#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.5620 |
14.5210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.7460 |
20.7510 |
14.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0760 |
Position
3 |
25.2540 |
20.8100 |
14.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4360 |
Position
4 |
25.2470 |
20.1420 |
14.3200 |
--.--- |
--.--- |
59.7090 |
Position
5 |
25.6990 |
21.7670 |
14.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2380 |
Position
6 |
25.6080 |
20.9170 |
14.5810 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1060 |
Position
7 |
25.9740 |
21.1000 |
14.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9710 |
#2 Cooper Webb
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.6480 |
14.3380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.9910 |
20.9530 |
14.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2840 |
Position
3 |
25.3380 |
20.1160 |
14.3080 |
--.--- |
--.--- |
59.7620 |
Position
4 |
25.6270 |
20.3010 |
14.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4860 |
Position
5 |
24.9630 |
20.8580 |
14.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8010 |
Position
6 |
25.0920 |
21.1950 |
14.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8600 |
Position
7 |
25.9030 |
21.6360 |
14.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4230 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.1260 |
15.2690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.9500 |
21.7210 |
15.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5060 |
Position
3 |
25.9580 |
21.7430 |
14.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5790 |
Position
4 |
25.9610 |
21.2960 |
14.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8590 |
Position
5 |
25.5940 |
20.8180 |
14.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2050 |
Position
6 |
26.3490 |
21.9750 |
14.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2910 |
Position
7 |
25.9870 |
22.8760 |
16.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9100 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.4440 |
15.0540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.8010 |
20.7800 |
14.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4720 |
Position
3 |
25.6150 |
20.8760 |
15.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6260 |
Position
4 |
27.6430 |
21.5600 |
15.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6370 |
Position
5 |
26.7830 |
22.0940 |
15.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2870 |
Position
6 |
27.6760 |
23.0110 |
17.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4320 |
Position
7 |
27.9890 |
23.1760 |
16.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4340 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.4580 |
16.7300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.1720 |
22.0310 |
15.1850 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3880 |
Position
3 |
26.8680 |
23.0530 |
15.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4330 |
Position
4 |
27.4820 |
21.4130 |
15.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2990 |
Position
5 |
27.1820 |
21.8320 |
16.7920 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8060 |
Position
6 |
27.1540 |
22.9150 |
15.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7890 |
Position
7 |
27.0150 |
22.6440 |
16.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8160 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.9200 |
15.2870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.5990 |
20.5120 |
14.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0510 |
Position
3 |
25.3130 |
20.0730 |
15.0170 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4030 |
Position
4 |
25.7340 |
20.1240 |
14.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2640 |
Position
5 |
25.3270 |
20.3500 |
14.4030 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0800 |
Position
6 |
26.0520 |
19.5930 |
14.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3090 |
Position
7 |
26.5330 |
21.0740 |
14.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2850 |
#47 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.0370 |
14.4350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.4050 |
20.5650 |
14.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4460 |
Position
3 |
26.5220 |
20.4910 |
14.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8790 |
Position
4 |
26.4590 |
20.9140 |
14.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3480 |
Position
5 |
26.3320 |
20.3470 |
14.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5780 |
Position
6 |
25.8650 |
20.5220 |
14.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2630 |
Position
7 |
26.4930 |
20.6260 |
14.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0160 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.9760 |
14.7030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.6760 |
20.8990 |
14.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1110 |
Position
3 |
25.6710 |
20.5430 |
13.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1570 |
Position
4 |
25.3960 |
20.3490 |
14.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1850 |
Position
5 |
26.0150 |
21.1520 |
14.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3580 |
Position
6 |
25.5250 |
21.6940 |
14.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8850 |
Position
7 |
25.9550 |
21.1670 |
14.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6390 |
#251 Kyle Gills
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.1950 |
18.9720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.3310 |
26.5350 |
18.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4380 |
Position
3 |
30.8510 |
25.4990 |
18.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6700 |
Position
4 |
29.9210 |
27.6150 |
22.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2050 |
Position
5 |
31.7860 |
28.3690 |
19.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6330 |
Position
6 |
33.6370 |
29.6980 |
18.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8940 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.9900 |
15.6500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.3430 |
21.3840 |
15.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7750 |
Position
3 |
26.1940 |
23.4040 |
14.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4780 |
Position
4 |
26.3210 |
23.2450 |
15.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6600 |
Position
5 |
26.1540 |
22.1010 |
15.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4680 |
Position
6 |
36.1770 |
22.1690 |
16.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1890 |
Position
7 |
28.2160 |
22.8330 |
17.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7290 |
#75 Nick Schmidt
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.8060 |
15.2100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.7090 |
23.6800 |
15.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1680 |
Position
3 |
32.1560 |
23.1660 |
15.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7530 |
Position
4 |
26.7250 |
23.5560 |
15.4110 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6920 |
Position
5 |
27.5850 |
22.4250 |
15.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2970 |
Position
6 |
27.8360 |
23.2170 |
15.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5320 |
Position
7 |
27.9790 |
23.7900 |
16.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4700 |
#90 Dillan Epstein
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.1210 |
17.6780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.1340 |
24.2840 |
17.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6950 |
Position
3 |
27.8580 |
23.9800 |
17.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9670 |
Position
4 |
27.4250 |
23.0160 |
16.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3510 |
Position
5 |
27.2890 |
24.3830 |
17.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8210 |
Position
6 |
27.9550 |
25.0530 |
19.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4990 |
#291 Kyle White
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.9380 |
17.9000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.8070 |
24.6380 |
16.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3690 |
Position
3 |
29.1430 |
24.7090 |
15.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3720 |
Position
4 |
37.2500 |
24.4480 |
15.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4090 |
Position
5 |
32.7340 |
28.9500 |
17.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9720 |
Position
6 |
29.8320 |
25.5020 |
18.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4910 |
#80 Cade Clason
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.8230 |
17.4990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.3350 |
23.2650 |
16.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6940 |
Position
3 |
27.1860 |
22.3280 |
16.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6760 |
Position
4 |
27.4740 |
22.9930 |
15.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2960 |
Position
5 |
27.6260 |
22.4050 |
15.6790 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7100 |
Position
6 |
28.1330 |
22.0130 |
17.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2790 |
Position
7 |
28.4800 |
24.2560 |
19.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1870 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.9530 |
17.4270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.9010 |
23.6810 |
17.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2710 |
Position
3 |
28.3610 |
25.3320 |
15.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6040 |
Position
4 |
27.1980 |
23.7580 |
16.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0640 |
Position
5 |
28.2710 |
24.3680 |
17.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5780 |
Position
6 |
31.0980 |
24.3090 |
19.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1470 |
#792 Bracken Hall
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.8660 |
15.7820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.7730 |
23.5350 |
16.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7920 |
Position
3 |
28.3400 |
23.4580 |
16.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5420 |
Position
4 |
27.8590 |
25.1670 |
16.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2630 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
16.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8550 |
Position
6 |
30.9260 |
24.2390 |
16.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0940 |
#509 Alexander Nagy
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.0750 |
17.0490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.7490 |
25.6760 |
16.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3550 |
Position
3 |
29.2790 |
26.2470 |
17.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6560 |
Position
4 |
28.5330 |
24.7780 |
17.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6630 |
Position
5 |
28.8470 |
25.7410 |
19.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1080 |
Position
6 |
31.0290 |
26.6150 |
18.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6790 |
#526 Colton Aeck
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.5750 |
17.6420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.6360 |
24.9590 |
17.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8080 |
Position
3 |
29.0200 |
24.4700 |
16.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9360 |
Position
4 |
28.8380 |
24.5230 |
17.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0210 |
Position
5 |
28.7650 |
24.8120 |
17.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6240 |
Position
6 |
30.6430 |
28.9200 |
17.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8300 |
#740 Lane Staley
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.1360 |
18.4800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.1560 |
25.6450 |
16.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7660 |
Position
3 |
28.1770 |
25.8580 |
17.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1170 |
Position
4 |
28.8150 |
25.9890 |
16.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0410 |
Position
5 |
29.1510 |
25.9080 |
18.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5140 |
Position
6 |
32.1500 |
26.7610 |
18.8240 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7350 |