INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 450SX Group B Qualifying 1
#80 Cade Clason
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.0390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
44.4130 |
17.0280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.3000 |
Position
3 |
41.8040 |
19.5430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8190 |
Position
4 |
43.4280 |
16.3040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.6840 |
Position
5 |
01:07.2230 |
25.0670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.7950 |
Position
6 |
40.3680 |
15.0340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.5630 |
Position
7 |
01:07.1750 |
26.2050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.9090 |
Position
8 |
42.3720 |
15.7140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.8620 |
Position
9 |
01:01.7140 |
21.5310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.4960 |
Position
10 |
41.5290 |
14.8070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.7590 |
#88 John Short
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.5370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
51.2280 |
35.6020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.8520 |
Position
3 |
42.9730 |
17.0990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.6530 |
Position
4 |
43.8880 |
21.3300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.6840 |
Position
5 |
43.4970 |
16.8580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.0350 |
Position
6 |
43.3990 |
17.4070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.6590 |
Position
7 |
01:50.5210 |
24.9690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:24.9640 |
Position
8 |
44.5020 |
15.3570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.7960 |
Position
9 |
42.3710 |
16.4420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.5550 |
Position
10 |
01:12.9550 |
18.4760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.9810 |
#181 Dustin Pipes
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.1460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:07.1970 |
22.4420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.0580 |
Position
3 |
45.8570 |
35.3450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.6300 |
Position
4 |
42.8040 |
25.2060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.2330 |
Position
5 |
45.7940 |
15.6350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.2990 |
Position
6 |
58.1120 |
22.9980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.2010 |
Position
7 |
44.3310 |
16.0490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.1470 |
Position
8 |
53.7190 |
24.9690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.2920 |
Position
9 |
44.9830 |
20.1650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.9700 |
Position
10 |
41.4510 |
15.4640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.3640 |
#282 Theodore Pauli
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.6500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
50.7310 |
18.8120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.0160 |
Position
3 |
42.8020 |
16.7090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2810 |
Position
4 |
45.5630 |
16.5500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.8950 |
Position
5 |
01:19.5930 |
24.2540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:41.3240 |
Position
6 |
45.3720 |
16.2720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.9810 |
Position
7 |
01:16.1620 |
31.4820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:44.1040 |
Position
8 |
46.2800 |
17.2560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.8490 |
Position
9 |
45.3100 |
16.7750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2470 |
Position
10 |
01:03.0670 |
22.6690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.1710 |
#247 Teddy Parks
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.5400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
43.3110 |
17.0300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6050 |
Position
3 |
44.6220 |
17.1290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.0430 |
Position
4 |
01:50.8180 |
18.7230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:12.4320 |
Position
5 |
01:01.8490 |
24.7630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.5470 |
Position
6 |
01:06.9880 |
22.4520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.0350 |
Position
7 |
56.4920 |
25.8820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.3970 |
Position
8 |
01:02.8470 |
19.9250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.2210 |
#291 Kyle White
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.7960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.7340 |
16.2760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6610 |
Position
3 |
43.6440 |
15.2500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.1500 |
Position
4 |
01:18.3020 |
17.2930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.3690 |
Position
5 |
46.3490 |
16.5450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9250 |
Position
6 |
41.1130 |
16.4280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.2690 |
Position
7 |
01:39.9680 |
24.8660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:00.3760 |
Position
8 |
54.7450 |
16.7890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.1690 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.8070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
43.1350 |
15.6510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.7210 |
Position
3 |
59.0200 |
24.7510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.2680 |
Position
4 |
41.6870 |
17.0560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.2280 |
Position
5 |
40.2600 |
16.5850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.0240 |
Position
6 |
58.7330 |
17.3250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.2130 |
Position
7 |
51.0090 |
16.7350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3240 |
Position
8 |
51.7780 |
19.7160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.9870 |
Position
9 |
41.5340 |
15.2160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.8110 |
Position
10 |
01:15.0820 |
28.0920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:47.0070 |
Position
11 |
50.8640 |
21.0240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8290 |
#314 Alex Ray
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.3240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
41.5310 |
16.5000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.7990 |
Position
3 |
53.2670 |
26.2390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.9040 |
Position
4 |
40.7620 |
15.0870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.4290 |
Position
5 |
01:16.0120 |
19.4040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:36.1550 |
Position
6 |
41.3250 |
17.0930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.2090 |
Position
7 |
01:13.1830 |
17.1970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.3890 |
Position
8 |
01:15.0970 |
23.0490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:36.4670 |
Position
9 |
47.8180 |
23.4950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7690 |
Position
10 |
45.0350 |
16.0620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.7810 |
#619 Mark Weishaar
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.5120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.8670 |
17.4760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3420 |
Position
3 |
45.3410 |
17.8680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.4290 |
Position
4 |
01:19.6960 |
20.1770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:41.7950 |
Position
5 |
42.5730 |
17.4570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6800 |
Position
6 |
01:33.3770 |
22.7450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:54.7030 |
Position
7 |
48.0520 |
23.0450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6850 |
Position
8 |
53.6260 |
18.7360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.4050 |
#608 David Pulley
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.2200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.2100 |
16.3220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.2740 |
Position
3 |
55.3750 |
18.1530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.5910 |
Position
4 |
44.9150 |
21.5060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5090 |
Position
5 |
01:41.4040 |
21.8090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:00.2220 |
Position
6 |
48.4110 |
17.0290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5120 |
Position
7 |
47.0630 |
18.4680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3420 |
Position
8 |
45.6870 |
16.6730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.1330 |
Position
9 |
01:14.9650 |
17.8290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.7610 |
Position
10 |
46.2410 |
16.4980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.0470 |
#526 Colton Aeck
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.3050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
42.4650 |
15.5350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.8780 |
Position
3 |
42.3830 |
17.3880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7250 |
Position
4 |
40.9130 |
16.1220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.4970 |
Position
5 |
55.7440 |
23.7290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.8930 |
Position
6 |
46.8180 |
20.8810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1760 |
Position
7 |
41.8520 |
15.8540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.5820 |
Position
8 |
54.5080 |
17.5900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.2710 |
Position
9 |
44.6940 |
16.0820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.3420 |
Position
10 |
01:08.8040 |
25.8950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.7990 |
Position
11 |
42.4760 |
19.2630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.7770 |
#606 Ronnie Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.3060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
40.2400 |
16.1960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.7350 |
Position
3 |
47.1760 |
23.7270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.2310 |
Position
4 |
42.1050 |
16.2440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.7220 |
Position
5 |
51.6790 |
21.8350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.3230 |
Position
6 |
54.5530 |
26.3790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.0260 |
Position
7 |
43.1970 |
15.2570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.6170 |
Position
8 |
54.7660 |
21.4530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.4980 |
Position
9 |
59.3600 |
19.0280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.9200 |
Position
10 |
45.4660 |
18.7120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8790 |
Position
11 |
39.5010 |
15.8320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.4620 |
#713 Chad Cook
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.4840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
44.8450 |
16.0310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.6310 |
Position
3 |
44.8140 |
28.7230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.0390 |
Position
4 |
44.6890 |
15.9220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.4510 |
Position
5 |
01:49.8860 |
21.9490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:16.8380 |
Position
6 |
42.8520 |
16.5130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.9230 |
Position
7 |
01:04.4770 |
22.2480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.1760 |
Position
8 |
43.1550 |
17.4700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.4780 |
Position
9 |
01:10.4370 |
20.4770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.5130 |
Position
10 |
44.3880 |
21.2780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.3000 |
#374 Cody Gilmore
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.0080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
45.8100 |
17.2730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.3590 |
Position
3 |
45.0930 |
24.1620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1570 |
Position
4 |
40.6690 |
16.0690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.5670 |
Position
5 |
49.9930 |
19.7430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.2960 |
Position
6 |
41.7440 |
16.6350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.9850 |
Position
7 |
01:08.0450 |
19.1000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.6420 |
Position
8 |
42.3740 |
15.9840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.6450 |
Position
9 |
56.9200 |
28.3800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.5460 |
Position
10 |
48.1190 |
17.7690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7100 |
Position
11 |
45.3970 |
20.8730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3250 |
#792 Bracken Hall
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.6410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
44.6100 |
19.5150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5680 |
Position
3 |
42.3200 |
24.1620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.4030 |
Position
4 |
42.5200 |
15.2920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.8320 |
Position
5 |
01:32.0750 |
34.6870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:03.2630 |
Position
6 |
59.0220 |
21.8410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.8310 |
#981 Austin Politelli
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.4040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
45.2920 |
17.2690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.1470 |
Position
3 |
40.2860 |
15.7120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.9170 |
Position
4 |
01:05.2060 |
18.2410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.6460 |
Position
5 |
40.7680 |
15.2630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.2060 |
Position
6 |
01:00.3470 |
23.2340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.9020 |
Position
7 |
01:00.1070 |
17.8500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.3460 |
Position
8 |
01:04.7580 |
24.1380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.3330 |
Position
9 |
01:12.5230 |
21.6280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:35.6320 |
#723 Tyler Enticknap
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.4450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
42.8470 |
17.5660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.1470 |
Position
3 |
41.7100 |
16.6320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.5940 |
Position
4 |
43.9970 |
15.1800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.2090 |
Position
5 |
43.2150 |
16.4850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.2710 |
Position
6 |
01:24.7750 |
16.1770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.5020 |
Position
7 |
40.3070 |
16.5950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.9550 |
Position
8 |
39.8520 |
16.2120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.2160 |
Position
9 |
01:19.2340 |
23.4640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:40.4600 |
Position
10 |
58.1470 |
33.5340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.5550 |
#918 Michael Akaydin
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.0160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
45.6330 |
20.6770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6650 |
Position
3 |
42.4080 |
16.8700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.4790 |
Position
4 |
55.8550 |
16.5110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6480 |
Position
5 |
43.1920 |
16.0570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.9760 |
Position
6 |
56.9840 |
21.1070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.7490 |
Position
7 |
48.9130 |
23.8030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.9230 |
Position
8 |
53.1760 |
25.1620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.8700 |
Position
9 |
43.3870 |
16.3530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.4470 |
Position
10 |
01:18.2110 |
18.6540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:38.7970 |
Position
11 |
55.9020 |
19.2300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.7120 |
#914 Brice Klippel
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.3640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
46.2890 |
16.0890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.1440 |
Position
3 |
58.1650 |
28.2110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.5300 |
Position
4 |
46.6000 |
16.5250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.7840 |
Position
5 |
01:11.6000 |
22.9690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.1260 |
Position
6 |
47.5830 |
22.4560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.3240 |
Position
7 |
47.5530 |
16.3220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6790 |
Position
8 |
01:28.1120 |
24.4860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:47.5270 |
Position
9 |
45.0570 |
18.6980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.1800 |
Position
10 |
55.7920 |
19.3300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.9290 |
#740 Lane Staley
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.6440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:19.5300 |
22.3140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:43.7580 |
Position
3 |
51.7480 |
16.9900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6850 |
Position
4 |
44.2610 |
16.1940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.5400 |
Position
5 |
55.9900 |
19.8600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.7710 |
Position
6 |
46.2550 |
16.7550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.7510 |
Position
7 |
42.6770 |
23.2610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9380 |
Position
8 |
01:10.3080 |
26.3970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:38.2800 |
Position
9 |
48.9720 |
19.5140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.6840 |
Position
10 |
45.9570 |
15.9750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.2350 |