#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.4300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
45.3770 |
29.8020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.1790 |
Position
3 |
46.4310 |
30.3040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.7350 |
Position
4 |
44.8790 |
33.1630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.0420 |
Position
5 |
44.4200 |
31.7760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.1960 |
Position
6 |
45.2380 |
39.6760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.9140 |
Position
7 |
46.2570 |
33.2350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.4920 |
Position
8 |
46.3180 |
34.1750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.4930 |
Position
9 |
45.4150 |
31.2280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.6430 |
Position
10 |
45.0930 |
31.0370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.1300 |
Position
11 |
47.3450 |
31.0740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.4190 |
Position
12 |
45.4310 |
31.5030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.9340 |
Position
13 |
46.5990 |
34.9460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.5450 |
Position
14 |
47.0540 |
30.8490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.9030 |
Position
15 |
46.6280 |
31.6480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.2760 |
Position
16 |
48.0350 |
37.7670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.8020 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
44.6450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
48.8200 |
33.3010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.1210 |
Position
3 |
47.3230 |
32.3160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.6390 |
Position
4 |
44.4400 |
31.2920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.7320 |
Position
5 |
44.4670 |
34.6820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.1490 |
Position
6 |
48.2350 |
33.2310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.4660 |
Position
7 |
43.9300 |
31.8830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.8130 |
Position
8 |
44.0990 |
31.1400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.2390 |
Position
9 |
48.1430 |
38.3160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.4590 |
Position
10 |
47.2190 |
35.8540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.0730 |
Position
11 |
47.4460 |
31.3640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.8100 |
Position
12 |
44.7900 |
32.6850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.4750 |
Position
13 |
49.8600 |
32.2540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.1140 |
Position
14 |
46.7680 |
37.0600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.8280 |
Position
15 |
45.7490 |
33.9850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.7340 |
Position
16 |
46.9790 |
33.7010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.6800 |
#10 Justin Brayton
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
45.9960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
51.1360 |
33.9660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.1020 |
Position
3 |
49.8250 |
35.4990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.3240 |
Position
4 |
47.9950 |
33.1680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.1630 |
Position
5 |
48.2730 |
32.1420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.4150 |
Position
6 |
49.3350 |
32.7650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.1000 |
Position
7 |
49.9410 |
33.1070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.0480 |
Position
8 |
47.4280 |
34.1230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.5510 |
Position
9 |
48.3400 |
38.5820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.9220 |
Position
10 |
47.1100 |
32.1360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.2460 |
Position
11 |
51.8070 |
31.9080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.7150 |
Position
12 |
51.0260 |
41.8750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.9010 |
Position
13 |
48.1710 |
33.7350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.9060 |
Position
14 |
49.9170 |
34.0480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.9650 |
Position
15 |
48.4410 |
32.6590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.1000 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.1280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
50.9850 |
39.6930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.6780 |
Position
3 |
48.4150 |
37.0630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.4780 |
Position
4 |
48.3560 |
33.8680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.2240 |
Position
5 |
46.8230 |
33.6360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.4590 |
Position
6 |
50.6860 |
46.7400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:37.4260 |
Position
7 |
49.3690 |
35.9490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.3180 |
Position
8 |
48.4060 |
40.9990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.4050 |
Position
9 |
49.3640 |
36.3140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.6780 |
Position
10 |
47.7600 |
32.2160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.9760 |
Position
11 |
50.4870 |
34.7430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.2300 |
Position
12 |
48.5100 |
34.0720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.5820 |
Position
13 |
47.7750 |
33.2670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.0420 |
Position
14 |
48.3370 |
34.2540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.5910 |
Position
15 |
48.5030 |
34.2710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.7740 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.1460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:00.5310 |
43.6840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:44.2150 |
Position
3 |
51.8400 |
40.4660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.3060 |
Position
4 |
51.7550 |
38.0260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.7810 |
Position
5 |
47.6080 |
38.2320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.8400 |
Position
6 |
48.4140 |
37.1460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.5600 |
Position
7 |
49.4710 |
35.9720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.4430 |
Position
8 |
47.9940 |
37.5440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.5380 |
Position
9 |
47.9640 |
36.5440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.5080 |
Position
10 |
47.4410 |
35.1250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.5660 |
Position
11 |
48.0870 |
33.8790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.9660 |
Position
12 |
47.6100 |
33.0720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.6820 |
Position
13 |
46.7340 |
37.4650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.1990 |
Position
14 |
48.5390 |
38.0650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.6040 |
Position
15 |
46.7880 |
35.2540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.0420 |
#4 Blake Baggett
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.1440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
49.6090 |
36.3510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.9600 |
Position
3 |
46.4030 |
33.9600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.3630 |
Position
4 |
48.3650 |
32.4950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.8600 |
Position
5 |
46.3180 |
33.5520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.8700 |
Position
6 |
46.0540 |
37.1780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.2320 |
Position
7 |
47.8950 |
33.9140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.8090 |
Position
8 |
47.0850 |
32.1870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.2720 |
Position
9 |
46.8300 |
32.4070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.2370 |
Position
10 |
46.9680 |
35.6920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.6600 |
Position
11 |
47.2790 |
33.2910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.5700 |
Position
12 |
46.9130 |
34.6950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.6080 |
Position
13 |
44.8380 |
33.6790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.5170 |
Position
14 |
45.3650 |
37.4860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.8510 |
Position
15 |
48.1900 |
33.5780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.7680 |
Position
16 |
46.1190 |
37.2270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.3460 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.1270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.7020 |
31.8980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.6000 |
Position
3 |
45.8840 |
30.4050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.2890 |
Position
4 |
45.1590 |
34.8280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.9870 |
Position
5 |
45.7030 |
33.1040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.8070 |
Position
6 |
44.9020 |
35.9340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.8360 |
Position
7 |
47.3340 |
32.6010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.9350 |
Position
8 |
45.7000 |
30.8290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.5290 |
Position
9 |
46.1160 |
30.8440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.9600 |
Position
10 |
45.6310 |
31.0440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.6750 |
Position
11 |
46.5910 |
31.3690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.9600 |
Position
12 |
45.4000 |
32.2860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.6860 |
Position
13 |
46.3690 |
33.4290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.7980 |
Position
14 |
48.6840 |
34.0410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.7250 |
Position
15 |
47.1220 |
33.7580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.8800 |
Position
16 |
50.1270 |
37.1160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.2430 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.7580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
46.9690 |
32.9660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.9350 |
Position
3 |
47.2130 |
33.2720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.4850 |
Position
4 |
45.6290 |
38.5610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.1900 |
Position
5 |
45.4400 |
35.5780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.0180 |
Position
6 |
46.4930 |
01:23.5100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:10.0030 |
#19 Justin Bogle
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
42.7540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
50.5210 |
35.8230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.3440 |
Position
3 |
47.9320 |
38.8340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.7660 |
Position
4 |
45.8390 |
33.7350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.5740 |
Position
5 |
46.4510 |
32.5790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.0300 |
Position
6 |
46.0680 |
34.7940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.8620 |
Position
7 |
46.5700 |
33.8230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.3930 |
Position
8 |
49.6000 |
35.3380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.9380 |
Position
9 |
47.6930 |
31.7180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.4110 |
Position
10 |
47.6040 |
31.9410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.5450 |
Position
11 |
46.5200 |
01:20.3490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:06.8690 |
Position
12 |
49.0640 |
33.3280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.3920 |
Position
13 |
47.8880 |
02:00.5640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:48.4520 |
Position
14 |
58.2150 |
38.1650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:36.3800 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.4890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
49.8260 |
37.6320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.4580 |
Position
3 |
48.3620 |
34.6340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.9960 |
Position
4 |
46.8950 |
33.7670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.6620 |
Position
5 |
47.2710 |
34.2440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.5150 |
Position
6 |
47.0870 |
37.6920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.7790 |
Position
7 |
46.7080 |
32.7550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.4630 |
Position
8 |
47.8830 |
33.9440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.8270 |
Position
9 |
46.5610 |
32.5230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.0840 |
Position
10 |
47.0180 |
34.1490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.1670 |
Position
11 |
48.0820 |
33.3340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.4160 |
Position
12 |
46.5890 |
36.3130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.9020 |
Position
13 |
47.2810 |
32.1080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.3890 |
Position
14 |
47.8160 |
36.7780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.5940 |
Position
15 |
48.0840 |
32.6470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.7310 |
Position
16 |
48.4870 |
37.5850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.0720 |
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.6110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:08.2240 |
46.2190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:54.4430 |
Position
3 |
55.8860 |
42.6750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:38.5610 |
Position
4 |
55.9360 |
40.9270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:36.8630 |
Position
5 |
52.3350 |
52.9840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:45.3190 |
Position
6 |
01:19.3330 |
41.4610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:00.7940 |
Position
7 |
55.3830 |
38.9750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.3580 |
Position
8 |
53.0590 |
39.5780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.6370 |
Position
9 |
53.7000 |
45.5330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:39.2330 |
Position
10 |
53.7210 |
48.6620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:42.3830 |
Position
11 |
54.0330 |
40.7230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.7560 |
Position
12 |
53.1280 |
40.3850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.5130 |
Position
13 |
51.9000 |
40.5180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.4180 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.4620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.0000 |
29.8120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.8120 |
Position
3 |
48.0290 |
01:23.8860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:11.9150 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.4380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
50.2200 |
38.3890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.6090 |
Position
3 |
47.9340 |
34.3270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.2610 |
Position
4 |
47.7390 |
33.9020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.6410 |
Position
5 |
46.6130 |
33.6120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.2250 |
Position
6 |
47.9580 |
36.7290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.6870 |
Position
7 |
47.4950 |
35.3720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.8670 |
Position
8 |
49.3920 |
35.6160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.0080 |
Position
9 |
46.9480 |
32.4070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.3550 |
Position
10 |
46.5870 |
34.1650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.7520 |
Position
11 |
47.7370 |
35.5320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.2690 |
Position
12 |
48.2420 |
39.1910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.4330 |
Position
13 |
01:05.8400 |
01:07.4680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:13.3080 |
Position
14 |
50.8210 |
35.5420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.3630 |
Position
15 |
47.9880 |
33.5730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.5610 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.7360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.3060 |
37.8140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.1200 |
Position
3 |
48.2860 |
35.1360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.4220 |
Position
4 |
45.4690 |
30.4920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.9610 |
Position
5 |
44.8130 |
32.8510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.6640 |
Position
6 |
44.7420 |
56.8270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:41.5690 |
Position
7 |
46.3810 |
34.9200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.3010 |
Position
8 |
46.6010 |
33.1610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.7620 |
Position
9 |
45.7150 |
36.7270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.4420 |
Position
10 |
46.7470 |
33.2710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.0180 |
Position
11 |
47.2370 |
34.3110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.5480 |
Position
12 |
45.3120 |
33.3490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.6610 |
Position
13 |
45.5160 |
33.0770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.5930 |
Position
14 |
45.2220 |
35.4320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.6540 |
Position
15 |
46.1590 |
36.0980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.2570 |
Position
16 |
45.3360 |
33.9200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.2560 |
#792 Bracken Hall
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
45.5010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
56.4250 |
40.1940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:36.6190 |
Position
3 |
52.2810 |
39.5570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.8380 |
Position
4 |
59.9350 |
39.6060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:39.5410 |
Position
5 |
52.8390 |
40.0660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.9050 |
Position
6 |
53.9490 |
37.7000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.6490 |
Position
7 |
56.6230 |
40.9060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:37.5290 |
Position
8 |
52.6800 |
44.7790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:37.4590 |
Position
9 |
53.0350 |
43.5800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:36.6150 |
Position
10 |
55.5700 |
42.2180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:37.7880 |
Position
11 |
54.3460 |
43.4150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:37.7610 |
Position
12 |
55.3030 |
44.7870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:40.0900 |
Position
13 |
54.7530 |
44.0700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:38.8230 |
#94 Ken Roczen
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.8760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
44.8370 |
31.8100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.6470 |
Position
3 |
45.1010 |
30.7560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.8570 |
Position
4 |
43.9990 |
32.3080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.3070 |
Position
5 |
44.2430 |
32.2070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.4500 |
Position
6 |
43.1160 |
51.4780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.5940 |
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.1570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.5720 |
33.7640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.3360 |
Position
3 |
48.0220 |
39.8060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.8280 |
Position
4 |
47.2410 |
32.0770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.3180 |
Position
5 |
46.7830 |
32.7780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.5610 |
Position
6 |
47.7690 |
58.0030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:45.7720 |
Position
7 |
53.2870 |
36.8810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.1680 |
Position
8 |
52.4280 |
38.0910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.5190 |
Position
9 |
48.7160 |
34.7740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.4900 |
Position
10 |
48.8660 |
37.2330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.0990 |
Position
11 |
49.5260 |
36.2150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.7410 |
Position
12 |
49.2670 |
39.3490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.6160 |
Position
13 |
48.8260 |
38.8270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.6530 |
Position
14 |
48.8700 |
34.5780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.4480 |
Position
15 |
49.2610 |
34.2750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.5360 |
#55 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
42.3910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
51.4990 |
40.2820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.7810 |
Position
3 |
52.0190 |
47.8620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:39.8810 |
Position
4 |
50.6210 |
42.2880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.9090 |
Position
5 |
52.1010 |
40.5930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.6940 |
Position
6 |
49.6760 |
43.3160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.9920 |
Position
7 |
49.2580 |
36.2260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.4840 |
Position
8 |
50.2130 |
38.4160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.6290 |
Position
9 |
51.2080 |
43.6060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.8140 |
Position
10 |
52.5300 |
39.2290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.7590 |
Position
11 |
49.3720 |
35.5500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.9220 |
Position
12 |
51.3620 |
35.4510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.8130 |
Position
13 |
49.9770 |
42.3170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.2940 |
Position
14 |
53.5740 |
42.7310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:36.3050 |
#79 Nicholas Schmidt
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:12.5340 |
41.7640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:54.2980 |
Position
3 |
53.3070 |
44.4460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:37.7530 |
Position
4 |
52.2430 |
44.4230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:36.6660 |
Position
5 |
51.1190 |
40.5510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.6700 |
Position
6 |
49.9980 |
38.2080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.2060 |
Position
7 |
52.4730 |
41.7320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.2050 |
Position
8 |
50.3310 |
38.9030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.2340 |
Position
9 |
53.2170 |
41.1030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.3200 |
Position
10 |
52.0910 |
42.7370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.8280 |
Position
11 |
56.2190 |
38.7910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:35.0100 |
Position
12 |
50.8370 |
44.0170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.8540 |
Position
13 |
54.6880 |
39.1640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.8520 |
Position
14 |
52.8490 |
40.8160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.6650 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.9710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
54.4930 |
38.2430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.7360 |
Position
3 |
50.2530 |
38.4640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.7170 |
Position
4 |
49.7500 |
37.2040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.9540 |
Position
5 |
48.7480 |
46.9220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:35.6700 |
Position
6 |
47.8960 |
37.1750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.0710 |
Position
7 |
48.6620 |
35.2200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.8820 |
Position
8 |
47.9940 |
34.7270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.7210 |
Position
9 |
48.5150 |
39.1330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.6480 |
Position
10 |
49.4540 |
34.3560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.8100 |
Position
11 |
48.1380 |
35.5870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.7250 |
Position
12 |
48.5700 |
34.0810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.6510 |
Position
13 |
47.7690 |
40.7490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.5180 |
Position
14 |
53.7390 |
35.0260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:48.9590 |
#41 Trey Canard
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.4040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.7690 |
34.0170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.7860 |
Position
3 |
47.1060 |
45.2280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.3340 |
Position
4 |
47.4700 |
34.0140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.4840 |
Position
5 |
46.6740 |
31.3890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.0630 |
Position
6 |
45.4960 |
37.5880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.0840 |
Position
7 |
45.6550 |
37.0280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.6830 |
Position
8 |
45.1700 |
31.6830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.8530 |
Position
9 |
46.6800 |
34.6640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.3440 |
Position
10 |
46.3960 |
38.7850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.1810 |
Position
11 |
48.0850 |
33.4400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.5250 |
Position
12 |
46.8840 |
01:02.4990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:49.3830 |
Position
13 |
49.8230 |
42.9280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.7510 |
Position
14 |
46.1400 |
31.6460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.7860 |
Position
15 |
49.9610 |
36.0800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.0410 |
#167 Benny Bloss
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.1990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
50.9200 |
42.0510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.9710 |
Position
3 |
48.8140 |
39.0040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.8180 |
Position
4 |
47.6880 |
32.6880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.3760 |
Position
5 |
47.0060 |
36.7630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.7690 |
Position
6 |
50.7390 |
38.6090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.3480 |
Position
7 |
49.7170 |
37.1200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.8370 |
Position
8 |
46.6450 |
35.0400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.6850 |
Position
9 |
48.5380 |
47.6540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
05:09.9270 |
Position
10 |
56.3310 |
44.0200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:40.3510 |
Position
11 |
53.6370 |
41.4230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:35.0600 |
Position
12 |
51.3020 |
43.4860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.7880 |