#70 Dakota Alix
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.7610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.4650 |
47.2300 |
15.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3330 |
Position
3 |
20.0070 |
47.4780 |
15.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9330 |
Position
4 |
20.9850 |
46.3370 |
15.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6810 |
Position
5 |
22.3130 |
53.0930 |
15.4250 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2840 |
Position
6 |
20.9720 |
47.7090 |
15.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0450 |
Position
7 |
22.9030 |
49.5100 |
15.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7550 |
Position
8 |
20.4670 |
45.7370 |
15.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8510 |
Position
9 |
23.9280 |
50.4510 |
16.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3310 |
#98 Matt Babbitt
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.2160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.4660 |
01:01.6960 |
17.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:46.5920 |
Position
3 |
22.8970 |
51.4920 |
16.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1840 |
Position
4 |
22.7620 |
51.6370 |
16.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:30.4200 |
Position
5 |
22.6850 |
48.9250 |
16.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2250 |
Position
6 |
32.2850 |
01:26.2270 |
24.5420 |
--.--- |
--.--- |
02:22.6880 |
Position
7 |
20.7070 |
52.4600 |
16.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7130 |
#309 Jeremy Smith
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.1790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.9480 |
01:34.9080 |
21.4530 |
--.--- |
--.--- |
02:22.1150 |
Position
3 |
21.0670 |
49.7600 |
15.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0090 |
Position
4 |
27.0930 |
01:05.4850 |
18.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:51.7010 |
Position
5 |
19.8200 |
50.9350 |
18.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5820 |
Position
6 |
20.7860 |
53.5950 |
18.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:34.7920 |
Position
7 |
20.5370 |
45.1950 |
14.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6050 |
Position
8 |
36.1870 |
54.2920 |
18.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:46.4330 |
#236 Mike Bottolfson
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.4540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.3450 |
52.2170 |
16.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1810 |
Position
3 |
23.1880 |
53.0080 |
15.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1090 |
Position
4 |
21.8790 |
50.3050 |
16.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6320 |
Position
5 |
21.8290 |
48.8310 |
15.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7600 |
Position
6 |
22.9860 |
51.1690 |
17.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4230 |
Position
7 |
31.1520 |
01:00.3290 |
17.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:48.5800 |
Position
8 |
23.0820 |
53.4890 |
16.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5460 |
#248 Travis Delnicki
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.7280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.0560 |
54.1110 |
22.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0630 |
Position
3 |
20.5820 |
47.7820 |
20.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8130 |
Position
4 |
21.2850 |
49.4950 |
17.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7180 |
Position
5 |
22.9350 |
48.5390 |
16.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9280 |
Position
6 |
21.2050 |
48.3600 |
16.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:32.3840 |
Position
7 |
33.5690 |
01:01.3780 |
18.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:54.3960 |
Position
8 |
22.4020 |
49.8460 |
16.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8950 |
#256 James Milson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.9950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.0630 |
49.4550 |
15.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7540 |
Position
3 |
21.1830 |
47.6880 |
16.9450 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7720 |
Position
4 |
34.6720 |
53.7410 |
19.0010 |
--.--- |
--.--- |
01:49.8270 |
Position
5 |
22.7070 |
48.9380 |
39.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:53.8370 |
Position
6 |
33.1430 |
01:14.9710 |
29.0520 |
--.--- |
--.--- |
02:18.7350 |
Position
7 |
41.8600 |
01:16.1150 |
22.1880 |
--.--- |
--.--- |
02:16.7410 |
#392 Michael Fowler
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.0090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.1260 |
52.2430 |
15.4480 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1770 |
Position
3 |
21.2530 |
51.6130 |
16.4150 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2520 |
Position
4 |
22.6130 |
49.1800 |
16.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4690 |
Position
5 |
29.0790 |
01:09.8170 |
24.4490 |
--.--- |
--.--- |
02:03.4320 |
Position
6 |
24.4620 |
01:12.3330 |
15.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:53.0790 |
Position
7 |
22.2640 |
49.5490 |
16.7580 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3320 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
22.9860 |
--.--- |
--.--- |
02:10.0470 |
#400 Nick Peterson
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.1880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.0320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:13.0450 |
Position
3 |
23.2640 |
52.1670 |
17.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8370 |
Position
4 |
22.0660 |
50.1610 |
16.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4740 |
Position
5 |
40.9570 |
56.2690 |
18.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:51.0390 |
Position
6 |
23.3650 |
49.1450 |
23.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:36.1070 |
Position
7 |
20.7430 |
52.9430 |
17.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2630 |
#522 Cole Zitterkopf
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.2990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.2620 |
53.6620 |
16.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:38.9240 |
Position
3 |
24.1300 |
53.9730 |
17.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9860 |
Position
4 |
22.6190 |
50.9180 |
17.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9350 |
Position
5 |
31.5560 |
58.6970 |
17.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:41.9020 |
Position
6 |
23.2800 |
51.7090 |
16.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3110 |
Position
7 |
24.4370 |
49.9990 |
22.8360 |
--.--- |
--.--- |
01:44.1730 |
#336 Chaz Braden
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.0960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.4520 |
50.3290 |
16.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7480 |
Position
3 |
38.3000 |
01:05.6450 |
18.6130 |
--.--- |
--.--- |
02:05.6660 |
Position
4 |
21.1460 |
47.9330 |
15.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9670 |
Position
5 |
36.7900 |
01:05.3480 |
17.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:58.8570 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
19.0260 |
--.--- |
--.--- |
02:44.2170 |
Position
7 |
22.7120 |
51.5040 |
17.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2040 |
#558 Jerry Robin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.5410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.3210 |
51.2140 |
15.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9650 |
Position
3 |
21.7180 |
49.8720 |
15.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0380 |
Position
4 |
20.8820 |
49.1840 |
15.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8000 |
Position
5 |
20.2940 |
44.2360 |
14.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7850 |
Position
6 |
42.4120 |
50.3560 |
16.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:49.6850 |
Position
7 |
19.6180 |
49.0330 |
14.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4920 |
Position
8 |
41.7870 |
01:00.3480 |
16.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:57.2630 |
#530 Bodie Wood
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.2260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.7560 |
52.2800 |
16.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7500 |
Position
3 |
34.2970 |
01:07.6970 |
21.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:55.6380 |
Position
4 |
21.9950 |
49.8670 |
16.9610 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4760 |
Position
5 |
37.9320 |
01:16.4680 |
23.0320 |
--.--- |
--.--- |
02:25.9690 |
Position
6 |
21.3090 |
01:05.0660 |
22.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:45.6680 |
Position
7 |
42.9220 |
01:16.4420 |
27.4270 |
--.--- |
--.--- |
02:20.0370 |
#351 Eric Grondahl
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.9770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.9490 |
55.5210 |
16.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2960 |
Position
3 |
21.1690 |
50.9910 |
17.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3790 |
Position
4 |
22.0040 |
56.1620 |
19.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:39.8950 |
Position
5 |
21.1450 |
51.4510 |
18.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1590 |
Position
6 |
20.8300 |
46.9840 |
16.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9610 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
20.8360 |
--.--- |
--.--- |
01:39.8610 |
Position
8 |
21.5760 |
47.1400 |
16.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8510 |
#357 Josh Hernandez
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.1110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.2020 |
49.2740 |
17.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8800 |
Position
3 |
23.8190 |
51.1290 |
17.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1540 |
Position
4 |
22.8500 |
51.4520 |
16.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2410 |
Position
5 |
22.5600 |
01:05.7880 |
19.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:47.8930 |
Position
6 |
22.8240 |
51.4400 |
16.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1510 |
Position
7 |
21.4650 |
48.5440 |
16.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8610 |
Position
8 |
23.5420 |
53.0540 |
17.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7260 |
#619 Mark Weishaar
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.0650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.0540 |
01:02.1960 |
21.7210 |
--.--- |
--.--- |
02:03.8090 |
Position
3 |
27.0850 |
02:22.9650 |
23.8330 |
--.--- |
--.--- |
03:14.7960 |
#795 Aaron Leininger
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.5710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.3250 |
53.9120 |
17.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7210 |
Position
3 |
23.2590 |
50.4250 |
16.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5120 |
Position
4 |
23.8780 |
50.8350 |
16.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3570 |
Position
5 |
22.7820 |
49.5960 |
17.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1200 |
Position
6 |
21.0680 |
46.8930 |
16.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9170 |
Position
7 |
30.7740 |
57.8490 |
16.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:44.2440 |
Position
8 |
20.9170 |
48.7490 |
17.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8570 |
#603 Patrick Delowery
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.3370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.5810 |
55.6420 |
22.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:36.4290 |
Position
3 |
27.0340 |
55.0580 |
17.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0120 |
Position
4 |
21.9730 |
49.9640 |
16.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4200 |
Position
5 |
32.3980 |
01:00.3960 |
19.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:55.1440 |
Position
6 |
26.0090 |
58.9900 |
18.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:37.9350 |
Position
7 |
23.7450 |
52.1420 |
24.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:43.8930 |
#746 Chase Stevenson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.2730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.1550 |
53.1590 |
17.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3240 |
Position
3 |
23.9820 |
53.0820 |
16.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:37.6630 |
Position
4 |
23.3090 |
50.4930 |
17.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2270 |
Position
5 |
22.2760 |
50.2760 |
16.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7750 |
Position
6 |
22.8510 |
52.0300 |
17.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6600 |
Position
7 |
39.0830 |
01:05.2060 |
19.5640 |
--.--- |
--.--- |
02:04.0550 |
Position
8 |
24.7510 |
01:08.1980 |
24.3920 |
--.--- |
--.--- |
02:00.0850 |
#675 Kyle Dillin
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.8920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.8120 |
52.9350 |
15.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2030 |
Position
3 |
26.7700 |
01:07.0380 |
18.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:49.5180 |
Position
4 |
22.1170 |
51.2520 |
16.2780 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0380 |
Position
5 |
36.2930 |
01:14.6570 |
23.8800 |
--.--- |
--.--- |
02:06.4370 |
Position
6 |
23.0110 |
48.5100 |
15.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8230 |
Position
7 |
40.0800 |
59.8950 |
18.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:58.7720 |
#878 Eric McKay
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.8300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.8670 |
53.5390 |
16.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7480 |
Position
3 |
24.2130 |
57.1440 |
17.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:39.8330 |
Position
4 |
24.6440 |
01:05.0500 |
23.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:51.8950 |
Position
5 |
28.2600 |
01:07.0860 |
18.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:51.1070 |
Position
6 |
22.9800 |
59.2820 |
17.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:40.5230 |
Position
7 |
39.3420 |
01:06.0000 |
17.3460 |
--.--- |
--.--- |
02:02.0710 |
#703 Justin Rando
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.8750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
51.7460 |
51.3340 |
16.5870 |
--.--- |
--.--- |
02:00.4570 |
Position
3 |
21.9540 |
48.7280 |
17.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3210 |
Position
4 |
49.2210 |
56.6520 |
30.4620 |
--.--- |
--.--- |
02:16.8910 |
Position
5 |
20.9240 |
50.7520 |
16.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4920 |
Position
6 |
45.5480 |
01:02.1650 |
21.6650 |
--.--- |
--.--- |
02:10.7910 |
Position
7 |
22.2170 |
49.6280 |
15.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8600 |
#641 Keith Tucker
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.1130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.0100 |
53.7410 |
17.2570 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1870 |
Position
3 |
20.1590 |
47.8500 |
15.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7520 |
Position
4 |
23.2620 |
51.9980 |
15.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0150 |
Position
5 |
21.0670 |
01:17.7190 |
15.7980 |
--.--- |
--.--- |
02:00.8510 |
Position
6 |
20.2060 |
50.7020 |
15.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0870 |
Position
7 |
21.9330 |
50.0050 |
18.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:34.6820 |
Position
8 |
20.2580 |
46.6760 |
16.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9370 |
#914 Brice Klippel
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.9750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.0620 |
51.8360 |
15.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5810 |
Position
3 |
24.7550 |
50.9290 |
17.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0550 |
Position
4 |
21.2730 |
47.8780 |
15.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8900 |
Position
5 |
39.4430 |
01:06.8930 |
18.2710 |
--.--- |
--.--- |
02:04.1880 |
Position
6 |
21.9790 |
01:02.2830 |
16.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:37.9200 |
Position
7 |
21.5400 |
01:14.5130 |
24.2860 |
--.--- |
--.--- |
02:02.1110 |
Position
8 |
24.0990 |
55.3030 |
19.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3560 |
#814 Deven Sorensen
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.5400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.8440 |
55.2420 |
16.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8390 |
Position
3 |
22.3270 |
48.6070 |
16.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2350 |
Position
4 |
21.5470 |
49.3260 |
15.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1060 |
Position
5 |
31.4780 |
01:05.0660 |
18.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:52.9630 |
Position
6 |
22.0930 |
49.2020 |
17.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0550 |
Position
7 |
33.7140 |
56.9410 |
17.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:45.2780 |
Position
8 |
23.0420 |
47.4080 |
16.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4880 |
#692 Brett Mclaud
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.5600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.0380 |
51.3740 |
17.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7320 |
Position
3 |
21.6160 |
49.6180 |
16.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8230 |
Position
4 |
45.0490 |
01:17.2570 |
23.3070 |
--.--- |
--.--- |
02:34.3940 |
Position
5 |
22.2190 |
49.3580 |
16.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8130 |
Position
6 |
43.5080 |
01:21.5000 |
21.6750 |
--.--- |
--.--- |
02:30.4190 |
Position
7 |
23.8060 |
51.6240 |
16.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2650 |
#559 Dylan Merriam
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
36.0370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.8120 |
46.9300 |
15.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1830 |
Position
3 |
24.2170 |
01:00.4930 |
23.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:51.8140 |
Position
4 |
20.4890 |
51.0790 |
18.3740 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5700 |
Position
5 |
21.9230 |
51.4100 |
15.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0980 |
Position
6 |
20.5600 |
46.8890 |
15.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8030 |
Position
7 |
30.4690 |
58.9960 |
22.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:52.6440 |
Position
8 |
20.7630 |
01:14.8160 |
23.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:55.4850 |
#931 Gradie Featherstone
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.9960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.1250 |
51.5750 |
15.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8870 |
Position
3 |
21.6960 |
50.5180 |
18.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9910 |
Position
4 |
21.9540 |
49.9860 |
16.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4810 |
Position
5 |
20.3620 |
47.0890 |
15.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1780 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:04.1160 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
27.0380 |
--.--- |
--.--- |
02:13.5990 |
Position
8 |
20.4620 |
49.8720 |
16.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5010 |
#908 Uli Stocker
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.5580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.4120 |
58.6760 |
18.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:37.2290 |
Position
3 |
24.9750 |
52.4940 |
16.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:40.6690 |
Position
4 |
24.3760 |
51.3720 |
17.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5120 |
Position
5 |
38.1780 |
02:04.6410 |
26.3420 |
--.--- |
--.--- |
03:14.7440 |
Position
6 |
27.0750 |
57.2580 |
30.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:55.6100 |
Position
7 |
23.3880 |
51.4080 |
16.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5580 |