#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.1870 |
20.3900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.9370 |
27.8430 |
17.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6560 |
Position
3 |
31.8170 |
25.6910 |
19.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2240 |
Position
4 |
35.9190 |
23.3140 |
15.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5340 |
Position
5 |
28.0570 |
23.6440 |
15.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5890 |
Position
6 |
01:08.5450 |
24.7860 |
17.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:45.0010 |
Position
7 |
47.0630 |
33.0050 |
20.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:43.0730 |
#2 Cooper Webb
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.5250 |
23.6700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
58.9150 |
25.0490 |
21.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:40.8070 |
Position
3 |
29.7590 |
25.9570 |
15.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0310 |
Position
4 |
57.5630 |
26.8890 |
21.4950 |
--.--- |
--.--- |
01:40.6310 |
Position
5 |
28.3770 |
22.7720 |
16.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8440 |
Position
6 |
37.7560 |
32.6910 |
20.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3340 |
Position
7 |
01:07.2240 |
32.2880 |
19.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:56.0520 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.8950 |
17.6850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.6900 |
29.6730 |
19.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2670 |
Position
3 |
53.7760 |
23.4790 |
16.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7830 |
Position
4 |
27.8920 |
23.6500 |
16.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1780 |
Position
5 |
39.2830 |
41.7080 |
16.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0480 |
Position
6 |
29.4430 |
25.5340 |
18.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2420 |
Position
7 |
28.5440 |
40.8480 |
21.3670 |
--.--- |
--.--- |
01:33.3320 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.8370 |
16.4500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.5210 |
23.8190 |
17.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1420 |
Position
3 |
32.6190 |
26.0370 |
28.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3100 |
Position
4 |
29.1450 |
22.8270 |
15.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6720 |
Position
5 |
38.5350 |
43.5250 |
17.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:45.6390 |
Position
6 |
28.4050 |
23.6020 |
16.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8070 |
Position
7 |
47.4890 |
50.0890 |
16.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:51.8740 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.9790 |
24.1670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.1500 |
30.9150 |
20.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7000 |
Position
3 |
28.4590 |
27.7780 |
17.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2610 |
Position
4 |
30.0580 |
34.7450 |
18.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3610 |
Position
5 |
32.8530 |
31.0340 |
16.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5690 |
Position
6 |
30.8670 |
24.5720 |
16.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9670 |
Position
7 |
29.3010 |
23.8790 |
17.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1010 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.3070 |
19.2690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.6240 |
26.3440 |
17.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2580 |
Position
3 |
29.7200 |
25.0050 |
18.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9630 |
Position
4 |
30.7910 |
22.3800 |
15.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6850 |
Position
5 |
28.7530 |
24.4450 |
17.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6080 |
Position
6 |
29.9050 |
22.4550 |
16.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4870 |
Position
7 |
59.0160 |
33.3300 |
15.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:46.2860 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.1370 |
21.3160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.2070 |
27.6360 |
17.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2250 |
Position
3 |
32.2360 |
34.3720 |
16.9610 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1090 |
Position
4 |
28.9320 |
26.4640 |
24.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0650 |
Position
5 |
28.4410 |
22.9840 |
15.5690 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5520 |
Position
6 |
35.5040 |
35.4160 |
21.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7920 |
Position
7 |
28.4050 |
22.4560 |
16.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5160 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.5540 |
20.3600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.1100 |
24.6470 |
20.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2770 |
Position
3 |
44.0260 |
29.7400 |
18.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3790 |
Position
4 |
28.5860 |
42.4200 |
26.5410 |
--.--- |
--.--- |
01:37.6290 |
Position
5 |
27.5740 |
23.5840 |
17.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3090 |
Position
6 |
29.5740 |
23.8020 |
16.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7570 |
Position
7 |
48.4340 |
41.0750 |
27.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:59.1140 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.5660 |
19.1710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.8350 |
29.2560 |
18.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1030 |
Position
3 |
27.8330 |
23.8030 |
16.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8110 |
Position
4 |
29.0650 |
22.3390 |
16.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2620 |
Position
5 |
30.0230 |
28.3440 |
24.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1230 |
Position
6 |
27.9830 |
22.9080 |
15.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9440 |
Position
7 |
26.4140 |
23.5840 |
16.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2330 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.3840 |
19.5990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.0360 |
30.2320 |
18.2020 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8250 |
Position
3 |
34.1610 |
25.1610 |
17.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1090 |
Position
4 |
31.3850 |
25.9240 |
17.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4070 |
Position
5 |
28.3320 |
25.0660 |
16.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2970 |
Position
6 |
27.8450 |
25.2980 |
15.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4240 |
Position
7 |
38.8380 |
39.2980 |
19.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:40.0240 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.7040 |
18.7720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.9030 |
38.9780 |
27.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:38.5000 |
Position
3 |
27.9940 |
26.0820 |
15.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1910 |
Position
4 |
51.0020 |
28.1820 |
17.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:36.9380 |
Position
5 |
28.3810 |
25.0320 |
15.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7930 |
Position
6 |
50.0660 |
31.7270 |
20.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:47.3110 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.4420 |
18.5280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.2410 |
25.3310 |
17.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8820 |
Position
3 |
30.8720 |
23.8070 |
18.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9360 |
Position
4 |
28.3510 |
23.3950 |
16.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7720 |
Position
5 |
38.6130 |
37.7600 |
17.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0610 |
Position
6 |
33.6930 |
34.2910 |
48.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:53.4840 |
Position
7 |
28.0520 |
24.8440 |
17.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0290 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.7530 |
19.4430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.6890 |
28.5750 |
18.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3870 |
Position
3 |
36.9770 |
30.8130 |
22.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6040 |
Position
4 |
30.6520 |
22.9450 |
16.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5450 |
Position
5 |
44.4780 |
30.4470 |
16.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1390 |
Position
6 |
27.1070 |
22.9490 |
16.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4340 |
Position
7 |
48.3060 |
49.9430 |
22.5490 |
--.--- |
--.--- |
02:01.4190 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.2390 |
18.2060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.8380 |
24.8780 |
16.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2800 |
Position
3 |
31.0510 |
24.1930 |
16.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3360 |
Position
4 |
01:03.6610 |
35.8540 |
18.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:56.2380 |
Position
5 |
29.4800 |
23.5190 |
17.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6400 |
Position
6 |
39.1330 |
29.9680 |
17.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5450 |
Position
7 |
28.8310 |
22.9100 |
16.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9500 |
#47 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.7420 |
19.5770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.4120 |
25.9990 |
18.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5290 |
Position
3 |
31.8490 |
27.2240 |
20.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7120 |
Position
4 |
29.6020 |
24.3040 |
16.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1450 |
Position
5 |
35.4590 |
28.6510 |
20.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4500 |
Position
6 |
27.5860 |
23.9490 |
15.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7520 |
Position
7 |
39.7610 |
36.3610 |
19.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:35.6080 |
#85 Thomas Hahn
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.8460 |
20.9630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.6890 |
36.7300 |
18.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9940 |
Position
3 |
32.5310 |
27.4610 |
18.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9470 |
Position
4 |
40.2250 |
29.7200 |
16.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4710 |
Position
5 |
29.7000 |
26.1100 |
17.4950 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6870 |
Position
6 |
31.2710 |
24.6080 |
18.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1170 |
Position
7 |
01:24.4740 |
26.7980 |
19.5310 |
--.--- |
--.--- |
02:16.2490 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.0550 |
20.2580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.9020 |
37.0260 |
20.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1680 |
Position
3 |
42.3880 |
28.1630 |
18.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8600 |
Position
4 |
30.2490 |
26.2270 |
17.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0740 |
Position
5 |
30.1270 |
26.6720 |
18.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0200 |
Position
6 |
28.3870 |
25.5250 |
18.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8620 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
20.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:46.4780 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.9410 |
19.2140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
38.3300 |
29.5180 |
17.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3180 |
Position
3 |
29.1400 |
25.7560 |
16.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5950 |
Position
4 |
40.2530 |
25.6180 |
17.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9370 |
Position
5 |
34.5110 |
28.0080 |
22.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7450 |
Position
6 |
27.7280 |
23.8660 |
16.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6720 |
Position
7 |
38.2240 |
26.5240 |
21.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2340 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.6390 |
18.3760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.9830 |
27.9320 |
19.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7250 |
Position
3 |
29.4330 |
25.6220 |
16.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3470 |
Position
4 |
36.8190 |
38.7840 |
20.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6440 |
Position
5 |
32.8950 |
40.8570 |
18.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6530 |
Position
6 |
29.4550 |
26.6400 |
16.8450 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1730 |
Position
7 |
51.6530 |
35.7030 |
19.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:46.7080 |
#67 Jimmy Albertson
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.4480 |
20.8340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
38.1010 |
29.0200 |
18.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8630 |
Position
3 |
29.6600 |
29.9440 |
33.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7080 |
Position
4 |
29.9810 |
26.7080 |
16.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1340 |
Position
5 |
01:08.6010 |
47.2320 |
26.0610 |
--.--- |
--.--- |
02:22.3250 |
Position
6 |
28.7840 |
24.9380 |
17.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7190 |