INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying 2
#72 Cole Thompson
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.6230 |
37.1720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.6220 |
13.5830 |
32.8940 |
--.--- |
--.--- |
56.0990 |
Position
3 |
09.2120 |
13.7270 |
32.6210 |
--.--- |
--.--- |
55.5600 |
Position
4 |
09.8270 |
14.9190 |
34.6200 |
--.--- |
--.--- |
59.3660 |
Position
5 |
09.0260 |
13.7410 |
32.3530 |
--.--- |
--.--- |
55.1200 |
Position
6 |
09.4480 |
13.7240 |
32.8700 |
--.--- |
--.--- |
56.0420 |
Position
7 |
11.2310 |
15.1840 |
42.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5840 |
Position
8 |
08.9550 |
13.4470 |
32.8130 |
--.--- |
--.--- |
55.2150 |
Position
9 |
09.2670 |
14.5510 |
40.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0770 |
Position
10 |
09.2520 |
13.5350 |
32.4800 |
--.--- |
--.--- |
55.2670 |
Position
11 |
09.1890 |
13.6320 |
35.0710 |
--.--- |
--.--- |
57.8920 |
#236 Mike Bottolfson
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.5360 |
38.7510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.4820 |
15.0380 |
35.0690 |
--.--- |
--.--- |
59.5890 |
Position
3 |
14.4630 |
15.4830 |
35.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4600 |
Position
4 |
09.7610 |
15.8090 |
34.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5660 |
Position
5 |
09.4850 |
15.4120 |
37.8200 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7170 |
Position
6 |
13.7720 |
21.7070 |
39.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6280 |
Position
7 |
09.5520 |
15.0010 |
34.9140 |
--.--- |
--.--- |
59.4670 |
Position
8 |
16.1580 |
21.4410 |
46.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1640 |
Position
9 |
09.5220 |
15.0370 |
34.8100 |
--.--- |
--.--- |
59.3690 |
Position
10 |
09.9690 |
15.3180 |
36.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5150 |
#400 Nick Peterson
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.5460 |
44.9450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.9040 |
19.3980 |
40.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2900 |
Position
3 |
10.1450 |
15.1650 |
35.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2780 |
Position
4 |
11.2210 |
24.0210 |
42.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5570 |
Position
5 |
09.6530 |
15.1830 |
39.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7990 |
Position
6 |
09.3730 |
14.9010 |
36.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0220 |
Position
7 |
15.0110 |
31.0450 |
45.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5630 |
Position
8 |
09.6070 |
14.9760 |
36.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7130 |
Position
9 |
41.5600 |
28.1000 |
49.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:59.0130 |
#326 Trevor Ezell
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.7950 |
48.8960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.9250 |
15.6780 |
44.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5570 |
Position
3 |
09.6730 |
15.7180 |
37.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4480 |
Position
4 |
11.9220 |
25.4400 |
01:12.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:49.4370 |
Position
5 |
09.6600 |
15.5170 |
42.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2230 |
Position
6 |
21.4240 |
22.8770 |
54.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:38.5170 |
Position
7 |
09.7590 |
15.6010 |
36.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8160 |
Position
8 |
11.7720 |
40.3840 |
48.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:40.1710 |
#322 Justin Baker
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.3030 |
46.9730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.5570 |
21.9560 |
48.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0630 |
Position
3 |
13.8980 |
22.5030 |
46.5070 |
--.--- |
--.--- |
02:24.8400 |
#248 Travis Delnicki
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.7910 |
42.3520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.7980 |
15.0620 |
34.5060 |
--.--- |
--.--- |
59.3660 |
Position
3 |
09.9200 |
14.9370 |
33.6690 |
--.--- |
--.--- |
58.5260 |
Position
4 |
12.2750 |
20.7080 |
42.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9480 |
Position
5 |
09.4990 |
14.9070 |
33.5820 |
--.--- |
--.--- |
57.9880 |
Position
6 |
12.2930 |
22.3000 |
41.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5270 |
Position
7 |
09.6830 |
14.7130 |
34.5850 |
--.--- |
--.--- |
58.9810 |
Position
8 |
14.9490 |
23.7160 |
49.7580 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4230 |
Position
9 |
09.6630 |
14.9460 |
33.4810 |
--.--- |
--.--- |
58.0900 |
Position
10 |
13.6980 |
24.8810 |
41.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7200 |
#677 Cody Williams
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.4730 |
37.4580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.3300 |
17.8770 |
35.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5040 |
Position
3 |
09.2620 |
14.4930 |
33.1200 |
--.--- |
--.--- |
56.8750 |
Position
4 |
09.2700 |
14.7740 |
34.1120 |
--.--- |
--.--- |
58.1560 |
Position
5 |
09.2100 |
14.3300 |
33.1230 |
--.--- |
--.--- |
56.6630 |
Position
6 |
12.6400 |
21.9140 |
42.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6820 |
Position
7 |
09.5690 |
14.3590 |
32.7180 |
--.--- |
--.--- |
56.6460 |
Position
8 |
09.3820 |
14.4570 |
39.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4570 |
Position
9 |
09.7310 |
14.5290 |
33.3000 |
--.--- |
--.--- |
57.5600 |
Position
10 |
09.5560 |
13.9790 |
32.6670 |
--.--- |
--.--- |
56.2020 |
#619 Mark Weishaar
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.6360 |
47.2440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.0560 |
15.2260 |
45.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4900 |
Position
3 |
09.6260 |
15.2470 |
46.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2310 |
Position
4 |
09.5330 |
15.0330 |
34.0240 |
--.--- |
--.--- |
58.5900 |
Position
5 |
12.1290 |
16.4550 |
41.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7230 |
Position
6 |
09.5370 |
14.9350 |
36.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0250 |
Position
7 |
09.9420 |
14.7220 |
33.9750 |
--.--- |
--.--- |
58.6390 |
Position
8 |
11.3130 |
24.5680 |
53.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4580 |
Position
9 |
09.6530 |
14.8520 |
34.1480 |
--.--- |
--.--- |
58.6530 |
#675 Kyle Dillin
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.7510 |
38.2920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.9610 |
15.3990 |
45.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9230 |
Position
3 |
09.4860 |
14.7720 |
34.4680 |
--.--- |
--.--- |
58.7260 |
Position
4 |
15.7550 |
23.1790 |
50.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5370 |
Position
5 |
09.4880 |
14.6450 |
01:14.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:38.6000 |
Position
6 |
09.4360 |
14.8540 |
45.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0250 |
Position
7 |
14.9930 |
28.5630 |
44.3670 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9230 |
Position
8 |
09.3490 |
14.7520 |
38.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4140 |
Position
9 |
10.7520 |
29.0020 |
41.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5420 |
#908 Uli Stocker
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.7200 |
40.7900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.9240 |
19.0660 |
39.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0110 |
Position
3 |
09.7840 |
17.3420 |
38.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8590 |
Position
4 |
01:38.1710 |
22.8230 |
43.9520 |
--.--- |
--.--- |
02:44.9460 |
Position
5 |
09.5860 |
17.6180 |
56.3500 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5540 |
Position
6 |
16.0320 |
18.6120 |
39.5180 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1620 |
Position
7 |
41.5210 |
24.1700 |
42.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:48.5710 |