#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.1810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.6010 |
42.7810 |
13.8450 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2270 |
Position
3 |
18.0280 |
41.9270 |
13.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2900 |
Position
4 |
17.9080 |
41.5990 |
13.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9880 |
Position
5 |
18.3540 |
41.0780 |
13.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8380 |
Position
6 |
18.0570 |
41.9720 |
14.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3800 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.8310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.9380 |
41.4620 |
13.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1520 |
Position
3 |
17.9830 |
40.0900 |
13.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5880 |
Position
4 |
17.9340 |
41.6790 |
13.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4690 |
Position
5 |
17.9240 |
41.0650 |
14.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1240 |
Position
6 |
18.2130 |
40.9960 |
13.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0930 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.2830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.3440 |
44.6220 |
14.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5050 |
Position
3 |
18.2980 |
44.1980 |
14.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3350 |
Position
4 |
18.3370 |
43.4090 |
14.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8610 |
Position
5 |
18.7870 |
43.0880 |
14.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4610 |
Position
6 |
19.1670 |
41.3740 |
14.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5090 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.4380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.0270 |
45.2210 |
14.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7300 |
Position
3 |
19.4740 |
43.1210 |
14.8860 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4810 |
Position
4 |
19.4940 |
42.4580 |
14.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1460 |
Position
5 |
19.2770 |
42.9010 |
14.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2910 |
Position
6 |
19.4570 |
43.1010 |
14.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7880 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.8400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.5120 |
43.0100 |
13.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4510 |
Position
3 |
18.5290 |
42.5970 |
14.5690 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6950 |
Position
4 |
18.0730 |
41.9050 |
14.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0560 |
Position
5 |
18.1670 |
41.7730 |
14.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2800 |
Position
6 |
18.3820 |
42.4460 |
14.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1880 |
#11 Kyle Chisholm
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.4800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.6920 |
46.0300 |
44.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:50.1350 |
#181 Dustin Pipes
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.7890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.9570 |
48.7660 |
15.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4630 |
Position
3 |
20.7070 |
46.8670 |
15.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8060 |
Position
4 |
20.3520 |
46.0390 |
14.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0510 |
Position
5 |
20.4200 |
46.6110 |
15.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4130 |
Position
6 |
20.9520 |
47.0870 |
15.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6020 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.9600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.4340 |
42.3290 |
13.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2460 |
Position
3 |
18.2240 |
41.8080 |
13.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8120 |
Position
4 |
18.2280 |
41.4480 |
13.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4020 |
Position
5 |
17.8500 |
41.3150 |
13.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6180 |
Position
6 |
18.1360 |
41.1660 |
14.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4580 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.6730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.3510 |
43.2550 |
14.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6850 |
Position
3 |
18.0570 |
43.2360 |
14.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3820 |
Position
4 |
18.2670 |
41.7820 |
14.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1780 |
Position
5 |
18.2740 |
42.0300 |
14.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3290 |
Position
6 |
18.3290 |
41.9080 |
13.8130 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0500 |
#240 Bryce Stewart
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.6050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.6300 |
49.1530 |
15.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0440 |
Position
3 |
20.0250 |
46.1390 |
15.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2780 |
Position
4 |
19.9600 |
45.7040 |
15.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7090 |
Position
5 |
20.1360 |
45.8780 |
14.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6640 |
Position
6 |
20.5520 |
46.4930 |
16.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3850 |
#76 Scott Champion
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.8320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.8220 |
46.3690 |
16.3740 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5650 |
Position
3 |
20.0720 |
44.8030 |
14.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1170 |
Position
4 |
20.1350 |
45.0670 |
14.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5530 |
Position
5 |
20.2740 |
44.3940 |
14.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7950 |
Position
6 |
20.2720 |
44.3160 |
15.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7410 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.1550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.2500 |
44.6730 |
14.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9790 |
Position
3 |
19.8190 |
43.8050 |
14.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2820 |
Position
4 |
18.5880 |
41.8350 |
14.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7750 |
Position
5 |
18.9340 |
42.8360 |
14.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8730 |
Position
6 |
19.4090 |
42.5840 |
14.2020 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1950 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.8420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.3700 |
44.2120 |
14.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0170 |
Position
3 |
19.0130 |
43.1310 |
14.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2300 |
Position
4 |
19.1960 |
42.7450 |
14.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4020 |
Position
5 |
19.2220 |
42.6080 |
14.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8840 |
Position
6 |
19.3880 |
42.7220 |
14.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1530 |
#95 Aj Catanzaro
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.1360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.0850 |
46.4190 |
15.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3010 |
Position
3 |
19.3790 |
44.2310 |
15.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0980 |
Position
4 |
19.7150 |
44.9000 |
14.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4230 |
Position
5 |
19.8730 |
44.3840 |
14.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8220 |
Position
6 |
19.7280 |
44.8700 |
14.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0000 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.5370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.6600 |
47.1220 |
16.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8170 |
Position
3 |
20.2870 |
47.0650 |
15.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8200 |
Position
4 |
19.8480 |
44.6980 |
15.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5480 |
Position
5 |
20.1800 |
44.6850 |
14.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7740 |
Position
6 |
19.6930 |
44.7780 |
15.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8240 |
#509 Alexander Nagy
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.4850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.8700 |
47.1560 |
15.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9500 |
Position
3 |
20.8270 |
47.3750 |
15.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7370 |
Position
4 |
20.5180 |
45.9100 |
15.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4760 |
Position
5 |
20.8780 |
46.0210 |
14.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8360 |
Position
6 |
22.9770 |
49.8760 |
16.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2600 |
#282 Theodore Pauli
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.0460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.9290 |
48.4550 |
15.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3320 |
Position
3 |
20.9510 |
46.2720 |
14.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1140 |
Position
4 |
20.5740 |
45.9090 |
14.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4570 |
Position
5 |
20.7800 |
46.6480 |
14.9610 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3890 |
Position
6 |
20.7870 |
53.8090 |
16.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7660 |
#606 Ronnie Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.2350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.9050 |
46.8390 |
15.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4960 |
Position
3 |
20.1450 |
44.7590 |
14.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3680 |
Position
4 |
20.5340 |
44.9420 |
14.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2330 |
Position
5 |
20.5360 |
44.5950 |
14.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3960 |
Position
6 |
19.7790 |
44.8550 |
15.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8670 |
#976 Josh Greco
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.1580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.5650 |
49.1850 |
16.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1710 |
Position
3 |
20.7640 |
47.9240 |
16.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9110 |
Position
4 |
22.1250 |
47.0970 |
15.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5030 |
Position
5 |
21.4570 |
47.4060 |
15.6880 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5510 |
Position
6 |
21.5400 |
46.9710 |
15.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0000 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.8300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.6560 |
44.9880 |
14.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7930 |
Position
3 |
19.0380 |
43.2410 |
14.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8240 |
Position
4 |
19.5850 |
43.5630 |
13.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0300 |
Position
5 |
18.8610 |
43.0690 |
14.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3170 |
Position
6 |
20.5950 |
43.0960 |
14.4760 |
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01:18.1670 |