#16 Zach Osborne
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.8090 |
37.1360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.8740 |
14.6110 |
35.1160 |
--.--- |
--.--- |
57.3190 |
Position
3 |
10.9690 |
17.1310 |
38.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7260 |
Position
4 |
09.6980 |
14.3590 |
34.3590 |
--.--- |
--.--- |
58.1610 |
Position
5 |
36.5550 |
17.2320 |
33.8820 |
--.--- |
--.--- |
13:40.7970 |
Position
6 |
10.2670 |
14.3200 |
34.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3920 |
Position
7 |
11.3390 |
16.1100 |
41.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3500 |
Position
8 |
09.8600 |
14.5620 |
35.2940 |
--.--- |
--.--- |
55.8150 |
Position
9 |
12.3460 |
20.4420 |
43.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5520 |
Position
10 |
09.9710 |
15.0670 |
35.0550 |
--.--- |
--.--- |
58.1590 |
Position
11 |
44.4180 |
21.2330 |
50.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:57.6110 |
#17 Joey Savatgy
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.1530 |
38.8960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.7460 |
14.1020 |
34.9120 |
--.--- |
--.--- |
59.8970 |
Position
3 |
10.4620 |
14.2050 |
32.6940 |
--.--- |
--.--- |
57.5590 |
Position
4 |
11.2470 |
14.8880 |
39.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3350 |
Position
5 |
10.1460 |
14.1550 |
35.1640 |
--.--- |
--.--- |
55.8150 |
Position
6 |
11.1940 |
17.7360 |
36.5750 |
--.--- |
--.--- |
12:44.9330 |
Position
7 |
09.8590 |
14.0150 |
31.7850 |
--.--- |
--.--- |
59.0450 |
Position
8 |
14.8770 |
23.6450 |
41.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6630 |
Position
9 |
09.5410 |
14.7990 |
35.0420 |
--.--- |
--.--- |
55.5090 |
Position
10 |
14.0600 |
18.3620 |
44.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1430 |
Position
11 |
09.9180 |
13.9210 |
34.1180 |
--.--- |
--.--- |
58.8710 |
Position
12 |
25.6420 |
21.0210 |
48.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:35.6580 |
#36 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.2440 |
40.6140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.3640 |
15.8140 |
37.1450 |
--.--- |
--.--- |
58.8010 |
Position
3 |
09.6430 |
14.9990 |
39.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7390 |
Position
4 |
10.4240 |
14.6710 |
33.1710 |
--.--- |
--.--- |
59.0660 |
Position
5 |
10.1460 |
18.0400 |
39.3160 |
--.--- |
--.--- |
13:10.3950 |
Position
6 |
09.7480 |
15.4050 |
38.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0500 |
Position
7 |
09.2280 |
13.9090 |
33.0580 |
--.--- |
--.--- |
57.2470 |
Position
8 |
11.8660 |
16.7110 |
35.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0950 |
Position
9 |
09.3260 |
15.0670 |
35.0800 |
--.--- |
--.--- |
59.8280 |
Position
10 |
11.8270 |
20.6050 |
38.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2300 |
Position
11 |
09.7120 |
14.2840 |
34.6970 |
--.--- |
--.--- |
59.4800 |
#39 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.9110 |
47.8470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.2910 |
16.0910 |
33.1480 |
--.--- |
--.--- |
59.8610 |
Position
3 |
10.0250 |
15.4780 |
40.7920 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1680 |
Position
4 |
09.9090 |
16.0540 |
33.9150 |
--.--- |
--.--- |
58.8740 |
Position
5 |
09.8720 |
18.3360 |
36.5990 |
--.--- |
--.--- |
13:26.7060 |
Position
6 |
10.5060 |
15.7770 |
36.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1790 |
Position
7 |
10.4070 |
14.4660 |
34.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4000 |
Position
8 |
09.2680 |
15.0620 |
34.6720 |
--.--- |
--.--- |
58.7350 |
Position
9 |
09.6730 |
15.0060 |
35.3070 |
--.--- |
--.--- |
57.2710 |
Position
10 |
16.3690 |
21.9470 |
44.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6070 |
Position
11 |
55.3290 |
14.7920 |
36.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:39.4930 |
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.4440 |
45.9110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.2210 |
16.6960 |
43.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7820 |
Position
3 |
10.7110 |
20.3170 |
34.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0820 |
Position
4 |
10.0130 |
15.1880 |
01:00.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4250 |
Position
5 |
12:33.7640 |
17.9110 |
51.0930 |
--.--- |
--.--- |
14:07.7040 |
Position
6 |
09.9230 |
16.6860 |
37.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2830 |
Position
7 |
09.5430 |
14.4900 |
35.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2200 |
Position
8 |
10.1460 |
14.5510 |
34.1190 |
--.--- |
--.--- |
58.9940 |
Position
9 |
09.5480 |
14.6210 |
38.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3300 |
Position
10 |
09.6500 |
15.1450 |
34.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7270 |
Position
11 |
09.8340 |
15.5010 |
35.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8550 |
#26 Alex Martin
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.4440 |
34.1530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.1640 |
15.1800 |
01:05.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3770 |
Position
3 |
10.5380 |
13.9170 |
36.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3960 |
Position
4 |
10.1780 |
16.7110 |
37.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6170 |
Position
5 |
11.3850 |
19.1150 |
38.6500 |
--.--- |
--.--- |
13:31.5050 |
Position
6 |
10.5350 |
17.5550 |
36.1730 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8040 |
Position
7 |
09.7310 |
14.0330 |
36.9450 |
--.--- |
--.--- |
58.5300 |
Position
8 |
09.3150 |
14.0250 |
43.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9970 |
Position
9 |
09.4010 |
14.6400 |
33.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3750 |
Position
10 |
28.6150 |
17.3880 |
37.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7620 |
Position
11 |
09.7980 |
13.7560 |
35.9130 |
--.--- |
--.--- |
58.4580 |
#54 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.3330 |
37.7420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.0490 |
15.4530 |
34.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6690 |
Position
3 |
12.0030 |
17.7530 |
41.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9260 |
Position
4 |
09.9310 |
15.6280 |
40.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5080 |
Position
5 |
10.2370 |
17.8560 |
44.5470 |
--.--- |
--.--- |
13:24.2000 |
Position
6 |
10.4850 |
16.6230 |
37.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0500 |
Position
7 |
09.5010 |
15.5730 |
37.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7120 |
Position
8 |
10.0420 |
15.0280 |
35.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4030 |
Position
9 |
14.5460 |
16.2060 |
39.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7110 |
Position
10 |
09.9040 |
14.9980 |
34.7100 |
--.--- |
--.--- |
58.1540 |
Position
11 |
09.3780 |
15.5350 |
36.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5050 |
#40 Fredrik Noren
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.9030 |
40.8980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.5670 |
14.9740 |
37.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1820 |
Position
3 |
10.2830 |
16.5500 |
37.9080 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8510 |
Position
4 |
09.5980 |
15.2620 |
37.2080 |
--.--- |
--.--- |
59.2660 |
Position
5 |
10.9120 |
16.5620 |
36.8730 |
--.--- |
--.--- |
14:14.3270 |
Position
6 |
10.5250 |
15.4510 |
36.1130 |
--.--- |
--.--- |
59.4240 |
Position
7 |
10.4100 |
16.6590 |
48.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7630 |
Position
8 |
10.3220 |
15.0840 |
38.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6830 |
Position
9 |
10.0460 |
14.9850 |
36.6730 |
--.--- |
--.--- |
58.4930 |
Position
10 |
09.4840 |
15.6890 |
36.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3880 |
Position
11 |
11.2260 |
16.0660 |
50.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9520 |
#56 Kyle Peters
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.7630 |
41.6090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.4610 |
14.5510 |
35.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8680 |
Position
3 |
10.4640 |
15.9540 |
34.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3700 |
Position
4 |
10.4740 |
14.5750 |
37.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4800 |
Position
5 |
10.5820 |
17.5390 |
39.3020 |
--.--- |
--.--- |
14:25.1590 |
Position
6 |
10.8070 |
15.1550 |
37.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1400 |
Position
7 |
10.4390 |
15.7360 |
35.2560 |
--.--- |
--.--- |
59.4470 |
Position
8 |
10.3900 |
16.4970 |
41.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0860 |
Position
9 |
10.2310 |
15.2380 |
43.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7640 |
Position
10 |
10.3360 |
14.5220 |
35.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3130 |
Position
11 |
09.8800 |
14.2470 |
36.9070 |
--.--- |
--.--- |
59.7290 |
#50 Luke Renzland
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.6700 |
01:00.0560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.9330 |
15.2380 |
32.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9600 |
Position
3 |
09.7550 |
22.0130 |
41.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4990 |
Position
4 |
09.6710 |
16.3980 |
53.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2560 |
Position
5 |
11:56.8710 |
17.5230 |
50.3810 |
--.--- |
--.--- |
13:20.9410 |
Position
6 |
09.6310 |
15.1300 |
35.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7480 |
Position
7 |
09.5720 |
14.6090 |
34.5990 |
--.--- |
--.--- |
57.0110 |
Position
8 |
14.2460 |
26.6490 |
40.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4680 |
Position
9 |
09.6980 |
14.4550 |
35.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2760 |
Position
10 |
10.0200 |
15.0710 |
34.1070 |
--.--- |
--.--- |
59.7080 |
Position
11 |
15.4400 |
19.0260 |
55.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4350 |
#49 Anthony Rodriguez
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.9370 |
01:00.1430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.4740 |
15.8650 |
34.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7810 |
Position
3 |
10.1200 |
15.6770 |
36.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0720 |
Position
4 |
14.6490 |
16.8890 |
39.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7020 |
Position
5 |
10.2740 |
19.4390 |
50.4390 |
--.--- |
--.--- |
13:18.4510 |
Position
6 |
09.3670 |
16.8300 |
41.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6780 |
Position
7 |
09.6620 |
14.9710 |
34.8280 |
--.--- |
--.--- |
58.0540 |
Position
8 |
09.8920 |
22.8990 |
53.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5240 |
Position
9 |
09.9460 |
15.4390 |
34.3110 |
--.--- |
--.--- |
56.4330 |
Position
10 |
09.0890 |
15.1550 |
34.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6060 |
Position
11 |
15.6270 |
17.5580 |
58.4440 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4470 |
#44 Jordon Smith
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.8590 |
01:00.1390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.5060 |
14.7310 |
34.4070 |
--.--- |
--.--- |
59.1420 |
Position
3 |
10.6680 |
15.3130 |
34.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0720 |
Position
4 |
10.1710 |
14.6110 |
34.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3230 |
Position
5 |
09.6320 |
26.5910 |
49.5070 |
--.--- |
--.--- |
14:23.1170 |
Position
6 |
09.6260 |
14.9010 |
35.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3690 |
Position
7 |
14.4480 |
17.6120 |
36.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7230 |
Position
8 |
09.7610 |
14.7200 |
33.7470 |
--.--- |
--.--- |
57.9190 |
Position
9 |
12.4540 |
15.5580 |
35.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7920 |
Position
10 |
09.8230 |
14.1930 |
34.3190 |
--.--- |
--.--- |
57.6820 |
Position
11 |
09.3100 |
14.3210 |
34.3640 |
--.--- |
--.--- |
55.6130 |
#45 Mitchell Harrison
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.2580 |
42.6180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.4200 |
16.3030 |
34.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1540 |
Position
3 |
10.1390 |
15.4630 |
35.1310 |
--.--- |
--.--- |
59.4290 |
Position
4 |
10.4270 |
15.7380 |
51.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1500 |
Position
5 |
10.3970 |
17.1620 |
39.1570 |
--.--- |
--.--- |
13:48.9220 |
Position
6 |
10.1030 |
14.6680 |
34.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6270 |
Position
7 |
13.8500 |
18.2110 |
35.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6510 |
Position
8 |
09.7430 |
14.6830 |
35.8330 |
--.--- |
--.--- |
58.0960 |
Position
9 |
09.5870 |
14.5140 |
35.9190 |
--.--- |
--.--- |
58.1820 |
Position
10 |
09.7100 |
15.5930 |
54.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4260 |
Position
11 |
09.4080 |
14.9930 |
39.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2290 |
#48 Christian Craig
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.4930 |
34.6950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.8430 |
15.0670 |
32.5650 |
--.--- |
--.--- |
58.0500 |
Position
3 |
11.2270 |
17.1030 |
36.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5470 |
Position
4 |
10.3350 |
14.3810 |
32.0630 |
--.--- |
--.--- |
57.1040 |
Position
5 |
12.2750 |
15.5410 |
47.0330 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5030 |
Position
6 |
12.3210 |
15.4660 |
33.6610 |
--.--- |
--.--- |
12:37.3080 |
Position
7 |
09.3200 |
14.6830 |
32.5650 |
--.--- |
--.--- |
58.9800 |
Position
8 |
10.5930 |
17.4200 |
36.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8870 |
Position
9 |
09.8800 |
13.8510 |
32.4590 |
--.--- |
--.--- |
59.5790 |
Position
10 |
11.3770 |
18.8490 |
36.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2460 |
Position
11 |
10.1590 |
15.1550 |
32.7650 |
--.--- |
--.--- |
55.2660 |
Position
12 |
11.5650 |
21.2020 |
42.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2660 |
#285 Tony Archer
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.0550 |
47.5280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.1020 |
16.5330 |
46.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6830 |
Position
3 |
10.7290 |
15.8640 |
34.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5890 |
Position
4 |
10.8110 |
15.3660 |
48.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6400 |
Position
5 |
10.8960 |
26.5290 |
54.1820 |
--.--- |
--.--- |
14:01.9240 |
Position
6 |
10.6140 |
15.4220 |
34.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2180 |
Position
7 |
11.1120 |
15.6150 |
57.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6040 |
Position
8 |
10.6880 |
15.0870 |
35.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8090 |
Position
9 |
10.3950 |
15.1510 |
35.1650 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6720 |
Position
10 |
10.7020 |
15.4340 |
35.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2690 |
#62 Jesse Wentland
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.2550 |
43.0930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.7740 |
15.7600 |
41.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5830 |
Position
3 |
10.3350 |
15.6770 |
35.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3520 |
Position
4 |
10.1660 |
19.1910 |
48.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4710 |
Position
5 |
10.9490 |
18.9000 |
42.8720 |
--.--- |
--.--- |
12:46.2270 |
Position
6 |
10.2250 |
15.9390 |
45.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3080 |
Position
7 |
09.9550 |
14.9340 |
35.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0480 |
Position
8 |
10.8540 |
18.7680 |
49.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0700 |
Position
9 |
10.5860 |
15.7020 |
34.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0280 |
Position
10 |
09.9470 |
15.7140 |
39.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8020 |
Position
11 |
10.1880 |
16.1580 |
01:09.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4790 |
#486 Chase Sexton
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.4670 |
51.3220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.4740 |
15.3490 |
36.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0350 |
Position
3 |
10.3560 |
15.8640 |
37.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3990 |
#108 Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.4770 |
51.9900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.5390 |
14.8820 |
36.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7360 |
Position
3 |
17.4040 |
21.6680 |
52.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5830 |
Position
4 |
11.2470 |
14.0590 |
34.8420 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4200 |
Position
5 |
16.6190 |
22.9630 |
55.7270 |
--.--- |
--.--- |
13:16.5560 |
Position
6 |
09.9560 |
16.1120 |
44.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3730 |
Position
7 |
09.3610 |
13.8510 |
32.6110 |
--.--- |
--.--- |
56.8780 |
Position
8 |
13.6620 |
20.7020 |
45.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3220 |
Position
9 |
09.5000 |
16.3050 |
55.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6450 |
Position
10 |
09.9340 |
14.4050 |
34.4480 |
--.--- |
--.--- |
58.9500 |
#65 Paul Coates
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.1480 |
44.3800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.5060 |
15.9630 |
37.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2570 |
Position
3 |
11.0190 |
18.7100 |
48.0580 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4020 |
Position
4 |
10.7360 |
16.7340 |
35.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5610 |
Position
5 |
10.2060 |
18.6160 |
41.6950 |
--.--- |
--.--- |
12:55.9630 |
#70 Dakota Alix
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.0590 |
38.3390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.1080 |
17.2210 |
35.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8650 |
Position
3 |
10.4930 |
14.9820 |
37.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9820 |
Position
4 |
11.1580 |
14.5850 |
37.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5580 |
Position
5 |
47.3950 |
20.4650 |
49.5500 |
--.--- |
--.--- |
14:35.7210 |
Position
6 |
09.6320 |
15.8090 |
38.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2720 |
Position
7 |
09.7430 |
15.0070 |
35.8780 |
--.--- |
--.--- |
58.5080 |
Position
8 |
10.8290 |
16.7470 |
39.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1570 |
Position
9 |
10.1030 |
14.8870 |
37.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3910 |
Position
10 |
10.1310 |
15.3410 |
35.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1830 |
Position
11 |
12.3040 |
18.1880 |
40.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5490 |
#183 Lorenzo Locurcio
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.6940 |
42.9240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.6180 |
16.3380 |
37.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3370 |
Position
3 |
10.4980 |
14.5290 |
42.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6190 |
Position
4 |
10.5220 |
17.3050 |
40.2780 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3440 |
Position
5 |
10.1310 |
19.4770 |
48.8160 |
--.--- |
--.--- |
13:18.5570 |
Position
6 |
09.7460 |
16.9180 |
39.0580 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6330 |
Position
7 |
09.4590 |
16.1920 |
44.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5670 |
#128 Cameron Mcadoo
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.7070 |
42.0370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.0440 |
16.5210 |
39.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1690 |
Position
3 |
10.8540 |
16.2120 |
37.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0230 |
Position
4 |
10.2370 |
15.4160 |
34.5430 |
--.--- |
--.--- |
58.3960 |
Position
5 |
10.7420 |
18.1410 |
41.4100 |
--.--- |
--.--- |
13:23.7710 |
Position
6 |
09.9870 |
15.3180 |
38.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8410 |
Position
7 |
10.2340 |
14.9220 |
33.8600 |
--.--- |
--.--- |
58.3880 |
Position
8 |
10.7220 |
18.0900 |
40.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2380 |
Position
9 |
09.8190 |
14.6080 |
33.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4440 |
Position
10 |
09.6070 |
15.7000 |
33.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5040 |
Position
11 |
10.7200 |
21.7330 |
37.0140 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9420 |