#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.1680 |
27.2730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.5980 |
22.4680 |
24.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6270 |
Position
3 |
16.6750 |
21.7960 |
24.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2180 |
Position
4 |
16.3270 |
21.3960 |
25.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7290 |
Position
5 |
23.7030 |
24.5280 |
25.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1210 |
Position
6 |
18.7310 |
23.8340 |
30.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5520 |
Position
7 |
16.4860 |
21.5350 |
24.3000 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3210 |
Position
8 |
58.0390 |
22.1340 |
30.0590 |
--.--- |
--.--- |
01:50.2320 |
Position
9 |
30.4040 |
23.8240 |
37.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5630 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.9060 |
29.6960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.9840 |
23.7810 |
25.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2400 |
Position
3 |
16.6600 |
21.7220 |
24.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8630 |
Position
4 |
16.5870 |
23.8200 |
26.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2740 |
Position
5 |
16.3480 |
21.9970 |
26.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9950 |
Position
6 |
52.9220 |
23.3540 |
37.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:53.3510 |
Position
7 |
16.5270 |
21.3460 |
26.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2660 |
Position
8 |
19.5950 |
32.5860 |
39.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0770 |
#10 Justin Brayton
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.1480 |
27.5370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.4820 |
24.5000 |
27.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2560 |
Position
3 |
17.9620 |
22.6440 |
27.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2260 |
Position
4 |
17.5970 |
22.8160 |
25.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2080 |
Position
5 |
23.3060 |
27.6240 |
29.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4470 |
Position
6 |
17.3880 |
22.0250 |
29.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5950 |
Position
7 |
17.1510 |
21.7580 |
25.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4050 |
Position
8 |
28.1610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:04.8340 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.1160 |
28.3780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.1950 |
22.8050 |
24.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9750 |
Position
3 |
17.7300 |
22.3570 |
25.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9630 |
Position
4 |
17.1250 |
22.6160 |
24.8860 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6270 |
Position
5 |
21.2390 |
29.0480 |
37.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5680 |
Position
6 |
17.1880 |
22.5420 |
24.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7030 |
Position
7 |
21.0450 |
28.9270 |
26.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7660 |
Position
8 |
17.1020 |
22.2380 |
40.7820 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1220 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.8470 |
35.1380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.2500 |
22.4260 |
26.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7510 |
Position
3 |
18.6730 |
23.1810 |
31.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9480 |
Position
4 |
16.8970 |
21.8420 |
25.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6300 |
Position
5 |
24.5980 |
25.6390 |
28.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4060 |
Position
6 |
16.4880 |
22.0650 |
25.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9480 |
Position
7 |
24.0740 |
31.8850 |
35.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7500 |
Position
8 |
16.6440 |
22.2640 |
38.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5180 |
#4 Blake Baggett
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.5650 |
29.9320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.0020 |
26.5450 |
27.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9340 |
Position
3 |
17.3610 |
23.0940 |
26.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3770 |
Position
4 |
17.2540 |
22.6810 |
26.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1100 |
Position
5 |
16.5100 |
22.9370 |
25.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3130 |
Position
6 |
21.0650 |
25.3800 |
25.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9640 |
Position
7 |
16.9320 |
22.2060 |
25.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1300 |
Position
8 |
16.9030 |
22.0210 |
25.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3890 |
Position
9 |
16.7540 |
24.9510 |
44.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9220 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.7340 |
28.6730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.8510 |
23.0070 |
25.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6730 |
Position
3 |
16.5680 |
22.5910 |
24.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7800 |
Position
4 |
16.5540 |
33.1680 |
41.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5800 |
Position
5 |
16.3040 |
22.0250 |
24.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2960 |
Position
6 |
16.4810 |
24.5660 |
29.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8750 |
Position
7 |
16.3780 |
21.9740 |
24.3390 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6910 |
Position
8 |
25.3170 |
26.8370 |
01:03.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:55.6110 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.7120 |
29.4350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.1450 |
23.5470 |
44.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7400 |
Position
3 |
16.5120 |
22.6110 |
25.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5840 |
Position
4 |
20.2400 |
25.6150 |
33.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9180 |
Position
5 |
16.7450 |
21.8110 |
25.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7240 |
Position
6 |
23.2040 |
27.8840 |
27.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1240 |
Position
7 |
16.5180 |
21.8870 |
25.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8030 |
Position
8 |
26.5150 |
25.7880 |
37.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9750 |
#19 Justin Bogle
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.1840 |
28.8170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.9050 |
23.0950 |
25.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4460 |
Position
3 |
21.8340 |
27.2590 |
25.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8920 |
Position
4 |
16.6210 |
22.5720 |
25.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8530 |
Position
5 |
16.7040 |
24.0940 |
31.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7360 |
Position
6 |
16.8550 |
22.8940 |
28.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6730 |
Position
7 |
16.9310 |
22.5990 |
25.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7730 |
Position
8 |
56.6610 |
32.6020 |
37.2270 |
--.--- |
--.--- |
02:06.4900 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.8700 |
28.5210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.6160 |
24.9210 |
30.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0270 |
Position
3 |
17.0470 |
22.2700 |
25.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2210 |
Position
4 |
16.8610 |
22.0290 |
25.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7770 |
Position
5 |
26.6440 |
30.4790 |
26.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6380 |
Position
6 |
16.7380 |
22.5870 |
32.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2660 |
Position
7 |
22.1910 |
26.1920 |
27.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0420 |
Position
8 |
16.8400 |
22.8980 |
39.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3720 |
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.6870 |
37.9500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.2740 |
24.1070 |
25.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0870 |
Position
3 |
20.2140 |
24.1610 |
37.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8970 |
Position
4 |
18.4360 |
23.9720 |
54.2570 |
--.--- |
--.--- |
01:36.6650 |
Position
5 |
16.9290 |
24.0250 |
26.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1970 |
Position
6 |
01:05.5000 |
26.2220 |
25.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:57.6330 |
Position
7 |
17.3420 |
23.2290 |
27.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7580 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.1580 |
35.9610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.9060 |
22.3180 |
25.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3120 |
Position
3 |
24.5680 |
35.7660 |
35.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4730 |
Position
4 |
16.7860 |
22.0630 |
25.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6510 |
Position
5 |
25.7900 |
39.1150 |
40.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:45.8940 |
Position
6 |
16.7740 |
22.2000 |
24.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9430 |
Position
7 |
26.6830 |
42.3300 |
43.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:52.6190 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.2030 |
31.9720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.1470 |
22.2340 |
25.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6400 |
Position
3 |
17.0910 |
25.0990 |
47.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7190 |
Position
4 |
16.9500 |
21.4920 |
25.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6600 |
Position
5 |
21.4670 |
27.9640 |
34.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0560 |
Position
6 |
16.9380 |
24.3870 |
33.5000 |
--.--- |
--.--- |
02:54.5930 |
Position
7 |
18.6630 |
28.8330 |
43.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8070 |
#28 Weston Peick
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.5470 |
29.1800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.0650 |
23.4280 |
25.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8520 |
Position
3 |
18.1070 |
23.1100 |
25.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4290 |
Position
4 |
17.0700 |
23.9700 |
28.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6170 |
Position
5 |
16.8340 |
23.3970 |
26.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1210 |
Position
6 |
17.1180 |
24.8190 |
28.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9670 |
Position
7 |
21.9480 |
25.9100 |
31.1400 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9980 |
Position
8 |
16.7700 |
22.7450 |
25.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0270 |
Position
9 |
25.8240 |
39.3500 |
46.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:52.1070 |
#95 Dustin Pipes
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.7570 |
37.7650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.8460 |
26.6040 |
29.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4930 |
Position
3 |
20.9880 |
40.1770 |
49.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:50.7650 |
Position
4 |
18.2840 |
25.5350 |
28.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8420 |
Position
5 |
19.2360 |
36.1210 |
33.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0130 |
Position
6 |
18.1850 |
24.3500 |
27.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7930 |
#314 Alex Ray
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.5100 |
#94 Ken Roczen
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.1600 |
27.5550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.6200 |
23.0100 |
25.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9090 |
Position
3 |
16.6170 |
22.5490 |
24.5180 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6840 |
Position
4 |
16.9220 |
22.6250 |
24.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9800 |
Position
5 |
58.2400 |
26.1830 |
28.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:52.8730 |
Position
6 |
16.5080 |
22.3920 |
23.9530 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8530 |
Position
7 |
24.7180 |
32.7100 |
35.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9450 |
Position
8 |
16.7940 |
22.6470 |
24.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9430 |
Position
9 |
21.2220 |
30.4990 |
29.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9940 |
#918 Michael Akaydin
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.3310 |
35.8430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.5700 |
24.7760 |
27.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6370 |
Position
3 |
17.3840 |
32.5440 |
33.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8320 |
Position
4 |
17.7170 |
24.4070 |
27.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6130 |
Position
5 |
26.7490 |
30.2200 |
36.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4820 |
Position
6 |
20.2490 |
32.5080 |
36.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6470 |
Position
7 |
17.3190 |
24.9330 |
35.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9370 |
Position
8 |
26.4580 |
38.2130 |
43.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:47.9440 |
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.8290 |
29.8110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.4120 |
24.2700 |
26.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5550 |
Position
3 |
17.3230 |
24.7830 |
38.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0630 |
Position
4 |
25.7430 |
28.1390 |
27.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4770 |
Position
5 |
17.3380 |
26.3780 |
32.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0120 |
Position
6 |
21.9350 |
32.9670 |
31.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4320 |
Position
7 |
19.2230 |
34.3030 |
48.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:41.7130 |
#801 Jeff Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.2080 |
45.5190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.4100 |
24.8600 |
28.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3730 |
Position
3 |
17.8070 |
24.7230 |
28.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8910 |
Position
4 |
01:22.9920 |
35.2700 |
42.6270 |
--.--- |
--.--- |
02:40.8890 |
Position
5 |
17.5400 |
24.6840 |
27.8610 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0850 |
#55 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.2020 |
30.3800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.6300 |
24.1710 |
28.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9490 |
Position
3 |
30.8410 |
27.2470 |
27.6360 |
--.--- |
--.--- |
03:09.1960 |
Position
4 |
16.8450 |
23.6590 |
26.0590 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5630 |
Position
5 |
16.8930 |
25.0950 |
31.8770 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8650 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.9280 |
26.7060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.9310 |
22.7330 |
25.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2380 |
Position
3 |
17.9460 |
23.2420 |
26.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3740 |
Position
4 |
16.8600 |
22.5190 |
25.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5200 |
Position
5 |
16.7120 |
22.4550 |
24.8710 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0380 |
Position
6 |
19.0960 |
23.8470 |
25.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8600 |
Position
7 |
21.2960 |
22.5720 |
33.2070 |
--.--- |
--.--- |
02:44.5900 |
Position
8 |
24.3650 |
24.9140 |
47.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0400 |
#79 Nicholas Schmidt
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.7750 |
28.6050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.3600 |
23.6010 |
26.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6390 |
Position
3 |
24.4270 |
38.5440 |
50.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:53.5350 |
Position
4 |
16.9630 |
23.2920 |
26.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7480 |
Position
5 |
17.0730 |
23.4800 |
26.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7070 |
Position
6 |
27.5280 |
39.2190 |
48.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:55.7450 |
Position
7 |
17.1340 |
23.4390 |
46.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8200 |
Position
8 |
17.6180 |
28.6300 |
37.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5920 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.1660 |
34.0790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.9300 |
23.6750 |
25.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1950 |
Position
3 |
21.1080 |
29.4730 |
33.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1460 |
Position
4 |
16.9090 |
22.9170 |
26.3830 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2090 |
Position
5 |
42.5350 |
28.7880 |
30.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:41.3450 |
Position
6 |
16.7970 |
23.3050 |
36.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7120 |
Position
7 |
16.9520 |
25.6370 |
57.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:39.6640 |
#41 Trey Canard
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.3500 |
28.5240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.0210 |
22.9610 |
26.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7710 |
Position
3 |
16.5770 |
23.2360 |
32.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1240 |
Position
4 |
16.7090 |
21.6160 |
24.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6440 |
Position
5 |
23.6690 |
22.5640 |
29.5210 |
--.--- |
--.--- |
03:24.5460 |
Position
6 |
17.0060 |
21.4800 |
25.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0260 |
Position
7 |
22.6390 |
30.3110 |
34.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0470 |
#86 Aj Catanzaro
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.1900 |
41.8350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.1440 |
23.2670 |
27.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6800 |
Position
3 |
18.7220 |
25.3620 |
40.3830 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4670 |
Position
4 |
17.7430 |
22.9350 |
37.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5660 |
Position
5 |
20.9370 |
28.9340 |
40.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1130 |
Position
6 |
17.5260 |
23.2840 |
40.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4970 |
Position
7 |
28.5360 |
41.9790 |
50.5350 |
--.--- |
--.--- |
02:01.0500 |
#167 Benny Bloss
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.5630 |
40.8700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.2320 |
23.5190 |
26.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6350 |
Position
3 |
17.2750 |
23.5000 |
26.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9580 |
Position
4 |
22.9840 |
31.7640 |
27.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6350 |
Position
5 |
17.3210 |
23.4610 |
26.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0750 |
Position
6 |
01:11.5320 |
26.7260 |
29.5060 |
--.--- |
--.--- |
02:07.7640 |
Position
7 |
17.4220 |
23.9310 |
26.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8450 |