#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.8640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.4390 |
44.5180 |
14.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2040 |
Position
3 |
17.8570 |
41.8030 |
13.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4460 |
Position
4 |
18.7680 |
49.0540 |
14.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3680 |
Position
5 |
17.9040 |
41.0120 |
13.4440 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3600 |
Position
6 |
20.0120 |
50.4460 |
15.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1570 |
Position
7 |
17.6780 |
43.5370 |
14.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3810 |
Position
8 |
18.0100 |
41.6110 |
13.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0850 |
Position
9 |
24.0160 |
48.3690 |
15.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9110 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.3900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.4420 |
49.3740 |
21.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5940 |
Position
3 |
18.2140 |
41.9760 |
13.6880 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8780 |
Position
4 |
19.2400 |
01:11.8510 |
14.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:45.2690 |
Position
5 |
17.9830 |
41.6350 |
13.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1530 |
Position
6 |
21.5340 |
01:15.0940 |
16.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:53.5630 |
Position
7 |
17.8800 |
41.2180 |
14.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1960 |
#6 Jeremy Martin
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.4790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.4140 |
01:15.1020 |
16.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:50.1000 |
Position
3 |
18.0370 |
01:09.2060 |
15.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:43.1860 |
Position
4 |
17.8490 |
41.6980 |
13.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2680 |
Position
5 |
19.4540 |
44.7900 |
15.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5660 |
Position
6 |
18.4190 |
44.6110 |
16.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1540 |
Position
7 |
17.5690 |
41.8230 |
13.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1110 |
Position
8 |
17.9150 |
42.3370 |
13.9280 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1800 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.6530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.3610 |
45.9140 |
14.7920 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0670 |
Position
3 |
18.3530 |
42.8650 |
13.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0690 |
Position
4 |
18.8430 |
46.4580 |
18.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4900 |
Position
5 |
19.3470 |
47.7320 |
17.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2090 |
Position
6 |
18.5860 |
42.2450 |
14.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1620 |
Position
7 |
26.6850 |
01:00.9050 |
20.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:47.6220 |
Position
8 |
17.9440 |
43.2370 |
14.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6650 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
58.9110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.2560 |
50.8340 |
27.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5080 |
Position
3 |
17.9790 |
42.0760 |
14.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1930 |
Position
4 |
18.1440 |
45.1750 |
16.0680 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3870 |
Position
5 |
18.0260 |
42.0390 |
15.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1140 |
Position
6 |
20.6860 |
43.7320 |
15.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9090 |
Position
7 |
17.9570 |
41.4040 |
13.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9390 |
Position
8 |
17.7630 |
41.3520 |
13.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6900 |
#11 Kyle Chisholm
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.8350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.8300 |
53.6650 |
15.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4750 |
Position
3 |
19.1580 |
44.4070 |
14.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2650 |
Position
4 |
23.0060 |
01:07.3020 |
16.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:46.7750 |
Position
5 |
18.6970 |
43.2170 |
14.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2480 |
Position
6 |
42.6490 |
01:09.7250 |
17.9580 |
--.--- |
--.--- |
02:10.3320 |
Position
7 |
18.9240 |
53.0750 |
22.1240 |
--.--- |
--.--- |
02:53.1890 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.2020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.0020 |
53.6110 |
18.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8020 |
Position
3 |
17.9970 |
52.6950 |
18.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9880 |
Position
4 |
18.2710 |
42.3480 |
14.4250 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0440 |
Position
5 |
31.7970 |
49.0580 |
15.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8410 |
Position
6 |
18.1430 |
42.1430 |
13.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0040 |
Position
7 |
17.8080 |
46.7430 |
18.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0740 |
Position
8 |
18.1440 |
41.9670 |
13.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0100 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.7810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.4630 |
49.8070 |
28.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:37.7850 |
Position
3 |
18.1400 |
41.9810 |
23.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6770 |
Position
4 |
17.9090 |
41.3120 |
13.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8970 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
17.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:44.0210 |
Position
6 |
17.8280 |
40.9760 |
13.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8360 |
Position
7 |
20.4490 |
54.5260 |
16.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2460 |
Position
8 |
17.4870 |
40.7290 |
13.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4270 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.1080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.9500 |
45.1840 |
14.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3570 |
Position
3 |
18.7930 |
41.9270 |
13.5160 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2360 |
Position
4 |
18.4990 |
42.7250 |
14.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3180 |
Position
5 |
18.5300 |
41.8400 |
13.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1690 |
Position
6 |
29.4240 |
49.3980 |
16.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4290 |
Position
7 |
18.3910 |
41.5810 |
14.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0660 |
Position
8 |
18.3390 |
42.3480 |
13.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4150 |
Position
9 |
18.6590 |
42.4040 |
13.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7820 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.7440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.9430 |
48.0690 |
14.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2190 |
Position
3 |
19.1020 |
42.2420 |
14.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9420 |
Position
4 |
19.5250 |
01:20.8840 |
14.3390 |
--.--- |
--.--- |
01:54.7480 |
Position
5 |
18.1420 |
42.1030 |
14.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7580 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
14.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:52.8650 |
Position
7 |
18.5700 |
42.4300 |
13.8450 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8450 |
Position
8 |
33.0990 |
52.0340 |
15.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:40.9180 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.1010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.9810 |
55.3690 |
15.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1500 |
Position
3 |
18.3250 |
42.3130 |
13.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2510 |
Position
4 |
19.0490 |
41.5260 |
13.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3070 |
Position
5 |
18.7620 |
46.3240 |
15.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8000 |
Position
6 |
18.1710 |
41.3890 |
13.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2940 |
Position
7 |
22.7270 |
47.9070 |
15.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5680 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.1260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.4670 |
47.1030 |
14.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0370 |
Position
3 |
19.5770 |
42.3110 |
13.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7420 |
Position
4 |
19.7860 |
45.8510 |
23.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6030 |
Position
5 |
19.0380 |
01:27.6890 |
18.3520 |
--.--- |
--.--- |
02:05.0790 |
Position
6 |
18.6720 |
42.3990 |
14.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2590 |
Position
7 |
18.8400 |
42.3600 |
14.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3240 |
Position
8 |
26.1360 |
55.2570 |
14.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:35.9560 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.2440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.5980 |
53.3630 |
15.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3620 |
Position
3 |
18.6120 |
42.6360 |
13.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1160 |
Position
4 |
39.3240 |
55.9700 |
16.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:51.5060 |
Position
5 |
26.7770 |
01:00.3560 |
18.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:46.1260 |
Position
6 |
18.6270 |
41.6030 |
13.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5780 |
Position
7 |
38.3120 |
52.7340 |
16.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:47.3890 |
Position
8 |
17.8900 |
42.0220 |
13.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2970 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.6530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.5050 |
45.3940 |
14.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6120 |
Position
3 |
18.0770 |
41.5150 |
13.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5310 |
Position
4 |
18.0910 |
42.4860 |
13.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2680 |
Position
5 |
29.4120 |
02:44.2660 |
17.3510 |
--.--- |
--.--- |
03:31.0290 |
Position
6 |
18.0680 |
41.1140 |
13.6790 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8610 |
Position
7 |
28.4590 |
52.5450 |
21.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:42.9880 |
#47 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.3430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.6820 |
50.5380 |
16.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5230 |
Position
3 |
18.5590 |
42.9990 |
13.8200 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3780 |
Position
4 |
19.1020 |
51.4920 |
19.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9360 |
Position
5 |
19.8590 |
43.1340 |
17.5490 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5420 |
Position
6 |
18.2490 |
42.8230 |
14.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8430 |
Position
7 |
18.6520 |
42.9720 |
14.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6740 |
Position
8 |
27.8690 |
59.9460 |
22.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:49.9510 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.7820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.1670 |
45.8740 |
15.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4820 |
Position
3 |
26.6850 |
55.7990 |
21.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:44.0240 |
Position
4 |
19.7450 |
45.0420 |
15.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2420 |
Position
5 |
29.6430 |
59.4380 |
22.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:51.2320 |
Position
6 |
19.5760 |
44.7750 |
15.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3350 |
Position
7 |
32.3120 |
53.7700 |
17.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:43.2340 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.9310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.6560 |
57.7140 |
24.1650 |
--.--- |
--.--- |
01:41.5350 |
Position
3 |
18.0780 |
41.9780 |
13.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0310 |
Position
4 |
17.9600 |
42.1870 |
13.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0140 |
Position
5 |
20.3830 |
53.0910 |
20.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0390 |
Position
6 |
20.6260 |
46.8310 |
16.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3370 |
Position
7 |
17.5730 |
41.9180 |
13.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2090 |
Position
8 |
17.7640 |
41.8740 |
13.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5470 |
#314 Alex Ray
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.6640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.0280 |
52.8350 |
17.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1420 |
Position
3 |
19.0600 |
43.8410 |
14.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5990 |
Position
4 |
21.2230 |
01:24.8510 |
18.9670 |
--.--- |
--.--- |
02:05.0410 |
Position
5 |
19.0350 |
44.2370 |
15.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9030 |
Position
6 |
19.5720 |
45.3060 |
14.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8470 |
Position
7 |
22.3920 |
55.3620 |
16.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0060 |
Position
8 |
19.5380 |
44.2120 |
14.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4930 |
#51 Justin Barcia
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.0240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.4280 |
42.1130 |
13.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4650 |
Position
3 |
18.6540 |
50.6460 |
15.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9560 |
Position
4 |
18.0040 |
41.6500 |
13.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4950 |
Position
5 |
21.8240 |
50.8330 |
21.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4480 |
Position
6 |
23.3780 |
45.6700 |
15.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5600 |
Position
7 |
18.2320 |
41.5520 |
13.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4960 |
Position
8 |
26.3490 |
46.9750 |
16.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0900 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.3580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.9670 |
48.9020 |
15.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0460 |
Position
3 |
19.8760 |
49.3400 |
19.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8430 |
Position
4 |
18.9700 |
43.7630 |
15.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5390 |
Position
5 |
18.9960 |
42.8160 |
14.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9820 |
Position
6 |
18.8840 |
55.5160 |
15.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6300 |
Position
7 |
18.2530 |
41.9440 |
14.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4520 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
15.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:50.3140 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.8090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2090 |
01:12.7390 |
18.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:51.8690 |
Position
3 |
18.4060 |
42.6680 |
13.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0560 |
Position
4 |
18.8410 |
49.4260 |
14.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1550 |
Position
5 |
17.9770 |
48.4700 |
16.1870 |
--.--- |
--.--- |
02:37.3960 |
Position
6 |
18.2560 |
42.0310 |
13.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9960 |
Position
7 |
22.1320 |
59.3650 |
15.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8920 |
#75 Nick Schmidt
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.2680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2100 |
53.8630 |
15.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3380 |
Position
3 |
19.8680 |
45.0800 |
14.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1880 |
Position
4 |
19.6030 |
44.4180 |
14.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4400 |
Position
5 |
30.6530 |
01:08.6970 |
55.0170 |
--.--- |
--.--- |
02:34.3670 |
Position
6 |
19.2880 |
42.9340 |
14.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4000 |
Position
7 |
28.6080 |
01:00.3500 |
18.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:47.6190 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.5580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.7940 |
41.7650 |
14.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7330 |
Position
3 |
19.0050 |
41.8700 |
14.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9530 |
Position
4 |
27.5890 |
01:21.9800 |
15.6650 |
--.--- |
--.--- |
02:05.2340 |
Position
5 |
18.5660 |
42.9080 |
14.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4820 |
Position
6 |
22.2940 |
47.8240 |
15.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0740 |
Position
7 |
18.9450 |
42.2080 |
13.9140 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0670 |
Position
8 |
25.5140 |
01:12.3260 |
17.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:55.8150 |
#374 Cody Gilmore
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.2170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.4990 |
45.6210 |
15.7040 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8240 |
Position
3 |
20.8290 |
53.9310 |
14.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5570 |
Position
4 |
19.6370 |
44.6470 |
14.6620 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9460 |
Position
5 |
19.5780 |
44.4480 |
14.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5980 |
#80 Cade Clason
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.0290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.9330 |
56.6350 |
14.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:33.2640 |
Position
3 |
19.4790 |
45.2220 |
14.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3330 |
Position
4 |
25.3360 |
01:00.8170 |
19.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:46.0760 |
Position
5 |
19.4650 |
44.0240 |
15.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5050 |
Position
6 |
28.5130 |
55.5200 |
20.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:44.5350 |
Position
7 |
19.6280 |
43.9290 |
14.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8070 |
Position
8 |
24.2770 |
59.4990 |
19.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:43.1770 |