#16 Zach Osborne
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.5300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.6000 |
49.5350 |
15.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1580 |
Position
3 |
20.3180 |
45.7250 |
14.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3160 |
Position
4 |
20.0540 |
44.5620 |
15.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8130 |
Position
5 |
19.4320 |
45.9380 |
14.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5280 |
Position
6 |
19.6140 |
47.0140 |
15.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9880 |
#17 Joey Savatgy
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.3970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.6060 |
46.9850 |
15.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0690 |
Position
3 |
20.8840 |
47.1480 |
15.5510 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9380 |
Position
4 |
20.9150 |
48.5670 |
14.5180 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1280 |
Position
5 |
19.8460 |
46.7200 |
15.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1520 |
Position
6 |
21.4950 |
46.0830 |
15.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6500 |
#40 Fredrik Noren
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.5920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.7200 |
50.5750 |
15.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4370 |
Position
3 |
22.4670 |
47.2960 |
15.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8100 |
Position
4 |
21.1210 |
51.2960 |
15.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9860 |
Position
5 |
20.9300 |
48.9440 |
23.3830 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8120 |
Position
6 |
22.0620 |
46.8990 |
23.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:35.7230 |
#62 Jesse Wentland
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.9930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.0660 |
49.0600 |
15.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9320 |
Position
3 |
20.3120 |
50.3070 |
15.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6680 |
Position
4 |
20.4070 |
49.6750 |
16.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4240 |
Position
5 |
21.6260 |
50.7270 |
16.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1040 |
Position
6 |
21.1310 |
47.6800 |
16.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1780 |
#44 Jordon Smith
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.2700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.4650 |
46.6840 |
15.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0990 |
Position
3 |
19.5190 |
46.7890 |
15.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0320 |
Position
4 |
19.8240 |
43.5660 |
15.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4390 |
Position
5 |
20.3840 |
46.4660 |
15.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8240 |
Position
6 |
20.9240 |
44.3050 |
15.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0000 |
#42 Kyle Cunningham
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.5810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.9110 |
46.6300 |
14.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6460 |
Position
3 |
21.0060 |
50.5630 |
15.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6420 |
Position
4 |
20.2870 |
45.9390 |
15.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7760 |
Position
5 |
20.6300 |
47.2080 |
16.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5780 |
Position
6 |
20.2870 |
47.4880 |
16.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9600 |
#72 Cole Thompson
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.9390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.7510 |
51.7480 |
15.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0160 |
Position
3 |
22.3410 |
49.2720 |
14.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8110 |
Position
4 |
21.9740 |
48.9380 |
15.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9280 |
Position
5 |
21.5940 |
48.4950 |
15.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2990 |
Position
6 |
20.9900 |
52.0430 |
16.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1020 |
#336 Chaz Braden
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.9460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.8160 |
53.9530 |
16.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5150 |
Position
3 |
22.6850 |
47.8970 |
17.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3130 |
Position
4 |
22.3910 |
54.6870 |
16.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1210 |
Position
5 |
23.5520 |
52.3700 |
17.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3810 |
Position
6 |
23.0400 |
54.9770 |
16.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3530 |
#93 Joshua Cartwright
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.4640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.4700 |
49.3460 |
16.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5090 |
Position
3 |
21.7090 |
48.7210 |
15.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1930 |
Position
4 |
20.7390 |
51.2990 |
16.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7230 |
Position
5 |
20.2930 |
48.4830 |
16.4150 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3850 |
Position
6 |
21.3130 |
46.1490 |
16.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0940 |
#309 Jeremy Smith
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.9900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.4280 |
50.3840 |
17.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1000 |
Position
3 |
21.4400 |
51.8280 |
16.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3360 |
Position
4 |
21.7500 |
51.8280 |
15.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7310 |
Position
5 |
20.9050 |
48.9750 |
15.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1780 |
Position
6 |
22.9220 |
49.2980 |
16.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5800 |
#98 Matt Babbitt
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.5640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.4400 |
51.3260 |
17.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:36.1120 |
Position
3 |
21.6040 |
52.5200 |
15.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5730 |
Position
4 |
21.7680 |
49.9990 |
15.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2740 |
Position
5 |
21.7370 |
50.3890 |
16.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8760 |
Position
6 |
21.8190 |
54.0150 |
17.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2100 |
#70 Dakota Alix
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.6730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.6330 |
46.8690 |
16.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1580 |
Position
3 |
20.3330 |
49.2720 |
15.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7160 |
Position
4 |
20.2460 |
45.5990 |
15.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1250 |
Position
5 |
21.3950 |
48.6130 |
16.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7000 |
Position
6 |
20.2870 |
50.1340 |
16.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0140 |
#248 Travis Delnicki
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.2750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.1940 |
52.3700 |
17.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7690 |
Position
3 |
21.4250 |
53.7630 |
16.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:34.9170 |
Position
4 |
22.1410 |
52.9160 |
16.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4120 |
Position
5 |
22.3680 |
51.3170 |
15.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5730 |
Position
6 |
21.6210 |
49.3810 |
16.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6720 |
#351 Eric Grondahl
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.4580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.2660 |
53.1400 |
16.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2540 |
Position
3 |
22.6080 |
52.6350 |
16.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2880 |
Position
4 |
23.4410 |
52.7070 |
17.0020 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1720 |
Position
5 |
22.8620 |
52.1550 |
16.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:33.3870 |
Position
6 |
23.7320 |
53.9860 |
17.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3080 |
#677 Cody Williams
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.0330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.3260 |
52.5450 |
17.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3180 |
Position
3 |
23.0620 |
47.6550 |
16.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4430 |
Position
4 |
23.1380 |
49.3130 |
16.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9890 |
Position
5 |
21.3920 |
47.9790 |
16.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9010 |
Position
6 |
21.9090 |
47.6910 |
18.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2070 |
#558 Jerry Robin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.3940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.6530 |
50.3200 |
15.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4000 |
Position
3 |
21.5770 |
47.7410 |
15.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3810 |
Position
4 |
20.3970 |
49.8880 |
16.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9280 |
Position
5 |
21.2070 |
46.1000 |
15.5180 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2990 |
Position
6 |
20.6780 |
49.5380 |
16.3900 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1840 |
#914 Brice Klippel
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.5030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
15.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4080 |
Position
3 |
23.8840 |
48.9380 |
15.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7230 |
Position
4 |
22.9860 |
47.0890 |
16.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7900 |
Position
5 |
22.1600 |
49.9990 |
17.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6360 |
Position
6 |
22.8480 |
48.6210 |
15.8920 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8010 |
#740 Lane Staley
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.8060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.0360 |
51.8360 |
16.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2880 |
Position
3 |
21.3360 |
48.9500 |
16.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4870 |
Position
4 |
21.0550 |
50.4370 |
17.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6110 |
Position
5 |
22.7740 |
50.9390 |
17.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5980 |
Position
6 |
21.6370 |
50.9910 |
16.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8790 |