#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
52.5240 |
21.6860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6170 |
44.5890 |
23.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2680 |
Position
3 |
12.2660 |
40.1240 |
20.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0670 |
Position
4 |
11.6970 |
43.4710 |
19.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5270 |
Position
5 |
10.8140 |
41.5560 |
18.6880 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2090 |
Position
6 |
10.6260 |
42.4160 |
19.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8840 |
Position
7 |
59.0400 |
40.2280 |
20.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:57.4780 |
Position
8 |
11.4370 |
40.3960 |
19.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4470 |
Position
9 |
12.4480 |
55.6290 |
21.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9270 |
#2 Cooper Webb
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
56.2740 |
23.3270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.7690 |
50.1490 |
23.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3940 |
Position
3 |
41.9840 |
45.8290 |
22.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:49.1380 |
Position
4 |
11.6010 |
39.2110 |
19.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2260 |
Position
5 |
11.9610 |
41.1210 |
18.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5710 |
Position
6 |
44.7960 |
47.1860 |
22.0200 |
--.--- |
--.--- |
02:01.3390 |
Position
7 |
11.5970 |
39.1440 |
18.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8100 |
Position
8 |
11.6010 |
50.5650 |
22.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6650 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
50.7760 |
23.7320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.6070 |
42.5740 |
21.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5390 |
Position
3 |
12.0310 |
44.5440 |
27.7040 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4620 |
Position
4 |
11.1740 |
40.3400 |
19.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7240 |
Position
5 |
10.8840 |
39.9820 |
19.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4280 |
Position
6 |
16.2540 |
49.0610 |
19.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9170 |
Position
7 |
11.5740 |
40.1880 |
19.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6330 |
Position
8 |
16.1220 |
01:04.9200 |
22.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:48.0130 |
Position
9 |
11.4380 |
41.8720 |
20.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0770 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.7200 |
22.3400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6500 |
44.9080 |
20.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1840 |
Position
3 |
12.0090 |
41.6950 |
22.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0980 |
Position
4 |
13.9520 |
45.0200 |
31.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1490 |
Position
5 |
11.3500 |
38.5190 |
20.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6050 |
Position
6 |
23.1260 |
01:15.4700 |
27.3920 |
--.--- |
--.--- |
02:06.8260 |
Position
7 |
11.0730 |
38.5300 |
35.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8540 |
Position
8 |
11.7650 |
39.7350 |
31.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1930 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
53.5350 |
22.5560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.1940 |
47.3310 |
23.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7700 |
Position
3 |
12.3630 |
42.9700 |
20.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7020 |
Position
4 |
11.8040 |
48.9880 |
19.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7310 |
Position
5 |
12.8400 |
41.3500 |
19.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2420 |
Position
6 |
11.6950 |
48.1580 |
25.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7520 |
Position
7 |
50.9530 |
40.9410 |
20.9530 |
--.--- |
--.--- |
01:48.8930 |
Position
8 |
11.2470 |
43.5450 |
22.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7900 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.9390 |
21.0190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.1260 |
43.5060 |
19.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3800 |
Position
3 |
12.9930 |
43.2100 |
19.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3230 |
Position
4 |
11.7570 |
38.7560 |
19.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4870 |
Position
5 |
11.4730 |
41.8550 |
19.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0130 |
Position
6 |
11.5420 |
41.9730 |
17.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9690 |
Position
7 |
36.6930 |
46.2530 |
20.8790 |
--.--- |
--.--- |
01:43.9370 |
Position
8 |
11.6410 |
38.9630 |
18.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0350 |
Position
9 |
11.4250 |
39.2460 |
18.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0960 |
#15 Dean Wilson
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
47.8180 |
20.9980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.0520 |
46.1490 |
21.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1750 |
Position
3 |
12.4050 |
40.2630 |
20.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8690 |
Position
4 |
12.3720 |
42.2760 |
20.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7220 |
Position
5 |
11.5070 |
41.2990 |
19.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7360 |
Position
6 |
11.8400 |
41.1890 |
18.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9790 |
Position
7 |
16.6890 |
51.9880 |
22.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2030 |
Position
8 |
11.3260 |
41.1330 |
20.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7930 |
Position
9 |
10.8450 |
40.8480 |
18.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1850 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
45.1080 |
20.3830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.2520 |
41.6300 |
20.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0690 |
Position
3 |
11.1570 |
39.8140 |
18.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6040 |
Position
4 |
11.1100 |
39.0460 |
20.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6750 |
Position
5 |
17.3650 |
01:06.0490 |
32.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:52.7970 |
Position
6 |
11.6170 |
38.3370 |
18.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8010 |
Position
7 |
40.9930 |
48.9140 |
26.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:56.4030 |
Position
8 |
10.9950 |
41.5430 |
19.1400 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0940 |
Position
9 |
20.5660 |
01:07.0670 |
25.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:52.6540 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
49.9490 |
21.5810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5360 |
44.8620 |
22.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2880 |
Position
3 |
11.7140 |
41.6970 |
20.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4680 |
Position
4 |
12.5540 |
52.6550 |
20.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8000 |
Position
5 |
10.6910 |
39.1540 |
19.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0350 |
Position
6 |
11.4880 |
38.6630 |
19.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8180 |
Position
7 |
14.4860 |
45.0690 |
21.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8000 |
Position
8 |
11.2970 |
39.2980 |
19.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5990 |
Position
9 |
11.1770 |
39.2720 |
20.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3070 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
53.6010 |
23.8460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6820 |
43.1920 |
24.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3880 |
Position
3 |
11.6930 |
41.7810 |
20.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5820 |
Position
4 |
11.2720 |
42.9730 |
19.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1310 |
Position
5 |
14.3170 |
40.7450 |
19.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6190 |
Position
6 |
11.5110 |
40.2580 |
19.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0970 |
Position
7 |
11.1440 |
01:04.4380 |
22.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:42.4400 |
Position
8 |
11.2380 |
39.6340 |
18.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0970 |
Position
9 |
52.2360 |
46.3180 |
25.0240 |
--.--- |
--.--- |
02:05.2120 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
49.6320 |
21.2280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.2310 |
46.2640 |
23.6620 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9500 |
Position
3 |
13.0680 |
40.4940 |
20.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9470 |
Position
4 |
11.9830 |
41.3240 |
19.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8010 |
Position
5 |
01:06.2150 |
38.5070 |
20.0980 |
--.--- |
--.--- |
02:13.3190 |
Position
6 |
11.4820 |
41.4820 |
18.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0880 |
Position
7 |
21.2260 |
49.0380 |
19.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9680 |
Position
8 |
16.0150 |
40.2370 |
21.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1720 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
52.5240 |
22.5000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.1060 |
43.8580 |
22.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4900 |
Position
3 |
12.3210 |
41.9730 |
22.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5120 |
Position
4 |
11.2620 |
39.2740 |
19.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2020 |
Position
5 |
11.3200 |
42.0240 |
18.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3160 |
Position
6 |
12.0810 |
40.4750 |
18.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8730 |
Position
7 |
18.2980 |
43.9170 |
21.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3150 |
Position
8 |
11.0740 |
40.3960 |
19.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0820 |
Position
9 |
18.1120 |
47.3430 |
20.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2510 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
50.7120 |
21.4060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.6990 |
50.7270 |
28.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3500 |
Position
3 |
12.3830 |
42.3280 |
19.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2940 |
Position
4 |
19.5140 |
49.8790 |
27.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:41.2640 |
Position
5 |
11.8120 |
40.9200 |
18.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8370 |
Position
6 |
18.3230 |
01:07.7220 |
32.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:53.1900 |
Position
7 |
11.2610 |
40.1150 |
20.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2710 |
Position
8 |
01:13.7130 |
01:12.6370 |
23.1230 |
--.--- |
--.--- |
02:42.4620 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.9460 |
21.8220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.9030 |
40.9720 |
20.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9870 |
Position
3 |
12.2340 |
41.7880 |
20.8860 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1910 |
Position
4 |
17.8410 |
48.5150 |
29.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9670 |
Position
5 |
10.9140 |
41.6830 |
19.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8000 |
Position
6 |
01:06.2920 |
44.3110 |
18.7570 |
--.--- |
--.--- |
02:15.6340 |
Position
7 |
11.5260 |
39.4500 |
18.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6990 |
Position
8 |
01:04.3390 |
48.5790 |
31.6330 |
--.--- |
--.--- |
02:24.0830 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
51.3240 |
22.4400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.2530 |
43.6420 |
23.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7050 |
Position
3 |
12.7160 |
40.6890 |
20.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1100 |
Position
4 |
11.5260 |
41.0430 |
21.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6770 |
Position
5 |
17.0340 |
54.5280 |
29.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:39.2420 |
Position
6 |
11.6620 |
40.9110 |
18.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9670 |
Position
7 |
17.5580 |
46.1370 |
21.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7230 |
Position
8 |
10.9490 |
38.0800 |
18.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5180 |
Position
9 |
11.8660 |
43.1620 |
25.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5120 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
47.8920 |
21.0600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.1490 |
40.6560 |
20.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6610 |
Position
3 |
12.1170 |
44.5860 |
21.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1020 |
Position
4 |
11.8370 |
41.1700 |
20.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4460 |
Position
5 |
12.0900 |
41.8980 |
21.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8990 |
Position
6 |
12.0920 |
47.7010 |
22.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8760 |
Position
7 |
10.7530 |
42.8080 |
20.8480 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8250 |
Position
8 |
14.1860 |
49.1610 |
23.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4650 |
Position
9 |
11.7140 |
41.6660 |
22.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5710 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
47.4330 |
22.8970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.6770 |
43.6040 |
21.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8280 |
Position
3 |
12.8680 |
41.2560 |
19.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0090 |
Position
4 |
11.8160 |
42.5740 |
21.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5620 |
Position
5 |
14.5730 |
39.3900 |
19.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2900 |
Position
6 |
11.5500 |
40.7960 |
18.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8480 |
Position
7 |
17.3140 |
44.3640 |
21.1650 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1790 |
Position
8 |
16.8280 |
46.2240 |
20.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4790 |
Position
9 |
14.1860 |
45.7190 |
21.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5560 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
53.2840 |
24.0860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.3840 |
51.9740 |
26.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:38.4430 |
Position
3 |
12.4790 |
40.8690 |
18.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6410 |
Position
4 |
11.9850 |
41.2750 |
19.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3840 |
Position
5 |
18.4360 |
47.2100 |
22.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2320 |
Position
6 |
11.2850 |
41.9480 |
18.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9580 |
Position
7 |
18.7480 |
46.2650 |
21.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3770 |
Position
8 |
11.5540 |
40.7860 |
19.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1660 |
Position
9 |
21.2700 |
51.1890 |
24.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0150 |
#377 Christophe Pourcel
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
50.4030 |
25.0730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.9890 |
45.0690 |
25.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6720 |
Position
3 |
13.1910 |
47.7160 |
22.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5000 |
Position
4 |
11.0300 |
42.0480 |
19.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6760 |
Position
5 |
17.1790 |
48.4910 |
21.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3260 |
Position
6 |
11.0870 |
42.1260 |
26.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7310 |
Position
7 |
10.6910 |
38.1730 |
20.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8860 |
Position
8 |
12.0040 |
50.1960 |
22.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0000 |
Position
9 |
11.2150 |
39.0810 |
20.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3230 |
#41 Trey Canard
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
45.4030 |
21.3440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.5450 |
41.9450 |
58.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:53.2990 |
Position
3 |
57.7330 |
43.5340 |
20.6300 |
--.--- |
--.--- |
02:04.0660 |
Position
4 |
11.5790 |
39.5490 |
18.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5640 |
Position
5 |
12.9650 |
52.6750 |
18.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6140 |
Position
6 |
12.5780 |
41.1160 |
18.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3110 |
Position
7 |
50.1240 |
43.4320 |
18.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:47.8650 |
Position
8 |
11.7370 |
38.5580 |
18.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8510 |
#32 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
42.9070 |
19.4500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.0450 |
41.4370 |
19.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8240 |
Position
3 |
11.9980 |
42.1140 |
19.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5870 |
Position
4 |
11.2030 |
41.7880 |
19.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2690 |
Position
5 |
11.4010 |
41.0720 |
18.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8960 |
Position
6 |
15.3810 |
46.9160 |
29.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8360 |
Position
7 |
10.9030 |
43.1610 |
19.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5840 |
Position
8 |
11.8610 |
40.2990 |
19.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7060 |
Position
9 |
16.8130 |
49.9740 |
28.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0930 |