#6 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.3850 |
22.3100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.5030 |
17.4150 |
16.6010 |
--.--- |
--.--- |
48.5190 |
Position
3 |
14.3460 |
19.1320 |
18.0860 |
--.--- |
--.--- |
51.5640 |
Position
4 |
14.1610 |
17.0410 |
16.1610 |
--.--- |
--.--- |
47.3630 |
Position
5 |
19.8870 |
22.0260 |
21.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3010 |
Position
6 |
14.2820 |
17.3000 |
16.6890 |
--.--- |
--.--- |
48.2710 |
Position
7 |
14.1420 |
16.8620 |
16.4920 |
--.--- |
--.--- |
47.4960 |
Position
8 |
16.2310 |
18.1610 |
21.1640 |
--.--- |
--.--- |
55.5560 |
Position
9 |
13.7940 |
16.6000 |
16.3190 |
--.--- |
--.--- |
46.7130 |
Position
10 |
18.0120 |
19.4730 |
24.3740 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8590 |
Position
11 |
15.0700 |
18.7360 |
19.2620 |
--.--- |
--.--- |
53.0680 |
Position
12 |
14.3120 |
17.7800 |
22.1040 |
--.--- |
--.--- |
54.1960 |
#23 Aaron Plessinger
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.0520 |
22.5560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.7200 |
17.4060 |
16.7180 |
--.--- |
--.--- |
48.8440 |
Position
3 |
14.0440 |
16.8950 |
16.4240 |
--.--- |
--.--- |
47.3630 |
Position
4 |
17.8270 |
18.3230 |
22.8950 |
--.--- |
--.--- |
59.0450 |
Position
5 |
14.1030 |
17.1170 |
16.7190 |
--.--- |
--.--- |
47.9390 |
Position
6 |
14.0420 |
16.9740 |
16.5190 |
--.--- |
--.--- |
47.5350 |
Position
7 |
16.1020 |
18.6750 |
20.3340 |
--.--- |
--.--- |
55.1110 |
Position
8 |
14.3030 |
16.5610 |
16.4620 |
--.--- |
--.--- |
47.3260 |
Position
9 |
16.7140 |
22.8400 |
22.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9850 |
Position
10 |
14.3920 |
17.6790 |
24.4150 |
--.--- |
--.--- |
56.4860 |
Position
11 |
14.3840 |
17.0000 |
17.8010 |
--.--- |
--.--- |
49.1850 |
Position
12 |
14.1700 |
16.8980 |
19.2760 |
--.--- |
--.--- |
50.3440 |
#46 Luke Renzland
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.3200 |
20.3620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.5610 |
17.2120 |
17.1990 |
--.--- |
--.--- |
50.9720 |
Position
3 |
14.3580 |
16.6760 |
17.3190 |
--.--- |
--.--- |
48.3530 |
Position
4 |
21.4750 |
20.5230 |
22.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2870 |
Position
5 |
14.4080 |
16.6310 |
17.4650 |
--.--- |
--.--- |
48.5040 |
Position
6 |
20.7450 |
28.5250 |
21.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1580 |
Position
7 |
14.2600 |
16.6940 |
17.7090 |
--.--- |
--.--- |
48.6630 |
Position
8 |
14.6350 |
16.7230 |
16.9630 |
--.--- |
--.--- |
48.3210 |
Position
9 |
14.2970 |
20.5270 |
32.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6520 |
Position
10 |
14.5050 |
18.1940 |
19.3530 |
--.--- |
--.--- |
52.0520 |
Position
11 |
14.4150 |
16.9750 |
17.2080 |
--.--- |
--.--- |
48.5980 |
#30 Shane McElrath
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.6390 |
17.5460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.0110 |
17.2240 |
17.0450 |
--.--- |
--.--- |
49.2800 |
Position
3 |
14.5130 |
17.3400 |
17.1550 |
--.--- |
--.--- |
49.0080 |
Position
4 |
17.9510 |
23.9490 |
22.7420 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6420 |
Position
5 |
14.4600 |
17.2910 |
17.0040 |
--.--- |
--.--- |
48.7550 |
Position
6 |
14.3420 |
17.4270 |
16.7090 |
--.--- |
--.--- |
48.4780 |
Position
7 |
14.3510 |
16.8140 |
16.4610 |
--.--- |
--.--- |
47.6260 |
Position
8 |
16.2370 |
22.7900 |
18.4050 |
--.--- |
--.--- |
57.4320 |
Position
9 |
14.1920 |
17.0930 |
16.6600 |
--.--- |
--.--- |
47.9450 |
Position
10 |
15.9620 |
26.3790 |
23.4470 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7880 |
Position
11 |
14.2680 |
16.7860 |
16.5260 |
--.--- |
--.--- |
47.5800 |
Position
12 |
14.1750 |
17.4600 |
16.8940 |
--.--- |
--.--- |
48.5290 |
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.2380 |
20.8630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.7920 |
17.6950 |
17.4690 |
--.--- |
--.--- |
49.9560 |
Position
3 |
14.5790 |
17.5770 |
17.4610 |
--.--- |
--.--- |
49.6170 |
Position
4 |
17.5480 |
31.4070 |
32.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6990 |
Position
5 |
14.5630 |
17.3100 |
17.1610 |
--.--- |
--.--- |
49.0340 |
Position
6 |
18.1090 |
27.2340 |
22.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2430 |
Position
7 |
14.4350 |
17.1000 |
16.9860 |
--.--- |
--.--- |
48.5210 |
Position
8 |
14.4540 |
19.6290 |
32.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7280 |
Position
9 |
14.4640 |
17.3600 |
26.4640 |
--.--- |
--.--- |
58.2880 |
Position
10 |
14.4460 |
16.8570 |
17.3690 |
--.--- |
--.--- |
48.6720 |
Position
11 |
22.8730 |
28.4380 |
25.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1610 |
#32 Matthew Bisceglia
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.8710 |
25.4570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.1240 |
17.6270 |
17.6510 |
--.--- |
--.--- |
50.4020 |
Position
3 |
14.8830 |
17.1180 |
17.6370 |
--.--- |
--.--- |
49.6380 |
Position
4 |
19.3320 |
21.3330 |
22.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2990 |
Position
5 |
14.8660 |
17.2070 |
17.2910 |
--.--- |
--.--- |
49.3640 |
Position
6 |
14.7660 |
17.2050 |
17.0900 |
--.--- |
--.--- |
49.0610 |
Position
7 |
20.2750 |
24.0250 |
24.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2830 |
Position
8 |
14.8090 |
16.9900 |
17.1960 |
--.--- |
--.--- |
48.9950 |
Position
9 |
14.8490 |
17.4980 |
17.6370 |
--.--- |
--.--- |
49.9840 |
Position
10 |
21.1460 |
25.2850 |
29.7540 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1850 |
Position
11 |
15.1420 |
17.3550 |
18.4800 |
--.--- |
--.--- |
50.9770 |
#50 Malcolm Stewart
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.5690 |
20.1710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.7630 |
16.9860 |
16.4530 |
--.--- |
--.--- |
48.2020 |
Position
3 |
14.3690 |
16.6780 |
16.5880 |
--.--- |
--.--- |
47.6350 |
Position
4 |
16.3300 |
19.6360 |
22.4140 |
--.--- |
--.--- |
58.3800 |
Position
5 |
14.2300 |
16.9860 |
16.7650 |
--.--- |
--.--- |
47.9810 |
Position
6 |
14.3730 |
16.4600 |
16.9950 |
--.--- |
--.--- |
47.8280 |
Position
7 |
17.5810 |
20.7810 |
22.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7660 |
Position
8 |
14.5540 |
16.5670 |
16.0830 |
--.--- |
--.--- |
47.2040 |
Position
9 |
15.5060 |
18.5780 |
22.0430 |
--.--- |
--.--- |
56.1270 |
Position
10 |
14.6330 |
17.0310 |
24.7950 |
--.--- |
--.--- |
56.4590 |
Position
11 |
14.5280 |
16.4190 |
16.1360 |
--.--- |
--.--- |
47.0830 |
Position
12 |
17.8480 |
24.2870 |
21.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2850 |
#61 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.2610 |
18.3990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.5400 |
17.6150 |
16.8550 |
--.--- |
--.--- |
49.0100 |
Position
3 |
14.6290 |
17.2760 |
16.9930 |
--.--- |
--.--- |
48.8980 |
Position
4 |
14.4690 |
25.9780 |
18.0120 |
--.--- |
--.--- |
58.4590 |
Position
5 |
14.5210 |
17.1650 |
16.8760 |
--.--- |
--.--- |
48.5620 |
Position
6 |
14.2500 |
16.9260 |
16.4150 |
--.--- |
--.--- |
47.5910 |
Position
7 |
17.9270 |
20.0740 |
19.1170 |
--.--- |
--.--- |
57.1180 |
Position
8 |
14.1820 |
16.8650 |
16.5580 |
--.--- |
--.--- |
47.6050 |
Position
9 |
18.3250 |
21.5060 |
20.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0550 |
Position
10 |
14.1410 |
17.2660 |
16.8570 |
--.--- |
--.--- |
48.2640 |
Position
11 |
14.3360 |
18.9460 |
20.1260 |
--.--- |
--.--- |
53.4080 |
Position
12 |
14.2030 |
18.7700 |
29.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6380 |
#83 Daniel Herrlein
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.3910 |
23.6890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.2240 |
17.5680 |
18.4610 |
--.--- |
--.--- |
51.2530 |
Position
3 |
21.9260 |
27.3110 |
23.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9490 |
Position
4 |
14.8100 |
17.6320 |
17.9450 |
--.--- |
--.--- |
50.3870 |
Position
5 |
14.7910 |
17.3960 |
17.6540 |
--.--- |
--.--- |
49.8410 |
Position
6 |
23.6910 |
30.1820 |
28.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6770 |
Position
7 |
14.5040 |
17.1590 |
17.2490 |
--.--- |
--.--- |
48.9120 |
Position
8 |
23.1090 |
28.9790 |
30.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5680 |
Position
9 |
14.3670 |
17.2200 |
20.5560 |
--.--- |
--.--- |
52.1430 |
Position
10 |
14.5340 |
17.5800 |
18.3840 |
--.--- |
--.--- |
50.4980 |
#48 Anthony Rodriguez
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.7520 |
20.5410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.2680 |
17.5890 |
17.9840 |
--.--- |
--.--- |
50.8410 |
Position
3 |
15.4700 |
17.8210 |
20.0020 |
--.--- |
--.--- |
53.2930 |
Position
4 |
14.7460 |
17.3610 |
17.2160 |
--.--- |
--.--- |
49.3230 |
Position
5 |
16.1040 |
19.6240 |
19.2830 |
--.--- |
--.--- |
55.0110 |
Position
6 |
14.7860 |
17.4330 |
17.9490 |
--.--- |
--.--- |
50.1680 |
Position
7 |
14.8080 |
17.1730 |
18.1160 |
--.--- |
--.--- |
50.0970 |
Position
8 |
18.1300 |
21.3740 |
27.8610 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3650 |
Position
9 |
19.3060 |
18.3210 |
20.0180 |
--.--- |
--.--- |
57.6450 |
Position
10 |
14.9070 |
17.3980 |
25.6880 |
--.--- |
--.--- |
57.9930 |
Position
11 |
14.7550 |
17.4320 |
17.7010 |
--.--- |
--.--- |
49.8880 |
Position
12 |
14.8670 |
17.2540 |
17.4660 |
--.--- |
--.--- |
49.5870 |
#49 Martin Davalos
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.0330 |
20.2210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.4280 |
16.9960 |
16.5860 |
--.--- |
--.--- |
48.0100 |
Position
3 |
16.2840 |
21.2060 |
18.7000 |
--.--- |
--.--- |
56.1900 |
Position
4 |
14.0930 |
17.2490 |
16.4250 |
--.--- |
--.--- |
47.7670 |
Position
5 |
14.2010 |
16.8020 |
16.4940 |
--.--- |
--.--- |
47.4970 |
Position
6 |
18.3010 |
24.6150 |
21.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7620 |
Position
7 |
14.2940 |
16.7130 |
22.7010 |
--.--- |
--.--- |
53.7080 |
Position
8 |
17.3630 |
22.3710 |
23.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5860 |
#53 Tyler Bowers
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.4890 |
20.8110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.7020 |
17.1170 |
17.0620 |
--.--- |
--.--- |
48.8810 |
Position
3 |
14.3450 |
17.0110 |
16.9730 |
--.--- |
--.--- |
48.3290 |
Position
4 |
15.8560 |
26.2310 |
28.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3120 |
Position
5 |
14.2760 |
16.6230 |
16.7610 |
--.--- |
--.--- |
47.6600 |
Position
6 |
55.2650 |
19.4460 |
19.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8830 |
Position
7 |
17.6990 |
19.1710 |
21.9190 |
--.--- |
--.--- |
58.7890 |
Position
8 |
14.5930 |
16.9670 |
17.3400 |
--.--- |
--.--- |
48.9000 |
Position
9 |
14.5380 |
17.1200 |
22.1660 |
--.--- |
--.--- |
53.8240 |
Position
10 |
14.9050 |
17.2760 |
17.2310 |
--.--- |
--.--- |
49.4120 |
Position
11 |
14.8250 |
17.0740 |
18.4730 |
--.--- |
--.--- |
50.3720 |
#62 Justin Starling
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.1380 |
25.3080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.8570 |
17.5380 |
17.4770 |
--.--- |
--.--- |
49.8720 |
Position
3 |
14.7460 |
17.6550 |
17.0770 |
--.--- |
--.--- |
49.4780 |
Position
4 |
24.6980 |
26.6170 |
36.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1790 |
Position
5 |
14.6600 |
17.4790 |
17.2850 |
--.--- |
--.--- |
49.4240 |
Position
6 |
14.6670 |
17.3650 |
17.1040 |
--.--- |
--.--- |
49.1360 |
Position
7 |
17.0020 |
24.7420 |
29.7700 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5140 |
Position
8 |
14.7470 |
17.1970 |
17.3440 |
--.--- |
--.--- |
49.2880 |
Position
9 |
39.2090 |
22.0420 |
22.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7140 |
Position
10 |
14.4260 |
17.5460 |
21.7030 |
--.--- |
--.--- |
53.6750 |
#64 Dakota Alix
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.0230 |
19.2210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.9910 |
17.8560 |
17.9830 |
--.--- |
--.--- |
50.8300 |
Position
3 |
14.7780 |
17.9600 |
17.4700 |
--.--- |
--.--- |
50.2080 |
Position
4 |
16.4720 |
20.4500 |
20.5990 |
--.--- |
--.--- |
57.5210 |
Position
5 |
14.9470 |
17.4880 |
17.4820 |
--.--- |
--.--- |
49.9170 |
Position
6 |
14.8810 |
17.6960 |
17.3180 |
--.--- |
--.--- |
49.8950 |
Position
7 |
17.9270 |
20.3970 |
22.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0110 |
Position
8 |
14.5920 |
17.1940 |
16.9760 |
--.--- |
--.--- |
48.7620 |
Position
9 |
16.6610 |
20.2180 |
19.7880 |
--.--- |
--.--- |
56.6670 |
Position
10 |
14.5740 |
17.1410 |
17.6880 |
--.--- |
--.--- |
49.4030 |
Position
11 |
14.6160 |
17.7830 |
18.2200 |
--.--- |
--.--- |
50.6190 |
Position
12 |
14.4710 |
17.4420 |
17.1120 |
--.--- |
--.--- |
49.0250 |
#159 Darryn Durham
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.9610 |
21.0990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.9780 |
18.2870 |
18.1370 |
--.--- |
--.--- |
51.4020 |
Position
3 |
14.5550 |
17.7770 |
17.6550 |
--.--- |
--.--- |
49.9870 |
Position
4 |
14.4820 |
17.6600 |
18.0400 |
--.--- |
--.--- |
50.1820 |
Position
5 |
14.4880 |
17.5530 |
17.5540 |
--.--- |
--.--- |
49.5950 |
Position
6 |
14.3830 |
17.7250 |
17.4700 |
--.--- |
--.--- |
49.5780 |
Position
7 |
14.2940 |
23.0810 |
34.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6210 |
Position
8 |
14.3560 |
17.2820 |
17.4080 |
--.--- |
--.--- |
49.0460 |
Position
9 |
14.0520 |
17.4140 |
19.8650 |
--.--- |
--.--- |
51.3310 |
Position
10 |
23.9990 |
27.5230 |
21.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1080 |
Position
11 |
14.3750 |
20.3440 |
28.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1160 |
#175 Paul Coates
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.2160 |
21.1880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.3310 |
17.5200 |
17.8010 |
--.--- |
--.--- |
50.6520 |
Position
3 |
15.4100 |
17.5320 |
17.8950 |
--.--- |
--.--- |
50.8370 |
Position
4 |
22.3460 |
24.2030 |
23.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8180 |
Position
5 |
15.0270 |
18.1860 |
17.7970 |
--.--- |
--.--- |
51.0100 |
Position
6 |
15.0440 |
17.5890 |
17.6180 |
--.--- |
--.--- |
50.2510 |
Position
7 |
15.6120 |
23.7940 |
23.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1500 |
Position
8 |
14.7350 |
17.7250 |
17.4690 |
--.--- |
--.--- |
49.9290 |
Position
9 |
21.5560 |
21.5180 |
20.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8890 |
Position
10 |
14.9080 |
17.6500 |
22.3290 |
--.--- |
--.--- |
54.8870 |
Position
11 |
14.8420 |
17.6570 |
17.7380 |
--.--- |
--.--- |
50.2370 |
#84 Jimmy Albertson
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.9650 |
19.5490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.2890 |
17.4190 |
17.6730 |
--.--- |
--.--- |
50.3810 |
Position
3 |
15.1280 |
18.0700 |
19.4430 |
--.--- |
--.--- |
52.6410 |
Position
4 |
14.8360 |
17.4590 |
17.3400 |
--.--- |
--.--- |
49.6350 |
Position
5 |
30.6690 |
19.5050 |
19.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5100 |
Position
6 |
14.6290 |
17.4470 |
17.2260 |
--.--- |
--.--- |
49.3020 |
Position
7 |
22.1890 |
19.3860 |
22.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8710 |
Position
8 |
20.3540 |
19.1300 |
19.3400 |
--.--- |
--.--- |
58.8240 |
Position
9 |
14.4790 |
17.3800 |
17.1880 |
--.--- |
--.--- |
49.0470 |
Position
10 |
23.9550 |
30.6750 |
23.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4580 |
Position
11 |
14.7120 |
17.3600 |
17.6330 |
--.--- |
--.--- |
49.7050 |
#201 Cedric Soubeyras
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.3600 |
24.4990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.7410 |
17.3390 |
17.1250 |
--.--- |
--.--- |
49.2050 |
Position
3 |
14.5750 |
17.0530 |
17.2970 |
--.--- |
--.--- |
48.9250 |
Position
4 |
42.2130 |
26.4690 |
29.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:38.4310 |
Position
5 |
14.3630 |
17.0370 |
17.3630 |
--.--- |
--.--- |
48.7630 |
Position
6 |
20.1120 |
26.9820 |
26.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9250 |
Position
7 |
14.5530 |
16.8720 |
16.6370 |
--.--- |
--.--- |
48.0620 |
Position
8 |
35.7360 |
20.0160 |
28.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0180 |
Position
9 |
16.2240 |
18.2410 |
28.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1070 |
Position
10 |
14.2480 |
17.1460 |
16.8840 |
--.--- |
--.--- |
48.2780 |
#128 Alexander Frye
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.5120 |
18.4230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.8440 |
17.5780 |
17.8950 |
--.--- |
--.--- |
50.3170 |
Position
3 |
15.0460 |
17.8670 |
17.4840 |
--.--- |
--.--- |
50.3970 |
Position
4 |
14.8900 |
18.0820 |
17.5610 |
--.--- |
--.--- |
50.5330 |
Position
5 |
15.0660 |
17.7000 |
17.3430 |
--.--- |
--.--- |
50.1090 |
Position
6 |
22.4070 |
22.6490 |
24.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9890 |
Position
7 |
14.7710 |
17.4640 |
17.4260 |
--.--- |
--.--- |
49.6610 |
Position
8 |
22.4470 |
22.5530 |
23.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8620 |
Position
9 |
14.7230 |
17.3690 |
17.4420 |
--.--- |
--.--- |
49.5340 |
Position
10 |
14.9450 |
17.3370 |
26.1410 |
--.--- |
--.--- |
58.4230 |
Position
11 |
14.7890 |
17.4280 |
17.7470 |
--.--- |
--.--- |
49.9640 |
Position
12 |
26.3940 |
21.4860 |
23.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9460 |
#373 Jacob Williamson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.2210 |
20.3750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.6020 |
17.9360 |
22.1810 |
--.--- |
--.--- |
55.7190 |
Position
3 |
15.3740 |
18.1460 |
17.9140 |
--.--- |
--.--- |
51.4340 |
Position
4 |
15.0270 |
17.7230 |
17.8540 |
--.--- |
--.--- |
50.6040 |
Position
5 |
17.4950 |
23.8260 |
23.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5930 |
Position
6 |
15.0170 |
17.6830 |
17.5770 |
--.--- |
--.--- |
50.2770 |
Position
7 |
15.0690 |
17.9160 |
17.7270 |
--.--- |
--.--- |
50.7120 |
Position
8 |
15.2280 |
17.8900 |
17.6610 |
--.--- |
--.--- |
50.7790 |
Position
9 |
15.0720 |
17.8130 |
24.5260 |
--.--- |
--.--- |
57.4110 |
Position
10 |
14.9250 |
17.6500 |
22.2970 |
--.--- |
--.--- |
54.8720 |
Position
11 |
15.3380 |
17.6540 |
17.7540 |
--.--- |
--.--- |
50.7460 |
Position
12 |
15.3160 |
19.0960 |
25.4100 |
--.--- |
--.--- |
59.8220 |