#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.0750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
41.0160 |
15.0280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.0920 |
Position
3 |
39.0710 |
14.9500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.7110 |
Position
4 |
01:01.1340 |
15.7610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.9710 |
Position
5 |
40.0320 |
14.8520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.5620 |
Position
6 |
40.3260 |
14.5920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.7230 |
Position
7 |
01:16.7210 |
16.3340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.6560 |
Position
8 |
40.1770 |
14.1940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.7240 |
Position
9 |
01:41.8720 |
14.4020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:56.4120 |
Position
10 |
40.0270 |
14.5750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.0800 |
#2 Cooper Webb
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.4770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
39.7110 |
15.3410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.7270 |
Position
3 |
56.6090 |
19.1780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.7860 |
Position
4 |
39.2480 |
14.1390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.6230 |
Position
5 |
36.9360 |
14.3590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.7030 |
Position
6 |
57.6380 |
17.2610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.3040 |
Position
7 |
39.8990 |
14.8460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.8320 |
Position
8 |
51.8120 |
20.9150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.9760 |
Position
9 |
36.4510 |
16.1470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.6810 |
Position
10 |
36.6480 |
17.6590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.7500 |
Position
11 |
59.3250 |
19.1230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.6280 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.9380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
45.9610 |
17.6590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1350 |
Position
3 |
39.1500 |
14.6590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.0280 |
Position
4 |
39.1310 |
15.0390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.4510 |
Position
5 |
36.9710 |
15.8880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.6770 |
Position
6 |
44.0510 |
16.8460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2540 |
Position
7 |
37.7820 |
14.1220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.5890 |
Position
8 |
48.8530 |
17.0070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.8020 |
Position
9 |
44.9710 |
15.9880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.4950 |
Position
10 |
37.8560 |
14.7450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.9260 |
Position
11 |
45.8990 |
16.0020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0880 |
Position
12 |
40.2390 |
16.2080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.7420 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.0750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
38.6750 |
14.1830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.3990 |
Position
3 |
39.5290 |
15.6870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.0920 |
Position
4 |
40.8600 |
16.3860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.7270 |
Position
5 |
52.3190 |
17.9370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.7930 |
Position
6 |
37.2060 |
13.9750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.3140 |
Position
7 |
54.8490 |
28.6550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.5970 |
Position
8 |
39.6710 |
15.2310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.4250 |
Position
9 |
48.1070 |
15.4870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6040 |
Position
10 |
50.3440 |
28.3180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.5750 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.2920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
43.4150 |
23.1100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1890 |
Position
3 |
42.2000 |
31.5880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.3130 |
Position
4 |
42.9730 |
16.2290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.5670 |
Position
5 |
41.6310 |
15.9400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.4150 |
Position
6 |
40.5530 |
15.7270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.7160 |
Position
7 |
38.0570 |
28.2110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3560 |
Position
8 |
41.1600 |
25.1900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0710 |
Position
9 |
40.4870 |
15.6270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.9870 |
Position
10 |
51.3020 |
16.6720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.0290 |
Position
11 |
40.4930 |
15.1430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.5730 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.9760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
42.8780 |
20.9820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.1900 |
Position
3 |
41.1330 |
15.2190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.2740 |
Position
4 |
50.5380 |
15.3290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.3740 |
Position
5 |
39.1820 |
15.0310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.6310 |
Position
6 |
40.2910 |
15.1880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.6450 |
Position
7 |
01:01.0500 |
21.1210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.7930 |
Position
8 |
39.7030 |
14.8160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.5110 |
Position
9 |
36.3010 |
14.5230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.8990 |
Position
10 |
58.2410 |
22.6070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.8610 |
Position
11 |
36.8670 |
14.4710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.2500 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.5900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
44.1670 |
17.1500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0030 |
Position
3 |
39.3700 |
14.7310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.3310 |
Position
4 |
54.8770 |
29.4310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.3710 |
Position
5 |
37.4180 |
15.6870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.9520 |
Position
6 |
53.8230 |
19.8220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.9280 |
Position
7 |
39.0710 |
14.0100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.0150 |
Position
8 |
01:00.4170 |
24.0730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.1190 |
Position
9 |
38.4670 |
14.2180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.4970 |
Position
10 |
51.2790 |
18.6850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8560 |
Position
11 |
43.9120 |
26.8210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.6490 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.8810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
38.9990 |
15.2340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.2240 |
Position
3 |
54.1930 |
17.0700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.7510 |
Position
4 |
38.6660 |
13.6990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.3630 |
Position
5 |
48.5960 |
15.1340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9210 |
Position
6 |
43.7050 |
16.5290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.9000 |
Position
7 |
38.4960 |
14.4430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.0020 |
Position
8 |
51.3960 |
20.9150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.4300 |
Position
9 |
38.0240 |
14.2400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.9620 |
Position
10 |
01:01.2750 |
17.0090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.4290 |
Position
11 |
36.9610 |
15.1930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.4850 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.8440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
41.6830 |
15.8230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.4000 |
Position
3 |
55.7170 |
17.9380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.3970 |
Position
4 |
36.7860 |
14.5110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.3990 |
Position
5 |
39.2570 |
14.2270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.6610 |
Position
6 |
48.1190 |
21.2780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.0520 |
Position
7 |
37.2840 |
13.7920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.9390 |
Position
8 |
37.4380 |
14.1330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.5350 |
Position
9 |
45.2280 |
24.5110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.5200 |
Position
10 |
37.0420 |
14.3350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.9070 |
Position
11 |
39.0170 |
14.6740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.2090 |
Position
12 |
53.0400 |
18.8660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.5770 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.4300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
42.3220 |
15.0160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.4100 |
Position
3 |
40.4510 |
15.6130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.0620 |
Position
4 |
45.9580 |
18.7990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7940 |
Position
5 |
41.2780 |
14.7910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.1420 |
Position
6 |
38.9870 |
15.4340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.1240 |
Position
7 |
40.9070 |
14.4490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.5950 |
Position
8 |
01:27.8340 |
15.9260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:45.1670 |
Position
9 |
36.9260 |
15.3580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.6000 |
Position
10 |
44.9230 |
15.7680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4950 |
Position
11 |
47.6360 |
17.7530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.3170 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.3500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
44.7690 |
15.9030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.7540 |
Position
3 |
42.1650 |
16.9190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.1390 |
Position
4 |
41.0330 |
14.7330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.2520 |
Position
5 |
38.0730 |
15.0680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.2550 |
Position
6 |
56.2360 |
17.5190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.2880 |
Position
7 |
39.8100 |
29.5180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.0440 |
Position
8 |
45.7440 |
14.6510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.0410 |
Position
9 |
38.6660 |
13.8860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.5580 |
Position
10 |
01:05.7920 |
17.1670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.0000 |
Position
11 |
39.5170 |
14.6570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.7340 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.5060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
39.9820 |
15.3410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.9860 |
Position
3 |
38.8850 |
16.4840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.5680 |
Position
4 |
40.0320 |
14.4250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.4190 |
Position
5 |
39.6270 |
14.1370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.5720 |
Position
6 |
47.5730 |
17.4960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2150 |
Position
7 |
37.9770 |
14.1570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.2340 |
Position
8 |
47.0990 |
17.5910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.4730 |
Position
9 |
38.1030 |
17.1410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.8740 |
Position
10 |
37.5370 |
14.7670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.7890 |
Position
11 |
49.4070 |
19.9110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9470 |
Position
12 |
39.3560 |
14.3450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.4710 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.6380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
46.8370 |
24.8890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.6020 |
Position
3 |
39.9560 |
15.8840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.6920 |
Position
4 |
01:22.2030 |
23.2100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:42.3900 |
Position
5 |
49.5170 |
22.7030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.9670 |
Position
6 |
37.7190 |
15.9650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.9400 |
Position
7 |
01:39.4920 |
21.5470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:04.7500 |
Position
8 |
38.9630 |
15.4840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.0090 |
Position
9 |
01:46.9280 |
24.7140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:07.6590 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.2250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
41.9740 |
22.4260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3730 |
Position
3 |
40.5440 |
14.0910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.9770 |
Position
4 |
46.4170 |
17.7980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5710 |
Position
5 |
02:12.6560 |
17.9710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:20.7360 |
Position
6 |
39.2560 |
14.7320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.3490 |
Position
7 |
01:10.0050 |
36.3360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:42.8410 |
Position
8 |
41.7600 |
15.4900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.5090 |
Position
9 |
39.2340 |
21.6310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.5900 |
#47 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.3740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
41.9240 |
15.1920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.4540 |
Position
3 |
39.8590 |
15.1210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.6560 |
Position
4 |
49.7980 |
18.0220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.2070 |
Position
5 |
38.7870 |
16.0530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.2900 |
Position
6 |
44.8190 |
15.6730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.6420 |
Position
7 |
38.0390 |
14.4420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.0640 |
Position
8 |
42.3400 |
21.5820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.7780 |
Position
9 |
40.3430 |
14.0630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.9580 |
Position
10 |
01:21.3240 |
22.1430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:40.2180 |
Position
11 |
38.7260 |
14.7440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.9010 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.8990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
57.1140 |
21.0380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.5920 |
Position
3 |
39.8910 |
15.1330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.8500 |
Position
4 |
44.9090 |
16.3920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.4840 |
Position
5 |
41.9480 |
22.9110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6170 |
Position
6 |
43.6680 |
14.7480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.4810 |
Position
7 |
40.6560 |
16.9320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.2980 |
Position
8 |
37.1440 |
15.2430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.5100 |
Position
9 |
42.1380 |
16.4390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.9650 |
Position
10 |
44.5860 |
16.2900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7080 |
Position
11 |
01:06.6110 |
24.5390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.9010 |
#75 Nick Schmidt
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.6050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
40.2630 |
14.5380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.4520 |
Position
3 |
01:23.3870 |
33.4740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:00.9750 |
Position
4 |
40.9770 |
23.4790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.8590 |
Position
5 |
01:36.0740 |
21.1550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:49.8400 |
Position
6 |
38.4380 |
15.6020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.3350 |
Position
7 |
01:07.0200 |
26.8190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:36.3940 |
Position
8 |
38.6000 |
14.7220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.0570 |
Position
9 |
01:11.2640 |
17.5490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.9150 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.1610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
41.3380 |
15.4410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.7510 |
Position
3 |
46.0260 |
16.1870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.7200 |
Position
4 |
40.0930 |
15.1820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.6330 |
Position
5 |
41.6850 |
14.9060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.3900 |
Position
6 |
01:12.0300 |
15.8090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.1510 |
Position
7 |
40.2490 |
15.0550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.5830 |
Position
8 |
56.0370 |
17.5250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.6090 |
Position
9 |
39.8880 |
15.2520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.6470 |
Position
10 |
01:25.4310 |
19.9750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:41.6420 |
Position
11 |
01:08.4010 |
17.9600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.8750 |
#41 Trey Canard
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.1770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
38.7560 |
14.9830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.4630 |
Position
3 |
01:03.8140 |
19.2110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.4110 |
Position
4 |
37.6840 |
15.1930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.2010 |
Position
5 |
39.5040 |
14.2270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.9390 |
Position
6 |
01:38.7010 |
16.1660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:51.7460 |
Position
7 |
39.4560 |
14.3830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.6460 |
Position
8 |
01:06.8160 |
17.3300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.4490 |
Position
9 |
38.7260 |
14.5990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.4040 |
Position
10 |
01:00.4830 |
21.0560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.7470 |
#67 Jimmy Albertson
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.5470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
42.3320 |
15.6350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.9450 |
Position
3 |
41.5700 |
16.1310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.3250 |
Position
4 |
41.2440 |
16.0250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9930 |
Position
5 |
42.2770 |
15.2750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.4430 |
Position
6 |
02:39.6590 |
20.1890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
03:01.1940 |
Position
7 |
40.4200 |
14.9220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.0530 |
Position
8 |
01:50.8020 |
24.5110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:10.2750 |
Position
9 |
40.8440 |
15.4400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.7480 |