#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.4750 |
37.6080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.6530 |
13.7250 |
35.0370 |
--.--- |
--.--- |
58.4150 |
Position
3 |
08.9690 |
13.2390 |
32.0770 |
--.--- |
--.--- |
54.2850 |
Position
4 |
08.8560 |
13.2150 |
31.2560 |
--.--- |
--.--- |
53.3270 |
Position
5 |
08.7990 |
12.9390 |
30.2450 |
--.--- |
--.--- |
51.9830 |
Position
6 |
56.6750 |
14.1770 |
33.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:43.9590 |
Position
7 |
09.2110 |
13.1080 |
31.0690 |
--.--- |
--.--- |
53.3880 |
Position
8 |
08.7420 |
12.9830 |
30.6630 |
--.--- |
--.--- |
52.3880 |
Position
9 |
08.8080 |
13.0590 |
30.4820 |
--.--- |
--.--- |
52.3490 |
Position
10 |
11.2380 |
16.5280 |
33.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4820 |
Position
11 |
08.6960 |
12.8450 |
31.2910 |
--.--- |
--.--- |
52.8320 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.3800 |
41.1830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.3200 |
13.6210 |
33.4610 |
--.--- |
--.--- |
56.4020 |
Position
3 |
08.9740 |
13.0890 |
30.6850 |
--.--- |
--.--- |
52.7480 |
Position
4 |
09.1580 |
13.7180 |
36.9090 |
--.--- |
--.--- |
59.7850 |
Position
5 |
09.0880 |
13.2280 |
30.5650 |
--.--- |
--.--- |
52.8810 |
Position
6 |
11.7690 |
17.6380 |
33.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9900 |
Position
7 |
08.9960 |
13.0610 |
30.1220 |
--.--- |
--.--- |
52.1790 |
Position
8 |
09.5680 |
14.6200 |
39.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1540 |
Position
9 |
08.8840 |
13.0440 |
35.2130 |
--.--- |
--.--- |
57.1410 |
Position
10 |
08.8360 |
12.9340 |
30.0080 |
--.--- |
--.--- |
51.7780 |
Position
11 |
29.2300 |
13.4550 |
33.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4330 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.1320 |
33.5660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.4650 |
13.6620 |
31.8430 |
--.--- |
--.--- |
54.9700 |
Position
3 |
09.4920 |
13.7380 |
32.0930 |
--.--- |
--.--- |
55.3230 |
Position
4 |
09.2890 |
13.5750 |
49.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8640 |
Position
5 |
09.1610 |
13.0880 |
31.5270 |
--.--- |
--.--- |
53.7760 |
Position
6 |
16.4320 |
14.8850 |
45.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7260 |
Position
7 |
10.1590 |
15.4030 |
01:00.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3060 |
Position
8 |
09.0730 |
13.1720 |
30.7180 |
--.--- |
--.--- |
52.9630 |
Position
9 |
15.7470 |
17.0700 |
49.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3720 |
Position
10 |
09.1640 |
14.0680 |
46.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0550 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.0080 |
37.6290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.4030 |
13.4190 |
31.8490 |
--.--- |
--.--- |
54.6710 |
Position
3 |
09.0360 |
13.4270 |
30.7890 |
--.--- |
--.--- |
53.2520 |
Position
4 |
09.1910 |
13.2890 |
31.1290 |
--.--- |
--.--- |
53.6090 |
Position
5 |
11.4650 |
18.1580 |
42.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8510 |
Position
6 |
08.6910 |
13.2780 |
32.6840 |
--.--- |
--.--- |
54.6530 |
Position
7 |
08.8790 |
14.2930 |
36.4270 |
--.--- |
--.--- |
59.5990 |
Position
8 |
08.7350 |
13.2800 |
31.9790 |
--.--- |
--.--- |
53.9940 |
Position
9 |
10.4840 |
14.5560 |
38.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8790 |
Position
10 |
08.9020 |
13.3640 |
30.4750 |
--.--- |
--.--- |
52.7410 |
Position
11 |
09.0190 |
13.3090 |
30.5630 |
--.--- |
--.--- |
52.8910 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.2140 |
50.8080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.5980 |
13.6840 |
33.4040 |
--.--- |
--.--- |
56.6860 |
Position
3 |
10.6860 |
15.8300 |
33.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0290 |
Position
4 |
09.1510 |
14.3350 |
47.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8310 |
Position
5 |
09.1480 |
13.2790 |
32.1910 |
--.--- |
--.--- |
54.6180 |
Position
6 |
13.9000 |
19.9730 |
36.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5000 |
Position
7 |
10.4510 |
13.8860 |
42.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7210 |
Position
8 |
08.8900 |
13.1990 |
01:27.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:49.6730 |
Position
9 |
09.0090 |
13.2240 |
31.4520 |
--.--- |
--.--- |
53.6850 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.1380 |
40.5620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.0520 |
14.1850 |
33.3220 |
--.--- |
--.--- |
57.5590 |
Position
3 |
09.3800 |
13.0330 |
32.2620 |
--.--- |
--.--- |
54.6750 |
Position
4 |
09.1120 |
13.1560 |
30.8860 |
--.--- |
--.--- |
53.1540 |
Position
5 |
09.0350 |
13.0160 |
30.5390 |
--.--- |
--.--- |
52.5900 |
Position
6 |
44.8190 |
13.6870 |
31.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9640 |
Position
7 |
09.1160 |
13.1740 |
30.5690 |
--.--- |
--.--- |
52.8590 |
Position
8 |
09.0020 |
13.1010 |
31.3060 |
--.--- |
--.--- |
53.4090 |
Position
9 |
08.9750 |
13.1310 |
29.9480 |
--.--- |
--.--- |
52.0540 |
Position
10 |
14.6780 |
25.8640 |
39.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8500 |
Position
11 |
09.1740 |
14.2070 |
33.5320 |
--.--- |
--.--- |
56.9130 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.1920 |
36.2780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.0700 |
13.9800 |
33.2950 |
--.--- |
--.--- |
57.3450 |
Position
3 |
09.0260 |
13.1430 |
30.7040 |
--.--- |
--.--- |
52.8730 |
Position
4 |
11.8890 |
19.5340 |
39.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0910 |
Position
5 |
08.8270 |
13.3140 |
30.5680 |
--.--- |
--.--- |
52.7090 |
Position
6 |
11.9910 |
17.9620 |
42.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8490 |
Position
7 |
08.8480 |
13.0420 |
30.2830 |
--.--- |
--.--- |
52.1730 |
Position
8 |
12.4970 |
17.6140 |
44.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8870 |
Position
9 |
08.9190 |
12.9920 |
30.4530 |
--.--- |
--.--- |
52.3640 |
Position
10 |
13.8140 |
15.2840 |
41.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3220 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.4340 |
52.7340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.3600 |
14.6470 |
39.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5810 |
Position
3 |
09.0540 |
13.1680 |
32.6010 |
--.--- |
--.--- |
54.8230 |
Position
4 |
08.9470 |
13.0940 |
30.5550 |
--.--- |
--.--- |
52.5960 |
Position
5 |
15.7210 |
16.7410 |
36.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5520 |
Position
6 |
09.1310 |
14.5840 |
37.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0500 |
Position
7 |
09.0070 |
13.0200 |
30.5220 |
--.--- |
--.--- |
52.5490 |
Position
8 |
10.3920 |
15.2250 |
33.5240 |
--.--- |
--.--- |
59.1410 |
Position
9 |
08.9480 |
13.1200 |
30.1550 |
--.--- |
--.--- |
52.2230 |
Position
10 |
12.2060 |
14.0430 |
53.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2320 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.9950 |
39.4200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.1380 |
12.9880 |
31.2700 |
--.--- |
--.--- |
53.3960 |
Position
3 |
09.0390 |
13.0310 |
31.1010 |
--.--- |
--.--- |
53.1710 |
Position
4 |
10.3090 |
14.4470 |
39.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3590 |
Position
5 |
08.7930 |
12.6450 |
30.3270 |
--.--- |
--.--- |
51.7650 |
Position
6 |
08.7760 |
14.4360 |
39.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1420 |
Position
7 |
08.6110 |
12.7960 |
31.3330 |
--.--- |
--.--- |
52.7400 |
Position
8 |
08.5590 |
12.8930 |
30.9900 |
--.--- |
--.--- |
52.4420 |
Position
9 |
09.1170 |
16.5660 |
44.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6630 |
Position
10 |
08.4620 |
14.2770 |
33.5930 |
--.--- |
--.--- |
56.3320 |
Position
11 |
08.4650 |
12.6800 |
32.3420 |
--.--- |
--.--- |
53.4870 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.1080 |
40.3980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.1480 |
13.6940 |
33.7470 |
--.--- |
--.--- |
56.5890 |
Position
3 |
09.2000 |
13.8590 |
37.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1240 |
Position
4 |
08.8280 |
13.3580 |
31.1610 |
--.--- |
--.--- |
53.3470 |
Position
5 |
12.4710 |
16.6000 |
41.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5270 |
Position
6 |
08.8690 |
13.3050 |
31.3630 |
--.--- |
--.--- |
53.5370 |
Position
7 |
08.8290 |
13.2970 |
30.7180 |
--.--- |
--.--- |
52.8440 |
Position
8 |
09.0080 |
13.1360 |
35.8270 |
--.--- |
--.--- |
57.9710 |
Position
9 |
08.7920 |
13.2550 |
32.1970 |
--.--- |
--.--- |
54.2440 |
Position
10 |
08.8820 |
14.3870 |
53.0110 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2800 |
Position
11 |
09.0010 |
13.2240 |
31.1340 |
--.--- |
--.--- |
53.3590 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.0900 |
37.5600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.3590 |
13.4990 |
32.5700 |
--.--- |
--.--- |
56.4280 |
Position
3 |
09.0530 |
13.2990 |
30.9210 |
--.--- |
--.--- |
53.2730 |
Position
4 |
08.8880 |
13.3250 |
30.5360 |
--.--- |
--.--- |
52.7490 |
Position
5 |
14.5590 |
14.3100 |
33.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1240 |
Position
6 |
08.8140 |
13.0020 |
31.0550 |
--.--- |
--.--- |
52.8710 |
Position
7 |
25.4060 |
22.9700 |
45.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4450 |
Position
8 |
08.8580 |
14.3040 |
36.6970 |
--.--- |
--.--- |
59.8590 |
Position
9 |
08.7860 |
13.3640 |
33.2400 |
--.--- |
--.--- |
55.3900 |
Position
10 |
08.8600 |
13.5310 |
48.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8720 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.5550 |
38.1320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.6880 |
13.2920 |
32.4340 |
--.--- |
--.--- |
55.4140 |
Position
3 |
09.0500 |
13.1140 |
31.1870 |
--.--- |
--.--- |
53.3510 |
Position
4 |
13.5270 |
21.3220 |
36.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4640 |
Position
5 |
09.0430 |
13.1210 |
50.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9140 |
Position
6 |
09.0050 |
13.3850 |
32.0470 |
--.--- |
--.--- |
54.4370 |
Position
7 |
09.3020 |
13.1510 |
30.4760 |
--.--- |
--.--- |
52.9290 |
Position
8 |
51.5220 |
15.3550 |
34.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:41.6580 |
Position
9 |
28.7350 |
14.1440 |
32.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6790 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.8270 |
32.5670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.4640 |
13.2730 |
30.2820 |
--.--- |
--.--- |
53.0190 |
Position
3 |
09.4700 |
16.3960 |
42.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2850 |
Position
4 |
40.6150 |
21.5630 |
41.5810 |
--.--- |
--.--- |
01:43.7590 |
Position
5 |
08.9010 |
14.9490 |
59.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2760 |
Position
6 |
09.0480 |
13.1100 |
30.7760 |
--.--- |
--.--- |
52.9340 |
Position
7 |
13.3520 |
19.4660 |
01:04.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:37.4470 |
Position
8 |
08.7170 |
14.2830 |
34.5150 |
--.--- |
--.--- |
57.5150 |
Position
9 |
08.7570 |
13.1010 |
30.5270 |
--.--- |
--.--- |
52.3850 |
#41 Trey Canard
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.6620 |
42.7480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.5980 |
13.6960 |
32.3140 |
--.--- |
--.--- |
55.6080 |
Position
3 |
08.9100 |
13.2030 |
30.4780 |
--.--- |
--.--- |
52.5910 |
Position
4 |
13.5370 |
14.9900 |
38.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1380 |
Position
5 |
09.0490 |
12.8900 |
30.6920 |
--.--- |
--.--- |
52.6310 |
Position
6 |
08.8950 |
13.1530 |
30.1710 |
--.--- |
--.--- |
52.2190 |
Position
7 |
54.5930 |
15.8520 |
44.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:55.0230 |
Position
8 |
08.9260 |
13.1160 |
29.9970 |
--.--- |
--.--- |
52.0390 |
Position
9 |
16.7100 |
15.2920 |
45.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9960 |
Position
10 |
08.8220 |
13.2860 |
38.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8010 |
#47 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.5700 |
33.2690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.2060 |
13.5690 |
31.0980 |
--.--- |
--.--- |
53.8730 |
Position
3 |
08.9860 |
13.4090 |
30.5390 |
--.--- |
--.--- |
52.9340 |
Position
4 |
13.4370 |
18.8240 |
46.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4230 |
Position
5 |
09.2080 |
13.4200 |
30.9030 |
--.--- |
--.--- |
53.5310 |
Position
6 |
09.1460 |
13.2110 |
30.8660 |
--.--- |
--.--- |
53.2230 |
Position
7 |
14.0060 |
19.0790 |
50.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5180 |
Position
8 |
09.1060 |
13.3030 |
30.5560 |
--.--- |
--.--- |
52.9650 |
Position
9 |
11.7740 |
15.8670 |
45.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8810 |
Position
10 |
09.1060 |
13.3340 |
30.6520 |
--.--- |
--.--- |
53.0920 |
Position
11 |
12.6810 |
15.1720 |
43.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6320 |
#51 Justin Barcia
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.9470 |
48.8770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.2260 |
13.5920 |
32.3720 |
--.--- |
--.--- |
55.1900 |
Position
3 |
09.8370 |
14.6860 |
35.2880 |
--.--- |
--.--- |
59.8110 |
Position
4 |
09.0400 |
13.4940 |
32.4030 |
--.--- |
--.--- |
54.9370 |
Position
5 |
08.9200 |
14.5840 |
38.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6740 |
Position
6 |
09.0220 |
13.3440 |
32.3060 |
--.--- |
--.--- |
54.6720 |
Position
7 |
52.5370 |
15.7710 |
41.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:49.6180 |
Position
8 |
09.0380 |
13.3870 |
32.6210 |
--.--- |
--.--- |
55.0460 |
Position
9 |
11.6050 |
19.2890 |
37.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7630 |
Position
10 |
08.9530 |
13.3660 |
32.6680 |
--.--- |
--.--- |
54.9870 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.0530 |
41.1350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.3150 |
14.6200 |
35.5450 |
--.--- |
--.--- |
59.4800 |
Position
3 |
09.1380 |
14.1470 |
32.8180 |
--.--- |
--.--- |
56.1030 |
Position
4 |
09.9760 |
15.5040 |
34.5960 |
--.--- |
--.--- |
02:55.1100 |
Position
5 |
09.0810 |
14.2000 |
33.7650 |
--.--- |
--.--- |
57.0460 |
Position
6 |
12.4560 |
18.4800 |
36.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4160 |
Position
7 |
08.8840 |
14.1510 |
32.6060 |
--.--- |
--.--- |
55.6410 |
Position
8 |
09.1850 |
17.1370 |
34.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4730 |
Position
9 |
09.2160 |
18.5220 |
48.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3680 |
#75 Nick Schmidt
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.3230 |
38.0340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.6230 |
14.4210 |
33.7890 |
--.--- |
--.--- |
57.8330 |
Position
3 |
12.5390 |
21.5060 |
45.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5790 |
Position
4 |
09.4910 |
14.9020 |
41.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1560 |
Position
5 |
09.3300 |
15.0310 |
37.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2240 |
Position
6 |
09.3020 |
13.7400 |
32.4270 |
--.--- |
--.--- |
55.4690 |
Position
7 |
12.9890 |
24.3970 |
40.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9900 |
Position
8 |
09.3670 |
15.1880 |
50.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6780 |
Position
9 |
09.5950 |
15.0850 |
35.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3180 |
Position
10 |
09.1240 |
14.0250 |
32.8550 |
--.--- |
--.--- |
56.0040 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.5790 |
52.8480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.2490 |
13.6030 |
32.5230 |
--.--- |
--.--- |
55.3750 |
Position
3 |
11.9440 |
17.2320 |
36.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6660 |
Position
4 |
09.1490 |
13.5360 |
32.3760 |
--.--- |
--.--- |
55.0610 |
Position
5 |
14.9510 |
18.1680 |
39.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4160 |
Position
6 |
09.1110 |
13.3320 |
32.4150 |
--.--- |
--.--- |
54.8580 |
Position
7 |
14.9560 |
15.3830 |
01:10.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:40.8670 |
Position
8 |
08.9670 |
13.5870 |
32.6580 |
--.--- |
--.--- |
55.2120 |
Position
9 |
31.5620 |
18.2190 |
41.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0160 |