#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.8590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
37.7760 |
14.0380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.8140 |
Position
3 |
36.8160 |
13.5260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.3420 |
Position
4 |
39.3690 |
16.8300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.1990 |
Position
5 |
34.9960 |
13.3160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.3120 |
Position
6 |
01:06.4470 |
14.3040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.7510 |
Position
7 |
37.1930 |
15.4470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.6400 |
Position
8 |
36.0830 |
19.0610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.1440 |
Position
9 |
35.0520 |
13.3440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.3960 |
Position
10 |
56.9810 |
14.3700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.3510 |
Position
11 |
34.8530 |
13.0340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.8870 |
Position
12 |
35.0760 |
13.2650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.3410 |
#2 Cooper Webb
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.2330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
37.0670 |
19.8710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.9380 |
Position
3 |
38.9600 |
15.6130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.5730 |
Position
4 |
35.1250 |
13.4140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.5390 |
Position
5 |
34.9180 |
13.5270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.4450 |
Position
6 |
35.0810 |
13.2150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.2960 |
Position
7 |
53.8730 |
16.3470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.2200 |
Position
8 |
34.8020 |
13.3380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.1400 |
Position
9 |
51.5700 |
17.2020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.7720 |
Position
10 |
34.5720 |
13.0310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.6030 |
Position
11 |
01:01.3570 |
15.5970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.9540 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.2100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.3870 |
13.6960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.0830 |
Position
3 |
36.0310 |
14.1640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.1950 |
Position
4 |
47.7510 |
15.4700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.2210 |
Position
5 |
35.1720 |
13.1670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.3390 |
Position
6 |
41.6970 |
14.8440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.5410 |
Position
7 |
34.6640 |
13.0380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.7020 |
Position
8 |
40.6440 |
14.6720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.3160 |
Position
9 |
36.2570 |
14.3080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.5650 |
Position
10 |
44.1050 |
14.5680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.6730 |
Position
11 |
35.0280 |
13.0670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.0950 |
Position
12 |
43.2960 |
16.6390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9350 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.0960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.2600 |
13.7810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.0410 |
Position
3 |
36.2190 |
13.8820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.1010 |
Position
4 |
43.7750 |
21.8690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6440 |
Position
5 |
35.0570 |
13.4980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.5550 |
Position
6 |
52.4980 |
19.5620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.0600 |
Position
7 |
41.5810 |
14.4270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.0080 |
Position
8 |
34.9080 |
13.3080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.2160 |
Position
9 |
01:10.2920 |
17.4090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.7010 |
Position
10 |
38.6940 |
15.9220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.6160 |
Position
11 |
35.2290 |
13.7460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.9750 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.8390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
37.0520 |
13.9680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.0200 |
Position
3 |
36.4900 |
16.3990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.8890 |
Position
4 |
45.6550 |
21.9470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6020 |
Position
5 |
35.8960 |
13.5650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.4610 |
Position
6 |
51.1170 |
16.1510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2680 |
Position
7 |
37.9650 |
25.2780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.2430 |
Position
8 |
35.9650 |
13.9950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.9600 |
Position
9 |
41.8160 |
16.4180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.2340 |
Position
10 |
36.4260 |
13.7770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.2030 |
Position
11 |
50.9100 |
17.7090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6190 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.7910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.7270 |
18.0370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.7640 |
Position
3 |
34.6370 |
13.9590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.5960 |
Position
4 |
51.1880 |
31.0960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.2840 |
Position
5 |
34.4160 |
19.9430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.3590 |
Position
6 |
34.7230 |
18.1070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.8300 |
Position
7 |
34.8440 |
13.1000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.9440 |
Position
8 |
47.7740 |
14.9520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7260 |
Position
9 |
35.1320 |
13.3800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.5120 |
Position
10 |
47.0220 |
16.2710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.2930 |
Position
11 |
35.0730 |
20.3660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.4390 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.4780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
41.7130 |
14.7740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.4870 |
Position
3 |
41.2160 |
16.1750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.3910 |
Position
4 |
36.8250 |
16.6160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.4410 |
Position
5 |
35.4830 |
13.2610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.7440 |
Position
6 |
46.4640 |
16.1290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.5930 |
Position
7 |
35.0180 |
13.0370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.0550 |
Position
8 |
40.8190 |
17.9630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.7820 |
Position
9 |
35.1090 |
13.3170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.4260 |
Position
10 |
47.1730 |
16.4230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.5960 |
Position
11 |
35.0930 |
13.1810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.2740 |
Position
12 |
59.7760 |
18.8370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.6130 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.6310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
43.5730 |
14.8270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.4000 |
Position
3 |
38.7840 |
21.5250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.3090 |
Position
4 |
35.2070 |
13.2290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.4360 |
Position
5 |
44.5770 |
18.5650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.1420 |
Position
6 |
36.7310 |
15.9340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.6650 |
Position
7 |
36.0930 |
34.9120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.0050 |
Position
8 |
40.8600 |
21.5830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.4430 |
Position
9 |
38.2420 |
15.6840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.9260 |
Position
10 |
34.6750 |
12.7850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.4600 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.9380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
39.7570 |
24.9000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.6570 |
Position
3 |
40.5180 |
23.2530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7710 |
Position
4 |
36.9420 |
14.8750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.8170 |
Position
5 |
34.7100 |
13.4340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.1440 |
Position
6 |
34.7640 |
13.2850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.0490 |
Position
7 |
41.1510 |
17.1300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.2810 |
Position
8 |
34.4450 |
12.9560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.4010 |
Position
9 |
39.4840 |
15.0040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.4880 |
Position
10 |
35.0740 |
13.3100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.3840 |
Position
11 |
44.4700 |
15.3200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.7900 |
Position
12 |
34.8520 |
13.3260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.1780 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.8030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.6600 |
13.8030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.4630 |
Position
3 |
36.8400 |
16.7220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.5620 |
Position
4 |
43.6650 |
14.7700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.4350 |
Position
5 |
36.9050 |
14.3690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.2740 |
Position
6 |
40.6730 |
14.4110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.0840 |
Position
7 |
35.3310 |
13.3110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.6420 |
Position
8 |
44.8100 |
17.0300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.8400 |
Position
9 |
35.7130 |
13.7390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.4520 |
Position
10 |
46.1340 |
16.7670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.9010 |
Position
11 |
36.0060 |
13.3870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.3930 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.7650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.9570 |
13.9850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.9420 |
Position
3 |
35.9250 |
15.8310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.7560 |
Position
4 |
42.1160 |
18.8360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.9520 |
Position
5 |
36.3470 |
13.9720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.3190 |
Position
6 |
35.1650 |
13.2880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.4530 |
Position
7 |
01:02.4140 |
14.2790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.6930 |
Position
8 |
35.2000 |
13.1700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.3700 |
Position
9 |
45.0610 |
13.6050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.6660 |
Position
10 |
40.1980 |
17.2910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.4890 |
Position
11 |
35.4070 |
13.8230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.2300 |
Position
12 |
01:07.6770 |
20.9470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.6240 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.8050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.4210 |
14.2150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.6360 |
Position
3 |
39.4100 |
24.8560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2660 |
Position
4 |
43.5950 |
14.8570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.4520 |
Position
5 |
35.0440 |
13.0900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.1340 |
Position
6 |
38.7170 |
14.0800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.7970 |
Position
7 |
35.1310 |
13.4490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.5800 |
Position
8 |
40.0040 |
14.5110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.5150 |
Position
9 |
35.1370 |
13.0600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.1970 |
Position
10 |
44.2630 |
14.5280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.7910 |
Position
11 |
35.3510 |
13.7550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.1060 |
Position
12 |
58.3070 |
14.2530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.5600 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.6090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
48.1340 |
19.0980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2320 |
Position
3 |
42.9800 |
23.4770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.4570 |
Position
4 |
35.0140 |
13.5440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.5580 |
Position
5 |
02:15.1300 |
32.9230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:48.0530 |
Position
6 |
35.4330 |
13.2790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.7120 |
Position
7 |
54.6360 |
14.4980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.1340 |
Position
8 |
35.0620 |
13.4850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.5470 |
Position
9 |
01:06.2500 |
22.6060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.8560 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.5240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
39.3130 |
16.1600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.4730 |
Position
3 |
44.1040 |
15.2610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.3650 |
Position
4 |
41.3800 |
20.6810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.0610 |
Position
5 |
35.0900 |
14.2330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.3230 |
Position
6 |
51.6120 |
17.8030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.4150 |
Position
7 |
34.8650 |
13.4620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.3270 |
Position
8 |
02:16.8620 |
20.6120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:37.4740 |
Position
9 |
35.5170 |
13.3650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.8820 |
#47 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.5690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
37.7640 |
14.0060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.7700 |
Position
3 |
36.2270 |
14.6730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.9000 |
Position
4 |
39.6230 |
16.6520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.2750 |
Position
5 |
35.6390 |
13.4430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.0820 |
Position
6 |
35.2290 |
13.7600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.9890 |
Position
7 |
46.3470 |
14.7340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.0810 |
Position
8 |
35.2600 |
13.1460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.4060 |
Position
9 |
54.7720 |
16.5730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.3450 |
Position
10 |
42.7610 |
15.1210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.8820 |
Position
11 |
35.2750 |
13.1440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.4190 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.3780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.5880 |
13.6860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.2740 |
Position
3 |
40.5940 |
15.3640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.9580 |
Position
4 |
01:02.3520 |
24.2750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.6270 |
Position
5 |
36.2490 |
41.6730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.9220 |
Position
6 |
41.5100 |
16.8740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.3840 |
Position
7 |
36.1140 |
13.8630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.9770 |
Position
8 |
46.7130 |
19.8960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6090 |
Position
9 |
40.0550 |
16.1240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.1790 |
Position
10 |
52.3360 |
27.4450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.7810 |
#75 Nick Schmidt
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.2920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
37.8850 |
28.7780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6630 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.9810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.3410 |
13.7640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.1050 |
Position
3 |
44.5390 |
16.0340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.5730 |
Position
4 |
44.7310 |
19.3400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0710 |
Position
5 |
36.2530 |
13.6890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.9420 |
Position
6 |
01:14.8820 |
16.0340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.9160 |
Position
7 |
35.8160 |
13.4670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.2830 |
Position
8 |
48.3980 |
15.5840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9820 |
Position
9 |
01:37.5960 |
26.7900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:04.3860 |
Position
10 |
37.4460 |
14.9850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.4310 |
#41 Trey Canard
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.5280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.4150 |
15.7260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.1410 |
Position
3 |
40.2540 |
20.7850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.0390 |
Position
4 |
37.5260 |
16.5430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.0690 |
Position
5 |
34.9930 |
13.3500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.3430 |
Position
6 |
35.1770 |
13.2340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.4110 |
Position
7 |
01:12.0040 |
17.2520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.2560 |
Position
8 |
39.8970 |
17.7130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.6100 |
Position
9 |
39.0800 |
15.9190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.9990 |
Position
10 |
34.9770 |
14.3010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.2780 |
Position
11 |
37.3660 |
21.0820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.4480 |
#67 Jimmy Albertson
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.9460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
37.9050 |
20.5330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.4380 |
Position
3 |
40.2690 |
18.4700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.7390 |
Position
4 |
44.5770 |
16.2480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.8250 |
Position
5 |
36.1280 |
13.7350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.8630 |
Position
6 |
01:12.0080 |
14.4280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.4360 |
Position
7 |
36.3370 |
14.0330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.3700 |
Position
8 |
01:43.8700 |
24.3790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:08.2490 |
Position
9 |
37.5070 |
15.7800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.2870 |
Position
10 |
51.8530 |
15.3600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2130 |