#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.2950 |
18.7070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.5740 |
26.2670 |
15.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5760 |
Position
3 |
29.1900 |
22.9390 |
17.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8430 |
Position
4 |
32.6540 |
21.7890 |
14.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0800 |
Position
5 |
26.2220 |
21.3010 |
14.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9210 |
Position
6 |
01:00.1280 |
23.6060 |
16.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:40.0010 |
Position
7 |
42.7850 |
28.7000 |
18.1440 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6290 |
#2 Cooper Webb
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.5440 |
20.9470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
51.6800 |
22.1680 |
18.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4840 |
Position
3 |
26.1050 |
22.9710 |
14.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9920 |
Position
4 |
51.3960 |
23.7960 |
18.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0480 |
Position
5 |
25.3370 |
21.2830 |
14.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1210 |
Position
6 |
35.2860 |
29.4520 |
19.3900 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1280 |
Position
7 |
59.4910 |
29.0890 |
18.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:47.4560 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.9330 |
15.9330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.7990 |
26.2600 |
18.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5600 |
Position
3 |
46.7620 |
21.9430 |
15.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0590 |
Position
4 |
26.0680 |
21.5000 |
14.4120 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9800 |
Position
5 |
36.3740 |
36.2680 |
15.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0080 |
Position
6 |
26.5260 |
24.0890 |
16.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8850 |
Position
7 |
26.4300 |
36.1490 |
18.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1590 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.9980 |
15.2320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.1160 |
21.8530 |
15.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2290 |
Position
3 |
30.2030 |
24.1090 |
27.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3610 |
Position
4 |
25.5660 |
20.7520 |
14.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1670 |
Position
5 |
36.3540 |
41.0620 |
15.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6660 |
Position
6 |
25.8230 |
21.8540 |
15.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7850 |
Position
7 |
41.2950 |
45.9540 |
15.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:42.6370 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.2260 |
21.3870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.2480 |
27.6030 |
18.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6240 |
Position
3 |
27.1040 |
24.3670 |
16.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7730 |
Position
4 |
28.3570 |
31.5870 |
17.3670 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3110 |
Position
5 |
28.5680 |
29.5570 |
15.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6750 |
Position
6 |
27.3160 |
22.1370 |
15.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5730 |
Position
7 |
26.1620 |
22.3170 |
15.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7290 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.8210 |
17.0530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.4770 |
23.5220 |
15.4030 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4020 |
Position
3 |
28.0380 |
22.7320 |
17.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7940 |
Position
4 |
26.7750 |
20.5330 |
14.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6690 |
Position
5 |
25.4460 |
22.6350 |
15.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6920 |
Position
6 |
26.0050 |
20.9860 |
14.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4930 |
Position
7 |
53.1680 |
29.7590 |
14.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:37.5110 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.4880 |
18.5360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.4660 |
24.8980 |
16.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6430 |
Position
3 |
29.5750 |
30.4180 |
15.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5540 |
Position
4 |
27.5550 |
23.8420 |
22.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1660 |
Position
5 |
25.8560 |
21.4810 |
14.5510 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8880 |
Position
6 |
33.8140 |
31.3420 |
19.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7100 |
Position
7 |
25.8230 |
21.1850 |
14.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8080 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.3590 |
19.0280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.6700 |
22.8220 |
18.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2520 |
Position
3 |
40.0240 |
27.7950 |
16.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4670 |
Position
4 |
25.9880 |
39.2780 |
23.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7540 |
Position
5 |
26.0140 |
21.0580 |
15.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4410 |
Position
6 |
26.1720 |
21.4440 |
14.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3900 |
Position
7 |
45.6930 |
35.7180 |
24.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:46.3520 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.0770 |
17.9170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.6800 |
27.8630 |
16.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1700 |
Position
3 |
26.0130 |
20.8800 |
15.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6780 |
Position
4 |
26.1850 |
21.0750 |
14.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9280 |
Position
5 |
28.0590 |
25.7680 |
22.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0400 |
Position
6 |
24.9850 |
21.0170 |
14.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6960 |
Position
7 |
25.1570 |
21.0580 |
14.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5710 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.4290 |
17.9810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.8100 |
27.4840 |
17.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6300 |
Position
3 |
29.9660 |
23.7370 |
16.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9150 |
Position
4 |
27.2920 |
23.5680 |
15.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1180 |
Position
5 |
25.7570 |
22.9970 |
14.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5760 |
Position
6 |
26.0240 |
22.3880 |
14.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2610 |
Position
7 |
34.0690 |
36.0540 |
16.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9780 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.9130 |
16.9120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.1040 |
36.7720 |
24.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0570 |
Position
3 |
26.4100 |
23.7110 |
14.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7710 |
Position
4 |
44.7390 |
26.8400 |
14.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5520 |
Position
5 |
25.8010 |
23.3950 |
14.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6130 |
Position
6 |
47.2330 |
30.2170 |
18.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8140 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.1360 |
16.6920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.4170 |
23.0290 |
15.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0380 |
Position
3 |
27.8130 |
21.6430 |
16.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0150 |
Position
4 |
26.0110 |
21.2690 |
14.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9570 |
Position
5 |
34.7870 |
33.1230 |
15.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2350 |
Position
6 |
30.6300 |
32.3500 |
43.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:46.0600 |
Position
7 |
26.4650 |
21.7930 |
15.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4190 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.7420 |
17.8380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.5840 |
26.7060 |
17.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9890 |
Position
3 |
32.1540 |
27.0290 |
20.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2630 |
Position
4 |
26.6540 |
21.6470 |
14.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2230 |
Position
5 |
38.6770 |
27.1850 |
15.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2070 |
Position
6 |
25.8170 |
21.8570 |
15.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7840 |
Position
7 |
42.7490 |
43.4290 |
21.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:47.4510 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.8950 |
17.0150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.5840 |
23.6940 |
15.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3900 |
Position
3 |
27.2380 |
21.7960 |
15.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3300 |
Position
4 |
58.9460 |
32.3010 |
17.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:48.6340 |
Position
5 |
26.5590 |
21.7770 |
15.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6400 |
Position
6 |
36.5730 |
26.9990 |
15.1060 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6780 |
Position
7 |
26.4510 |
21.6140 |
14.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8100 |
#47 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.4490 |
17.1730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.2920 |
23.2140 |
16.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9350 |
Position
3 |
28.1850 |
24.9770 |
18.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0650 |
Position
4 |
26.6690 |
21.3200 |
14.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7530 |
Position
5 |
30.8340 |
26.5290 |
17.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9530 |
Position
6 |
25.7820 |
21.5760 |
14.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0640 |
Position
7 |
35.5010 |
33.3590 |
18.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9170 |
#85 Thomas Hahn
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.8600 |
19.0580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.7430 |
32.7950 |
16.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9770 |
Position
3 |
28.5360 |
24.3020 |
16.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3960 |
Position
4 |
37.9490 |
26.5360 |
15.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8800 |
Position
5 |
26.7570 |
23.3130 |
15.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4170 |
Position
6 |
27.1930 |
22.9990 |
16.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4760 |
Position
7 |
01:16.1030 |
24.8130 |
18.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:59.5170 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.7440 |
19.2940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.9490 |
34.2840 |
18.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0080 |
Position
3 |
40.3700 |
25.6030 |
16.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4410 |
Position
4 |
27.2520 |
23.8430 |
15.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0410 |
Position
5 |
27.1420 |
24.0290 |
16.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6390 |
Position
6 |
26.0440 |
24.3100 |
16.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8370 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
19.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4510 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.3820 |
18.1270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.3310 |
27.3320 |
15.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5950 |
Position
3 |
27.2340 |
23.2040 |
14.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3290 |
Position
4 |
35.9410 |
23.5030 |
15.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1660 |
Position
5 |
31.0910 |
24.3550 |
19.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7640 |
Position
6 |
25.4390 |
22.5160 |
15.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1000 |
Position
7 |
33.5300 |
24.5600 |
18.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7260 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.5180 |
17.5010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.3420 |
25.6260 |
17.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2080 |
Position
3 |
26.7580 |
23.0830 |
14.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5960 |
Position
4 |
32.2980 |
34.3230 |
17.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2220 |
Position
5 |
30.7430 |
36.4800 |
16.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9380 |
Position
6 |
27.0230 |
23.5760 |
15.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6400 |
Position
7 |
46.5350 |
31.3190 |
18.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:36.1340 |
#67 Jimmy Albertson
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.1950 |
19.1140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.7180 |
25.2350 |
16.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1040 |
Position
3 |
28.2480 |
26.9770 |
30.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4370 |
Position
4 |
26.0710 |
24.0620 |
15.4440 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5770 |
Position
5 |
01:01.8030 |
42.9390 |
23.4790 |
--.--- |
--.--- |
02:08.2210 |
Position
6 |
25.7000 |
23.3070 |
15.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2900 |