#70 Dakota Alix
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.5940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.1660 |
44.1410 |
14.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3700 |
Position
3 |
18.8750 |
42.7730 |
14.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8640 |
Position
4 |
18.5710 |
42.1250 |
14.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7160 |
Position
5 |
20.8540 |
46.1680 |
14.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5740 |
Position
6 |
18.5600 |
42.2210 |
14.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8090 |
Position
7 |
21.8130 |
43.4300 |
14.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5920 |
Position
8 |
18.6070 |
41.9610 |
14.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0970 |
Position
9 |
21.7530 |
45.8650 |
14.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5530 |
#98 Matt Babbitt
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.2740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.4060 |
57.6600 |
15.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:33.5020 |
Position
3 |
19.9110 |
46.8110 |
14.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5790 |
Position
4 |
20.1440 |
46.1050 |
15.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4600 |
Position
5 |
20.2550 |
46.5960 |
14.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5190 |
Position
6 |
30.4580 |
01:19.1080 |
21.3410 |
--.--- |
--.--- |
02:10.9070 |
Position
7 |
19.5350 |
45.6180 |
14.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7510 |
#309 Jeremy Smith
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.3140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.5780 |
01:27.0720 |
20.2390 |
--.--- |
--.--- |
02:06.8890 |
Position
3 |
18.9800 |
44.0360 |
14.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2810 |
Position
4 |
24.8560 |
01:00.0780 |
16.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:41.5470 |
Position
5 |
18.6990 |
46.3050 |
16.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4390 |
Position
6 |
19.0700 |
48.2840 |
15.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1510 |
Position
7 |
19.0160 |
43.0430 |
13.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0050 |
Position
8 |
32.0240 |
50.7410 |
16.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:39.4710 |
#236 Mike Bottolfson
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.8680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.9670 |
49.7310 |
15.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0200 |
Position
3 |
20.3410 |
46.4990 |
14.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5130 |
Position
4 |
20.2590 |
46.1520 |
15.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7290 |
Position
5 |
20.7900 |
45.6370 |
14.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6910 |
Position
6 |
20.3420 |
45.6870 |
15.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3560 |
Position
7 |
28.3200 |
52.4600 |
16.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:36.9470 |
Position
8 |
20.7950 |
47.3360 |
15.7080 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8390 |
#248 Travis Delnicki
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.8520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.8710 |
47.8860 |
19.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9750 |
Position
3 |
19.6020 |
45.5070 |
18.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6160 |
Position
4 |
19.7090 |
44.9960 |
15.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1060 |
Position
5 |
19.9440 |
45.7920 |
14.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4680 |
Position
6 |
20.1960 |
45.1970 |
14.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3340 |
Position
7 |
31.0830 |
53.3730 |
16.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:41.2360 |
Position
8 |
19.8250 |
45.3150 |
16.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2110 |
#256 James Milson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.4500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2310 |
46.2200 |
14.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0790 |
Position
3 |
19.7980 |
44.9890 |
14.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7830 |
Position
4 |
30.9580 |
48.4160 |
16.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:36.3400 |
Position
5 |
19.7460 |
44.8980 |
36.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:40.7410 |
Position
6 |
29.8590 |
01:09.4180 |
25.7100 |
--.--- |
--.--- |
02:04.9870 |
Position
7 |
38.0550 |
01:09.1960 |
20.5450 |
--.--- |
--.--- |
02:07.7960 |
#392 Michael Fowler
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.7980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2860 |
45.8280 |
14.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6880 |
Position
3 |
19.4990 |
44.8810 |
14.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1690 |
Position
4 |
20.0120 |
46.3970 |
14.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1650 |
Position
5 |
25.9640 |
01:05.2500 |
22.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:53.2410 |
Position
6 |
22.0380 |
01:03.4500 |
14.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:40.0700 |
Position
7 |
20.0580 |
46.3080 |
15.6620 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0280 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
20.3420 |
--.--- |
--.--- |
02:00.4140 |
#400 Nick Peterson
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.5970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.9760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:59.8610 |
Position
3 |
20.2300 |
46.5780 |
15.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0910 |
Position
4 |
20.6230 |
47.7730 |
15.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0680 |
Position
5 |
35.9280 |
50.6930 |
16.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:42.8140 |
Position
6 |
20.3180 |
46.8050 |
21.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1720 |
Position
7 |
19.7560 |
47.2710 |
15.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2190 |
#522 Cole Zitterkopf
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.1500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.1480 |
49.2320 |
15.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0210 |
Position
3 |
21.3540 |
48.6250 |
15.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7010 |
Position
4 |
21.3390 |
48.0360 |
15.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7000 |
Position
5 |
28.4290 |
51.9450 |
14.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2360 |
Position
6 |
21.3580 |
47.0090 |
14.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3130 |
Position
7 |
22.0160 |
47.6190 |
20.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5860 |
#336 Chaz Braden
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.8060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.8630 |
46.1740 |
15.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3580 |
Position
3 |
33.8940 |
58.6120 |
16.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:49.2750 |
Position
4 |
19.4000 |
45.2200 |
14.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1020 |
Position
5 |
33.4460 |
57.3230 |
16.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:47.0790 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
16.9880 |
--.--- |
--.--- |
02:26.6230 |
Position
7 |
19.9230 |
47.2520 |
15.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2680 |
#558 Jerry Robin
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.1760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.7420 |
45.3230 |
14.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4070 |
Position
3 |
19.2200 |
44.1350 |
14.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3950 |
Position
4 |
19.1580 |
45.9670 |
14.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2530 |
Position
5 |
18.6190 |
42.1300 |
13.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3730 |
Position
6 |
37.2040 |
44.9610 |
14.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0670 |
Position
7 |
18.3350 |
43.0120 |
13.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2270 |
Position
8 |
37.9890 |
57.4750 |
15.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:50.6260 |
#530 Bodie Wood
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.1970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.5250 |
48.4080 |
16.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0920 |
Position
3 |
30.3520 |
01:00.9890 |
18.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:50.1320 |
Position
4 |
20.5570 |
46.6050 |
15.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7230 |
Position
5 |
34.8000 |
01:10.8040 |
21.3260 |
--.--- |
--.--- |
02:06.9300 |
Position
6 |
20.2950 |
58.0950 |
20.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:38.7560 |
Position
7 |
37.3240 |
01:09.4930 |
24.0590 |
--.--- |
--.--- |
02:10.8760 |
#351 Eric Grondahl
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.9090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.3090 |
50.9370 |
15.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5110 |
Position
3 |
19.4220 |
45.1250 |
14.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4090 |
Position
4 |
19.4730 |
51.0570 |
17.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6280 |
Position
5 |
19.2230 |
45.5320 |
16.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5570 |
Position
6 |
19.4680 |
43.1050 |
14.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0290 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
18.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1060 |
Position
8 |
19.2650 |
43.2480 |
14.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8600 |
#357 Josh Hernandez
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.8360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.0930 |
46.4850 |
15.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2230 |
Position
3 |
21.0790 |
46.4810 |
15.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7430 |
Position
4 |
20.5860 |
45.9400 |
15.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7050 |
Position
5 |
20.6980 |
01:00.9150 |
17.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:38.9850 |
Position
6 |
20.1990 |
45.9290 |
15.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2180 |
Position
7 |
20.2500 |
46.2330 |
15.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6920 |
Position
8 |
20.4720 |
47.3700 |
15.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0800 |
#619 Mark Weishaar
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.9670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.4820 |
59.2350 |
18.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:48.6050 |
Position
3 |
25.5520 |
02:07.6480 |
20.7250 |
--.--- |
--.--- |
02:53.9250 |
#795 Aaron Leininger
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.3540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.8650 |
49.0110 |
15.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2010 |
Position
3 |
20.5840 |
46.2620 |
15.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1220 |
Position
4 |
20.9460 |
45.7980 |
15.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0500 |
Position
5 |
21.4930 |
46.3520 |
15.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2900 |
Position
6 |
19.8760 |
44.6600 |
14.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3910 |
Position
7 |
27.7250 |
50.3040 |
15.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0750 |
Position
8 |
19.9210 |
45.9900 |
14.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8170 |
#603 Patrick Delowery
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.3560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.3600 |
48.8090 |
20.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1210 |
Position
3 |
23.5080 |
52.4370 |
16.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4650 |
Position
4 |
20.1590 |
46.2630 |
15.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7880 |
Position
5 |
29.4530 |
54.4110 |
17.1400 |
--.--- |
--.--- |
01:41.0040 |
Position
6 |
22.6170 |
51.7460 |
16.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6810 |
Position
7 |
20.6480 |
49.1910 |
22.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9410 |
#746 Chase Stevenson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.5380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.8610 |
48.7700 |
15.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1110 |
Position
3 |
22.2060 |
47.8220 |
15.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6700 |
Position
4 |
20.6280 |
45.4900 |
15.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1690 |
Position
5 |
20.0690 |
47.4310 |
15.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6430 |
Position
6 |
20.7740 |
45.2440 |
14.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9910 |
Position
7 |
36.8710 |
58.7450 |
17.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:52.7780 |
Position
8 |
22.5010 |
01:01.4400 |
21.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:45.3380 |
#675 Kyle Dillin
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.3740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.1880 |
47.6900 |
14.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5960 |
Position
3 |
25.2550 |
59.3260 |
16.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:41.4060 |
Position
4 |
20.4790 |
45.3560 |
14.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7690 |
Position
5 |
31.8360 |
01:07.2590 |
21.3220 |
--.--- |
--.--- |
02:00.4170 |
Position
6 |
20.3640 |
46.2000 |
14.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4240 |
Position
7 |
35.1580 |
55.4590 |
16.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:47.0020 |
#878 Eric McKay
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.3190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.8970 |
49.5740 |
14.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4270 |
Position
3 |
21.6190 |
51.0220 |
16.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1370 |
Position
4 |
22.0040 |
01:00.7950 |
21.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:44.5750 |
Position
5 |
25.6910 |
01:02.6980 |
16.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:44.8180 |
Position
6 |
21.6800 |
52.4620 |
15.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7530 |
Position
7 |
34.2110 |
01:00.5510 |
16.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:50.9740 |
#703 Justin Rando
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.5570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.0420 |
46.6680 |
14.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:48.5200 |
Position
3 |
19.4290 |
45.1190 |
14.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4100 |
Position
4 |
43.1770 |
52.4560 |
27.6930 |
--.--- |
--.--- |
02:03.3260 |
Position
5 |
19.5560 |
44.1330 |
14.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3120 |
Position
6 |
41.0350 |
55.0140 |
19.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:55.7450 |
Position
7 |
19.8370 |
45.1170 |
15.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0570 |
#641 Keith Tucker
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.2750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.8790 |
48.4160 |
15.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4330 |
Position
3 |
18.8410 |
43.5000 |
14.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6230 |
Position
4 |
21.1480 |
46.0160 |
14.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4960 |
Position
5 |
18.9800 |
01:14.0190 |
14.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:47.9030 |
Position
6 |
18.8850 |
44.0890 |
14.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0690 |
Position
7 |
20.8890 |
45.8770 |
17.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7900 |
Position
8 |
18.5860 |
42.4330 |
14.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1660 |
#914 Brice Klippel
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.3410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.0540 |
45.8730 |
14.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3350 |
Position
3 |
22.3020 |
46.7240 |
15.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1200 |
Position
4 |
19.6980 |
44.7460 |
14.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6640 |
Position
5 |
35.5350 |
01:01.9380 |
16.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:53.9340 |
Position
6 |
20.9330 |
57.6700 |
14.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:33.2580 |
Position
7 |
20.5150 |
01:09.6390 |
22.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:53.0660 |
Position
8 |
20.9560 |
48.5120 |
17.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5660 |
#814 Deven Sorensen
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.7030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2260 |
48.8870 |
15.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2560 |
Position
3 |
19.7590 |
45.4280 |
14.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4910 |
Position
4 |
19.9510 |
44.8420 |
14.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2230 |
Position
5 |
29.1470 |
58.0950 |
17.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:44.5960 |
Position
6 |
19.9040 |
45.1400 |
14.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8730 |
Position
7 |
32.1090 |
53.2160 |
14.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:40.2650 |
Position
8 |
20.5740 |
44.7250 |
15.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4650 |
#692 Brett Mclaud
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.3430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2090 |
48.9280 |
15.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7970 |
Position
3 |
20.3930 |
47.2560 |
15.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8780 |
Position
4 |
39.8670 |
01:13.5790 |
21.9880 |
--.--- |
--.--- |
02:15.4340 |
Position
5 |
20.7660 |
45.7020 |
14.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3090 |
Position
6 |
38.5030 |
01:14.0910 |
19.3530 |
--.--- |
--.--- |
02:11.9470 |
Position
7 |
21.2560 |
47.3620 |
15.4440 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0620 |
#559 Dylan Merriam
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.6800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.6510 |
44.2740 |
14.4950 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4200 |
Position
3 |
21.2430 |
54.4990 |
21.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:37.2300 |
Position
4 |
19.1490 |
46.0180 |
16.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4280 |
Position
5 |
19.0640 |
44.7050 |
14.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1570 |
Position
6 |
19.2150 |
43.8220 |
13.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9560 |
Position
7 |
27.4500 |
52.2090 |
20.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:39.6850 |
Position
8 |
19.2250 |
01:07.4020 |
21.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:47.9300 |
#931 Gradie Featherstone
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.0910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.7430 |
45.6420 |
14.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7130 |
Position
3 |
19.0320 |
45.5120 |
16.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8620 |
Position
4 |
19.4290 |
43.8480 |
14.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8130 |
Position
5 |
19.3930 |
43.6010 |
14.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4350 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:50.8180 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
24.5800 |
--.--- |
--.--- |
02:06.0370 |
Position
8 |
19.3040 |
44.1350 |
15.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5730 |
#908 Uli Stocker
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.4100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.0870 |
51.4710 |
17.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8690 |
Position
3 |
22.1020 |
49.9950 |
15.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5390 |
Position
4 |
21.9610 |
47.1310 |
16.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2500 |
Position
5 |
33.1990 |
01:55.4090 |
23.7320 |
--.--- |
--.--- |
02:52.3400 |
Position
6 |
23.9610 |
53.5130 |
27.6260 |
--.--- |
--.--- |
01:45.1000 |
Position
7 |
21.4570 |
47.1640 |
15.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8500 |