#70 Dakota Alix
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.2360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.1570 |
48.9190 |
16.0330 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1090 |
Position
3 |
19.4770 |
45.2430 |
14.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5850 |
Position
4 |
19.6380 |
45.7340 |
14.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2060 |
Position
5 |
19.0020 |
44.2720 |
14.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1300 |
Position
6 |
21.2260 |
51.4120 |
14.9450 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5830 |
Position
7 |
18.7910 |
44.3150 |
14.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7790 |
Position
8 |
19.0010 |
45.7840 |
14.6790 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4640 |
#98 Matt Babbitt
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.3140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.1930 |
51.4530 |
15.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2330 |
Position
3 |
20.9280 |
48.4370 |
15.2570 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6220 |
Position
4 |
20.6400 |
47.6760 |
15.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7550 |
Position
5 |
34.7200 |
57.0190 |
19.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:51.2460 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
17.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4280 |
Position
7 |
20.6370 |
01:27.9170 |
20.6760 |
--.--- |
--.--- |
02:09.2300 |
#309 Jeremy Smith
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.6690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.2690 |
52.1680 |
19.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6340 |
Position
3 |
19.3850 |
45.2390 |
15.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8780 |
Position
4 |
22.9130 |
48.5170 |
15.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9060 |
Position
5 |
20.0030 |
47.0840 |
20.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5770 |
Position
6 |
21.7290 |
49.7140 |
17.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0530 |
Position
7 |
19.8230 |
52.8560 |
16.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2080 |
Position
8 |
19.4230 |
45.2460 |
14.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4480 |
#236 Mike Bottolfson
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.3230 |
48.9300 |
15.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6610 |
Position
3 |
20.5800 |
49.9690 |
16.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5970 |
Position
4 |
21.1650 |
48.3190 |
46.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:55.5110 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
16.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:56.5680 |
Position
6 |
21.3030 |
49.4240 |
16.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6980 |
#248 Travis Delnicki
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.0290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.5230 |
48.2810 |
15.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1190 |
Position
3 |
21.0410 |
53.0590 |
17.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3880 |
Position
4 |
20.1880 |
46.3030 |
16.6820 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1730 |
Position
5 |
20.0810 |
46.0740 |
15.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3060 |
Position
6 |
20.6760 |
46.5200 |
17.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6220 |
Position
7 |
35.2090 |
01:03.2400 |
17.8320 |
--.--- |
--.--- |
01:56.2810 |
Position
8 |
21.3630 |
54.2590 |
17.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8450 |
#256 James Milson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.6340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.6700 |
46.5450 |
15.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3600 |
Position
3 |
24.4360 |
54.7340 |
21.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:41.1140 |
Position
4 |
19.3260 |
46.7780 |
14.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0350 |
Position
5 |
32.7440 |
53.9010 |
19.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:46.4160 |
Position
6 |
22.5110 |
59.6090 |
21.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:43.5120 |
Position
7 |
23.3870 |
01:02.2620 |
19.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:45.2580 |
#392 Michael Fowler
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.3770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.0830 |
50.7670 |
29.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:41.2090 |
Position
3 |
19.7290 |
46.9040 |
15.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1640 |
Position
4 |
20.4500 |
47.8880 |
15.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7440 |
Position
5 |
20.6690 |
47.6660 |
15.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6720 |
Position
6 |
36.6140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:18.4040 |
Position
7 |
19.9800 |
47.3530 |
15.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8260 |
#400 Nick Peterson
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.3990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.7930 |
01:04.2780 |
19.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:46.2990 |
Position
3 |
21.2980 |
53.9590 |
16.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8470 |
Position
4 |
21.1570 |
47.9590 |
15.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9970 |
Position
5 |
32.6190 |
54.0010 |
17.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:44.4880 |
Position
6 |
20.7870 |
52.6320 |
29.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:42.8270 |
Position
7 |
21.1010 |
49.3500 |
15.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1350 |
#522 Cole Zitterkopf
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.5320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.9780 |
52.7270 |
16.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1850 |
Position
3 |
21.7400 |
50.0480 |
16.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8000 |
Position
4 |
21.2000 |
50.3030 |
16.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9750 |
Position
5 |
21.9460 |
49.4520 |
17.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4850 |
Position
6 |
21.7920 |
49.7240 |
19.0380 |
--.--- |
--.--- |
02:03.2910 |
Position
7 |
21.4870 |
01:44.1990 |
25.1280 |
--.--- |
--.--- |
02:30.8140 |
#336 Chaz Braden
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
39.8770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.8040 |
48.5500 |
15.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0140 |
Position
3 |
25.5360 |
54.7680 |
16.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:36.9680 |
Position
4 |
20.6130 |
48.2440 |
15.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3260 |
Position
5 |
33.4340 |
01:21.6670 |
20.2260 |
--.--- |
--.--- |
02:15.3270 |
Position
6 |
20.6980 |
47.6940 |
15.6160 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0080 |
#558 Jerry Robin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.1770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.4460 |
45.8990 |
14.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4120 |
Position
3 |
19.3110 |
44.0270 |
13.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2140 |
Position
4 |
20.3100 |
48.6040 |
15.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6890 |
Position
5 |
18.6480 |
47.0630 |
17.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9120 |
Position
6 |
18.9280 |
44.3140 |
13.8050 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0470 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
16.4950 |
--.--- |
--.--- |
02:02.5570 |
Position
8 |
18.6660 |
01:19.7030 |
14.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:52.5870 |
#530 Bodie Wood
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.4830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.2320 |
56.4280 |
20.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:39.7140 |
Position
3 |
21.8620 |
59.5330 |
21.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:42.4640 |
Position
4 |
22.0610 |
48.6260 |
50.3360 |
--.--- |
--.--- |
02:01.0230 |
Position
5 |
28.3960 |
59.5820 |
22.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:50.0610 |
Position
6 |
23.6920 |
01:07.1180 |
25.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:56.1340 |
#351 Eric Grondahl
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.5210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.1500 |
47.3970 |
14.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5370 |
Position
3 |
19.4410 |
45.7530 |
14.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1670 |
Position
4 |
19.4430 |
45.9330 |
15.0140 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3900 |
Position
5 |
22.3850 |
56.0210 |
18.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:37.2160 |
Position
6 |
19.7580 |
48.6750 |
15.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7500 |
Position
7 |
24.1910 |
52.4450 |
18.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3370 |
Position
8 |
19.6170 |
45.8680 |
14.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2630 |
#357 Josh Hernandez
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.5190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.1460 |
57.3520 |
16.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:35.6020 |
Position
3 |
21.0860 |
49.2610 |
15.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0610 |
Position
4 |
21.2810 |
49.1130 |
16.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5270 |
Position
5 |
21.4380 |
49.3290 |
15.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1510 |
Position
6 |
21.1630 |
48.5340 |
15.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1040 |
Position
7 |
20.7590 |
49.0210 |
15.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3000 |
#619 Mark Weishaar
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.5280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.2260 |
01:00.3210 |
21.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:45.9010 |
Position
3 |
21.0820 |
47.9810 |
15.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7200 |
Position
4 |
24.1620 |
56.5860 |
16.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7680 |
Position
5 |
20.6150 |
48.2530 |
14.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8460 |
Position
6 |
20.5170 |
01:00.8130 |
16.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0990 |
Position
7 |
20.3990 |
50.2210 |
25.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8660 |
#795 Aaron Leininger
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.0010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.7070 |
49.8460 |
16.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5800 |
Position
3 |
21.2550 |
47.4790 |
15.1440 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8780 |
Position
4 |
20.7440 |
47.3450 |
15.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5060 |
Position
5 |
21.0420 |
47.3590 |
15.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9640 |
Position
6 |
21.4010 |
48.4480 |
15.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8240 |
Position
7 |
21.4090 |
47.5580 |
15.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4470 |
Position
8 |
21.3540 |
48.2500 |
15.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1870 |
#603 Patrick Delowery
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.2200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.0170 |
50.8630 |
16.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9200 |
Position
3 |
21.5680 |
48.4480 |
15.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4950 |
Position
4 |
35.0560 |
54.8730 |
22.1850 |
--.--- |
--.--- |
01:52.1140 |
Position
5 |
20.8050 |
47.4910 |
23.6790 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9750 |
Position
6 |
23.6410 |
53.8380 |
19.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0590 |
Position
7 |
22.2880 |
54.6780 |
17.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2120 |
#746 Chase Stevenson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.0300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.1290 |
59.6730 |
16.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:36.9470 |
Position
3 |
21.6150 |
49.9770 |
15.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1260 |
Position
4 |
20.7940 |
50.0680 |
15.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2280 |
Position
5 |
20.4220 |
49.7590 |
15.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7180 |
Position
6 |
21.2500 |
47.9700 |
15.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6120 |
Position
7 |
31.7150 |
01:01.7840 |
21.7820 |
--.--- |
--.--- |
01:55.2810 |
#675 Kyle Dillin
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.1180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.9320 |
50.7310 |
16.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5820 |
Position
3 |
20.6670 |
55.3560 |
18.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0780 |
Position
4 |
20.7250 |
48.6130 |
16.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9020 |
Position
5 |
28.0530 |
01:02.7470 |
19.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:50.6520 |
Position
6 |
21.1990 |
49.5590 |
24.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3250 |
Position
7 |
22.2590 |
56.9280 |
16.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4360 |
#878 Eric McKay
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.2350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.1420 |
57.4680 |
18.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:38.6650 |
Position
3 |
22.0320 |
59.5390 |
20.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:41.6780 |
Position
4 |
29.6820 |
58.0700 |
24.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:52.3070 |
Position
5 |
22.4870 |
53.1890 |
16.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6430 |
Position
6 |
35.7600 |
01:04.0660 |
19.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:59.5060 |
Position
7 |
22.0270 |
59.3450 |
17.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:38.5600 |
#703 Justin Rando
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
41.0330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.7990 |
47.0110 |
15.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1270 |
Position
3 |
35.5090 |
01:00.5350 |
16.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:52.6120 |
Position
4 |
19.5300 |
47.4360 |
15.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0670 |
Position
5 |
39.6010 |
56.3660 |
16.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:52.4940 |
Position
6 |
32.1680 |
58.3530 |
19.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:49.7250 |
Position
7 |
19.9200 |
59.8740 |
26.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:46.1280 |
#641 Keith Tucker
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.0870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.1490 |
01:19.1560 |
24.5080 |
--.--- |
--.--- |
02:03.8130 |
Position
3 |
19.0260 |
44.0950 |
14.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0470 |
Position
4 |
19.8870 |
45.1190 |
14.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4840 |
Position
5 |
22.9390 |
49.3140 |
21.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:33.3410 |
Position
6 |
19.0410 |
47.5650 |
19.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6550 |
Position
7 |
18.9070 |
43.3600 |
14.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8520 |
Position
8 |
22.4400 |
50.4150 |
20.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1700 |
#914 Brice Klippel
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.9450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.7990 |
48.9340 |
15.4990 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2320 |
Position
3 |
20.5180 |
47.7150 |
15.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3350 |
Position
4 |
24.9970 |
54.8930 |
16.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7360 |
Position
5 |
20.4930 |
47.6430 |
15.1050 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2410 |
Position
6 |
22.6920 |
54.4330 |
18.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5190 |
Position
7 |
20.5080 |
47.2330 |
15.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4090 |
Position
8 |
39.7690 |
01:00.7000 |
24.0800 |
--.--- |
--.--- |
02:04.5490 |
#814 Deven Sorensen
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.7720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.3320 |
50.5900 |
15.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4790 |
Position
3 |
20.5730 |
47.4710 |
14.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8910 |
Position
4 |
20.2990 |
46.8100 |
15.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2010 |
Position
5 |
30.3080 |
01:09.1190 |
20.8480 |
--.--- |
--.--- |
02:00.2750 |
Position
6 |
20.3120 |
47.4970 |
15.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8400 |
Position
7 |
29.8120 |
01:03.0270 |
15.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:48.7890 |
#692 Brett Mclaud
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.0880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.4330 |
50.4010 |
16.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0500 |
Position
3 |
37.6460 |
01:24.4190 |
25.1020 |
--.--- |
--.--- |
02:27.1670 |
Position
4 |
20.7810 |
48.1680 |
15.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3440 |
Position
5 |
36.6120 |
01:09.6320 |
21.2560 |
--.--- |
--.--- |
02:07.5000 |
Position
6 |
20.9130 |
49.2200 |
16.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1370 |
#559 Dylan Merriam
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.4190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.8900 |
48.0100 |
15.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1880 |
Position
3 |
19.9200 |
48.2600 |
20.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3470 |
Position
4 |
19.3940 |
45.9610 |
14.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1660 |
Position
5 |
25.7920 |
59.2380 |
19.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:44.9700 |
Position
6 |
19.4910 |
45.0860 |
14.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3680 |
Position
7 |
24.8050 |
56.2500 |
16.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:37.6800 |
Position
8 |
19.9270 |
45.4890 |
14.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1950 |
#931 Gradie Featherstone
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.6880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.6970 |
49.2410 |
15.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4930 |
Position
3 |
19.9650 |
46.1420 |
15.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9510 |
Position
4 |
19.8550 |
45.2050 |
15.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1800 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
19.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:37.9820 |
Position
6 |
19.5310 |
45.4010 |
14.8240 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7560 |
Position
7 |
33.4760 |
01:08.8090 |
22.9920 |
--.--- |
--.--- |
02:05.2770 |
Position
8 |
19.4310 |
47.2840 |
20.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9960 |