#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.8800 |
20.6970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.0050 |
12.2270 |
19.0530 |
--.--- |
--.--- |
52.2850 |
Position
3 |
19.4870 |
11.7750 |
16.6710 |
--.--- |
--.--- |
47.9330 |
Position
4 |
27.3080 |
12.2860 |
18.4060 |
--.--- |
--.--- |
58.0000 |
Position
5 |
19.2290 |
11.6190 |
16.4590 |
--.--- |
--.--- |
47.3070 |
Position
6 |
25.2600 |
12.1910 |
21.9170 |
--.--- |
--.--- |
59.3680 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.1130 |
23.7650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.8360 |
13.2400 |
18.8830 |
--.--- |
--.--- |
54.9590 |
Position
3 |
20.1540 |
12.0220 |
47.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7280 |
Position
4 |
20.7830 |
11.9410 |
17.2160 |
--.--- |
--.--- |
49.9400 |
Position
5 |
19.8110 |
11.6730 |
16.5240 |
--.--- |
--.--- |
48.0080 |
Position
6 |
20.0800 |
11.1790 |
17.1800 |
--.--- |
--.--- |
48.4390 |
Position
7 |
19.3220 |
11.6240 |
46.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2980 |
Position
8 |
19.0420 |
11.3650 |
16.4240 |
--.--- |
--.--- |
46.8310 |
Position
9 |
30.5360 |
13.4470 |
01:07.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:51.3010 |
Position
10 |
19.7100 |
11.6590 |
18.3600 |
--.--- |
--.--- |
49.7290 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.5880 |
21.0770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.9870 |
12.8430 |
18.5060 |
--.--- |
--.--- |
52.3360 |
Position
3 |
20.6970 |
11.6620 |
17.5560 |
--.--- |
--.--- |
49.9150 |
Position
4 |
20.2540 |
11.7860 |
17.5660 |
--.--- |
--.--- |
49.6060 |
Position
5 |
19.6600 |
11.5870 |
18.4910 |
--.--- |
--.--- |
49.7380 |
Position
6 |
20.6190 |
11.9190 |
18.4710 |
--.--- |
--.--- |
51.0090 |
Position
7 |
33.6080 |
12.3460 |
01:25.1740 |
--.--- |
--.--- |
02:11.1280 |
Position
8 |
20.5890 |
17.6570 |
29.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1150 |
Position
9 |
31.0450 |
12.7870 |
18.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3400 |
Position
10 |
25.5300 |
13.0680 |
21.1890 |
--.--- |
--.--- |
59.7870 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.9750 |
23.3150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.4350 |
12.6860 |
26.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8120 |
Position
3 |
24.0150 |
15.3340 |
23.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1790 |
Position
4 |
20.8530 |
12.1610 |
18.2070 |
--.--- |
--.--- |
51.2210 |
Position
5 |
20.6230 |
13.2070 |
28.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3760 |
Position
6 |
20.0520 |
14.0850 |
41.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1040 |
Position
7 |
19.6770 |
12.0660 |
01:17.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:49.2760 |
Position
8 |
19.9650 |
11.9410 |
18.1620 |
--.--- |
--.--- |
50.0680 |
Position
9 |
21.8940 |
15.7150 |
20.9980 |
--.--- |
--.--- |
58.6070 |
Position
10 |
19.9270 |
12.7120 |
23.9950 |
--.--- |
--.--- |
56.6340 |
#4 Blake Baggett
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.4050 |
19.7750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.2050 |
12.4100 |
18.8980 |
--.--- |
--.--- |
52.5130 |
Position
3 |
19.4140 |
12.2510 |
17.3700 |
--.--- |
--.--- |
49.0350 |
Position
4 |
18.8760 |
11.7050 |
18.2550 |
--.--- |
--.--- |
48.8360 |
Position
5 |
19.1130 |
11.7800 |
16.8910 |
--.--- |
--.--- |
47.7840 |
Position
6 |
33.0150 |
12.3900 |
18.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0640 |
Position
7 |
18.8880 |
11.5750 |
16.5310 |
--.--- |
--.--- |
46.9940 |
Position
8 |
18.7690 |
13.9660 |
30.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4810 |
Position
9 |
18.6890 |
11.9540 |
18.2770 |
--.--- |
--.--- |
48.9200 |
Position
10 |
19.0690 |
11.5310 |
16.5660 |
--.--- |
--.--- |
47.1660 |
Position
11 |
28.3420 |
15.0390 |
26.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2780 |
Position
12 |
18.8010 |
11.4430 |
16.7460 |
--.--- |
--.--- |
46.9900 |
#11 Kyle Chisholm
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.9900 |
30.0060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.8950 |
13.5360 |
23.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1630 |
Position
3 |
25.6050 |
15.0180 |
26.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1130 |
Position
4 |
20.9560 |
12.8350 |
18.3020 |
--.--- |
--.--- |
52.0930 |
Position
5 |
35.8250 |
18.2900 |
21.1730 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2880 |
Position
6 |
20.9940 |
12.0670 |
17.9280 |
--.--- |
--.--- |
50.9890 |
Position
7 |
43.5750 |
18.7190 |
23.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9910 |
Position
8 |
33.0270 |
13.2170 |
21.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4810 |
Position
9 |
31.5020 |
13.7680 |
20.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3780 |
Position
10 |
32.2860 |
15.4480 |
29.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0960 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.8320 |
19.2230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.5700 |
12.9640 |
17.9490 |
--.--- |
--.--- |
52.4830 |
Position
3 |
20.5640 |
11.5890 |
16.8800 |
--.--- |
--.--- |
49.0330 |
Position
4 |
31.1880 |
14.5710 |
19.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9970 |
Position
5 |
20.0670 |
12.0380 |
17.5720 |
--.--- |
--.--- |
49.6770 |
Position
6 |
30.2030 |
14.7920 |
19.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9670 |
Position
7 |
19.5460 |
14.1570 |
46.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4330 |
Position
8 |
19.5570 |
11.4010 |
16.5090 |
--.--- |
--.--- |
47.4670 |
Position
9 |
30.0530 |
15.5650 |
23.7820 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4000 |
Position
10 |
19.2100 |
11.8370 |
16.6630 |
--.--- |
--.--- |
47.7100 |
Position
11 |
33.3500 |
17.9540 |
23.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9590 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.0050 |
25.4180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.7920 |
13.4590 |
22.0380 |
--.--- |
--.--- |
55.2890 |
Position
3 |
19.5490 |
11.4150 |
17.2000 |
--.--- |
--.--- |
48.1640 |
Position
4 |
19.7440 |
11.5550 |
16.4770 |
--.--- |
--.--- |
47.7760 |
Position
5 |
27.0180 |
18.0440 |
20.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9630 |
Position
6 |
19.0750 |
11.5600 |
16.5270 |
--.--- |
--.--- |
47.1620 |
Position
7 |
25.0660 |
22.0980 |
20.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8490 |
Position
8 |
19.1210 |
11.0330 |
38.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7160 |
Position
9 |
20.8650 |
14.1900 |
20.9470 |
--.--- |
--.--- |
56.0020 |
Position
10 |
19.3330 |
13.7640 |
22.1790 |
--.--- |
--.--- |
55.2760 |
Position
11 |
19.7600 |
11.3890 |
16.9960 |
--.--- |
--.--- |
48.1450 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.2240 |
18.7950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.1300 |
11.5290 |
16.7340 |
--.--- |
--.--- |
47.3930 |
Position
3 |
19.1210 |
11.9370 |
16.8070 |
--.--- |
--.--- |
47.8650 |
Position
4 |
26.2860 |
13.3830 |
23.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2480 |
Position
5 |
18.6280 |
11.3120 |
16.6210 |
--.--- |
--.--- |
46.5610 |
Position
6 |
22.2950 |
13.5230 |
29.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0810 |
Position
7 |
18.8660 |
11.0960 |
16.1380 |
--.--- |
--.--- |
46.1000 |
Position
8 |
23.8590 |
13.8900 |
18.5110 |
--.--- |
--.--- |
56.2600 |
Position
9 |
18.8250 |
11.1920 |
16.7250 |
--.--- |
--.--- |
46.7420 |
Position
10 |
34.5700 |
12.6220 |
19.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1500 |
Position
11 |
19.1430 |
11.2880 |
16.6230 |
--.--- |
--.--- |
47.0540 |
Position
12 |
19.2690 |
11.9120 |
19.2640 |
--.--- |
--.--- |
50.4450 |
#19 Justin Bogle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.7200 |
25.3520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.2240 |
13.2660 |
18.1410 |
--.--- |
--.--- |
59.6310 |
Position
3 |
20.2390 |
11.7910 |
17.2450 |
--.--- |
--.--- |
49.2750 |
Position
4 |
19.9540 |
11.7670 |
16.8160 |
--.--- |
--.--- |
48.5370 |
Position
5 |
34.0860 |
13.3830 |
18.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0110 |
Position
6 |
19.5200 |
11.3970 |
17.6950 |
--.--- |
--.--- |
48.6120 |
Position
7 |
19.7440 |
11.6930 |
17.2560 |
--.--- |
--.--- |
48.6930 |
Position
8 |
19.7340 |
12.0180 |
16.7330 |
--.--- |
--.--- |
48.4850 |
Position
9 |
39.4290 |
14.5750 |
51.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:45.4000 |
Position
10 |
19.3780 |
11.6330 |
16.6320 |
--.--- |
--.--- |
47.6430 |
Position
11 |
35.8580 |
14.6470 |
21.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8350 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.8890 |
26.5600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.1680 |
12.9100 |
18.5590 |
--.--- |
--.--- |
53.6370 |
Position
3 |
20.1070 |
11.6770 |
17.6150 |
--.--- |
--.--- |
49.3990 |
Position
4 |
20.0450 |
18.8350 |
18.8420 |
--.--- |
--.--- |
57.7220 |
Position
5 |
20.0600 |
11.9690 |
17.0040 |
--.--- |
--.--- |
49.0330 |
Position
6 |
40.4580 |
13.1990 |
17.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3910 |
Position
7 |
19.6350 |
11.6900 |
16.7080 |
--.--- |
--.--- |
48.0330 |
Position
8 |
39.3320 |
12.5050 |
24.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8430 |
Position
9 |
19.4320 |
11.4840 |
16.5210 |
--.--- |
--.--- |
47.4370 |
Position
10 |
40.3440 |
12.1590 |
18.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0680 |
Position
11 |
19.4750 |
11.4740 |
16.6680 |
--.--- |
--.--- |
47.6170 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.3500 |
18.0480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.8510 |
11.7380 |
16.9680 |
--.--- |
--.--- |
48.5570 |
Position
3 |
19.9830 |
13.1710 |
19.2730 |
--.--- |
--.--- |
52.4270 |
Position
4 |
19.5810 |
11.6810 |
17.1880 |
--.--- |
--.--- |
48.4500 |
Position
5 |
34.4930 |
16.8250 |
24.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9390 |
Position
6 |
19.8080 |
11.4070 |
16.6150 |
--.--- |
--.--- |
47.8300 |
Position
7 |
27.5060 |
13.5910 |
20.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6410 |
Position
8 |
19.8110 |
11.6800 |
16.3780 |
--.--- |
--.--- |
47.8690 |
Position
9 |
31.1780 |
13.2960 |
22.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0850 |
Position
10 |
19.9210 |
12.0640 |
18.0690 |
--.--- |
--.--- |
50.0540 |
Position
11 |
26.8740 |
13.3820 |
20.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8670 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.6160 |
34.9140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.3310 |
16.4280 |
22.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5110 |
Position
3 |
18.8240 |
11.5480 |
16.7080 |
--.--- |
--.--- |
47.0800 |
Position
4 |
37.5060 |
21.2550 |
27.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8840 |
Position
5 |
18.7640 |
17.0350 |
27.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0900 |
Position
6 |
19.7420 |
23.0240 |
02:00.4830 |
--.--- |
--.--- |
02:43.2490 |
Position
7 |
33.9310 |
17.8420 |
19.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1080 |
Position
8 |
28.1600 |
23.5200 |
35.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0080 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.6110 |
20.0680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.2790 |
14.4460 |
25.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1490 |
Position
3 |
20.2530 |
11.6650 |
16.7900 |
--.--- |
--.--- |
48.7080 |
Position
4 |
45.8400 |
13.0740 |
01:03.3330 |
--.--- |
--.--- |
02:02.2470 |
Position
5 |
19.9540 |
11.5300 |
16.9510 |
--.--- |
--.--- |
48.4350 |
Position
6 |
36.5120 |
18.4730 |
19.8130 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7980 |
Position
7 |
19.7050 |
11.7290 |
01:05.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:37.3030 |
Position
8 |
28.7620 |
13.0870 |
19.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9380 |
Position
9 |
22.9360 |
14.5800 |
23.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3460 |
#47 Malcolm Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.3070 |
20.7820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.8600 |
12.8050 |
19.0900 |
--.--- |
--.--- |
52.7550 |
Position
3 |
20.1690 |
12.1920 |
17.6730 |
--.--- |
--.--- |
50.0340 |
Position
4 |
21.4260 |
18.5580 |
21.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6210 |
Position
5 |
20.2930 |
11.4850 |
17.2650 |
--.--- |
--.--- |
49.0430 |
Position
6 |
32.1180 |
15.7710 |
20.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8490 |
Position
7 |
19.2150 |
11.5350 |
16.9280 |
--.--- |
--.--- |
47.6780 |
Position
8 |
28.5780 |
13.8930 |
19.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0830 |
Position
9 |
19.1850 |
11.4650 |
16.9030 |
--.--- |
--.--- |
47.5530 |
Position
10 |
29.5620 |
14.8420 |
21.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9540 |
Position
11 |
23.9870 |
12.4330 |
22.5250 |
--.--- |
--.--- |
58.9450 |
#314 Alex Ray
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.4930 |
21.8220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.4470 |
13.1210 |
17.9930 |
--.--- |
--.--- |
52.5610 |
Position
3 |
26.0970 |
12.9780 |
18.7080 |
--.--- |
--.--- |
57.7830 |
Position
4 |
22.0800 |
12.1090 |
19.2550 |
--.--- |
--.--- |
53.4440 |
Position
5 |
28.7530 |
18.3680 |
26.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4890 |
Position
6 |
21.7410 |
14.7110 |
43.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3960 |
Position
7 |
20.5420 |
12.2540 |
17.7310 |
--.--- |
--.--- |
50.5270 |
Position
8 |
28.5700 |
13.2990 |
24.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1870 |
Position
9 |
22.0670 |
13.2860 |
23.6370 |
--.--- |
--.--- |
58.9900 |
Position
10 |
21.8250 |
13.3530 |
19.2600 |
--.--- |
--.--- |
54.4380 |
#51 Justin Barcia
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.0120 |
21.9750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.3540 |
12.0770 |
17.0390 |
--.--- |
--.--- |
50.4700 |
Position
3 |
24.8350 |
12.9520 |
17.9340 |
--.--- |
--.--- |
55.7210 |
Position
4 |
20.8680 |
11.8830 |
17.0050 |
--.--- |
--.--- |
49.7560 |
Position
5 |
27.9430 |
13.6060 |
19.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8190 |
Position
6 |
20.3510 |
11.3890 |
16.7750 |
--.--- |
--.--- |
48.5150 |
Position
7 |
31.5570 |
15.0620 |
18.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0600 |
Position
8 |
20.4920 |
11.2330 |
16.4240 |
--.--- |
--.--- |
48.1490 |
Position
9 |
29.4930 |
12.7360 |
22.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9120 |
Position
10 |
31.1100 |
14.4820 |
18.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2150 |
Position
11 |
23.1910 |
12.0720 |
20.5490 |
--.--- |
--.--- |
55.8120 |
#61 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.0140 |
21.1250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.9320 |
12.5440 |
18.9680 |
--.--- |
--.--- |
55.4440 |
Position
3 |
26.7390 |
17.2340 |
20.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7690 |
Position
4 |
23.4360 |
12.8090 |
18.9540 |
--.--- |
--.--- |
55.1990 |
Position
5 |
23.1250 |
13.3160 |
20.2400 |
--.--- |
--.--- |
56.6810 |
Position
6 |
21.1500 |
12.0820 |
17.7190 |
--.--- |
--.--- |
50.9510 |
Position
7 |
28.9410 |
13.8240 |
53.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:36.3000 |
Position
8 |
20.2560 |
12.2540 |
17.0790 |
--.--- |
--.--- |
49.5890 |
Position
9 |
32.1580 |
14.9230 |
19.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3030 |
Position
10 |
45.2150 |
20.0890 |
21.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7390 |
#33 Joshua Grant
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.0140 |
22.3250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.5530 |
12.3170 |
21.4240 |
--.--- |
--.--- |
54.2940 |
Position
3 |
20.7990 |
12.7820 |
18.3280 |
--.--- |
--.--- |
51.9090 |
Position
4 |
20.3600 |
13.1490 |
17.9840 |
--.--- |
--.--- |
51.4930 |
Position
5 |
19.9580 |
11.6060 |
16.5820 |
--.--- |
--.--- |
48.1460 |
Position
6 |
37.3210 |
12.6290 |
17.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7900 |
Position
7 |
19.5350 |
11.5830 |
16.7190 |
--.--- |
--.--- |
47.8370 |
Position
8 |
39.0880 |
14.2770 |
17.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3480 |
Position
9 |
19.2000 |
11.4820 |
17.6970 |
--.--- |
--.--- |
48.3790 |
Position
10 |
27.4000 |
13.3060 |
18.3890 |
--.--- |
--.--- |
59.0950 |
Position
11 |
24.7010 |
12.6200 |
18.0580 |
--.--- |
--.--- |
55.3790 |
#75 Nick Schmidt
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.9740 |
20.9780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.4750 |
12.6730 |
18.1530 |
--.--- |
--.--- |
52.3010 |
Position
3 |
21.2460 |
12.3060 |
17.6580 |
--.--- |
--.--- |
51.2100 |
Position
4 |
37.7000 |
22.5880 |
33.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9440 |
Position
5 |
31.4710 |
14.2010 |
26.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1530 |
Position
6 |
20.8060 |
12.6500 |
17.2020 |
--.--- |
--.--- |
50.6580 |
Position
7 |
34.7120 |
15.2480 |
22.8860 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8460 |
Position
8 |
20.5610 |
12.0600 |
17.1230 |
--.--- |
--.--- |
49.7440 |
Position
9 |
36.1810 |
16.6820 |
26.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2440 |
Position
10 |
26.7430 |
13.3190 |
24.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1110 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.5870 |
27.0360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.4100 |
12.3270 |
17.6250 |
--.--- |
--.--- |
51.3620 |
Position
3 |
30.4100 |
12.5110 |
21.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9190 |
Position
4 |
21.1000 |
11.9090 |
17.2940 |
--.--- |
--.--- |
50.3030 |
Position
5 |
42.9630 |
17.0470 |
26.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6460 |
Position
6 |
20.8150 |
11.9980 |
17.0730 |
--.--- |
--.--- |
49.8860 |
Position
7 |
36.7840 |
13.5490 |
25.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6250 |
Position
8 |
20.8490 |
13.5410 |
21.5760 |
--.--- |
--.--- |
55.9660 |
Position
9 |
20.7010 |
12.0670 |
17.0760 |
--.--- |
--.--- |
49.8440 |
Position
10 |
30.2810 |
13.1390 |
19.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4680 |
#41 Trey Canard
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.2800 |
23.8010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.9660 |
18.4790 |
19.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4540 |
Position
3 |
20.0160 |
11.7270 |
16.7040 |
--.--- |
--.--- |
48.4470 |
Position
4 |
32.9010 |
12.1160 |
18.8770 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8940 |
Position
5 |
20.1460 |
11.6040 |
16.5450 |
--.--- |
--.--- |
48.2950 |
Position
6 |
31.9410 |
12.8390 |
19.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6650 |
Position
7 |
19.4530 |
11.7990 |
16.3970 |
--.--- |
--.--- |
47.6490 |
Position
8 |
38.0260 |
12.3240 |
24.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5290 |
Position
9 |
19.1210 |
11.4470 |
16.5510 |
--.--- |
--.--- |
47.1190 |
Position
10 |
30.8820 |
17.2770 |
22.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4880 |
Position
11 |
25.0650 |
13.1560 |
21.1390 |
--.--- |
--.--- |
59.3600 |