#1 Ken Roczen
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.5860 |
16.6170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.1190 |
35.2040 |
16.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9540 |
Position
3 |
12.1280 |
36.2880 |
16.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0150 |
Position
4 |
12.3490 |
35.6020 |
16.7920 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7430 |
Position
5 |
12.0590 |
35.3620 |
16.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1440 |
Position
6 |
11.9620 |
35.5130 |
16.7820 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2570 |
Position
7 |
12.1580 |
35.4630 |
16.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1600 |
Position
8 |
11.9650 |
35.3090 |
16.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8520 |
Position
9 |
12.1190 |
42.6310 |
16.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5360 |
Position
10 |
12.1630 |
36.0950 |
16.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2480 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.8240 |
17.8710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.0400 |
35.0690 |
16.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6380 |
Position
3 |
11.5990 |
35.8000 |
16.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0050 |
Position
4 |
11.7230 |
35.6850 |
16.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9510 |
Position
5 |
12.0360 |
35.2680 |
16.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8920 |
Position
6 |
11.7050 |
35.8670 |
16.5810 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1530 |
Position
7 |
11.5050 |
35.1330 |
16.6160 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2540 |
Position
8 |
11.7430 |
35.3780 |
16.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7240 |
Position
9 |
11.8320 |
35.6430 |
16.8610 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3360 |
Position
10 |
12.1160 |
43.1430 |
17.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4250 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.0930 |
17.0480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.1750 |
35.9000 |
17.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0820 |
Position
3 |
11.9640 |
36.4590 |
17.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4780 |
Position
4 |
11.9770 |
35.9600 |
16.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8390 |
Position
5 |
12.0450 |
36.4660 |
16.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2780 |
Position
6 |
12.0460 |
36.1140 |
16.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8500 |
Position
7 |
12.1800 |
36.3910 |
16.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4200 |
Position
8 |
12.1480 |
43.7620 |
17.0590 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9690 |
Position
9 |
12.1750 |
37.4670 |
16.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5470 |
Position
10 |
12.1050 |
38.0570 |
17.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6970 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.5710 |
17.9760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.5590 |
38.1510 |
17.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3390 |
Position
3 |
12.4860 |
35.8200 |
17.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5540 |
Position
4 |
12.5240 |
36.2990 |
17.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1960 |
Position
5 |
12.0290 |
35.8360 |
17.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2180 |
Position
6 |
12.1410 |
35.6740 |
17.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1850 |
Position
7 |
11.9670 |
36.2430 |
17.1650 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3750 |
Position
8 |
12.0540 |
35.5430 |
17.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0160 |
Position
9 |
12.5250 |
43.8450 |
17.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7790 |
Position
10 |
12.3780 |
36.9870 |
17.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1210 |
#11 Kyle Chisholm
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.9340 |
18.5360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.7010 |
44.5610 |
17.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5770 |
Position
3 |
12.2040 |
36.9480 |
17.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5620 |
Position
4 |
12.5210 |
37.9350 |
17.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7010 |
Position
5 |
12.2000 |
37.2810 |
17.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6930 |
Position
6 |
12.1410 |
36.7510 |
17.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1170 |
Position
7 |
12.6470 |
36.9130 |
17.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9310 |
Position
8 |
12.5260 |
36.9550 |
17.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6840 |
Position
9 |
12.8320 |
37.1710 |
17.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2670 |
Position
10 |
12.5590 |
38.4300 |
18.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3760 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.7630 |
16.8160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.0650 |
36.3690 |
16.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0890 |
Position
3 |
12.2010 |
35.6500 |
16.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7250 |
Position
4 |
11.8290 |
35.5530 |
16.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1370 |
Position
5 |
11.9190 |
35.8100 |
16.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3640 |
Position
6 |
11.9330 |
35.9660 |
16.5810 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4800 |
Position
7 |
12.0190 |
35.9830 |
16.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8030 |
Position
8 |
11.9980 |
35.7060 |
16.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4940 |
Position
9 |
11.8790 |
35.1870 |
16.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8300 |
Position
10 |
11.7650 |
42.2470 |
16.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5760 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.0970 |
16.7990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.4110 |
35.2730 |
16.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3040 |
Position
3 |
11.8430 |
35.8810 |
16.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1590 |
Position
4 |
12.1860 |
35.8470 |
16.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8310 |
Position
5 |
12.3460 |
36.0750 |
16.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9790 |
Position
6 |
11.8480 |
35.5660 |
16.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8760 |
Position
7 |
12.0310 |
35.6630 |
16.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2640 |
Position
8 |
11.9520 |
35.6070 |
16.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1150 |
Position
9 |
12.0370 |
42.5580 |
16.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1410 |
Position
10 |
12.1930 |
36.3240 |
16.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1740 |
#38 Shane McElrath
KTM 350 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.9360 |
17.5130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.4110 |
36.9400 |
17.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7280 |
Position
3 |
11.9710 |
36.4530 |
17.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4450 |
Position
4 |
11.9450 |
36.3410 |
17.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4330 |
Position
5 |
12.0710 |
36.7850 |
16.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8320 |
Position
6 |
12.1090 |
36.2720 |
17.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5640 |
Position
7 |
12.1400 |
36.7960 |
17.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3790 |
Position
8 |
12.3810 |
38.2390 |
17.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9150 |
Position
9 |
12.4670 |
44.6540 |
17.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2710 |
Position
10 |
12.4060 |
37.2470 |
17.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0380 |
#44 Jordon Smith
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.7210 |
17.6950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.3560 |
37.5010 |
17.1050 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9620 |
Position
3 |
12.2730 |
36.9940 |
16.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2660 |
Position
4 |
12.0250 |
36.4590 |
17.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5410 |
Position
5 |
12.1670 |
38.1070 |
17.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3340 |
Position
6 |
12.1340 |
43.6830 |
17.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9090 |
Position
7 |
12.1560 |
36.7850 |
16.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8870 |
Position
8 |
13.4710 |
36.0730 |
17.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6190 |
Position
9 |
12.0960 |
37.5110 |
16.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5510 |
Position
10 |
12.0770 |
36.9440 |
17.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3430 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.9700 |
17.4360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.0280 |
37.1760 |
17.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2340 |
Position
3 |
11.7340 |
36.8820 |
16.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4670 |
Position
4 |
11.6830 |
36.5850 |
17.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2840 |
Position
5 |
11.8570 |
36.7990 |
17.1060 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7620 |
Position
6 |
11.7340 |
36.7950 |
17.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6090 |
Position
7 |
11.6600 |
36.6460 |
17.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4020 |
Position
8 |
11.8000 |
37.0540 |
17.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0890 |
Position
9 |
11.9520 |
37.2720 |
17.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3510 |
Position
10 |
12.1060 |
44.1220 |
17.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7950 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
50.9900 |
16.9660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.4260 |
43.2290 |
16.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5530 |
Position
3 |
12.1720 |
36.3000 |
17.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4770 |
Position
4 |
12.2480 |
36.3340 |
16.8240 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4060 |
Position
5 |
12.4760 |
36.7750 |
16.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0700 |
Position
6 |
12.2120 |
36.1030 |
17.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8620 |
Position
7 |
12.4200 |
36.2040 |
17.0110 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6350 |
Position
8 |
13.1380 |
36.5750 |
16.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6480 |
Position
9 |
12.4510 |
36.3280 |
17.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0600 |
Position
10 |
12.6660 |
36.6670 |
17.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0980 |
#75 Nicholas Schmidt
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
42.6520 |
17.5910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.5900 |
38.1310 |
17.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6100 |
Position
3 |
12.5270 |
38.6000 |
17.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5540 |
Position
4 |
12.4810 |
37.3620 |
17.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3820 |
Position
5 |
12.4230 |
36.9490 |
17.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6380 |
Position
6 |
12.3260 |
37.7930 |
17.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5050 |
Position
7 |
12.5930 |
37.0860 |
17.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2040 |
Position
8 |
13.6900 |
38.7010 |
17.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7610 |
Position
9 |
12.6160 |
45.2780 |
17.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6470 |
Position
10 |
12.7150 |
38.7270 |
19.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5740 |
#67 Jimmy Albertson
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.4670 |
17.6870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.1190 |
37.6610 |
17.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1620 |
Position
3 |
12.3230 |
37.0540 |
17.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1910 |
Position
4 |
12.2270 |
37.2210 |
17.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8010 |
Position
5 |
11.9170 |
36.9910 |
17.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9350 |
Position
6 |
12.0930 |
36.6480 |
17.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8160 |
Position
7 |
12.1390 |
37.2510 |
17.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5080 |
Position
8 |
12.1030 |
37.1160 |
17.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4420 |
Position
9 |
12.1240 |
36.9770 |
17.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5190 |
Position
10 |
12.0600 |
45.1840 |
18.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7790 |
#34 Benny Bloss
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.4070 |
17.1030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.2020 |
36.2810 |
16.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3880 |
Position
3 |
12.0320 |
36.3410 |
16.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3700 |
Position
4 |
11.9590 |
36.2160 |
16.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9510 |
Position
5 |
12.0810 |
37.1180 |
16.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1210 |
Position
6 |
11.9370 |
36.2560 |
16.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0660 |
Position
7 |
12.1020 |
36.1040 |
17.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2810 |
Position
8 |
12.2540 |
43.1180 |
17.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3760 |
Position
9 |
12.1470 |
37.5580 |
17.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8360 |
Position
10 |
12.4920 |
36.8680 |
18.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3620 |
#181 Dustin Pipes
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
44.6980 |
19.2440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.6470 |
39.6270 |
18.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4430 |
Position
3 |
12.9840 |
40.6390 |
18.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8150 |
Position
4 |
12.4430 |
40.7480 |
18.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3770 |
Position
5 |
12.5860 |
39.5420 |
18.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2400 |
Position
6 |
12.9400 |
39.6070 |
17.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3900 |
Position
7 |
12.7120 |
46.2220 |
18.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0950 |
Position
8 |
12.8300 |
39.4840 |
17.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1240 |
Position
9 |
12.6770 |
40.0330 |
18.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8850 |
Position
10 |
12.9670 |
41.8270 |
21.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9390 |
#726 Gared Steinke
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
44.5580 |
18.3270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.7510 |
38.3710 |
17.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8670 |
Position
3 |
12.0970 |
38.2630 |
17.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8860 |
Position
4 |
12.4820 |
46.2110 |
17.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3370 |
Position
5 |
12.5110 |
37.4210 |
18.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0090 |
Position
6 |
12.5220 |
37.4730 |
17.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6190 |
Position
7 |
12.2450 |
37.8930 |
17.6260 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7640 |
Position
8 |
12.7230 |
39.4500 |
17.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6410 |
Position
9 |
12.6340 |
37.6920 |
17.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1940 |
Position
10 |
12.7950 |
38.7270 |
19.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5430 |
#154 Brandon Scharer
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
45.1930 |
19.1190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.7660 |
46.0890 |
17.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3470 |
Position
3 |
12.0140 |
38.3110 |
17.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6450 |
Position
4 |
12.5370 |
37.8850 |
17.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9220 |
Position
5 |
12.8370 |
37.7750 |
17.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6010 |
Position
6 |
12.5520 |
38.9950 |
17.4990 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0460 |
Position
7 |
12.6620 |
37.7190 |
17.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1600 |
Position
8 |
12.8290 |
38.7900 |
17.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1750 |
Position
9 |
12.6090 |
39.6470 |
17.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0060 |
Position
10 |
12.3220 |
40.5450 |
18.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3420 |
#447 Deven Raper
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
45.3860 |
19.2900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.9250 |
38.3820 |
18.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6470 |
Position
3 |
12.4040 |
37.7730 |
18.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7440 |
Position
4 |
12.3700 |
39.5750 |
18.1050 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0500 |
Position
5 |
12.5370 |
38.7890 |
18.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4450 |
Position
6 |
12.6510 |
38.1660 |
17.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7230 |
Position
7 |
12.4210 |
39.5980 |
18.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2680 |
Position
8 |
12.3520 |
39.1210 |
18.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6830 |
Position
9 |
12.4500 |
39.8670 |
18.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5310 |
Position
10 |
12.8350 |
48.6480 |
19.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6580 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.1270 |
16.9410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.8060 |
35.9320 |
17.1050 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8430 |
Position
3 |
11.7170 |
36.1200 |
16.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8270 |
Position
4 |
12.0690 |
36.2020 |
17.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6760 |
Position
5 |
11.9420 |
36.4660 |
17.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0310 |
Position
6 |
11.9140 |
36.8760 |
17.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5170 |
Position
7 |
12.0820 |
36.6940 |
17.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8310 |
Position
8 |
12.0250 |
37.1370 |
17.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3720 |
Position
9 |
11.9300 |
37.0930 |
17.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1860 |
Position
10 |
11.8790 |
43.9720 |
17.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1760 |
#374 Cody Gilmore
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.7450 |
17.9570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.3360 |
38.2150 |
18.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7750 |
Position
3 |
12.3060 |
38.8320 |
18.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2290 |
Position
4 |
12.8780 |
37.6050 |
18.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0070 |
Position
5 |
12.6100 |
37.5360 |
17.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8440 |
Position
6 |
12.3440 |
38.4800 |
18.6820 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5060 |
Position
7 |
12.5640 |
37.3630 |
17.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9040 |
Position
8 |
12.6860 |
37.9670 |
18.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3880 |
Position
9 |
12.3560 |
45.0130 |
17.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1700 |
Position
10 |
12.7280 |
39.1730 |
18.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0300 |
#211 Tevin Tapia
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
44.0110 |
18.8850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.5240 |
38.6860 |
17.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1960 |
Position
3 |
12.2950 |
39.8990 |
17.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1850 |
Position
4 |
12.4480 |
41.4130 |
18.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4980 |
Position
5 |
12.7900 |
38.9570 |
18.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9900 |
Position
6 |
12.7520 |
47.5160 |
18.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4130 |
Position
7 |
12.8750 |
39.1630 |
18.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1670 |
Position
8 |
12.4640 |
40.1850 |
18.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8130 |
Position
9 |
12.6210 |
39.1400 |
18.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0420 |
Position
10 |
12.7940 |
40.7960 |
19.3390 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9290 |