#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.0140 |
15.7610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.1510 |
22.0710 |
14.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7810 |
Position
3 |
27.3200 |
59.8570 |
21.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7560 |
Position
4 |
25.5590 |
21.0700 |
14.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3260 |
Position
5 |
01:02.1430 |
24.2200 |
17.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:43.4450 |
Position
6 |
40.0250 |
23.4780 |
16.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1280 |
Position
7 |
25.6650 |
20.7380 |
14.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1340 |
Position
8 |
25.4750 |
20.7130 |
14.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0220 |
Position
9 |
29.1640 |
25.9840 |
20.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3300 |
#2 Cooper Webb
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.4350 |
23.4820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.4190 |
57.2410 |
23.2790 |
--.--- |
--.--- |
59.3810 |
Position
3 |
58.5380 |
31.5160 |
17.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:47.1020 |
Position
4 |
26.5550 |
27.5350 |
16.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6490 |
Position
5 |
25.2860 |
19.8650 |
13.8110 |
--.--- |
--.--- |
58.9620 |
Position
6 |
24.7520 |
30.0550 |
15.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9590 |
Position
7 |
24.5190 |
19.6650 |
14.1700 |
--.--- |
--.--- |
58.3540 |
Position
8 |
37.1590 |
33.9710 |
14.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8420 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.1910 |
17.2670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.8960 |
59.4450 |
22.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5200 |
Position
3 |
26.3250 |
34.2550 |
15.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6340 |
Position
4 |
24.9060 |
21.0300 |
14.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0130 |
Position
5 |
50.0160 |
30.0710 |
15.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1660 |
Position
6 |
24.8910 |
20.8560 |
16.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3690 |
Position
7 |
24.4370 |
20.5940 |
15.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4630 |
Position
8 |
36.2970 |
34.5520 |
19.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1920 |
Position
9 |
25.3770 |
31.6790 |
16.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9410 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.2400 |
16.0760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.9680 |
24.1280 |
14.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8280 |
Position
3 |
26.8850 |
59.6720 |
10.2780 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2790 |
Position
4 |
33.4900 |
46.0830 |
18.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:38.3330 |
Position
5 |
25.4560 |
21.4560 |
18.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9540 |
Position
6 |
01:16.0800 |
37.1880 |
15.7490 |
--.--- |
--.--- |
02:09.0170 |
Position
7 |
28.5490 |
42.4290 |
16.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7060 |
Position
8 |
56.8730 |
39.9450 |
21.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:58.7880 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.3290 |
28.7200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.4950 |
58.7950 |
10.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6330 |
Position
3 |
25.9010 |
30.6480 |
23.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2640 |
Position
4 |
26.5960 |
23.5300 |
19.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0170 |
Position
5 |
25.8760 |
27.8730 |
24.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0860 |
Position
6 |
25.4690 |
28.2870 |
18.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0440 |
Position
7 |
25.9140 |
21.1550 |
15.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5440 |
Position
8 |
30.8800 |
34.6400 |
17.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8850 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.4470 |
18.3480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.5220 |
30.5220 |
18.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3560 |
Position
3 |
26.2220 |
58.8530 |
22.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7200 |
Position
4 |
25.3680 |
21.7370 |
14.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7350 |
Position
5 |
26.1150 |
20.0390 |
15.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1770 |
Position
6 |
26.0650 |
20.2220 |
14.4150 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7020 |
Position
7 |
40.5090 |
35.8280 |
18.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0890 |
Position
8 |
25.8200 |
19.9410 |
20.7250 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4860 |
Position
9 |
25.9520 |
19.9480 |
14.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4750 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.1940 |
21.0270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.6320 |
21.6000 |
14.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8110 |
Position
3 |
35.1840 |
01:08.6100 |
15.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7220 |
Position
4 |
25.0590 |
20.8390 |
14.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6580 |
Position
5 |
35.0620 |
35.1450 |
18.3000 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5070 |
Position
6 |
25.3140 |
21.6560 |
15.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2360 |
Position
7 |
39.3570 |
33.5040 |
16.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3410 |
Position
8 |
25.1030 |
20.5800 |
14.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4050 |
Position
9 |
41.6170 |
50.3470 |
17.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:49.8310 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.3460 |
23.6740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.7700 |
58.4870 |
21.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2750 |
Position
3 |
27.9770 |
26.1110 |
17.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8920 |
Position
4 |
25.6990 |
21.0280 |
14.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1060 |
Position
5 |
31.0730 |
28.0100 |
15.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8170 |
Position
6 |
25.6510 |
20.1380 |
14.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1140 |
Position
7 |
28.1080 |
28.2360 |
16.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2600 |
Position
8 |
25.5520 |
19.8550 |
20.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4690 |
Position
9 |
25.3110 |
20.2200 |
14.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0860 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.9550 |
17.3520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.1050 |
21.0790 |
15.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1240 |
Position
3 |
31.0000 |
01:01.1810 |
19.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8470 |
Position
4 |
24.6280 |
21.1350 |
14.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5320 |
Position
5 |
32.0440 |
27.1730 |
17.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2820 |
Position
6 |
24.9800 |
20.7330 |
14.2310 |
--.--- |
--.--- |
59.9440 |
Position
7 |
24.9600 |
21.1910 |
19.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0600 |
Position
8 |
24.9000 |
21.1580 |
22.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2370 |
Position
9 |
24.8180 |
28.6520 |
15.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2340 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.0390 |
16.2400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.0850 |
23.1400 |
14.8450 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0700 |
Position
3 |
25.9860 |
01:00.2480 |
19.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5900 |
Position
4 |
49.3890 |
34.7010 |
25.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:49.5730 |
Position
5 |
26.4590 |
26.1720 |
16.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9790 |
Position
6 |
33.4530 |
27.6760 |
15.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4220 |
Position
7 |
25.9600 |
22.3870 |
15.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3840 |
Position
8 |
25.7250 |
21.8920 |
14.8710 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4880 |
Position
9 |
45.2560 |
31.5770 |
18.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5560 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.3800 |
17.6530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.9720 |
22.2280 |
14.7170 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9170 |
Position
3 |
26.0590 |
58.9370 |
22.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5690 |
Position
4 |
32.4800 |
30.8670 |
18.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8590 |
Position
5 |
28.3350 |
22.0540 |
15.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5230 |
Position
6 |
26.1670 |
20.5350 |
20.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5490 |
Position
7 |
25.3730 |
20.7790 |
14.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7070 |
Position
8 |
01:13.5880 |
26.8540 |
20.2320 |
--.--- |
--.--- |
02:00.6740 |
Position
9 |
25.0560 |
20.7440 |
14.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1450 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.5560 |
17.0820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.4200 |
24.8950 |
14.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2080 |
Position
3 |
25.3870 |
59.0730 |
22.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9300 |
Position
4 |
25.6700 |
20.8100 |
14.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8930 |
Position
5 |
36.5260 |
27.9260 |
16.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0020 |
Position
6 |
26.1690 |
21.1420 |
17.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4330 |
Position
7 |
25.3890 |
20.7900 |
14.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7220 |
Position
8 |
40.3090 |
28.0570 |
19.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2840 |
Position
9 |
25.3120 |
20.7680 |
14.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7760 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.2720 |
25.9650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.6240 |
58.6030 |
21.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3960 |
Position
3 |
33.0430 |
35.4640 |
16.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2200 |
Position
4 |
28.2530 |
25.9790 |
18.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3740 |
Position
5 |
26.0380 |
20.8260 |
14.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3910 |
Position
6 |
01:35.3730 |
29.6710 |
15.4760 |
--.--- |
--.--- |
02:20.5200 |
Position
7 |
25.8790 |
27.6440 |
15.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0620 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.4200 |
25.1410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.0880 |
57.7670 |
22.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7190 |
Position
3 |
26.2900 |
21.2460 |
14.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0430 |
Position
4 |
37.9980 |
38.6070 |
16.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6540 |
Position
5 |
27.1750 |
24.2730 |
15.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1130 |
Position
6 |
25.6530 |
20.7000 |
14.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0450 |
Position
7 |
01:07.8030 |
27.6760 |
17.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:52.6740 |
Position
8 |
33.4290 |
01:10.4560 |
16.8990 |
--.--- |
--.--- |
02:00.7840 |
#47 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.6110 |
17.9620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.7630 |
22.3620 |
15.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2560 |
Position
3 |
26.6200 |
59.1360 |
22.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1850 |
Position
4 |
38.6090 |
31.4720 |
22.1440 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2250 |
Position
5 |
26.3500 |
20.7220 |
15.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1850 |
Position
6 |
41.3170 |
39.9670 |
21.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:42.3820 |
Position
7 |
59.5880 |
25.5490 |
18.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:43.7950 |
Position
8 |
25.6780 |
21.1890 |
14.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7780 |
#85 Thomas Hahn
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.6580 |
20.4850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.3740 |
24.5670 |
16.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5720 |
Position
3 |
26.7180 |
01:00.1270 |
19.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7920 |
Position
4 |
26.8440 |
23.4530 |
15.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7540 |
Position
5 |
56.8430 |
35.4270 |
18.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:50.8170 |
Position
6 |
25.9550 |
23.4690 |
15.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8980 |
Position
7 |
32.2610 |
39.0320 |
22.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4320 |
Position
8 |
26.0730 |
22.4420 |
14.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4860 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.2530 |
17.9790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.9360 |
23.3100 |
15.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5120 |
Position
3 |
26.7570 |
01:10.7070 |
13.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6120 |
Position
4 |
26.0260 |
25.2670 |
17.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8400 |
Position
5 |
26.1870 |
22.7760 |
15.1050 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0680 |
Position
6 |
26.2750 |
22.4550 |
20.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6030 |
Position
7 |
26.0920 |
31.0400 |
15.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9750 |
Position
8 |
26.6090 |
27.3970 |
19.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8180 |
Position
9 |
25.6550 |
22.4500 |
15.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1470 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.9340 |
19.0280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.8390 |
01:04.7190 |
18.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3650 |
Position
3 |
25.7420 |
59.4680 |
22.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9990 |
Position
4 |
30.5610 |
31.4710 |
19.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2020 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
49.7020 |
19.2380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.9500 |
24.2270 |
15.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4400 |
Position
3 |
44.5080 |
32.4390 |
17.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5930 |
Position
4 |
26.3450 |
24.1010 |
14.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3140 |
Position
5 |
01:33.0460 |
32.6560 |
18.1890 |
--.--- |
--.--- |
02:23.8910 |
Position
6 |
27.0350 |
23.3570 |
14.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1030 |
Position
7 |
01:15.0110 |
42.9900 |
17.4250 |
--.--- |
--.--- |
02:15.4260 |
#67 Jimmy Albertson
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.3440 |
24.9620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.0370 |
25.6210 |
22.4120 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0700 |
Position
3 |
25.9830 |
29.1660 |
24.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2860 |
Position
4 |
01:23.9400 |
30.6260 |
18.3250 |
--.--- |
--.--- |
02:12.8910 |
Position
5 |
26.1660 |
23.9770 |
16.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2300 |
Position
6 |
01:38.6470 |
24.6430 |
16.4430 |
--.--- |
--.--- |
02:19.7330 |
Position
7 |
27.4730 |
37.1070 |
21.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1070 |