#1 Ken Roczen
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
48.0660 |
18.7970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.0530 |
43.2950 |
33.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7780 |
Position
3 |
12.8180 |
38.6610 |
17.9360 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4150 |
Position
4 |
13.0120 |
36.4510 |
17.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1520 |
Position
5 |
12.8250 |
37.1260 |
17.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3160 |
Position
6 |
12.7680 |
01:07.7490 |
24.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:45.4510 |
Position
7 |
12.6210 |
45.2680 |
19.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8870 |
Position
8 |
12.5180 |
42.9200 |
20.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6830 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.1730 |
19.6730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.3160 |
39.9820 |
18.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6400 |
Position
3 |
12.6730 |
39.0010 |
17.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6140 |
Position
4 |
12.8250 |
37.2320 |
17.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5490 |
Position
5 |
12.2700 |
01:08.8370 |
20.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:41.1140 |
Position
6 |
12.4290 |
36.6280 |
17.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1900 |
Position
7 |
17.1260 |
50.8460 |
21.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7340 |
Position
8 |
12.1510 |
36.8460 |
16.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9270 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.7270 |
22.0050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.9550 |
41.2190 |
21.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3130 |
Position
3 |
12.5400 |
39.4840 |
18.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4840 |
Position
4 |
16.1260 |
39.9120 |
19.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3510 |
Position
5 |
12.8450 |
36.9030 |
17.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4990 |
Position
6 |
12.8930 |
50.4900 |
19.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1560 |
Position
7 |
12.4720 |
41.1840 |
19.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6580 |
Position
8 |
12.4300 |
36.5910 |
17.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7660 |
Position
9 |
12.7480 |
36.8230 |
17.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9640 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
44.5510 |
21.4370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.3770 |
40.0800 |
19.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6080 |
Position
3 |
12.8740 |
39.1080 |
18.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0290 |
Position
4 |
12.6530 |
43.4080 |
18.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4450 |
Position
5 |
12.7220 |
41.7820 |
18.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9620 |
Position
6 |
12.5780 |
40.7030 |
18.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7110 |
Position
7 |
12.7240 |
48.0670 |
20.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9880 |
Position
8 |
12.4780 |
36.7290 |
17.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8940 |
Position
9 |
12.6710 |
41.0520 |
21.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5760 |
#11 Kyle Chisholm
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
48.0480 |
25.3580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.9600 |
40.1670 |
18.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4900 |
Position
3 |
13.3670 |
39.8840 |
18.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6140 |
Position
4 |
13.2060 |
39.6220 |
18.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0140 |
Position
5 |
13.1580 |
38.7600 |
18.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9530 |
Position
6 |
17.0620 |
57.8220 |
26.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:41.1370 |
Position
7 |
13.0340 |
37.9190 |
17.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9180 |
Position
8 |
12.9140 |
38.0130 |
17.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9020 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.3250 |
18.9210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.5820 |
40.0280 |
18.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8920 |
Position
3 |
12.3970 |
38.3840 |
18.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8900 |
Position
4 |
16.9140 |
01:11.4480 |
19.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:48.3380 |
Position
5 |
12.6040 |
01:24.4580 |
18.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:55.3390 |
Position
6 |
12.3610 |
36.6980 |
17.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5900 |
Position
7 |
13.6650 |
01:26.9510 |
20.5140 |
--.--- |
--.--- |
02:01.1300 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
44.6170 |
20.4760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.1370 |
39.7730 |
18.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7270 |
Position
3 |
12.6460 |
37.6390 |
17.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9770 |
Position
4 |
12.8550 |
43.2160 |
18.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1860 |
Position
5 |
12.5520 |
36.8720 |
17.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8150 |
Position
6 |
14.3040 |
51.7740 |
32.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:38.6320 |
Position
7 |
11.8290 |
37.1780 |
17.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6410 |
Position
8 |
12.2920 |
48.4200 |
18.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9790 |
Position
9 |
11.9200 |
36.4340 |
17.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5740 |
#38 Shane McElrath
KTM 350 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.7530 |
19.3700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.1090 |
48.3230 |
19.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0720 |
Position
3 |
13.2980 |
40.2360 |
18.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6860 |
Position
4 |
12.8660 |
40.8740 |
18.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4640 |
Position
5 |
13.0090 |
59.7040 |
21.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0810 |
Position
6 |
12.6770 |
41.1900 |
18.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7710 |
Position
7 |
12.6660 |
37.7080 |
17.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3110 |
Position
8 |
12.5760 |
36.9820 |
17.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2230 |
Position
9 |
19.1660 |
55.7580 |
20.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4510 |
#44 Jordon Smith
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.6770 |
22.2660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6540 |
39.8520 |
18.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3800 |
Position
3 |
13.1770 |
39.8710 |
18.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3170 |
Position
4 |
13.0160 |
37.8250 |
18.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9600 |
Position
5 |
14.9570 |
49.1080 |
18.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7640 |
Position
6 |
12.9160 |
37.3460 |
18.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2680 |
Position
7 |
12.6810 |
50.7700 |
22.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4590 |
Position
8 |
12.8170 |
37.5590 |
17.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1710 |
Position
9 |
12.5820 |
37.1880 |
17.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4050 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
44.9970 |
20.7320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7650 |
41.6360 |
20.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3710 |
Position
3 |
12.5900 |
40.7730 |
18.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8880 |
Position
4 |
12.6170 |
39.4880 |
18.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6650 |
Position
5 |
12.6780 |
41.0780 |
21.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1210 |
Position
6 |
12.6060 |
38.8250 |
19.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8980 |
Position
7 |
12.4440 |
38.4410 |
18.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0980 |
Position
8 |
12.5930 |
38.5680 |
20.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1700 |
Position
9 |
12.4790 |
36.6850 |
17.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0370 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
55.9140 |
21.5290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.8870 |
03:00.5300 |
24.1510 |
--.--- |
--.--- |
03:48.5680 |
Position
3 |
12.4680 |
38.9480 |
17.7820 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1980 |
Position
4 |
12.7840 |
01:42.1370 |
19.9730 |
--.--- |
--.--- |
02:14.8940 |
Position
5 |
12.7260 |
37.6460 |
17.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8520 |
#75 Nicholas Schmidt
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
51.8140 |
23.6500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.9190 |
40.5050 |
23.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4060 |
Position
3 |
13.3390 |
46.1250 |
35.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:34.7660 |
Position
4 |
13.1270 |
38.8430 |
18.9530 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9230 |
Position
5 |
13.0680 |
52.5180 |
01:03.2980 |
--.--- |
--.--- |
02:08.8840 |
Position
6 |
13.1230 |
50.3340 |
21.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9580 |
Position
7 |
13.1680 |
37.0920 |
18.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3890 |
#67 Jimmy Albertson
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
54.5730 |
24.5950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.9970 |
41.2310 |
24.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5500 |
Position
3 |
12.8960 |
38.1390 |
18.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2190 |
Position
4 |
12.9720 |
42.4460 |
33.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3370 |
Position
5 |
12.8110 |
40.6090 |
18.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7430 |
Position
6 |
12.6000 |
37.9750 |
18.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6280 |
Position
7 |
16.8080 |
58.7040 |
27.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:42.9050 |
Position
8 |
12.8970 |
37.8210 |
17.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3740 |
#34 Benny Bloss
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
47.9830 |
19.9540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.2850 |
45.5430 |
19.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1330 |
Position
3 |
12.8640 |
38.8180 |
17.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5820 |
Position
4 |
12.9040 |
39.2970 |
18.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4280 |
Position
5 |
18.2730 |
01:17.6270 |
18.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:54.0720 |
Position
6 |
13.0850 |
51.5880 |
20.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2580 |
Position
7 |
13.1410 |
38.2210 |
17.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0860 |
Position
8 |
13.3450 |
53.9320 |
20.0170 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2940 |
#151 Dakota Tedder
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:11.3440 |
21.8920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1440 |
42.3870 |
20.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2320 |
Position
3 |
13.1460 |
40.2720 |
19.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7600 |
Position
4 |
13.0560 |
39.1690 |
18.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6630 |
Position
5 |
12.9820 |
38.4860 |
18.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8450 |
Position
6 |
14.0420 |
46.8280 |
21.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8570 |
Position
7 |
13.0700 |
44.7120 |
21.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7310 |
Position
8 |
12.8910 |
40.4800 |
19.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1960 |
#181 Dustin Pipes
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
48.2400 |
21.5910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.2430 |
42.0830 |
25.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9340 |
Position
3 |
17.0530 |
50.3400 |
22.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8340 |
Position
4 |
12.8810 |
40.4870 |
19.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5740 |
Position
5 |
13.2820 |
49.8940 |
21.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1490 |
Position
6 |
12.7490 |
40.5270 |
19.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3520 |
Position
7 |
12.8400 |
40.4910 |
19.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6780 |
Position
8 |
18.3210 |
53.3550 |
23.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4550 |
#726 Gared Steinke
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1750 |
49.7840 |
25.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2770 |
Position
3 |
13.4970 |
39.3430 |
19.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9220 |
Position
4 |
12.8310 |
38.7330 |
18.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9720 |
Position
5 |
12.9100 |
43.3410 |
20.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7820 |
Position
6 |
13.0760 |
38.5940 |
18.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9630 |
Position
7 |
20.1430 |
01:04.8740 |
20.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:45.0250 |
Position
8 |
12.5780 |
38.5440 |
18.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9030 |
#447 Deven Raper
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.7390 |
48.8110 |
21.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1860 |
Position
3 |
13.5290 |
42.6240 |
20.8920 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0450 |
Position
4 |
13.4960 |
42.0450 |
19.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4540 |
Position
5 |
13.4250 |
42.9210 |
19.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8390 |
Position
6 |
13.2040 |
40.2880 |
18.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4700 |
Position
7 |
13.5510 |
39.7150 |
18.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9520 |
Position
8 |
14.0880 |
39.8660 |
18.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9470 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
42.9920 |
18.9370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.6280 |
45.7580 |
20.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7730 |
Position
3 |
13.1600 |
39.1160 |
18.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4360 |
Position
4 |
12.9780 |
38.9330 |
18.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0880 |
Position
5 |
12.5540 |
37.6130 |
17.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9550 |
Position
6 |
17.0050 |
50.6730 |
19.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5820 |
Position
7 |
12.8200 |
37.5570 |
17.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0360 |
Position
8 |
21.1330 |
01:04.1460 |
19.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:44.8750 |
#374 Cody Gilmore
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
53.7180 |
21.7290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.0060 |
01:44.4480 |
23.2310 |
--.--- |
--.--- |
03:54.5160 |
Position
3 |
13.1540 |
44.5620 |
22.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6390 |
Position
4 |
13.0300 |
39.0380 |
18.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8340 |
Position
5 |
13.1400 |
38.5400 |
18.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8480 |
Position
6 |
12.9100 |
38.8090 |
18.9360 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6550 |
#211 Tevin Tapia
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
51.4090 |
21.7600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5660 |
43.4060 |
23.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6880 |
Position
3 |
13.3670 |
41.9430 |
19.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5490 |
Position
4 |
13.5040 |
41.4290 |
19.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0630 |
Position
5 |
13.2360 |
49.2450 |
23.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0870 |
Position
6 |
13.2200 |
39.4560 |
19.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6990 |
Position
7 |
13.6730 |
40.7630 |
18.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1620 |
Position
8 |
13.2250 |
45.9010 |
26.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1990 |