#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.3480 |
12.4530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2920 |
18.7540 |
11.7960 |
--.--- |
--.--- |
50.8420 |
Position
3 |
19.7640 |
19.7070 |
13.1760 |
--.--- |
--.--- |
52.6470 |
Position
4 |
21.4140 |
21.2250 |
16.4360 |
--.--- |
--.--- |
59.0750 |
Position
5 |
22.0620 |
19.6770 |
12.0780 |
--.--- |
--.--- |
53.8170 |
Position
6 |
19.5120 |
18.3090 |
11.4330 |
--.--- |
--.--- |
49.2540 |
Position
7 |
20.9570 |
48.4740 |
12.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4690 |
Position
8 |
20.6230 |
19.4190 |
12.7170 |
--.--- |
--.--- |
52.7590 |
Position
9 |
19.4670 |
18.5080 |
11.4430 |
--.--- |
--.--- |
49.4180 |
Position
10 |
19.3170 |
20.1600 |
12.2760 |
--.--- |
--.--- |
51.7530 |
Position
11 |
19.6000 |
18.8100 |
11.1860 |
--.--- |
--.--- |
49.5960 |
Position
12 |
23.0780 |
22.9140 |
13.0210 |
--.--- |
--.--- |
59.0130 |
#2 Cooper Webb
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.4010 |
20.8110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.8420 |
19.0870 |
14.3620 |
--.--- |
--.--- |
53.2910 |
Position
3 |
19.8310 |
23.9290 |
29.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0360 |
Position
4 |
19.6030 |
18.5830 |
11.3380 |
--.--- |
--.--- |
49.5240 |
Position
5 |
31.1470 |
23.5870 |
18.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5930 |
Position
6 |
19.3550 |
18.1750 |
11.6690 |
--.--- |
--.--- |
49.1990 |
Position
7 |
26.0640 |
21.2960 |
12.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3080 |
Position
8 |
20.0680 |
17.7650 |
11.3540 |
--.--- |
--.--- |
49.1870 |
Position
9 |
19.5160 |
22.9730 |
16.0240 |
--.--- |
--.--- |
58.5130 |
Position
10 |
19.6330 |
18.1910 |
11.3170 |
--.--- |
--.--- |
49.1410 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.4960 |
13.9530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.6520 |
19.5690 |
14.3620 |
--.--- |
--.--- |
54.5830 |
Position
3 |
19.8000 |
18.2010 |
11.5900 |
--.--- |
--.--- |
49.5910 |
Position
4 |
19.6240 |
17.8460 |
11.4330 |
--.--- |
--.--- |
48.9030 |
Position
5 |
25.3070 |
23.8680 |
13.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4290 |
Position
6 |
19.2980 |
18.1340 |
11.2110 |
--.--- |
--.--- |
48.6430 |
Position
7 |
22.1830 |
20.8590 |
22.0010 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0430 |
Position
8 |
21.6970 |
20.6410 |
12.6450 |
--.--- |
--.--- |
54.9830 |
Position
9 |
19.3550 |
19.0940 |
12.3020 |
--.--- |
--.--- |
50.7510 |
Position
10 |
19.1150 |
20.8640 |
12.5470 |
--.--- |
--.--- |
52.5260 |
Position
11 |
19.1660 |
17.8920 |
11.2650 |
--.--- |
--.--- |
48.3230 |
Position
12 |
28.5690 |
24.4360 |
14.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4720 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.3750 |
15.5890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.8750 |
18.6790 |
11.8200 |
--.--- |
--.--- |
51.3740 |
Position
3 |
22.1580 |
21.4930 |
17.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6070 |
Position
4 |
20.1590 |
18.6440 |
11.4470 |
--.--- |
--.--- |
50.2500 |
Position
5 |
20.2860 |
18.1810 |
11.1830 |
--.--- |
--.--- |
49.6500 |
Position
6 |
27.7370 |
21.9650 |
13.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7950 |
Position
7 |
19.9170 |
18.2590 |
11.3600 |
--.--- |
--.--- |
49.5360 |
Position
8 |
29.2860 |
20.6580 |
12.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0860 |
Position
9 |
20.1610 |
18.1130 |
12.2060 |
--.--- |
--.--- |
50.4800 |
Position
10 |
20.7380 |
24.1670 |
21.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5590 |
Position
11 |
20.4120 |
18.2140 |
11.4640 |
--.--- |
--.--- |
50.0900 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.9270 |
18.6110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.0470 |
19.6030 |
12.3990 |
--.--- |
--.--- |
54.0490 |
Position
3 |
22.2910 |
19.5990 |
19.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2990 |
Position
4 |
20.9990 |
19.3810 |
12.4400 |
--.--- |
--.--- |
52.8200 |
Position
5 |
20.6350 |
27.1370 |
14.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4050 |
Position
6 |
20.1690 |
18.8220 |
11.8200 |
--.--- |
--.--- |
50.8110 |
Position
7 |
30.3530 |
28.5460 |
14.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3790 |
Position
8 |
23.0490 |
22.1120 |
24.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7800 |
Position
9 |
20.3510 |
18.5190 |
12.0420 |
--.--- |
--.--- |
50.9120 |
Position
10 |
20.5110 |
19.0800 |
13.6500 |
--.--- |
--.--- |
53.2410 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.8300 |
14.1880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.9700 |
19.5410 |
12.2750 |
--.--- |
--.--- |
53.7860 |
Position
3 |
21.0770 |
18.9540 |
11.9390 |
--.--- |
--.--- |
51.9700 |
Position
4 |
20.8700 |
22.0260 |
12.3290 |
--.--- |
--.--- |
55.2250 |
Position
5 |
20.7670 |
18.9030 |
11.9700 |
--.--- |
--.--- |
51.6400 |
Position
6 |
20.3940 |
22.0710 |
12.5100 |
--.--- |
--.--- |
54.9750 |
Position
7 |
20.2720 |
18.6540 |
11.1820 |
--.--- |
--.--- |
50.1080 |
Position
8 |
20.2090 |
25.0360 |
16.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4510 |
Position
9 |
21.2190 |
19.6910 |
12.8380 |
--.--- |
--.--- |
53.7480 |
Position
10 |
20.0180 |
18.7550 |
11.2510 |
--.--- |
--.--- |
50.0240 |
Position
11 |
20.6820 |
24.8220 |
11.4430 |
--.--- |
--.--- |
56.9470 |
Position
12 |
20.4630 |
26.3280 |
21.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4870 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.8370 |
14.9040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.6790 |
22.0090 |
13.6380 |
--.--- |
--.--- |
57.3260 |
Position
3 |
20.3250 |
18.7880 |
11.9700 |
--.--- |
--.--- |
51.0830 |
Position
4 |
27.4520 |
26.8120 |
17.5690 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8330 |
Position
5 |
19.8490 |
20.0380 |
21.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8670 |
Position
6 |
21.4100 |
25.5260 |
20.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7660 |
Position
7 |
19.6710 |
18.7200 |
11.9030 |
--.--- |
--.--- |
50.2940 |
Position
8 |
19.5300 |
18.7120 |
11.5390 |
--.--- |
--.--- |
49.7810 |
Position
9 |
31.7170 |
29.5220 |
17.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1790 |
Position
10 |
20.0160 |
18.5060 |
11.5630 |
--.--- |
--.--- |
50.0850 |
Position
11 |
27.3970 |
27.8350 |
25.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3710 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.3810 |
16.4750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.9720 |
20.4880 |
12.5450 |
--.--- |
--.--- |
55.0050 |
Position
3 |
19.9060 |
19.2830 |
12.3470 |
--.--- |
--.--- |
51.5360 |
Position
4 |
19.6000 |
17.8350 |
11.7750 |
--.--- |
--.--- |
49.2100 |
Position
5 |
30.8250 |
22.4430 |
14.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9800 |
Position
6 |
19.3270 |
17.8290 |
11.4730 |
--.--- |
--.--- |
48.6290 |
Position
7 |
25.6550 |
19.9800 |
18.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7390 |
Position
8 |
19.4070 |
19.6130 |
12.3200 |
--.--- |
--.--- |
51.3400 |
Position
9 |
20.4580 |
20.1630 |
13.3830 |
--.--- |
--.--- |
54.0040 |
Position
10 |
19.6010 |
19.4340 |
11.9210 |
--.--- |
--.--- |
50.9560 |
Position
11 |
19.7840 |
18.1640 |
10.9360 |
--.--- |
--.--- |
48.8840 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.3430 |
19.1580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.5340 |
18.6170 |
11.6220 |
--.--- |
--.--- |
50.7730 |
Position
3 |
19.6300 |
18.0130 |
11.4300 |
--.--- |
--.--- |
49.0730 |
Position
4 |
20.6380 |
25.2850 |
14.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7060 |
Position
5 |
19.8420 |
18.6300 |
11.6730 |
--.--- |
--.--- |
50.1450 |
Position
6 |
19.8880 |
18.3180 |
11.5240 |
--.--- |
--.--- |
49.7300 |
Position
7 |
19.2400 |
17.7050 |
11.4300 |
--.--- |
--.--- |
48.3750 |
Position
8 |
25.8840 |
22.7510 |
12.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4220 |
Position
9 |
19.2690 |
18.0510 |
11.2270 |
--.--- |
--.--- |
48.5470 |
Position
10 |
20.0950 |
20.3860 |
12.2810 |
--.--- |
--.--- |
52.7620 |
Position
11 |
19.4030 |
18.1980 |
11.3820 |
--.--- |
--.--- |
48.9830 |
Position
12 |
22.8110 |
22.3190 |
13.9000 |
--.--- |
--.--- |
59.0300 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.7910 |
27.7940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.7540 |
19.7740 |
12.1600 |
--.--- |
--.--- |
54.6880 |
Position
3 |
20.3040 |
18.9910 |
12.1780 |
--.--- |
--.--- |
51.4730 |
Position
4 |
21.0330 |
18.5840 |
12.9150 |
--.--- |
--.--- |
52.5320 |
Position
5 |
20.0740 |
21.6920 |
27.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3670 |
Position
6 |
20.1230 |
18.6820 |
11.6460 |
--.--- |
--.--- |
50.4510 |
Position
7 |
20.1140 |
19.1170 |
11.6060 |
--.--- |
--.--- |
50.8370 |
Position
8 |
20.1330 |
22.6360 |
18.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0790 |
Position
9 |
19.8630 |
18.8990 |
11.6240 |
--.--- |
--.--- |
50.3860 |
Position
10 |
20.3490 |
19.1330 |
11.5850 |
--.--- |
--.--- |
51.0670 |
Position
11 |
37.1100 |
23.8710 |
14.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7260 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.5080 |
16.6560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.1790 |
21.7420 |
13.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6770 |
Position
3 |
20.6400 |
18.2490 |
11.7210 |
--.--- |
--.--- |
50.6100 |
Position
4 |
28.0400 |
20.1580 |
12.0590 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2570 |
Position
5 |
20.0170 |
18.3670 |
11.4390 |
--.--- |
--.--- |
49.8230 |
Position
6 |
20.2680 |
19.3390 |
11.7500 |
--.--- |
--.--- |
51.3570 |
Position
7 |
30.4940 |
26.4490 |
12.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2570 |
Position
8 |
19.7530 |
18.0560 |
11.7060 |
--.--- |
--.--- |
49.5150 |
Position
9 |
20.0140 |
25.1980 |
13.6830 |
--.--- |
--.--- |
58.8950 |
Position
10 |
19.7230 |
18.7420 |
11.3610 |
--.--- |
--.--- |
49.8260 |
Position
11 |
20.5190 |
18.3820 |
11.3810 |
--.--- |
--.--- |
50.2820 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.4640 |
19.3250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.4340 |
19.5310 |
11.8460 |
--.--- |
--.--- |
51.8110 |
Position
3 |
30.2130 |
27.8270 |
18.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6890 |
Position
4 |
20.3260 |
18.3510 |
11.6390 |
--.--- |
--.--- |
50.3160 |
Position
5 |
32.1820 |
33.3810 |
26.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8110 |
Position
6 |
20.1160 |
18.1560 |
11.3340 |
--.--- |
--.--- |
49.6060 |
Position
7 |
31.9780 |
01:07.6110 |
22.0180 |
--.--- |
--.--- |
02:01.6070 |
Position
8 |
19.6920 |
18.6640 |
11.4580 |
--.--- |
--.--- |
49.8140 |
Position
9 |
38.0990 |
30.8130 |
16.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0820 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.1840 |
15.2610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.9480 |
19.9680 |
12.8560 |
--.--- |
--.--- |
54.7720 |
Position
3 |
20.0480 |
18.3430 |
12.0600 |
--.--- |
--.--- |
50.4510 |
Position
4 |
22.5490 |
20.6250 |
16.5000 |
--.--- |
--.--- |
59.6740 |
Position
5 |
20.2010 |
18.7830 |
12.0700 |
--.--- |
--.--- |
51.0540 |
Position
6 |
19.8590 |
21.0870 |
12.5490 |
--.--- |
--.--- |
53.4950 |
Position
7 |
19.9880 |
18.6430 |
11.6410 |
--.--- |
--.--- |
50.2720 |
Position
8 |
28.1700 |
58.7470 |
15.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:42.0540 |
Position
9 |
21.6750 |
19.6870 |
11.8290 |
--.--- |
--.--- |
53.1910 |
Position
10 |
20.0820 |
18.5280 |
11.4140 |
--.--- |
--.--- |
50.0240 |
Position
11 |
24.8000 |
20.3210 |
16.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9220 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.8380 |
19.4290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.4240 |
19.1420 |
12.1770 |
--.--- |
--.--- |
52.7430 |
Position
3 |
21.0260 |
01:07.1970 |
23.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:51.2850 |
Position
4 |
20.4340 |
18.8580 |
11.6930 |
--.--- |
--.--- |
50.9850 |
Position
5 |
34.8720 |
24.3550 |
29.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0370 |
Position
6 |
19.8790 |
18.5110 |
11.3730 |
--.--- |
--.--- |
49.7630 |
Position
7 |
34.0350 |
30.7850 |
12.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4900 |
Position
8 |
22.3990 |
58.5320 |
12.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1800 |
Position
9 |
23.6630 |
32.4770 |
24.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3710 |
#47 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.8910 |
14.8810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.7040 |
20.0060 |
12.0690 |
--.--- |
--.--- |
53.7790 |
Position
3 |
20.6540 |
26.5030 |
20.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5510 |
Position
4 |
20.8340 |
18.8470 |
11.5340 |
--.--- |
--.--- |
51.2150 |
Position
5 |
28.7160 |
24.8990 |
12.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3020 |
Position
6 |
20.4780 |
18.3840 |
11.7360 |
--.--- |
--.--- |
50.5980 |
Position
7 |
27.3690 |
22.6130 |
17.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2910 |
Position
8 |
20.1210 |
18.3150 |
11.5860 |
--.--- |
--.--- |
50.0220 |
Position
9 |
21.0290 |
23.0930 |
15.6660 |
--.--- |
--.--- |
59.7880 |
Position
10 |
19.9990 |
18.2130 |
11.3740 |
--.--- |
--.--- |
49.5860 |
Position
11 |
26.9030 |
22.8460 |
13.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8640 |
#51 Justin Barcia
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.6010 |
17.1510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.5510 |
29.8300 |
21.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6620 |
Position
3 |
20.9200 |
20.9060 |
13.2740 |
--.--- |
--.--- |
55.1000 |
Position
4 |
20.1440 |
19.1190 |
12.0740 |
--.--- |
--.--- |
51.3370 |
Position
5 |
20.1690 |
19.2450 |
12.2660 |
--.--- |
--.--- |
51.6800 |
Position
6 |
27.7970 |
25.5540 |
12.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6630 |
Position
7 |
19.9440 |
19.0710 |
11.9760 |
--.--- |
--.--- |
50.9910 |
Position
8 |
25.3100 |
20.4940 |
13.5490 |
--.--- |
--.--- |
59.3530 |
Position
9 |
19.9550 |
19.2040 |
11.6290 |
--.--- |
--.--- |
50.7880 |
Position
10 |
26.3720 |
24.0660 |
12.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5900 |
Position
11 |
22.7120 |
28.4780 |
19.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8770 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.5930 |
13.8000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.9030 |
19.3180 |
11.9620 |
--.--- |
--.--- |
52.1830 |
Position
3 |
21.3190 |
18.9490 |
13.2870 |
--.--- |
--.--- |
53.5550 |
Position
4 |
28.4120 |
21.7410 |
22.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9640 |
Position
5 |
21.6110 |
21.5820 |
21.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5980 |
Position
6 |
21.2310 |
23.9250 |
14.7860 |
--.--- |
--.--- |
59.9420 |
Position
7 |
20.6900 |
18.8310 |
13.1220 |
--.--- |
--.--- |
52.6430 |
Position
8 |
25.7570 |
20.0700 |
13.2780 |
--.--- |
--.--- |
59.1050 |
Position
9 |
22.4050 |
20.4350 |
13.7650 |
--.--- |
--.--- |
56.6050 |
Position
10 |
29.5990 |
22.7330 |
13.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5120 |
Position
11 |
20.5870 |
19.6170 |
12.2800 |
--.--- |
--.--- |
52.4840 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.7750 |
13.1030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.9170 |
18.8770 |
11.8930 |
--.--- |
--.--- |
51.6870 |
Position
3 |
20.5530 |
19.0390 |
11.8350 |
--.--- |
--.--- |
51.4270 |
Position
4 |
31.8580 |
22.0980 |
20.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0940 |
Position
5 |
20.3650 |
19.0700 |
11.7140 |
--.--- |
--.--- |
51.1490 |
Position
6 |
31.2870 |
01:04.7440 |
12.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:48.7200 |
Position
7 |
20.0670 |
18.9470 |
11.5800 |
--.--- |
--.--- |
50.5940 |
Position
8 |
35.4440 |
30.7070 |
27.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9130 |
Position
9 |
20.3730 |
18.6640 |
11.5630 |
--.--- |
--.--- |
50.6000 |
Position
10 |
33.4980 |
28.2530 |
16.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9330 |
#41 Trey Canard
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.2720 |
19.4210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.4690 |
19.6620 |
12.3210 |
--.--- |
--.--- |
53.4520 |
Position
3 |
19.8420 |
18.7280 |
11.4970 |
--.--- |
--.--- |
50.0670 |
Position
4 |
20.0080 |
18.6890 |
12.0940 |
--.--- |
--.--- |
50.7910 |
Position
5 |
32.3930 |
22.3310 |
20.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2870 |
Position
6 |
19.5610 |
18.1800 |
11.5480 |
--.--- |
--.--- |
49.2890 |
Position
7 |
31.7430 |
01:00.0570 |
13.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:45.1890 |
Position
8 |
20.3660 |
37.8590 |
17.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2890 |
Position
9 |
19.6570 |
18.1700 |
11.0840 |
--.--- |
--.--- |
48.9110 |
Position
10 |
20.7880 |
49.2060 |
13.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9810 |