INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 450SX Group B Qualifying 1
#80 Cade Clason
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.7400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
40.0120 |
14.8070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.8190 |
Position
3 |
39.0700 |
17.2950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.3650 |
Position
4 |
38.0950 |
14.3020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.3970 |
Position
5 |
58.4550 |
23.4280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.8830 |
Position
6 |
37.7280 |
13.6680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.3960 |
Position
7 |
01:01.6290 |
23.1910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.8200 |
Position
8 |
37.8330 |
14.4170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.2500 |
Position
9 |
55.5990 |
19.3980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.9970 |
Position
10 |
38.4530 |
14.1020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.5550 |
#88 John Short
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.0630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
44.9370 |
31.5070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.4440 |
Position
3 |
39.0670 |
15.9810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.0480 |
Position
4 |
39.5390 |
19.0450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.5840 |
Position
5 |
39.1870 |
15.0520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.2390 |
Position
6 |
39.0990 |
15.1370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.2360 |
Position
7 |
01:45.2590 |
21.9030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:07.1620 |
Position
8 |
39.3830 |
14.3530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.7360 |
Position
9 |
39.9730 |
14.4230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.3960 |
Position
10 |
01:08.8260 |
17.2680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.0940 |
#181 Dustin Pipes
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.6790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:00.5380 |
19.5150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.0530 |
Position
3 |
42.0710 |
30.7350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.8060 |
Position
4 |
40.7660 |
23.3390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1050 |
Position
5 |
39.8210 |
14.7500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.5710 |
Position
6 |
50.9760 |
19.9990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.9750 |
Position
7 |
38.8870 |
14.4590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.3460 |
Position
8 |
51.1610 |
21.9030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.0640 |
Position
9 |
42.4370 |
17.5350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9720 |
Position
10 |
38.7400 |
14.3190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.0590 |
#282 Theodore Pauli
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.0450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.8600 |
16.5020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3620 |
Position
3 |
40.3800 |
15.3300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.7100 |
Position
4 |
40.6820 |
14.7770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.4590 |
Position
5 |
01:09.8190 |
21.4640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.2830 |
Position
6 |
40.1530 |
15.0670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.2200 |
Position
7 |
01:07.4000 |
28.1090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:35.5090 |
Position
8 |
40.9560 |
15.2710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.2270 |
Position
9 |
40.0980 |
14.5870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.6850 |
Position
10 |
59.4980 |
19.7130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.2110 |
#247 Teddy Parks
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.7230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
40.1030 |
15.2060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.3090 |
Position
3 |
40.9380 |
15.2940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.2320 |
Position
4 |
01:40.7440 |
17.4990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:58.2430 |
Position
5 |
54.2540 |
21.9150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.1690 |
Position
6 |
59.8110 |
20.4110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.2220 |
Position
7 |
51.8280 |
23.7450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.5730 |
Position
8 |
57.6580 |
17.7910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.4490 |
#291 Kyle White
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.3050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
42.2430 |
15.3550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.5980 |
Position
3 |
39.3190 |
14.3870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.7060 |
Position
4 |
01:11.8370 |
15.3040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.1410 |
Position
5 |
42.1360 |
15.3200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.4560 |
Position
6 |
38.0680 |
14.8000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.8680 |
Position
7 |
01:29.2580 |
22.2020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:51.4600 |
Position
8 |
48.4470 |
15.2630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7100 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.6430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
38.1730 |
14.6280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.8010 |
Position
3 |
56.2100 |
21.9040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.1140 |
Position
4 |
38.9600 |
15.7930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.7530 |
Position
5 |
37.9820 |
14.4220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.4040 |
Position
6 |
52.4410 |
16.5000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.9410 |
Position
7 |
45.5440 |
14.9420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.4860 |
Position
8 |
49.3130 |
18.6000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.9130 |
Position
9 |
38.8170 |
14.2210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.0380 |
Position
10 |
01:07.0380 |
26.0120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.0500 |
Position
11 |
44.6180 |
19.1130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7310 |
#314 Alex Ray
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.1660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
37.4160 |
14.7330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.1490 |
Position
3 |
48.8690 |
23.8540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.7230 |
Position
4 |
36.7230 |
14.1000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.8230 |
Position
5 |
01:09.7360 |
18.4800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.2160 |
Position
6 |
36.8980 |
15.6820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.5800 |
Position
7 |
01:08.3960 |
16.2240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.6200 |
Position
8 |
01:07.6550 |
20.0430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.6980 |
Position
9 |
41.5810 |
21.7550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.3360 |
Position
10 |
39.1610 |
14.2150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.3760 |
#619 Mark Weishaar
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.6540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
42.7390 |
16.3330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.0720 |
Position
3 |
41.5980 |
15.9540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.5520 |
Position
4 |
01:09.3010 |
19.2170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.5180 |
Position
5 |
40.5460 |
15.3140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.8600 |
Position
6 |
01:22.6350 |
19.7790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:42.4140 |
Position
7 |
42.9040 |
20.9500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.8540 |
Position
8 |
51.0730 |
17.1890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.2620 |
#608 David Pulley
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.6360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
41.0530 |
15.3990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.4520 |
Position
3 |
51.7530 |
15.7860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.5390 |
Position
4 |
41.5880 |
18.7010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.2890 |
Position
5 |
01:32.1860 |
19.1310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:51.3170 |
Position
6 |
45.6710 |
15.9150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.5860 |
Position
7 |
41.6490 |
17.4230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.0720 |
Position
8 |
40.7920 |
14.8870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.6790 |
Position
9 |
01:05.1870 |
16.6630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.8500 |
Position
10 |
41.2870 |
15.2760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.5630 |
#526 Colton Aeck
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.2690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
38.6050 |
14.3850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.9900 |
Position
3 |
39.9840 |
15.5250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.5090 |
Position
4 |
38.5980 |
14.5250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.1230 |
Position
5 |
50.2200 |
21.3780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.5980 |
Position
6 |
43.7560 |
18.3170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.0730 |
Position
7 |
38.3970 |
14.2830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.6800 |
Position
8 |
48.6680 |
16.7530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4210 |
Position
9 |
39.2060 |
14.8910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.0970 |
Position
10 |
01:04.9100 |
22.5180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.4280 |
Position
11 |
38.9690 |
16.8980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.8670 |
#606 Ronnie Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.0240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
38.3240 |
14.5910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.9150 |
Position
3 |
43.2810 |
22.3840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6650 |
Position
4 |
37.9330 |
14.6350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.5680 |
Position
5 |
48.2990 |
18.9870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2860 |
Position
6 |
49.5940 |
23.7650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.3590 |
Position
7 |
38.2280 |
14.5310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.7590 |
Position
8 |
48.8990 |
19.1550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.0540 |
Position
9 |
56.0000 |
17.1430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.1430 |
Position
10 |
41.3330 |
17.4880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.8210 |
Position
11 |
37.6200 |
14.6600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.2800 |
#713 Chad Cook
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.5570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
39.3380 |
15.1240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.4620 |
Position
3 |
41.1140 |
25.8770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.9910 |
Position
4 |
39.9010 |
14.8810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.7820 |
Position
5 |
01:39.8970 |
20.1370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:00.0340 |
Position
6 |
38.9570 |
14.7440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.7010 |
Position
7 |
59.1540 |
19.5160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.6700 |
Position
8 |
38.8790 |
15.1920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.0710 |
Position
9 |
01:02.8910 |
19.1380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.0290 |
Position
10 |
39.9900 |
19.3440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.3340 |
#374 Cody Gilmore
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.8270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
40.1850 |
15.7030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.8880 |
Position
3 |
41.7530 |
21.0110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7640 |
Position
4 |
38.3670 |
14.3480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.7150 |
Position
5 |
45.8660 |
18.1130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9790 |
Position
6 |
38.2980 |
14.4660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.7640 |
Position
7 |
59.1700 |
17.8510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.0210 |
Position
8 |
38.1750 |
15.0800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.2550 |
Position
9 |
50.3720 |
24.8950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.2670 |
Position
10 |
42.5840 |
15.8660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.4500 |
Position
11 |
40.1750 |
18.1510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.3260 |
#792 Bracken Hall
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.0360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
42.0850 |
18.0700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.1550 |
Position
3 |
38.8260 |
23.0120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.8380 |
Position
4 |
37.9650 |
14.5640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.5290 |
Position
5 |
01:23.7050 |
30.4280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:54.1330 |
Position
6 |
54.1490 |
20.0380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.1870 |
#981 Austin Politelli
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.4820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
40.4400 |
15.1490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.5890 |
Position
3 |
38.3680 |
14.2840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.6520 |
Position
4 |
58.7450 |
17.0480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.7930 |
Position
5 |
37.7490 |
13.3890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.1380 |
Position
6 |
55.8770 |
21.5130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.3900 |
Position
7 |
54.6430 |
16.8400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.4830 |
Position
8 |
56.8060 |
22.5590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.3650 |
Position
9 |
01:06.5350 |
20.4040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.9390 |
#723 Tyler Enticknap
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.5670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
39.3100 |
15.5460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.8560 |
Position
3 |
38.9820 |
15.1200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.1020 |
Position
4 |
38.2590 |
14.3210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.5800 |
Position
5 |
37.9080 |
14.5890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.4970 |
Position
6 |
01:15.0230 |
14.9790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.0020 |
Position
7 |
38.0260 |
15.0870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.1130 |
Position
8 |
37.5970 |
14.3470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.9440 |
Position
9 |
01:10.7450 |
20.5830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.3280 |
Position
10 |
53.3460 |
29.4160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.7620 |
#918 Michael Akaydin
KTM 450 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.1160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
40.3840 |
19.3250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.7090 |
Position
3 |
39.2670 |
15.0630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.3300 |
Position
4 |
48.9960 |
15.4310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.4270 |
Position
5 |
38.9120 |
14.3370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.2490 |
Position
6 |
52.2790 |
18.5150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.7940 |
Position
7 |
45.7140 |
20.8800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5940 |
Position
8 |
50.6440 |
22.8750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.5190 |
Position
9 |
39.0880 |
14.6010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.6890 |
Position
10 |
01:09.8320 |
17.5990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.4310 |
Position
11 |
50.3630 |
17.8060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.1690 |
#914 Brice Klippel
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.8770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
42.0810 |
15.3230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.4040 |
Position
3 |
54.3600 |
26.1220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.4820 |
Position
4 |
40.8780 |
14.8880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.7660 |
Position
5 |
01:02.2610 |
21.6690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.9300 |
Position
6 |
43.6550 |
21.1850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8400 |
Position
7 |
41.7140 |
15.3990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.1130 |
Position
8 |
01:19.3810 |
22.0600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:41.4410 |
Position
9 |
41.7200 |
16.5470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.2670 |
Position
10 |
52.6340 |
17.5730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.2070 |
#740 Lane Staley
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.3010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:09.7640 |
21.2520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.0160 |
Position
3 |
46.2040 |
14.7740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.9780 |
Position
4 |
40.9830 |
14.8570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.8400 |
Position
5 |
48.6870 |
18.3890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0760 |
Position
6 |
40.9340 |
14.6980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.6320 |
Position
7 |
40.6450 |
22.1540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7990 |
Position
8 |
01:06.3290 |
24.6710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.0000 |
Position
9 |
46.6400 |
17.1180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7580 |
Position
10 |
40.6700 |
14.7920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.4620 |