
57.9380 |
Position
3 |
17.0940 |
19.5150 |
21.3870 |
--.--- |
--.--- |
57.9050 |
Position
4 |
16.0220 |
19.9030 |
19.4200 |
--.--- |
--.--- |
56.0870 |
Position
5 |
35.2690 |
22.2350 |
20.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9360 |
Position
6 |
15.5060 |
20.0640 |
18.0870 |
--.--- |
--.--- |
51.7670 |
Position
7 |
25.2950 |
21.7120 |
23.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8960 |
Position
8 |
22.7960 |
21.9990 |
22.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1180 |
Position
9 |
16.3610 |
18.2490 |
18.9060 |
--.--- |
--.--- |
52.4800 |
Position
10 |
25.8710 |
33.4350 |
27.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3030 |
Position
11 |
16.3300 |
19.7900 |
18.5140 |
--.--- |
--.--- |
54.1780 |
#201 Cedric Soubeyras
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.1480 |
27.9280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.9520 |
19.5930 |
18.3230 |
--.--- |
--.--- |
56.0930 |
Position
3 |
15.3030 |
19.2690 |
19.1990 |
--.--- |
--.--- |
52.8390 |
Position
4 |
46.4340 |
29.9090 |
33.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:51.2270 |
Position
5 |
15.5120 |
18.2290 |
19.2720 |
--.--- |
--.--- |
51.2010 |
Position
6 |
22.5250 |
28.6000 |
30.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0560 |
Position
7 |
15.2800 |
18.0530 |
18.4670 |
--.--- |
--.--- |
54.3100 |
Position
8 |
38.5940 |
21.8170 |
30.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2180 |
Position
9 |
17.1970 |
20.6120 |
30.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2620 |
Position
10 |
16.1000 |
18.5170 |
17.8970 |
--.--- |
--.--- |
51.1740 |
#128 Alexander Frye
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.1530 |
19.7120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.4760 |
18.4560 |
19.1470 |
--.--- |
--.--- |
56.8580 |
Position
3 |
16.0990 |
20.1890 |
19.4070 |
--.--- |
--.--- |
55.4360 |
Position
4 |
16.2300 |
19.3470 |
19.4920 |
--.--- |
--.--- |
53.5640 |
Position
5 |
16.4210 |
20.3550 |
18.9030 |
--.--- |
--.--- |
56.1220 |
Position
6 |
23.5270 |
23.7810 |
27.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2880 |
Position
7 |
15.8040 |
19.0350 |
19.8650 |
--.--- |
--.--- |
54.1300 |
Position
8 |
24.4670 |
25.4840 |
26.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5020 |
Position
9 |
16.3420 |
18.2370 |
19.0110 |
--.--- |
--.--- |
56.9640 |
Position
10 |
16.2900 |
19.9370 |
29.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6020 |
Position
11 |
16.4150 |
19.5190 |
19.8760 |
--.--- |
--.--- |
56.9580 |
Position
12 |
29.2970 |
24.2790 |
24.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3310 |
#373 Jacob Williamson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.1920 |
23.0230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.4740 |
19.7290 |
24.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4050 |
Position
3 |
16.7570 |
19.7790 |
19.7050 |
--.--- |
--.--- |
55.0340 |
Position
4 |
17.2810 |
20.2040 |
20.5320 |
--.--- |
--.--- |
56.6760 |
Position
5 |
19.4190 |
25.0170 |
25.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2810 |
Position
6 |
17.1190 |
19.4510 |
18.6310 |
--.--- |
--.--- |
54.8010 |
Position
7 |
15.9730 |
19.3490 |
19.4990 |
--.--- |
--.--- |
57.8110 |
Position
8 |
17.0550 |
20.0360 |
19.4270 |
--.--- |
--.--- |
57.3800 |
Position
9 |
17.1820 |
19.9500 |
26.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4480 |
Position
10 |
15.9690 |
19.4150 |
23.4110 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4560 |
Position
11 |
17.1780 |
18.7130 |
18.6410 |
--.--- |
--.--- |
57.3420 |
Position
12 |
17.1530 |
20.0500 |
26.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0000 |