#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.8970 |
20.4590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.9690 |
39.4600 |
21.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0830 |
Position
3 |
10.7600 |
38.2140 |
18.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6830 |
Position
4 |
10.7320 |
39.8820 |
18.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8840 |
Position
5 |
10.1070 |
36.7760 |
17.4660 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3490 |
Position
6 |
10.1200 |
36.8840 |
16.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9340 |
Position
7 |
51.7900 |
38.3130 |
18.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:48.7760 |
Position
8 |
10.2120 |
36.3930 |
16.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2830 |
Position
9 |
10.8250 |
48.7980 |
19.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1770 |
#2 Cooper Webb
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
49.8000 |
20.2850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.2090 |
43.9910 |
21.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2450 |
Position
3 |
39.9850 |
41.2880 |
19.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:41.0540 |
Position
4 |
10.6440 |
36.9920 |
17.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1110 |
Position
5 |
10.5850 |
36.3910 |
16.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9030 |
Position
6 |
42.2610 |
44.5160 |
19.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:46.4380 |
Position
7 |
10.3550 |
36.5840 |
17.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5810 |
Position
8 |
10.1770 |
45.1480 |
20.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2310 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
44.5410 |
20.6370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.1570 |
38.7040 |
19.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8550 |
Position
3 |
10.4620 |
39.0740 |
24.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6270 |
Position
4 |
10.1590 |
36.0180 |
17.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5470 |
Position
5 |
09.8950 |
36.6810 |
17.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0260 |
Position
6 |
14.5130 |
45.4270 |
18.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4280 |
Position
7 |
10.5220 |
36.2060 |
16.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7140 |
Position
8 |
15.0680 |
01:00.1120 |
21.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:36.4410 |
Position
9 |
10.1230 |
36.4110 |
17.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2910 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
42.8630 |
19.7700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.8700 |
39.3930 |
19.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2660 |
Position
3 |
11.0180 |
38.6070 |
20.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9040 |
Position
4 |
12.8000 |
39.4920 |
27.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3860 |
Position
5 |
10.4130 |
36.6850 |
17.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0520 |
Position
6 |
20.2860 |
01:09.8800 |
25.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:55.2970 |
Position
7 |
10.3490 |
36.6960 |
31.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1650 |
Position
8 |
10.2310 |
36.7920 |
27.6880 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7110 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.9610 |
20.8860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.5740 |
42.6410 |
21.6880 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9030 |
Position
3 |
11.4480 |
40.1590 |
18.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8150 |
Position
4 |
11.2420 |
43.7400 |
17.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8100 |
Position
5 |
11.1660 |
36.9200 |
17.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9450 |
Position
6 |
10.6320 |
44.5910 |
22.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7550 |
Position
7 |
46.7460 |
37.5610 |
19.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:43.7080 |
Position
8 |
10.4140 |
38.5360 |
19.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8410 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.5390 |
18.9360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.2280 |
39.5510 |
18.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6320 |
Position
3 |
11.3980 |
38.2390 |
18.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8280 |
Position
4 |
10.8870 |
36.5630 |
17.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9420 |
Position
5 |
10.7230 |
37.0400 |
17.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9240 |
Position
6 |
10.5890 |
36.8190 |
16.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1920 |
Position
7 |
33.3580 |
41.2980 |
18.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:33.6370 |
Position
8 |
10.4880 |
36.0770 |
17.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0660 |
Position
9 |
10.5790 |
37.3780 |
17.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2260 |
#15 Dean Wilson
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
42.6950 |
19.8100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.9750 |
40.4820 |
19.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4570 |
Position
3 |
11.7030 |
37.6290 |
18.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0630 |
Position
4 |
11.2480 |
38.0870 |
18.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5850 |
Position
5 |
10.8560 |
37.2070 |
17.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8580 |
Position
6 |
10.7640 |
37.1080 |
17.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0750 |
Position
7 |
15.8950 |
47.2620 |
19.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5960 |
Position
8 |
10.1130 |
36.0820 |
18.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2930 |
Position
9 |
10.3290 |
36.1490 |
17.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1980 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.5690 |
18.5300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.0380 |
37.8460 |
17.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7280 |
Position
3 |
10.6260 |
36.5270 |
17.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7750 |
Position
4 |
10.4820 |
36.1540 |
17.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1830 |
Position
5 |
16.0790 |
01:01.1570 |
29.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:46.4130 |
Position
6 |
10.4660 |
36.1670 |
16.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3060 |
Position
7 |
36.6010 |
43.6740 |
24.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:44.8680 |
Position
8 |
10.4720 |
36.1250 |
16.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2410 |
Position
9 |
18.3630 |
01:03.2710 |
22.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:44.3100 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
44.5980 |
20.3600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.7710 |
41.1580 |
21.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1340 |
Position
3 |
10.5540 |
36.5770 |
18.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2080 |
Position
4 |
11.0130 |
47.4370 |
19.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7990 |
Position
5 |
10.0860 |
35.9220 |
17.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7480 |
Position
6 |
10.0780 |
35.4710 |
17.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9990 |
Position
7 |
13.0510 |
41.7310 |
20.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2640 |
Position
8 |
09.8240 |
36.0540 |
17.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1300 |
Position
9 |
09.8920 |
36.3630 |
17.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7460 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
47.4350 |
20.7360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.6690 |
39.9930 |
21.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7510 |
Position
3 |
11.0320 |
37.3050 |
18.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2210 |
Position
4 |
10.7360 |
37.3680 |
17.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8840 |
Position
5 |
13.5070 |
38.0800 |
17.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8030 |
Position
6 |
10.2780 |
36.9340 |
16.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1210 |
Position
7 |
10.4150 |
57.5340 |
21.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0790 |
Position
8 |
10.5030 |
36.3620 |
17.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1210 |
Position
9 |
47.9230 |
41.7280 |
22.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:51.7970 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.3850 |
20.2180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.6070 |
42.0590 |
21.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1770 |
Position
3 |
11.4640 |
38.2020 |
17.8320 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4980 |
Position
4 |
10.7960 |
37.2290 |
17.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8940 |
Position
5 |
01:01.3110 |
36.6740 |
17.9450 |
--.--- |
--.--- |
01:55.9300 |
Position
6 |
10.5340 |
36.7100 |
17.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8970 |
Position
7 |
19.1230 |
43.7840 |
18.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0530 |
Position
8 |
14.0490 |
37.9600 |
18.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6900 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
45.6730 |
20.0900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.8080 |
38.1380 |
19.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6170 |
Position
3 |
10.9040 |
36.8190 |
20.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7690 |
Position
4 |
10.6250 |
36.7050 |
17.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9550 |
Position
5 |
10.2910 |
36.5430 |
17.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5110 |
Position
6 |
10.5060 |
36.1390 |
16.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6050 |
Position
7 |
16.0510 |
40.6640 |
19.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7150 |
Position
8 |
10.1600 |
36.3930 |
16.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2300 |
Position
9 |
16.3180 |
42.6520 |
19.5690 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5390 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.9560 |
20.1950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.5450 |
44.1110 |
24.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5190 |
Position
3 |
10.9590 |
36.8070 |
17.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3720 |
Position
4 |
17.1180 |
46.6160 |
24.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0560 |
Position
5 |
10.6420 |
35.8950 |
17.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0710 |
Position
6 |
17.1250 |
59.9310 |
30.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:47.8000 |
Position
7 |
10.5250 |
35.5000 |
17.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9570 |
Position
8 |
01:09.5410 |
01:03.1630 |
22.0220 |
--.--- |
--.--- |
02:34.7260 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.4690 |
19.8390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.5210 |
38.6530 |
19.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5540 |
Position
3 |
10.8270 |
37.6470 |
18.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1230 |
Position
4 |
16.6740 |
43.7080 |
26.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0070 |
Position
5 |
10.1060 |
37.2170 |
17.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6850 |
Position
6 |
58.6660 |
41.4130 |
17.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:57.9430 |
Position
7 |
10.2000 |
36.8700 |
17.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2050 |
Position
8 |
55.9470 |
44.5680 |
29.2900 |
--.--- |
--.--- |
02:09.8050 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.2380 |
20.4000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.5600 |
41.1720 |
20.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6570 |
Position
3 |
11.4560 |
37.3300 |
18.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0740 |
Position
4 |
10.9780 |
36.9760 |
19.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9880 |
Position
5 |
16.0700 |
50.9610 |
25.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7500 |
Position
6 |
10.7990 |
35.5750 |
16.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5800 |
Position
7 |
15.4020 |
43.5260 |
19.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9300 |
Position
8 |
10.4280 |
36.2670 |
16.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5300 |
Position
9 |
10.3190 |
41.1070 |
22.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1020 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
42.0110 |
19.5000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.7410 |
38.7200 |
18.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2010 |
Position
3 |
10.9170 |
40.9050 |
19.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8870 |
Position
4 |
10.6640 |
37.4280 |
17.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8820 |
Position
5 |
10.6060 |
37.7460 |
19.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7390 |
Position
6 |
11.5170 |
45.4300 |
20.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1600 |
Position
7 |
10.2410 |
37.2250 |
18.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9160 |
Position
8 |
12.5540 |
45.9450 |
21.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4430 |
Position
9 |
10.5540 |
37.8790 |
20.2680 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7010 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.9200 |
19.9110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.1210 |
38.9330 |
19.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2860 |
Position
3 |
11.2880 |
38.2000 |
18.4110 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8990 |
Position
4 |
10.7420 |
39.4210 |
18.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9750 |
Position
5 |
13.4940 |
36.4730 |
17.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2390 |
Position
6 |
10.2220 |
36.4250 |
16.9360 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5830 |
Position
7 |
15.4590 |
39.9680 |
19.0680 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4950 |
Position
8 |
16.0270 |
40.5480 |
18.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7520 |
Position
9 |
12.5540 |
41.1890 |
19.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2950 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.7410 |
20.9450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.9500 |
48.5740 |
25.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6030 |
Position
3 |
10.9470 |
37.4950 |
17.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0200 |
Position
4 |
10.6070 |
37.1850 |
18.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8270 |
Position
5 |
16.9140 |
44.5380 |
20.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1260 |
Position
6 |
10.5470 |
36.4770 |
17.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7760 |
Position
7 |
17.6870 |
43.2390 |
18.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7920 |
Position
8 |
10.6000 |
36.7450 |
17.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2510 |
Position
9 |
18.6580 |
46.5360 |
23.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3020 |
#377 Christophe Pourcel
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
46.6700 |
21.8030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.6430 |
41.7310 |
24.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9370 |
Position
3 |
11.6740 |
41.8570 |
20.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8100 |
Position
4 |
10.5050 |
36.8850 |
18.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4060 |
Position
5 |
14.9390 |
43.6860 |
20.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8630 |
Position
6 |
10.4600 |
37.6130 |
25.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4490 |
Position
7 |
10.0860 |
36.0130 |
17.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7010 |
Position
8 |
10.7180 |
43.6490 |
19.9450 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3120 |
Position
9 |
10.0140 |
36.1870 |
18.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3190 |
#41 Trey Canard
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
43.2410 |
20.3280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.3020 |
38.8380 |
51.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:41.1600 |
Position
3 |
53.4570 |
39.2200 |
18.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:50.7740 |
Position
4 |
10.8220 |
37.3110 |
16.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1010 |
Position
5 |
11.5760 |
45.8050 |
17.4990 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8800 |
Position
6 |
11.4350 |
36.7110 |
16.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8290 |
Position
7 |
45.5680 |
38.7790 |
17.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:41.7600 |
Position
8 |
10.3870 |
36.3760 |
16.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4130 |
#32 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.4790 |
18.5240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.0510 |
37.6700 |
17.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2040 |
Position
3 |
10.6180 |
37.6020 |
17.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3590 |
Position
4 |
10.6700 |
37.6470 |
17.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3120 |
Position
5 |
10.5570 |
36.3470 |
16.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8710 |
Position
6 |
14.2420 |
42.2670 |
26.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7360 |
Position
7 |
10.3840 |
38.5370 |
18.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1790 |
Position
8 |
10.4970 |
36.6360 |
17.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3420 |
Position
9 |
15.2850 |
44.6200 |
26.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3240 |