#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.1870 |
13.9340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.0210 |
20.3200 |
12.6110 |
--.--- |
--.--- |
53.9520 |
Position
3 |
19.6470 |
18.3560 |
11.4580 |
--.--- |
--.--- |
49.4610 |
Position
4 |
20.9170 |
37.3630 |
11.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2690 |
Position
5 |
19.1290 |
18.1860 |
11.4360 |
--.--- |
--.--- |
48.7510 |
Position
6 |
19.3620 |
18.4150 |
11.3870 |
--.--- |
--.--- |
49.1640 |
Position
7 |
20.6330 |
20.8130 |
12.4020 |
--.--- |
--.--- |
53.8480 |
Position
8 |
19.6600 |
21.4630 |
11.5720 |
--.--- |
--.--- |
52.6950 |
Position
9 |
19.3980 |
18.5340 |
11.3010 |
--.--- |
--.--- |
49.2330 |
Position
10 |
19.3520 |
18.2230 |
11.0340 |
--.--- |
--.--- |
48.6090 |
Position
11 |
25.5120 |
19.0320 |
12.5860 |
--.--- |
--.--- |
57.1300 |
Position
12 |
19.1940 |
18.1350 |
10.9570 |
--.--- |
--.--- |
48.2860 |
#2 Cooper Webb
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.0560 |
17.3800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.1710 |
21.0500 |
14.5030 |
--.--- |
--.--- |
55.7240 |
Position
3 |
19.2620 |
18.5200 |
11.7230 |
--.--- |
--.--- |
49.5050 |
Position
4 |
19.3920 |
28.1300 |
20.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9740 |
Position
5 |
19.0580 |
17.8700 |
11.7730 |
--.--- |
--.--- |
48.7010 |
Position
6 |
26.8090 |
26.4420 |
14.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2130 |
Position
7 |
19.6230 |
29.4070 |
13.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0780 |
Position
8 |
20.1920 |
19.4740 |
13.1830 |
--.--- |
--.--- |
52.8490 |
Position
9 |
19.5520 |
17.5490 |
11.2160 |
--.--- |
--.--- |
48.3170 |
Position
10 |
29.7310 |
31.5370 |
12.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5660 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.3830 |
13.9640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.4840 |
18.3460 |
12.1900 |
--.--- |
--.--- |
51.0200 |
Position
3 |
19.4660 |
17.6320 |
11.5230 |
--.--- |
--.--- |
48.6210 |
Position
4 |
21.3500 |
19.3210 |
12.3920 |
--.--- |
--.--- |
53.0630 |
Position
5 |
19.1490 |
18.8490 |
12.6700 |
--.--- |
--.--- |
50.6680 |
Position
6 |
19.3420 |
18.0720 |
11.6720 |
--.--- |
--.--- |
49.0860 |
Position
7 |
19.2260 |
17.3620 |
11.4420 |
--.--- |
--.--- |
48.0300 |
Position
8 |
21.0060 |
21.9950 |
12.3510 |
--.--- |
--.--- |
55.3520 |
Position
9 |
19.6070 |
21.9970 |
20.5810 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1850 |
Position
10 |
19.1480 |
17.0650 |
10.8590 |
--.--- |
--.--- |
47.0720 |
Position
11 |
21.0830 |
21.8460 |
13.2220 |
--.--- |
--.--- |
56.1510 |
Position
12 |
22.3870 |
19.5640 |
20.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2960 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.4240 |
16.6140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2210 |
18.1730 |
11.6010 |
--.--- |
--.--- |
49.9950 |
Position
3 |
19.9790 |
19.3010 |
14.1720 |
--.--- |
--.--- |
53.4520 |
Position
4 |
20.0710 |
18.9160 |
11.7730 |
--.--- |
--.--- |
50.7600 |
Position
5 |
19.8060 |
17.8860 |
11.4860 |
--.--- |
--.--- |
49.1780 |
Position
6 |
19.6870 |
17.7780 |
11.4290 |
--.--- |
--.--- |
48.8940 |
Position
7 |
25.9530 |
23.2910 |
20.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8780 |
Position
8 |
19.4880 |
17.5030 |
11.4570 |
--.--- |
--.--- |
48.4480 |
Position
9 |
27.6560 |
22.6510 |
17.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9040 |
Position
10 |
19.5740 |
17.3580 |
11.2950 |
--.--- |
--.--- |
48.2270 |
Position
11 |
28.5180 |
24.6550 |
18.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9750 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.1970 |
16.4220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.3450 |
20.5200 |
13.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2230 |
Position
3 |
20.6260 |
24.5660 |
19.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9980 |
Position
4 |
20.7310 |
20.4720 |
12.4560 |
--.--- |
--.--- |
53.6590 |
Position
5 |
20.3950 |
18.4580 |
12.0610 |
--.--- |
--.--- |
50.9140 |
Position
6 |
25.7020 |
21.5080 |
24.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2470 |
Position
7 |
19.7420 |
18.6040 |
11.6670 |
--.--- |
--.--- |
50.0130 |
Position
8 |
20.3290 |
18.3630 |
11.6520 |
--.--- |
--.--- |
50.3440 |
Position
9 |
24.5990 |
22.8810 |
25.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0680 |
Position
10 |
22.4180 |
20.6910 |
15.2170 |
--.--- |
--.--- |
58.3260 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.9600 |
12.5960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.4470 |
20.7920 |
12.3940 |
--.--- |
--.--- |
53.6330 |
Position
3 |
19.9990 |
18.0640 |
11.6190 |
--.--- |
--.--- |
49.6820 |
Position
4 |
19.6260 |
18.2130 |
11.3570 |
--.--- |
--.--- |
49.1960 |
Position
5 |
26.9100 |
56.4710 |
13.7080 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0890 |
Position
6 |
19.6030 |
17.8720 |
11.4940 |
--.--- |
--.--- |
48.9690 |
Position
7 |
19.7020 |
17.8210 |
12.8930 |
--.--- |
--.--- |
50.4160 |
Position
8 |
20.0660 |
25.1690 |
14.1250 |
--.--- |
--.--- |
59.3600 |
Position
9 |
19.4180 |
18.1480 |
11.4120 |
--.--- |
--.--- |
48.9780 |
Position
10 |
24.3100 |
21.1130 |
17.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7200 |
Position
11 |
19.7280 |
17.8060 |
11.3050 |
--.--- |
--.--- |
48.8390 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.4030 |
15.4010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.7730 |
22.6590 |
13.3220 |
--.--- |
--.--- |
57.7540 |
Position
3 |
19.8770 |
18.2290 |
11.8500 |
--.--- |
--.--- |
49.9560 |
Position
4 |
21.6020 |
24.8160 |
17.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1320 |
Position
5 |
19.3290 |
18.6150 |
11.4750 |
--.--- |
--.--- |
49.4190 |
Position
6 |
19.5040 |
18.1800 |
11.5180 |
--.--- |
--.--- |
49.2020 |
Position
7 |
26.6050 |
23.9980 |
17.9530 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5560 |
Position
8 |
19.5520 |
17.9540 |
11.5450 |
--.--- |
--.--- |
49.0510 |
Position
9 |
27.4730 |
24.2610 |
22.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5890 |
Position
10 |
19.0270 |
17.7750 |
11.4050 |
--.--- |
--.--- |
48.2070 |
Position
11 |
24.5970 |
19.9730 |
14.3810 |
--.--- |
--.--- |
58.9510 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.6600 |
18.3770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.8820 |
22.8840 |
15.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6300 |
Position
3 |
19.4780 |
17.7700 |
11.4570 |
--.--- |
--.--- |
48.7050 |
Position
4 |
31.8240 |
25.9580 |
27.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3960 |
Position
5 |
19.2030 |
17.9140 |
11.1320 |
--.--- |
--.--- |
48.2490 |
Position
6 |
26.5430 |
20.6670 |
13.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1600 |
Position
7 |
19.3490 |
20.1410 |
26.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0500 |
Position
8 |
19.3170 |
17.5770 |
11.3530 |
--.--- |
--.--- |
48.2470 |
Position
9 |
20.7180 |
24.9480 |
13.9260 |
--.--- |
--.--- |
59.5920 |
Position
10 |
19.8980 |
18.7280 |
13.1410 |
--.--- |
--.--- |
51.7670 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.3390 |
16.0010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.0320 |
20.1650 |
13.6190 |
--.--- |
--.--- |
56.8160 |
Position
3 |
19.0500 |
18.3070 |
11.6290 |
--.--- |
--.--- |
48.9860 |
Position
4 |
19.4150 |
26.1270 |
15.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6700 |
Position
5 |
19.0170 |
18.6120 |
11.8060 |
--.--- |
--.--- |
49.4350 |
Position
6 |
22.7430 |
23.8490 |
14.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3720 |
Position
7 |
19.8050 |
17.6640 |
11.0470 |
--.--- |
--.--- |
48.5160 |
Position
8 |
22.6830 |
19.8690 |
15.7250 |
--.--- |
--.--- |
58.2770 |
Position
9 |
18.9660 |
17.9760 |
11.1350 |
--.--- |
--.--- |
48.0770 |
Position
10 |
19.7700 |
17.6350 |
11.1450 |
--.--- |
--.--- |
48.5500 |
Position
11 |
19.4610 |
22.9060 |
23.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8050 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.8140 |
15.7860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.6920 |
18.9240 |
12.2840 |
--.--- |
--.--- |
52.9000 |
Position
3 |
19.9920 |
18.3020 |
11.6290 |
--.--- |
--.--- |
49.9230 |
Position
4 |
20.2220 |
18.4430 |
11.7990 |
--.--- |
--.--- |
50.4640 |
Position
5 |
19.9140 |
18.4100 |
11.5370 |
--.--- |
--.--- |
49.8610 |
Position
6 |
27.8250 |
18.8950 |
14.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3680 |
Position
7 |
19.6670 |
18.1930 |
11.6440 |
--.--- |
--.--- |
49.5040 |
Position
8 |
19.5490 |
18.4590 |
11.0990 |
--.--- |
--.--- |
49.1070 |
Position
9 |
30.6260 |
20.8600 |
13.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1040 |
Position
10 |
19.5180 |
18.3480 |
11.6170 |
--.--- |
--.--- |
49.4830 |
Position
11 |
32.5860 |
57.5770 |
16.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:46.6280 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.9700 |
16.2600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.1780 |
18.6320 |
12.1630 |
--.--- |
--.--- |
53.9730 |
Position
3 |
20.0730 |
37.9890 |
17.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5050 |
Position
4 |
20.2210 |
20.4530 |
12.4240 |
--.--- |
--.--- |
53.0980 |
Position
5 |
20.0350 |
17.8160 |
11.7720 |
--.--- |
--.--- |
49.6230 |
Position
6 |
20.1910 |
17.7640 |
11.4330 |
--.--- |
--.--- |
49.3880 |
Position
7 |
40.9610 |
19.4130 |
12.0590 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4330 |
Position
8 |
19.9090 |
17.3350 |
11.4980 |
--.--- |
--.--- |
48.7420 |
Position
9 |
35.2340 |
26.0700 |
12.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3950 |
Position
10 |
20.7340 |
18.3170 |
14.9210 |
--.--- |
--.--- |
53.9720 |
Position
11 |
19.8620 |
35.8140 |
15.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7500 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.2040 |
16.3280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.6170 |
21.8020 |
27.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4100 |
Position
3 |
19.8360 |
18.4170 |
11.5490 |
--.--- |
--.--- |
49.8020 |
Position
4 |
36.3670 |
48.4030 |
16.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:41.3500 |
Position
5 |
19.7600 |
17.8660 |
11.5230 |
--.--- |
--.--- |
49.1490 |
Position
6 |
32.2540 |
26.9870 |
17.0580 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2990 |
Position
7 |
19.5880 |
18.2900 |
11.3560 |
--.--- |
--.--- |
49.2340 |
Position
8 |
34.6390 |
32.3570 |
24.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3260 |
Position
9 |
19.7260 |
17.6590 |
11.1880 |
--.--- |
--.--- |
48.5730 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.3170 |
15.6770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.1020 |
21.6660 |
15.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7510 |
Position
3 |
19.4710 |
17.9010 |
11.7870 |
--.--- |
--.--- |
49.1590 |
Position
4 |
23.0180 |
24.6380 |
14.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6370 |
Position
5 |
19.6740 |
25.2280 |
12.9990 |
--.--- |
--.--- |
57.9010 |
Position
6 |
19.9160 |
21.0610 |
13.0820 |
--.--- |
--.--- |
54.0590 |
Position
7 |
19.4980 |
18.1900 |
11.5410 |
--.--- |
--.--- |
49.2290 |
Position
8 |
29.5700 |
22.5220 |
12.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8530 |
Position
9 |
20.6370 |
23.1660 |
13.4770 |
--.--- |
--.--- |
57.2800 |
Position
10 |
20.6300 |
21.3590 |
13.5970 |
--.--- |
--.--- |
55.5860 |
Position
11 |
21.2580 |
25.4290 |
20.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4890 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.7400 |
15.2020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.4910 |
18.6390 |
11.6620 |
--.--- |
--.--- |
50.7920 |
Position
3 |
38.7420 |
33.8260 |
27.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:40.0210 |
Position
4 |
20.0120 |
21.6750 |
12.9710 |
--.--- |
--.--- |
54.6580 |
Position
5 |
19.5970 |
17.9660 |
11.1480 |
--.--- |
--.--- |
48.7110 |
Position
6 |
37.0490 |
28.0370 |
14.3740 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4600 |
Position
7 |
19.5920 |
18.1900 |
11.5590 |
--.--- |
--.--- |
49.3410 |
Position
8 |
30.1390 |
36.3030 |
12.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6750 |
Position
9 |
19.7790 |
17.5790 |
11.2020 |
--.--- |
--.--- |
48.5600 |
Position
10 |
30.1080 |
26.4800 |
39.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0380 |
#47 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.4460 |
14.1340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.4770 |
18.8810 |
11.5230 |
--.--- |
--.--- |
50.8810 |
Position
3 |
20.2960 |
18.2140 |
11.1610 |
--.--- |
--.--- |
49.6710 |
Position
4 |
25.8190 |
24.8310 |
14.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3860 |
Position
5 |
20.0580 |
18.0180 |
11.4790 |
--.--- |
--.--- |
49.5550 |
Position
6 |
20.1190 |
17.7610 |
11.5670 |
--.--- |
--.--- |
49.4470 |
Position
7 |
37.5630 |
24.6180 |
13.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0820 |
Position
8 |
19.5740 |
18.0940 |
11.5930 |
--.--- |
--.--- |
49.2610 |
Position
9 |
26.9710 |
46.1200 |
19.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5150 |
Position
10 |
19.8650 |
17.8040 |
12.3980 |
--.--- |
--.--- |
50.0670 |
Position
11 |
25.5590 |
26.4370 |
17.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3920 |
#51 Justin Barcia
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.6970 |
21.1520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.9310 |
18.7520 |
11.7270 |
--.--- |
--.--- |
50.4100 |
Position
3 |
21.9000 |
20.6640 |
13.8790 |
--.--- |
--.--- |
56.4430 |
Position
4 |
19.7330 |
18.7500 |
11.8020 |
--.--- |
--.--- |
50.2850 |
Position
5 |
19.7530 |
18.3530 |
11.6950 |
--.--- |
--.--- |
49.8010 |
Position
6 |
27.9000 |
39.2140 |
12.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9280 |
Position
7 |
19.6130 |
18.0660 |
11.2730 |
--.--- |
--.--- |
48.9520 |
Position
8 |
22.5580 |
20.7080 |
12.7320 |
--.--- |
--.--- |
55.9980 |
Position
9 |
19.8570 |
22.6850 |
16.8090 |
--.--- |
--.--- |
59.3510 |
Position
10 |
19.9990 |
18.6810 |
18.7930 |
--.--- |
--.--- |
57.4730 |
Position
11 |
28.0900 |
32.2820 |
18.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1970 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.8780 |
15.2750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.2800 |
18.5240 |
11.9000 |
--.--- |
--.--- |
51.7040 |
Position
3 |
20.6790 |
21.0340 |
14.9490 |
--.--- |
--.--- |
56.6620 |
Position
4 |
21.1650 |
22.8010 |
21.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3600 |
Position
5 |
22.2780 |
22.3710 |
24.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2320 |
Position
6 |
24.0560 |
20.1170 |
16.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3280 |
Position
7 |
19.9490 |
18.3100 |
11.5890 |
--.--- |
--.--- |
49.8480 |
Position
8 |
20.5600 |
18.9630 |
17.8420 |
--.--- |
--.--- |
57.3650 |
Position
9 |
20.8740 |
19.7240 |
12.4130 |
--.--- |
--.--- |
53.0110 |
Position
10 |
20.3020 |
18.9590 |
13.1400 |
--.--- |
--.--- |
52.4010 |
Position
11 |
29.8940 |
22.6730 |
13.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7650 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.6890 |
11.9410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2420 |
18.7330 |
11.4170 |
--.--- |
--.--- |
50.3920 |
Position
3 |
27.8230 |
21.9780 |
12.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0920 |
Position
4 |
20.5490 |
18.5610 |
11.7630 |
--.--- |
--.--- |
50.8730 |
Position
5 |
29.7000 |
26.5140 |
15.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5440 |
Position
6 |
20.6150 |
18.1630 |
11.2600 |
--.--- |
--.--- |
50.0380 |
Position
7 |
31.4220 |
26.4120 |
17.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8140 |
Position
8 |
20.5340 |
18.5540 |
11.3590 |
--.--- |
--.--- |
50.4470 |
Position
9 |
28.9240 |
31.2510 |
13.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4790 |
Position
10 |
20.0180 |
18.3610 |
11.3020 |
--.--- |
--.--- |
49.6810 |
#41 Trey Canard
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.8580 |
18.1510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.7330 |
19.2620 |
11.9300 |
--.--- |
--.--- |
53.9250 |
Position
3 |
19.7690 |
18.8430 |
13.1300 |
--.--- |
--.--- |
51.7420 |
Position
4 |
19.8430 |
17.5360 |
11.7060 |
--.--- |
--.--- |
49.0850 |
Position
5 |
28.7540 |
22.3530 |
12.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4700 |
Position
6 |
19.4460 |
17.8180 |
11.2080 |
--.--- |
--.--- |
48.4720 |
Position
7 |
34.6210 |
59.1290 |
12.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:46.7470 |
Position
8 |
19.5190 |
17.7750 |
11.6520 |
--.--- |
--.--- |
48.9460 |
Position
9 |
28.5290 |
21.7310 |
18.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8930 |
Position
10 |
19.2240 |
17.7970 |
11.8300 |
--.--- |
--.--- |
48.8510 |