#70 Dakota Alix
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.2700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.6950 |
55.7670 |
17.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:39.0250 |
Position
3 |
21.2290 |
47.5050 |
16.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5640 |
Position
4 |
22.1900 |
49.8500 |
16.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0280 |
Position
5 |
21.0920 |
47.8130 |
16.3410 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3800 |
Position
6 |
23.1360 |
55.0100 |
16.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:40.7200 |
Position
7 |
21.2330 |
48.3030 |
15.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2230 |
Position
8 |
21.2810 |
52.1930 |
16.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4370 |
#98 Matt Babbitt
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.1790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.4120 |
56.5980 |
16.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:42.6170 |
Position
3 |
23.0200 |
54.2490 |
16.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6990 |
Position
4 |
23.1160 |
54.3500 |
16.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:36.3180 |
Position
5 |
38.8860 |
01:02.7200 |
21.8470 |
--.--- |
--.--- |
02:05.7070 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
19.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:47.8330 |
Position
7 |
23.7320 |
01:37.5870 |
22.5360 |
--.--- |
--.--- |
02:27.3220 |
#309 Jeremy Smith
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.9660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.3950 |
57.3840 |
21.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:44.6760 |
Position
3 |
21.9050 |
49.3100 |
16.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0670 |
Position
4 |
24.0580 |
52.8830 |
16.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5960 |
Position
5 |
22.2030 |
52.7340 |
22.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:36.3340 |
Position
6 |
24.3360 |
55.1820 |
18.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:36.1770 |
Position
7 |
22.7960 |
01:00.7840 |
18.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4520 |
Position
8 |
20.9760 |
51.1270 |
16.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3920 |
#236 Mike Bottolfson
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.6680 |
55.7800 |
16.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:35.9400 |
Position
3 |
21.8140 |
54.4660 |
17.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:36.1220 |
Position
4 |
24.3390 |
52.6670 |
52.0100 |
--.--- |
--.--- |
02:01.2860 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
18.7230 |
--.--- |
--.--- |
02:14.0530 |
Position
6 |
23.2200 |
56.8370 |
18.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:36.4670 |
#248 Travis Delnicki
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.1700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.1640 |
55.0400 |
17.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8950 |
Position
3 |
22.5130 |
58.3640 |
18.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:35.9570 |
Position
4 |
22.8120 |
51.8590 |
18.3500 |
--.--- |
--.--- |
01:34.8170 |
Position
5 |
22.0890 |
50.6810 |
16.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2490 |
Position
6 |
22.5360 |
53.4980 |
19.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6990 |
Position
7 |
37.6730 |
01:12.7260 |
20.5060 |
--.--- |
--.--- |
02:02.0950 |
Position
8 |
24.5670 |
59.1420 |
18.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:43.0570 |
#256 James Milson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.8120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.7530 |
52.1300 |
16.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0300 |
Position
3 |
27.1230 |
58.5650 |
23.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:55.2690 |
Position
4 |
20.4850 |
51.4550 |
16.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7070 |
Position
5 |
35.3630 |
01:01.9860 |
22.1430 |
--.--- |
--.--- |
02:01.3140 |
Position
6 |
24.9870 |
01:02.5890 |
23.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:58.0030 |
Position
7 |
26.8950 |
01:10.9780 |
21.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:51.5730 |
#392 Michael Fowler
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.5230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.9800 |
57.8740 |
30.8260 |
--.--- |
--.--- |
01:48.2930 |
Position
3 |
21.7010 |
49.2490 |
16.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2020 |
Position
4 |
23.5170 |
53.1550 |
16.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:36.3050 |
Position
5 |
21.7020 |
53.8620 |
17.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0390 |
Position
6 |
40.2750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:37.7800 |
Position
7 |
22.3770 |
50.6670 |
17.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2800 |
#400 Nick Peterson
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.3380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.2110 |
01:11.3480 |
20.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:56.9280 |
Position
3 |
24.2790 |
01:00.4340 |
18.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:39.1940 |
Position
4 |
23.6950 |
50.8360 |
17.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2460 |
Position
5 |
36.5330 |
01:01.5610 |
20.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:50.7570 |
Position
6 |
22.4490 |
56.8420 |
32.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:48.9960 |
Position
7 |
23.8440 |
55.2720 |
16.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:35.6090 |
#522 Cole Zitterkopf
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.5850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.0760 |
59.0540 |
18.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:40.3030 |
Position
3 |
24.3480 |
53.5510 |
17.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9460 |
Position
4 |
23.9560 |
52.8180 |
18.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0130 |
Position
5 |
25.2370 |
53.9020 |
19.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:41.7570 |
Position
6 |
25.0600 |
55.6900 |
20.5610 |
--.--- |
--.--- |
02:19.3180 |
Position
7 |
24.0650 |
01:53.5760 |
28.1430 |
--.--- |
--.--- |
02:48.9110 |
#336 Chaz Braden
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
45.4590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.1800 |
52.9190 |
17.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5750 |
Position
3 |
28.3440 |
58.0540 |
17.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:49.5730 |
Position
4 |
21.8490 |
51.6210 |
17.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5420 |
Position
5 |
37.1110 |
01:32.2830 |
21.8440 |
--.--- |
--.--- |
02:30.2120 |
Position
6 |
22.5600 |
51.0320 |
17.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:36.6090 |
#558 Jerry Robin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.1690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.8070 |
50.0290 |
15.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7350 |
Position
3 |
21.2420 |
48.8690 |
15.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7070 |
Position
4 |
22.7470 |
53.4640 |
18.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9230 |
Position
5 |
21.0720 |
52.2390 |
18.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0320 |
Position
6 |
20.4420 |
48.7450 |
14.4950 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0630 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
18.1440 |
--.--- |
--.--- |
02:14.8120 |
Position
8 |
19.7850 |
01:26.0790 |
15.6390 |
--.--- |
--.--- |
02:08.3490 |
#530 Bodie Wood
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.5570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.3930 |
01:00.3770 |
23.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:45.6960 |
Position
3 |
24.2660 |
01:08.4620 |
23.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:48.6110 |
Position
4 |
24.2670 |
53.4880 |
52.8520 |
--.--- |
--.--- |
02:19.1760 |
Position
5 |
31.5190 |
01:05.5400 |
24.2910 |
--.--- |
--.--- |
02:01.0670 |
Position
6 |
25.3500 |
01:13.1580 |
28.8690 |
--.--- |
--.--- |
02:06.5860 |
#351 Eric Grondahl
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.2970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.5600 |
50.7140 |
16.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4410 |
Position
3 |
21.7730 |
51.2430 |
17.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9770 |
Position
4 |
21.3870 |
49.6070 |
15.9140 |
--.--- |
--.--- |
01:31.6440 |
Position
5 |
23.5040 |
59.9420 |
19.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:44.0210 |
Position
6 |
22.5240 |
51.1080 |
17.0010 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2870 |
Position
7 |
27.5770 |
56.6400 |
21.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:40.1030 |
Position
8 |
21.9710 |
49.0780 |
16.4030 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4860 |
#357 Josh Hernandez
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.0950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.0240 |
01:01.3660 |
16.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:49.9420 |
Position
3 |
22.3510 |
55.6640 |
17.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9450 |
Position
4 |
23.1960 |
52.5500 |
17.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:39.5060 |
Position
5 |
22.7240 |
54.7550 |
16.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3200 |
Position
6 |
22.4320 |
55.3280 |
16.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9120 |
Position
7 |
23.6650 |
54.4130 |
16.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8300 |
#619 Mark Weishaar
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.4020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.1330 |
01:05.1460 |
24.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:58.6090 |
Position
3 |
23.1900 |
50.8590 |
17.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6500 |
Position
4 |
26.5780 |
01:04.5080 |
17.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:51.2830 |
Position
5 |
23.7070 |
52.5950 |
16.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9070 |
Position
6 |
23.3890 |
01:07.5020 |
18.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:52.8130 |
Position
7 |
22.6420 |
55.2430 |
29.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:50.2450 |
#795 Aaron Leininger
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.1910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.9840 |
55.3290 |
16.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7740 |
Position
3 |
24.0180 |
53.6510 |
16.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:34.7820 |
Position
4 |
22.1960 |
54.4460 |
16.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6910 |
Position
5 |
22.3040 |
53.0420 |
16.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5580 |
Position
6 |
23.5410 |
54.2610 |
18.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:37.8390 |
Position
7 |
24.1920 |
52.7890 |
17.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6690 |
Position
8 |
24.1300 |
54.0400 |
16.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:36.2610 |
#603 Patrick Delowery
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.4060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.2180 |
53.9140 |
18.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:36.9220 |
Position
3 |
23.2930 |
54.2610 |
17.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:36.6090 |
Position
4 |
37.1590 |
01:00.9090 |
23.7370 |
--.--- |
--.--- |
02:07.8090 |
Position
5 |
23.3010 |
53.1890 |
25.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:43.0120 |
Position
6 |
26.9500 |
01:00.2980 |
20.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:46.7640 |
Position
7 |
25.4080 |
59.0520 |
18.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:41.7480 |
#746 Chase Stevenson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.5020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.6080 |
01:03.8500 |
17.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:48.5800 |
Position
3 |
22.6950 |
55.9740 |
17.7080 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8380 |
Position
4 |
23.2890 |
54.5740 |
16.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4010 |
Position
5 |
22.4640 |
54.7340 |
17.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2890 |
Position
6 |
22.7370 |
50.8480 |
17.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8420 |
Position
7 |
36.1550 |
01:06.7260 |
24.8310 |
--.--- |
--.--- |
02:12.5730 |
#675 Kyle Dillin
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.8350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.4670 |
53.7740 |
19.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8520 |
Position
3 |
22.1130 |
01:01.9980 |
20.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:43.4850 |
Position
4 |
23.8330 |
54.4460 |
17.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0690 |
Position
5 |
31.6990 |
01:10.9040 |
21.4400 |
--.--- |
--.--- |
02:05.0360 |
Position
6 |
24.1660 |
55.5060 |
27.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:41.0440 |
Position
7 |
24.4840 |
01:04.3280 |
18.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:40.2070 |
#878 Eric McKay
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.2550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.7610 |
01:04.3640 |
20.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:48.5310 |
Position
3 |
23.3530 |
01:04.8970 |
21.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:52.8620 |
Position
4 |
33.2430 |
01:06.7800 |
27.7470 |
--.--- |
--.--- |
02:01.2910 |
Position
5 |
25.4100 |
59.5710 |
18.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:46.5390 |
Position
6 |
37.9050 |
01:13.0350 |
22.6320 |
--.--- |
--.--- |
02:16.2360 |
Position
7 |
24.4490 |
01:02.3120 |
18.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:43.4880 |
#703 Justin Rando
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
46.3670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.9860 |
50.7710 |
17.0010 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4460 |
Position
3 |
40.8350 |
01:09.0090 |
18.8870 |
--.--- |
--.--- |
02:04.9990 |
Position
4 |
21.6780 |
53.1280 |
16.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4530 |
Position
5 |
45.5410 |
01:04.2570 |
18.3440 |
--.--- |
--.--- |
02:01.4930 |
Position
6 |
36.0280 |
01:02.4370 |
20.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:55.2110 |
Position
7 |
21.1150 |
01:08.8550 |
27.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:51.4340 |
#641 Keith Tucker
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.0140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.7600 |
01:23.1130 |
25.7330 |
--.--- |
--.--- |
02:13.7180 |
Position
3 |
20.7380 |
48.0630 |
15.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9730 |
Position
4 |
21.0800 |
48.7280 |
16.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0470 |
Position
5 |
25.6910 |
56.7110 |
24.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:42.6750 |
Position
6 |
19.9930 |
54.6990 |
20.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:31.6500 |
Position
7 |
20.2300 |
46.3950 |
15.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5370 |
Position
8 |
23.5620 |
57.4730 |
21.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:37.8280 |
#914 Brice Klippel
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.4070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.2540 |
53.8270 |
16.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4590 |
Position
3 |
23.1850 |
51.5320 |
16.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3350 |
Position
4 |
27.7460 |
01:02.0290 |
18.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:50.2790 |
Position
5 |
21.5170 |
54.3130 |
17.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:33.2290 |
Position
6 |
24.0530 |
01:00.4200 |
20.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:45.0700 |
Position
7 |
22.9680 |
50.0660 |
17.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9150 |
Position
8 |
44.5410 |
01:09.1980 |
27.6920 |
--.--- |
--.--- |
02:15.7580 |
#814 Deven Sorensen
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.1130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.1050 |
58.1780 |
17.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3520 |
Position
3 |
23.2470 |
52.2180 |
16.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1800 |
Position
4 |
22.7340 |
51.9590 |
15.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9550 |
Position
5 |
34.2480 |
01:16.0300 |
23.5580 |
--.--- |
--.--- |
02:18.3160 |
Position
6 |
22.3430 |
50.3460 |
16.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8100 |
Position
7 |
33.9850 |
01:08.0690 |
16.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:55.3160 |
#692 Brett Mclaud
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.7960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.7900 |
53.4250 |
18.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8550 |
Position
3 |
42.1630 |
01:33.7050 |
26.3570 |
--.--- |
--.--- |
02:37.4680 |
Position
4 |
23.6900 |
51.0580 |
16.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9340 |
Position
5 |
41.0050 |
01:19.3800 |
23.8060 |
--.--- |
--.--- |
02:15.1500 |
Position
6 |
23.8400 |
54.1420 |
16.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8890 |
#559 Dylan Merriam
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.0690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.6740 |
52.8110 |
16.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5060 |
Position
3 |
21.1150 |
54.5330 |
22.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:37.1810 |
Position
4 |
22.3030 |
51.9350 |
16.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7770 |
Position
5 |
27.8550 |
01:06.9380 |
21.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:53.3670 |
Position
6 |
20.6600 |
48.6920 |
16.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6850 |
Position
7 |
26.0450 |
01:01.3120 |
18.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:42.5640 |
Position
8 |
21.9190 |
50.9470 |
16.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0160 |
#931 Gradie Featherstone
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.8840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.7660 |
54.6570 |
17.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:38.3160 |
Position
3 |
20.9630 |
49.8330 |
17.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2430 |
Position
4 |
20.8470 |
49.7250 |
16.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2070 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
21.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:48.7600 |
Position
6 |
21.4840 |
50.8490 |
16.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7310 |
Position
7 |
37.8270 |
01:17.0660 |
26.2100 |
--.--- |
--.--- |
02:14.0460 |
Position
8 |
21.5680 |
52.0120 |
21.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9550 |