#1 Ken Roczen
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.7560 |
18.0600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.8960 |
39.6550 |
18.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1140 |
Position
3 |
13.2200 |
40.8980 |
18.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2180 |
Position
4 |
14.0860 |
39.2430 |
18.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3360 |
Position
5 |
13.0740 |
37.8960 |
18.5210 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9690 |
Position
6 |
13.7530 |
38.2310 |
17.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0310 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.9100 |
18.6520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.0170 |
40.4130 |
18.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3520 |
Position
3 |
13.4730 |
39.5530 |
18.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5490 |
Position
4 |
12.8710 |
40.4300 |
17.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6730 |
Position
5 |
12.8970 |
37.0630 |
17.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0190 |
Position
6 |
12.9180 |
39.9170 |
17.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7900 |
Position
7 |
12.8780 |
38.3020 |
18.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5520 |
Position
8 |
14.4090 |
40.6120 |
18.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6650 |
Position
9 |
13.7710 |
48.0450 |
19.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5850 |
Position
10 |
12.8860 |
40.4200 |
17.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7640 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
42.6990 |
18.9870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.9990 |
40.9970 |
19.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8530 |
Position
3 |
13.3800 |
41.4550 |
18.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9990 |
Position
4 |
14.0860 |
40.4730 |
19.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1450 |
Position
5 |
13.7540 |
40.8950 |
18.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9880 |
Position
6 |
13.9010 |
39.5140 |
17.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0220 |
Position
7 |
13.1320 |
44.6450 |
19.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3590 |
Position
8 |
13.0930 |
38.8380 |
19.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7840 |
Position
9 |
13.0160 |
42.1760 |
19.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7060 |
Position
10 |
13.5800 |
50.9680 |
19.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0360 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.8390 |
18.9590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.2940 |
39.0360 |
20.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8360 |
Position
3 |
13.6640 |
42.4870 |
19.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2550 |
Position
4 |
13.0230 |
39.1650 |
18.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9810 |
Position
5 |
14.4480 |
41.4720 |
19.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2530 |
Position
6 |
13.4090 |
40.7730 |
19.7040 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4270 |
Position
7 |
13.1160 |
49.3830 |
20.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5960 |
Position
8 |
13.5090 |
40.1980 |
18.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9750 |
Position
9 |
14.1630 |
41.2510 |
19.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5300 |
Position
10 |
14.4340 |
40.3650 |
19.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2980 |
#11 Kyle Chisholm
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
47.2390 |
20.2490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.4660 |
40.6670 |
19.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7150 |
Position
3 |
13.8270 |
39.6160 |
18.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0020 |
Position
4 |
13.7570 |
42.4020 |
19.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8330 |
Position
5 |
13.7800 |
41.2990 |
18.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8470 |
Position
6 |
14.3470 |
39.8740 |
19.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8280 |
Position
7 |
14.2350 |
50.4300 |
18.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3240 |
Position
8 |
14.8520 |
39.7560 |
18.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9590 |
Position
9 |
13.8240 |
40.1030 |
18.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5210 |
Position
10 |
14.7610 |
40.4250 |
19.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6640 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.7060 |
18.2530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.9280 |
40.3630 |
19.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9220 |
Position
3 |
13.8330 |
37.4910 |
19.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4210 |
Position
4 |
13.4700 |
38.3200 |
18.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3880 |
Position
5 |
14.2070 |
37.9790 |
17.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2050 |
Position
6 |
12.9330 |
39.6220 |
18.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6170 |
Position
7 |
13.3610 |
38.4650 |
19.0580 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4570 |
Position
8 |
13.2390 |
48.4670 |
19.0580 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7860 |
Position
9 |
13.7880 |
41.2460 |
19.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1680 |
Position
10 |
13.7630 |
41.4820 |
20.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4630 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.2980 |
18.8620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.2660 |
41.1410 |
18.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1430 |
Position
3 |
13.3770 |
40.9600 |
18.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6300 |
Position
4 |
13.5440 |
39.4060 |
18.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8410 |
Position
5 |
13.4500 |
41.0450 |
18.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4560 |
Position
6 |
13.9410 |
38.5830 |
19.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1100 |
Position
7 |
14.3600 |
44.4940 |
18.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8730 |
Position
8 |
13.1510 |
39.8220 |
17.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7500 |
Position
9 |
14.0720 |
44.3400 |
19.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8620 |
Position
10 |
13.4600 |
39.3090 |
18.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7180 |
#38 Shane McElrath
KTM 350 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
44.4250 |
20.1350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.9280 |
41.5840 |
19.7170 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6150 |
Position
3 |
14.0980 |
41.9780 |
18.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0820 |
Position
4 |
13.5440 |
39.5090 |
18.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6770 |
Position
5 |
13.6510 |
39.9340 |
19.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7380 |
Position
6 |
14.4470 |
40.8630 |
18.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8770 |
Position
7 |
13.8000 |
43.7190 |
18.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3360 |
Position
8 |
14.0360 |
40.8320 |
18.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4770 |
Position
9 |
14.2480 |
41.3730 |
19.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5240 |
Position
10 |
13.2700 |
46.9960 |
19.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2010 |
#44 Jordon Smith
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
48.6570 |
20.2890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.4420 |
41.7510 |
19.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0380 |
Position
3 |
14.2170 |
46.3960 |
19.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2160 |
Position
4 |
14.0970 |
42.4620 |
18.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5030 |
Position
5 |
12.9590 |
40.0040 |
19.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9260 |
Position
6 |
13.6190 |
39.7940 |
19.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0650 |
Position
7 |
13.7650 |
39.5140 |
18.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1020 |
Position
8 |
13.6440 |
40.0550 |
19.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2520 |
Position
9 |
13.7360 |
38.6630 |
18.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6080 |
Position
10 |
13.3260 |
40.7380 |
17.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8500 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
45.3410 |
19.2300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.0590 |
43.4810 |
18.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8680 |
Position
3 |
14.0100 |
40.3840 |
19.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2720 |
Position
4 |
13.5510 |
39.1880 |
19.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3850 |
Position
5 |
13.7540 |
40.1630 |
19.7540 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4370 |
Position
6 |
14.5230 |
40.1330 |
19.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6960 |
Position
7 |
13.8360 |
41.5050 |
19.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1590 |
Position
8 |
13.6050 |
42.5760 |
19.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4550 |
Position
9 |
13.0340 |
41.3330 |
19.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7570 |
Position
10 |
13.3630 |
54.5710 |
19.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5500 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.7710 |
18.9470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.9630 |
39.5500 |
19.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7240 |
Position
3 |
13.8760 |
38.6030 |
19.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2050 |
Position
4 |
14.1220 |
39.2380 |
17.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7820 |
Position
5 |
13.1560 |
40.9470 |
19.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5650 |
Position
6 |
13.7780 |
37.9990 |
17.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2830 |
Position
7 |
14.1340 |
42.3940 |
19.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7310 |
Position
8 |
14.2720 |
46.2300 |
18.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8320 |
Position
9 |
13.3380 |
40.4140 |
18.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8600 |
Position
10 |
14.0730 |
41.2080 |
18.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3870 |
#75 Nicholas Schmidt
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
42.0040 |
20.0380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.9860 |
42.6310 |
19.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1940 |
Position
3 |
14.2120 |
42.7320 |
18.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9500 |
Position
4 |
14.5730 |
39.8060 |
19.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9130 |
Position
5 |
14.1230 |
42.8990 |
18.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1960 |
Position
6 |
13.4780 |
42.3770 |
19.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6650 |
Position
7 |
14.7110 |
39.0270 |
20.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6590 |
Position
8 |
14.4090 |
43.1470 |
19.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1510 |
Position
9 |
13.5120 |
40.5900 |
18.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1560 |
Position
10 |
13.7360 |
50.4690 |
19.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9110 |
#67 Jimmy Albertson
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
44.2940 |
18.4220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.3320 |
40.4040 |
19.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6460 |
Position
3 |
14.2910 |
39.1310 |
18.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3850 |
Position
4 |
14.5730 |
40.0080 |
19.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6690 |
Position
5 |
14.2970 |
40.1510 |
20.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5580 |
Position
6 |
13.1550 |
41.7390 |
19.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3360 |
Position
7 |
13.5090 |
42.3890 |
20.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1100 |
Position
8 |
13.1980 |
40.5780 |
19.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0640 |
Position
9 |
14.3220 |
41.8000 |
19.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9120 |
Position
10 |
14.4540 |
50.3680 |
19.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8810 |
#34 Benny Bloss
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
42.0680 |
19.0650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.8900 |
42.5630 |
19.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6780 |
Position
3 |
16.1410 |
43.6450 |
20.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7840 |
Position
4 |
14.1360 |
41.2430 |
18.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5960 |
Position
5 |
14.0000 |
48.4790 |
18.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4120 |
Position
6 |
13.8270 |
41.3210 |
18.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4480 |
Position
7 |
14.3100 |
42.6880 |
18.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2320 |
Position
8 |
13.4500 |
41.4720 |
17.9080 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7950 |
Position
9 |
13.0280 |
39.6280 |
19.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3800 |
Position
10 |
14.8520 |
38.4840 |
20.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3700 |
#181 Dustin Pipes
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
48.4710 |
22.5240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.4740 |
46.7090 |
19.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3260 |
Position
3 |
15.1670 |
51.4840 |
21.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1450 |
Position
4 |
13.9200 |
42.1690 |
21.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1550 |
Position
5 |
14.6230 |
42.5570 |
19.7170 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7380 |
Position
6 |
15.4590 |
43.2760 |
19.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1790 |
Position
7 |
15.8760 |
48.2810 |
21.2260 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3030 |
Position
8 |
14.4720 |
47.8920 |
20.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8680 |
Position
9 |
17.2250 |
48.8660 |
20.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8010 |
#726 Gared Steinke
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
48.4910 |
19.6340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5940 |
43.3840 |
19.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6350 |
Position
3 |
13.7680 |
48.0360 |
19.9070 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5030 |
Position
4 |
13.3740 |
44.8580 |
21.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8690 |
Position
5 |
13.6030 |
40.7450 |
20.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7130 |
Position
6 |
14.6330 |
40.9830 |
20.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6600 |
Position
7 |
14.7490 |
44.0920 |
20.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0780 |
Position
8 |
14.6940 |
42.6750 |
19.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3240 |
Position
9 |
14.0830 |
41.0390 |
19.8030 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8600 |
Position
10 |
13.9320 |
47.8050 |
20.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4620 |
#154 Brandon Scharer
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.2390 |
22.6240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.0240 |
43.2670 |
20.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3930 |
Position
3 |
14.3220 |
45.1830 |
19.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4920 |
Position
4 |
14.2910 |
41.5050 |
20.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4760 |
Position
5 |
14.7450 |
41.2170 |
20.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9240 |
Position
6 |
13.4780 |
44.3770 |
19.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0180 |
Position
7 |
14.8640 |
44.1550 |
20.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9880 |
Position
8 |
13.6170 |
49.4760 |
19.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5490 |
Position
9 |
14.1080 |
42.3340 |
24.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1310 |
Position
10 |
15.4750 |
42.2530 |
20.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7600 |
#447 Deven Raper
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
49.5360 |
20.0300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.9930 |
43.3970 |
19.5410 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8480 |
Position
3 |
13.6860 |
42.6920 |
19.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5910 |
Position
4 |
13.9200 |
40.3320 |
20.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7410 |
Position
5 |
14.0270 |
46.0210 |
19.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5350 |
Position
6 |
15.1000 |
44.6450 |
19.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0540 |
Position
7 |
14.8320 |
44.7820 |
20.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5430 |
Position
8 |
13.8080 |
45.0180 |
21.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8110 |
Position
9 |
14.8500 |
54.3080 |
22.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3550 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
42.5570 |
18.7710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.1510 |
42.5300 |
18.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8470 |
Position
3 |
14.0220 |
39.0340 |
18.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9440 |
Position
4 |
14.3600 |
40.2940 |
19.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0960 |
Position
5 |
13.4920 |
39.8980 |
17.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1700 |
Position
6 |
12.9360 |
40.8960 |
19.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5820 |
Position
7 |
14.4730 |
43.1810 |
19.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3330 |
Position
8 |
13.5080 |
39.4910 |
18.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4010 |
Position
9 |
13.9620 |
39.5560 |
19.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3540 |
Position
10 |
13.8640 |
48.5310 |
19.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9600 |
#374 Cody Gilmore
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:03.3120 |
19.5410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.0220 |
39.6740 |
19.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9550 |
Position
3 |
14.9660 |
39.6850 |
20.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8400 |
Position
4 |
14.7510 |
42.2990 |
19.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4390 |
Position
5 |
14.3840 |
39.7200 |
20.0680 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6190 |
Position
6 |
14.3690 |
49.1100 |
20.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1190 |
Position
7 |
14.4590 |
40.1010 |
20.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6900 |
Position
8 |
14.9280 |
43.7950 |
19.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3630 |
Position
9 |
14.2600 |
39.1190 |
20.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1050 |
Position
10 |
14.3600 |
43.7810 |
21.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3470 |
#211 Tevin Tapia
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
48.3600 |
20.1820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7450 |
42.9900 |
19.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2460 |
Position
3 |
14.4850 |
42.2310 |
19.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7020 |
Position
4 |
13.7890 |
47.8300 |
21.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4260 |
Position
5 |
13.7480 |
43.9980 |
20.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4200 |
Position
6 |
14.3330 |
43.0140 |
20.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8340 |
Position
7 |
14.9690 |
42.6450 |
21.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4990 |
Position
8 |
13.7210 |
45.4340 |
20.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6900 |
Position
9 |
15.0040 |
55.8000 |
20.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0790 |