#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.8990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
43.0640 |
16.0030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.0310 |
Position
3 |
39.0240 |
14.7430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.3760 |
Position
4 |
41.3370 |
17.6710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.0080 |
Position
5 |
38.8450 |
14.6470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.7270 |
Position
6 |
01:12.4270 |
16.0200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.7880 |
Position
7 |
42.4000 |
17.4550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.4300 |
Position
8 |
40.7730 |
20.3950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4150 |
Position
9 |
38.5570 |
15.3450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.7510 |
Position
10 |
01:05.5280 |
16.0940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.1990 |
Position
11 |
38.6860 |
13.8160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.6330 |
Position
12 |
37.8820 |
14.0600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.6910 |
#2 Cooper Webb
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.3480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
40.0320 |
22.0560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9090 |
Position
3 |
41.6870 |
17.4860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.2130 |
Position
4 |
40.0420 |
14.8890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.9070 |
Position
5 |
39.1080 |
14.6090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.7110 |
Position
6 |
39.9920 |
14.8000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.1250 |
Position
7 |
59.2600 |
18.7990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.5390 |
Position
8 |
37.2380 |
14.6710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.9160 |
Position
9 |
58.7890 |
18.4060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.2100 |
Position
10 |
36.6460 |
14.2030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.3630 |
Position
11 |
01:05.0380 |
16.5320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.3400 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.6680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
37.1560 |
15.7500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.4450 |
Position
3 |
39.6340 |
15.4380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.2220 |
Position
4 |
50.1380 |
17.3260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.8070 |
Position
5 |
39.0400 |
13.8250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.6560 |
Position
6 |
45.4490 |
16.4760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.0220 |
Position
7 |
39.1700 |
14.7320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.4720 |
Position
8 |
43.0820 |
15.6990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.7410 |
Position
9 |
41.6950 |
15.4520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.1040 |
Position
10 |
48.5150 |
16.3160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.1930 |
Position
11 |
39.2310 |
13.8510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.3470 |
Position
12 |
45.4600 |
18.1360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3290 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.9070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
40.6110 |
14.7450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.0460 |
Position
3 |
39.4780 |
14.5760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.6100 |
Position
4 |
48.1520 |
25.1490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.5510 |
Position
5 |
36.8090 |
15.5220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.8380 |
Position
6 |
57.7470 |
21.9090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.3830 |
Position
7 |
47.8180 |
15.8690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.0480 |
Position
8 |
38.7470 |
14.2390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.4840 |
Position
9 |
01:20.1320 |
18.9750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.8400 |
Position
10 |
42.1760 |
17.6730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.8080 |
Position
11 |
38.3990 |
14.9830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.3410 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.7890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
41.4980 |
14.9450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.1620 |
Position
3 |
41.2330 |
17.5460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.8220 |
Position
4 |
50.6770 |
25.0190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.6860 |
Position
5 |
40.5620 |
15.4640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.9010 |
Position
6 |
53.6720 |
18.2500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.0120 |
Position
7 |
42.5200 |
26.5410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.8320 |
Position
8 |
39.5610 |
15.8140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.4570 |
Position
9 |
46.4150 |
18.0590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.1450 |
Position
10 |
40.4320 |
15.2920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.2150 |
Position
11 |
58.0370 |
18.7710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.9110 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.6380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
37.8700 |
19.4790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.6020 |
Position
3 |
37.0610 |
14.6560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.9970 |
Position
4 |
56.8180 |
32.9610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.1580 |
Position
5 |
37.1690 |
20.9400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.7070 |
Position
6 |
37.8480 |
20.8230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.0560 |
Position
7 |
37.9790 |
13.8860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.7380 |
Position
8 |
54.9400 |
16.8950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.2530 |
Position
9 |
37.5910 |
14.9850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.3030 |
Position
10 |
50.7830 |
18.5480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0900 |
Position
11 |
38.9310 |
22.6060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.7650 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.3010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.9690 |
16.9900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3950 |
Position
3 |
43.6880 |
17.9540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2770 |
Position
4 |
39.7710 |
18.2770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.3880 |
Position
5 |
38.3210 |
14.5870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.0800 |
Position
6 |
48.7870 |
18.2250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.7300 |
Position
7 |
38.8690 |
14.8620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.3790 |
Position
8 |
43.6760 |
18.8610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.8960 |
Position
9 |
37.9170 |
14.5150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.2370 |
Position
10 |
52.3620 |
17.2440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.5910 |
Position
11 |
39.6550 |
14.8940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.1010 |
Position
12 |
01:08.1440 |
20.9090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.6880 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.3970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
49.6730 |
15.7160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1600 |
Position
3 |
41.4980 |
23.0310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.7360 |
Position
4 |
38.3750 |
14.4190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.7320 |
Position
5 |
49.4800 |
20.0500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.9810 |
Position
6 |
41.8730 |
17.5270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.8780 |
Position
7 |
41.1460 |
37.3550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.5550 |
Position
8 |
44.9460 |
24.8200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.0620 |
Position
9 |
42.0660 |
16.7810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.3970 |
Position
10 |
39.1820 |
14.4470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.2060 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.8940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
44.9250 |
27.1410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.5360 |
Position
3 |
44.9740 |
24.6480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.4230 |
Position
4 |
41.3750 |
16.8080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.4800 |
Position
5 |
38.5280 |
15.1800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.9950 |
Position
6 |
38.9350 |
14.3470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.2560 |
Position
7 |
43.2080 |
19.3560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8570 |
Position
8 |
38.5780 |
13.8620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.0370 |
Position
9 |
43.8270 |
15.7540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.4810 |
Position
10 |
38.5810 |
13.9750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.2220 |
Position
11 |
48.0270 |
16.5450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.3660 |
Position
12 |
39.0340 |
14.7910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.5500 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.2250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
39.5920 |
14.7690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.5090 |
Position
3 |
42.3660 |
19.0630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.5250 |
Position
4 |
48.0310 |
15.9510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.0310 |
Position
5 |
38.7500 |
16.2360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.9390 |
Position
6 |
44.7400 |
16.5720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0410 |
Position
7 |
37.4500 |
15.3070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.0740 |
Position
8 |
48.8420 |
19.4140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1680 |
Position
9 |
38.9270 |
14.4250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.9020 |
Position
10 |
48.4400 |
18.9460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.0780 |
Position
11 |
40.6860 |
14.0560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.8140 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.6840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
39.9130 |
15.6630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.5830 |
Position
3 |
38.0800 |
18.0470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.5190 |
Position
4 |
45.4850 |
21.0960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.0940 |
Position
5 |
41.0720 |
15.9280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.8540 |
Position
6 |
37.6260 |
13.9520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.8440 |
Position
7 |
01:05.5340 |
16.4200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.1960 |
Position
8 |
36.9600 |
14.8820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.6580 |
Position
9 |
50.0170 |
14.5570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2920 |
Position
10 |
45.0210 |
18.3280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9620 |
Position
11 |
37.8850 |
15.0670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.6450 |
Position
12 |
01:15.1210 |
23.6700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:35.7130 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.9110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
40.7340 |
16.0620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.5920 |
Position
3 |
42.5620 |
27.0930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.9770 |
Position
4 |
49.6980 |
16.1940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.5430 |
Position
5 |
37.4970 |
13.7440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.5030 |
Position
6 |
41.8140 |
14.7840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.0200 |
Position
7 |
37.9410 |
14.6590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.4090 |
Position
8 |
43.2040 |
16.5420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.7850 |
Position
9 |
39.7040 |
14.7570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.0160 |
Position
10 |
46.9180 |
15.6900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0820 |
Position
11 |
38.1790 |
15.2680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.9800 |
Position
12 |
01:03.5540 |
15.3930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.2670 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.6690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
51.5030 |
21.7710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.5930 |
Position
3 |
48.5670 |
26.5290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.1020 |
Position
4 |
40.2660 |
15.3040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.3840 |
Position
5 |
02:28.6430 |
34.5690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
03:04.8580 |
Position
6 |
40.3930 |
15.1380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.5570 |
Position
7 |
57.9140 |
15.2220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.2820 |
Position
8 |
38.9180 |
14.2940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.3720 |
Position
9 |
01:11.5500 |
25.9960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:35.0750 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.4500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
41.6710 |
18.5840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.2460 |
Position
3 |
48.9550 |
17.0920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.5200 |
Position
4 |
44.2760 |
23.7830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.7840 |
Position
5 |
36.8440 |
15.0860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.2820 |
Position
6 |
54.1920 |
19.7610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.0500 |
Position
7 |
38.3510 |
14.4040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.1260 |
Position
8 |
02:23.7050 |
22.0540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:48.4970 |
Position
9 |
38.0030 |
14.0330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.3030 |
#47 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.1710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
43.4280 |
15.8260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.9820 |
Position
3 |
40.5740 |
15.5530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.5170 |
Position
4 |
45.5660 |
17.8170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.6510 |
Position
5 |
37.7770 |
15.4590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.5360 |
Position
6 |
38.3990 |
14.5850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.8870 |
Position
7 |
51.9080 |
16.3540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3560 |
Position
8 |
39.1380 |
15.1170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.2460 |
Position
9 |
01:01.8920 |
18.0640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.6250 |
Position
10 |
47.8920 |
16.4810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.7760 |
Position
11 |
37.7440 |
13.9320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.2920 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.1460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
40.2140 |
15.6020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.6940 |
Position
3 |
45.4650 |
16.5930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3510 |
Position
4 |
01:09.8340 |
25.9740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:38.7540 |
Position
5 |
40.5980 |
46.2570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.3760 |
Position
6 |
45.2450 |
17.7170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6380 |
Position
7 |
41.5310 |
15.6650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.9740 |
Position
8 |
50.9170 |
21.4870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.6020 |
Position
9 |
44.8610 |
17.2520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0440 |
Position
10 |
55.9990 |
28.8170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.3650 |
#75 Nick Schmidt
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.4320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
43.5670 |
32.8060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.3290 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.8790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
39.2480 |
15.5530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.6100 |
Position
3 |
46.7650 |
17.4770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.0240 |
Position
4 |
49.6510 |
22.0470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.8370 |
Position
5 |
39.1530 |
15.1940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.9330 |
Position
6 |
01:23.1190 |
17.4770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:44.5530 |
Position
7 |
37.6060 |
15.2170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.6890 |
Position
8 |
51.7850 |
16.8300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.3800 |
Position
9 |
01:49.3070 |
29.7360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:13.0930 |
Position
10 |
42.6880 |
16.9330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.1980 |
#41 Trey Canard
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.0660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
40.4200 |
17.1410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9620 |
Position
3 |
44.6810 |
22.8630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0900 |
Position
4 |
41.6530 |
17.5350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.5570 |
Position
5 |
39.8920 |
14.5510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.7270 |
Position
6 |
37.2870 |
15.2190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.8310 |
Position
7 |
01:17.0440 |
19.3220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:41.7510 |
Position
8 |
41.8910 |
20.0150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.0990 |
Position
9 |
42.2060 |
18.1470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.2980 |
Position
10 |
37.7750 |
16.4460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.7270 |
Position
11 |
39.6070 |
23.1900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8770 |
#67 Jimmy Albertson
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.3810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
40.1790 |
22.3800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2810 |
Position
3 |
43.0870 |
21.2400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.2630 |
Position
4 |
49.4800 |
18.6850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.9070 |
Position
5 |
40.4630 |
14.9710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.3560 |
Position
6 |
01:22.0890 |
15.7260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.4860 |
Position
7 |
40.6970 |
15.1550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.9250 |
Position
8 |
01:52.1790 |
27.5480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:14.6610 |
Position
9 |
40.5070 |
17.3580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.2140 |
Position
10 |
54.9640 |
17.2030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.9500 |